Bones notícies. L'Associació Voronezh KBKhA (Oficina de Disseny d'Automàtica Química) va dur a terme proves de tir amb èxit d'un motor coet elèctric iònic, desenvolupat conjuntament amb l'Institut d'Aviació de Moscou.
Les proves d’aquest motor fonamentalment nou van tenir èxit. Tots els paràmetres eren els indicats. A més, arriben les anomenades proves de vida.
El motor, que s'anomena completament "motor coet elèctric iònic d'alta freqüència", va ser provat en un banc especial de proves de buit que simula les condicions de l'espai exterior.
El fet és que aquesta unitat no està dissenyada per funcionar a l’atmosfera. No es tracta d’un motor de reforç, sinó d’un sostenidor. I pel seu disseny és molt diferent dels motors coets als quals estem acostumats.
El motor és alimentat per un raig de gas ionitzat accelerat en un camp electromagnètic. Aquest sistema de propulsió té una empenta baixa en comparació amb els motors de coet propulsor líquid, però el seu avantatge és una llarga vida útil. I això ja és una aplicació seriosa per als vols fora de l’òrbita terrestre.
També es preveuen altres usos de la propulsió elèctrica. Es poden utilitzar per corregir i estabilitzar l’òrbita de treball dels satèl·lits, així com per transferir-les d’òrbites baixes a altes.
Com que el motor és més econòmic pel que fa a un indicador com el consum de combustible, llavors alguns grups de satèl·lits (tothom va entendre de què es tractava) poden canviar d’òrbita més d’una vegada durant força temps. Tenim aquests satèl·lits a l’economia nacional per als quals aquesta opció seria més que útil.
Hi ha, però, un petit menys. Això suposa un consum d'energia significativament més gran. La cambra magnètica exigeix la seva. Però, tal com va assegurar KBKhA, aquest aspecte es va resoldre adequadament en la fase de disseny.
Per tant, els nostres competidors en exploració espacial tenen més d’una agradable sorpresa (per a nosaltres, per descomptat).
Felicito sincerament els equips KBKhA i MAI, que en tan poc temps (3 anys) han plasmat la idea d’aquest motor en metall. I espero que la resta de proves tinguin el mateix èxit.
Naturalment, aquesta instal·lació no es mostrarà (si es mostra) ben aviat. Està clar. Però, malgrat tot, potser les estrelles s’acostin una mica més a nosaltres. I és doblement agradable que aquest sigui el nostre desenvolupament i la nostra execució.
