Sobre tancs amb amor. Als lectors de VO els va agradar el primer material del nou cicle sobre tancs i van expressar molts desitjos que es continués i el més aviat possible. Aquí, però, no només tot depèn de mi, sinó també del meravellós artista A. Sheps, però afortunadament tant ell com jo tenim prou materials per al nostre "espectacle freak". Només heu de triar … Però és aquí on sorgeix el problema: de quin principi hem de procedir? Prengueu tancs en sèrie ben dibuixats? Curiositats blindades? "Monstres terribles" o, per contra, passen per països i continents, com va ser, per exemple, en el cicle sobre rifles de la firma "Mauser" ("Sobre Mauser amb amor")? Fem això: avui considerarem els tancs més pesats que s’hagin creat mai, tant en metall com en plànols. Una vegada més, no serem capaços de considerar-los tots; simplement, no hi haurà prou volum, i no tots es representaran al nostre país. Però hi ha alguna cosa, i avui les considerarem. I creieu-me, de fet, aquest serà un veritable "santuari de follets".
Bé, començarem amb els tancs d’Alemanya, que van aparèixer durant la Primera Guerra Mundial en oposició als vehicles britànics. A més, tothom sap que les especificacions tàctiques i tècniques per a qualsevol nou tipus d’armes són lliurades als enginyers pels militars. El que volen, ho demanen. Només de tant en tant els enginyers aconsegueixen mostrar iniciativa en aquest tema. I encara menys sovint aquesta iniciativa és aprovada pels superiors amb uniforme. I aquí, en relació amb el desenvolupament de tancs a Alemanya, sorgeix immediatament la pregunta: per què els alemanys els necessitaven?
Amb els britànics, tot és senzill. Els seus militars necessitaven un "destructor de metralladores" i un trencador de filferro. D’aquí que la vora de l’eruga alta, armament en patrons, baixa velocitat. Però, per què els alemanys necessitaven un tanc? Per aixafar el filferro? El seu disseny no ho permetia. Destruir els tancs britànics? Però, per què es va col·locar el canó al mateix nas? De fet, amb aquesta ubicació, qualsevol, fins i tot el gir més petit del casc del tanc, va provocar que el tirador de l'arma perdés l'objectiu. I de nou … el canó de 57 mm de Nordenfeld amb barril tallat no és seriós. Bé, moltes metralladores: per talar els britànics. Per tant, a causa de la seva insignificant capacitat de camp a través, l'A7V tampoc no va poder fer-ho amb èxit. Però representava un bon objectiu per als artillers enemics.
Hi va haver un projecte per instal·lar una molt bona pistola d'infanteria alemanya de 77 mm en aquest tanc en lloc d'un canó de 57 mm. El barril es va escurçar, però no va necessitar un barril llarg. Però podria disparar tot tipus de granades i metralletes de l’exèrcit, de manera que aquest tanc no tindria problemes amb municions. A més, qualsevol tanc anglès podria ser destruït pel primer cop de la closca d’aquest canó. I podria ser un projectil d’explosius elevats, i fins i tot metralla, lliurat “en vaga”. Però l'exèrcit es va negar categòricament a donar aquestes armes a les necessitats dels petrolers, així és com ningú no necessitava armes fortes de 57 mm (caponier) als tancs alemanys i va colpejar.
Passem ara a principis dels anys 30. A l’URSS. I vegem aquest desenvolupament top secret (alhora) del tanc T-39. Es fabrica en forma de model reduït de fusta. Aquí és on la imaginació dels dissenyadors va jugar seriosament: la primera opció (1): quatre torretes, quatre canons, dos de 107 mm i dos de 45 mm i quatre cinturons d’eruga més; la segona opció (2): quatre torretes, tres canons de 45 mm, un obús de 152 mm i un llançaflames; la tercera versió (3) és similar a la segona, però un mod de canó de 152 mm. 1910/1930També hi havia una opció en què es van instal·lar dos canons de 107 mm a la torreta gran alhora. El tanc va sortir fins i tot segons les primeres estimacions tan cares (tres milions de rubles) que van decidir abandonar-lo en favor d'un nombre més gran de tancs més econòmics. Per exemple, aquests diners podrien comprar nou BT-5. El pes del monstre arribava a les 90 tones, l’armadura havia de tenir un gruix de 50-75 mm.
Però ara, a la nostra "reserva", hem arribat als veritables "follets", tancs experimentals alemanys del final de la guerra. En general, eren estranys, aquests alemanys. Com si l’agafés un sac de la cantonada. No hi ha cap altra manera d’explicar-ho: hi ha una guerra total, els russos i els aliats llancen una autèntica armada de tancs contra la Wehrmacht i, en lloc d’oposar-los a la seva armada, és a dir, reblant-los dia i nit amb les forces de tothom que es pot esforçar, van crear prototips massius, van dedicar temps de treball, matèries primeres, diners, van obligar els dibuixants a dibuixar i els fusters a fer els seus models de fusta … Però era necessari millorar només el que es requeria, i utilitzeu-lo el més ràpidament possible i feu-hi tot l’esforç. I ells? Així, van perdre, a més, el 1939, quan produïen 200 tancs al mes, i la URSS - 2000. I ells mateixos van sortir el 2000 només el 1944, de manera que no és d'estranyar que fossin forats com un déu tortuga.
Tot i que ningú discuteix: van acabar amb molt bons tancs al final de la guerra. Això és especialment cert per a la sèrie "E": una sèrie de tancs i canons autopropulsats desenvolupats per diverses empreses poc conegudes que cooperen. El seu pes se suposava que anava de 10 a 70 tones amb les armes més avançades.
Els nostres dissenyadors soviètics van crear interessants desenvolupaments, inclòs el metall. Per exemple, durant molt de temps van tenir un somni estrany d’unificar els nostres tancs pesants i mitjans, és a dir, fer-ne una mena d’híbrid. I fins i tot el van crear: KV-13, però només va resultar fallit. Es va intentar col·locar el tanc IS-1 en un xassís de cinc rodes del T-34. El llibre de la planta de Kirov "Sense secrets i secrets" explica tots aquests desenvolupaments d'una manera molt interessant. Al final, però, no van portar enlloc. Els tancs pesats s’han mantingut pesats i mitjans-mitjans.
Bé, al final del dia: el tanc IF (el tanc If), l’escurçat i “boig” Kirov SMK. Tothom ho sap, tothom recorda i cita ocasionalment com Zh. Ya. Kotin va presentar a Stalin un model del tanc SMK, sobre el qual hi havia tres torres, que corresponien a l'assignació, però es van fer pel rodatge. Així doncs, Stalin va treure la torreta del darrere, li va preguntar quant es va enlairar i va suggerir utilitzar aquest pes per reforçar l’armadura. I això és exactament el que volia Kotin, de manera que va "interpretar" Stalin. Però, per què llavors Stalin va eliminar només una torre? Per què no dos? No podríeu atrevir-vos a fer un pas massa radical? I Kotin encara va aconseguir fer-ho. També va treure la segona torreta, i així va resultar el tanc KV! Aquesta és la llegenda. Però, com va ser realment? I el més important, què podria haver passat si Stalin hagués eliminat no una, sinó dues torres, i al mateix temps ordenés escurçar el SGQ, cosa que és molt lògic. Com a resultat, aquest tanc podria haver resultat, i no està gens malament!
Avui s'ha acabat la nostra visita al nostre "espectacle freak de tancs". Però n’hi haurà de nous per endavant!
