Alemanya
Després de la derrota d'Alemanya a la Primera Guerra Mundial pel Tractat de Versalles, es va prohibir la creació i la creació d'artilleria antiaèria i els canons antiaeris ja construïts van ser destruïts. En aquest sentit, el treball en el disseny i implementació de noves armes antiaèries en metall es va dur a terme a Alemanya de forma secreta o a través d’empreses comercials d’altres països. Per la mateixa raó, totes les armes antiaèries, dissenyades a Alemanya abans del 1933, tenien la denominació "arr. divuit anys". Així, en cas d’investigacions de representants d’Anglaterra i França, els alemanys podien respondre que no es tractava d’armes noves, sinó antigues, creades durant la Primera Guerra Mundial.
A principis dels anys 30, en relació amb un fort augment de les característiques de l’aviació de combat: velocitat i abast de vol, la creació d’avions de tot metall i l’ús de cuirasses d’aviació, va sorgir la qüestió de cobrir les tropes dels atacs dels avions d’atac. En aquestes condicions, les metralladores de gran calibre i les metralladores antiaèries de calibre petit de calibre 12, 7-40 mm, capaces de colpejar efectivament objectius aeri de baixa velocitat en moviment ràpid, van resultar ser demandades. A diferència d'altres països, a Alemanya no van començar a crear metralladores antiaèries de gran calibre, sinó que van concentrar els seus esforços en metralladores antiaèries (MZA) de calibre 20-37 mm.
El 1930, Rheinmetall va crear un canó antiaeri de 20 mm 2, 0 cm FlaK 30 (Flugzeugabwehrkanone alemany de 2,0 cm - un canó antiaeri de 20 mm del model de 1930). La munició coneguda com a 20 × 138 mm B o Solothurn Long es va utilitzar per disparar. 20 × 138 mm B: significa que el calibre del projectil és de 20 mm, la longitud de la màniga era de 138 mm, la lletra "B" indica que es tracta d'una munició amb cinturó. Pes del projectil 300 grams. Aquesta munició va ser àmpliament utilitzada: a més del FlaK 30 de 2,0 cm, es va utilitzar en el canó antiaeri Flak 38 de 2,0 cm, en els canons de tancs KwK 30 i KwK 38, en el canó d’avions MG C / 30L, en el Canons S-18/1000 i S-18 / antitanques. 1100.
La pistola antiaèria de 2, 0 cm FlaK 30 en la versió per a la força terrestre es va instal·lar en un carro de rodes remolcades. El pes en la posició de tret era de 450 kg. Taxa de foc de combat: 120-280 rds / min, es va dur a terme menjar des d’una revista rodona per a 20 petxines. Distància d’observació: 2200 metres.
2,0 cm FlaK 30
La Wehrmacht va començar a rebre armes a partir del 1934, a més, es van exportar Flak 30 de 20 mm a Holanda i la Xina. Aquest canó antiaeri tenia una rica història de combat. El bateig de foc de canons antiaeris de 20 mm es va produir durant la Guerra Civil espanyola, que va durar des de juliol de 1936 fins a abril de 1939. FlaK 30 de 20 mm formaven part de les unitats antiaèries de la legió alemanya "Condor".
La unitat d’artilleria F / 88 estava formada per quatre bateries pesades (canons de 88 mm) i dues bateries lleugeres (originalment canons de 20 mm, més tard canons de 20 mm i 37 mm). Bàsicament, el foc contra objectius terrestres va ser disparat per canons antiaeris de 88 mm, que tenien un llarg abast de tir i un alt efecte destructiu de les petxines. Però els alemanys no van perdre l'oportunitat de provar l'eficàcia dels rifles d'assalt de petit calibre quan disparaven contra objectius terrestres. Principalment els anys 30 de FlaK es van utilitzar per desgranar posicions republicanes i destruir punts de tir. No se sap si es van utilitzar contra tancs i vehicles blindats, però tenint en compte que el gruix màxim de l'armadura del T-26 era de 15 mm i el projectil de traçat incendiari perforant de l'armadura de 20 mm PzGr que pesava 148 g a distància de 200 metres d'armadura perforada de 20 mm, es pot considerar que el FlaK 30 representava un perill mortal per als vehicles blindats republicans.
Basant-se en els resultats de l’ús de combat del Flak 30 de 20 mm a Espanya, l’empresa Mauser va dur a terme la seva modernització. La mostra actualitzada es va anomenar Flak 38 de 2,0 cm. La nova instal·lació tenia la mateixa balística i munició. El Flak 30 i el Flak 38 tenien bàsicament el mateix disseny, però el Flak 38 tenia un pes més lleuger de 30 kg en posició de foc i una taxa de foc significativament superior de 220-480 rds / min en lloc de 120-280 rds / min per a la Flak-30. Això va determinar la seva gran efectivitat de combat quan disparava contra objectius aeris. Ambdues armes es van muntar sobre un carruatge de rodes lleugeres, proporcionant foc circular en una posició de combat amb un angle d'elevació màxim de 90 °.
Abans de començar la Segona Guerra Mundial, cada divisió d'infanteria de la Wehrmacht de l'estat se suposava que tenia 16 peces. Flak 30 o Flak 38. Els avantatges dels canons antiaeris de 20 mm eren la simplicitat del dispositiu, la capacitat de desmuntar i muntar ràpidament i el seu pes relativament baix, cosa que permetia transportar canons antiaeris de 20 mm amb camions o motocicletes SdKfz 2 de mitja via a gran velocitat. Per a distàncies curtes, les armes antiaèries es podrien fer rodar fàcilment per les forces dels càlculs.
Hi havia una versió especial "paquet" plegable per a les unitats de l'exèrcit de muntanya. En aquesta versió, el canó Flak 38 va continuar sent el mateix, però es va utilitzar un carro compacte i, en conseqüència, més lleuger. L’arma es deia arma antiaèria de muntanya de 2 cm Gebirgeflak 38 i estava destinada a destruir objectius tant aeris com terrestres.
A més dels remolcats, es van crear un gran nombre de canons autopropulsats. Com a xassís s’utilitzaven camions, tancs, diversos tractors i vehicles blindats. Per augmentar la densitat de foc sobre la base del Flak-38, es va desenvolupar un quadruple Flakvierling 38 de 2 cm. L'eficàcia del canó antiaeri va resultar ser molt alta.
Durant les batalles a Polònia i França, el Flak 30/38 de 20 mm va haver de disparar només unes quantes vegades, repel·lint els atacs terrestres enemics. Molt previsiblement, van mostrar una alta eficiència contra la mà d’obra i els vehicles lleugerament blindats. El tanc 7TP polonès de sèrie més avançat, que, com el T-26 soviètic, era una variant del Vickers britànic de 6 tones, va ser fàcilment colpejat per obusos de 20 mm que perforaven l'armadura a distàncies reals de combat.
Durant la campanya de les tropes alemanyes als Balcans, que va durar 24 dies (del 6 d’abril al 29 d’abril de 1941), els canons antiaeris de 20 mm van demostrar una alta eficiència en disparar contra les embassures dels punts de tir a llarg termini.
A les memòries nacionals i a la literatura tècnica que descriu el curs de les hostilitats durant el període inicial de la guerra, es creu que els tancs soviètics T-34 i KV eren absolutament invulnerables al foc de l’artilleria alemanya de petit calibre. Per descomptat, els canons antiaeris de 20 mm no eren l’arma antitanc més eficaç, però es van registrar de forma fiable diversos casos de destrucció de T-34 mitjos i la immobilització o inhabilitació d’armes i dispositius d’observació de pes pesat KV. El projectil de sub calibre, adoptat el 1940, va penetrar una armadura de 40 mm a una distància de 100 metres al llarg de la normal. Amb una llarga explosió, disparada des de prop, era molt possible "rosegar" l'armadura frontal dels "trenta-quatre". En el període inicial de la guerra, molts dels nostres tancs (principalment els lleugers) van ser colpejats per obusos de 20 mm. Per descomptat, no tots van ser disparats des dels barrils d’armes antiaèries; els tancs lleugers alemanys Pz. Kpfw també estaven armats amb armes similars. II. I tenint en compte la naturalesa de la derrota, és impossible establir a partir de quin tipus d’arma es va disparar l’obús.
A més del Flak-30/38, la defensa antiaèria alemanya va utilitzar en petites quantitats el Flak 28 de 2,0 cm automàtic de 20 mm. Guerra. L'empresa "Oerlikon", que rep el nom de la seva ubicació, un suburbi de Zuric, va adquirir tots els drets per desenvolupar l'arma.
Flak 28 de 2,0 cm
A Alemanya, l'arma es va generalitzar com a mitjà de defensa aèria dels vaixells, però també hi havia versions de camp de l'arma, que van ser àmpliament utilitzades a la Wehrmacht i les forces antiaèries de la Luftwaffe sota la designació: Flak 28 i 2 de 2,0 cm cm VKPL vz. 36. Entre el 1940 i el 1944, la companyia Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon va subministrar 7013 canons de 20 mm i 14,76 milions de petxines a les forces armades d'Alemanya, Itàlia i Romania. Diversos centenars d'aquests canons antiaeris van ser capturats a Txecoslovàquia, Bèlgica i Noruega.
L’amplitud de l’ús de canons de 20 mm s’evidencia en el fet que el maig de 1944 les forces terrestres tenien 6.355 canons i que les unitats de la Luftwaffe proporcionaven defensa antiaèria alemanya: més de 20.000 canons de 20 mm. Si després de 1942 els alemanys van utilitzar canons de 20 mm per disparar contra objectius terrestres amb molta freqüència, a mitjan 1944 es van instal·lar cada vegada més canons antiaeris de petit calibre en posicions defensives estacionàries, que era un intent de compensar la manca de altres armes pesades.
Malgrat els seus mèrits, els canons antiaeris de 20 mm tenien poca penetració d'armadura i les seves carcasses contenien una escassa quantitat de càrrega explosiva. El 1943, la companyia Mauser, mitjançant la imposició d’un canó d’avions MK-103 de 30 mm al transport d’un canó antiaeri automàtic Flak 38 de 20 mm, va crear la instal·lació antiaèria Flak 103/38 de 3,0 cm. L'acció dels mecanismes de la màquina es va basar en un principi mixt: l'obertura del forat del canó i el tancament del cargol es van dur a terme a causa de l'energia dels gasos en pols descarregats pel canal lateral del barril i el treball dels mecanismes d'alimentació es va dur a terme a causa de l'energia del barril de retrocés. La nova unitat de 30 mm tenia una alimentació de cinta de doble cara. L'equipament automàtic de l'arma va permetre disparar en ràfegues amb una velocitat tècnica de foc de 360 - 420 rds / min. El Flak 103/38 es va llançar a la producció en sèrie el 1944. Es van produir un total de 371 canons. A més de les de barril simple, es van produir un petit nombre d'unitats de 30 mm aparellades i quàdruples.
Flak 103/38 de 3,0 cm
El 1943, l’empresa Waffen-Werke de Brune, basada en el canó d’aire MK 103 de 30 mm, va crear el canó antiaeri automàtic MK 303 Br. Es va distingir de Flak 103/38 per la millor balística. Per a un projectil que pesava 320 g, la seva velocitat de boca per al MK 303 Br era de 1080 m / s enfront de 900 m / s per al Flak 103/38. Com a resultat, el projectil MK 303 Br va tenir una major penetració de l’armadura. A una distància de 300 metres, un sub-calibre perforant l’armadura (BPS), anomenat Hartkernmunition (munició alemanya de nucli sòlid), podia penetrar una armadura de 75 mm al llarg de la normalitat. Tot i això, a Alemanya durant la guerra sempre hi va haver una escassetat aguda de tungstè per a la producció de BPS. Les instal·lacions de 30 mm van ser molt més efectives que les de 20 mm, però els alemanys no van tenir temps de desplegar la producció a gran escala d’aquestes metralladores antiaèries i no van tenir un impacte significatiu en el curs de les hostilitats.
El 1935 va entrar en servei el canó antiaeri automàtic de 37 mm Flak de 3,7 cm. El seu desenvolupament va començar a Rheinmetall a la dècada de 1920, cosa que va suposar una violació incondicional dels acords de Versalles. Els canons antiaeris funcionaven a costa d’energia de retrocés amb un cop curt de canó. El tir es va realitzar des d'un carro d'armes amb pedestal, recolzat en una base cruciforme a terra. En la posició guardada, l'arma estava muntada sobre un vehicle de quatre rodes. Un inconvenient significatiu era el voluminós vehicle de quatre rodes. Va resultar ser pesat i maldestre, de manera que es va desenvolupar un nou carruatge amb tracció a les dues rodes desmuntable per substituir-lo. El canó antiaeri automàtic de 37 mm amb un nou carruatge de dues rodes va rebre el nom de Flak 36 de 3,7 cm.
A més dels carros estàndard arr. 1936, es van instal·lar rifles d'assalt Flak 18 i Flak 36 de 37 mm en diversos camions i vehicles blindats i en xassís de tancs. Flak 36 i 37 es van produir fins al final de la guerra a tres fàbriques (una d’elles a Txecoslovàquia). L'abril de 1945, la Luftwaffe i la Wehrmacht tenien uns 4000 canons antiaeris de 37 mm.
El 1943, sobre la base del Flak 36 de 3,7 cm, la companyia Rheinmetall va desenvolupar un nou Flak 43 de 3,7 cm automàtic de 37 mm. gasos d’escapament i part, a causa de les parts rodants. La revista Flak 43 va celebrar vuit rondes, mentre que la Flak 36 tenia 6 rondes. Els rifles d’assalt Flak 43 de 37 mm es van instal·lar tant en instal·lacions simples com en parelles verticals. En total, es van construir a Alemanya més de 20.000 canons antiaeris de 37 mm de totes les modificacions.
Els canons antiaeris de 37 mm tenien bones capacitats anti-blindatge. Projecte perforant blindatge model Pz. Gr. a una distància de 50 metres amb un angle de reunió de 90 °, perforava una armadura de 50 mm. A una distància de 100 metres, aquesta xifra era de 64 mm. Al final de la guerra, l'enemic va utilitzar activament canons antiaeris de 37 mm per reforçar les capacitats antitanques de les unitats d'infanteria en defensa. Els rifles d'assalt de 37 mm van ser especialment utilitzats a l'etapa final durant les batalles al carrer. Els canons antiaeris es van instal·lar en posicions fortificades a les interseccions clau i es van camuflar a les portes d’entrada. En tots els casos, les tripulacions van intentar disparar als costats dels tancs soviètics.
Un canó antiaeri automàtic de 37 mm capturat pels alemanys mod. 1939 g.
A més dels seus propis canons antiaeris de 37 mm, Alemanya tenia un nombre important de capturats soviètics de 37 mm 61-K i Bofors L60. En comparació amb els canons antiaeris de fabricació alemanya, s’utilitzaven molt més sovint per disparar contra objectius terrestres, ja que sovint no disposaven de dispositius antiaeris de control centralitzats de foc i no eren utilitzats per les tropes alemanyes com a armes estàndard.
Els canons antiaeris de calibre mitjà s’han dissenyat a Alemanya des de mitjans dels anys vint. Per no donar lloc a acusacions de violació dels acords de Versalles, els dissenyadors de l'empresa Krupp van treballar a Suècia, en virtut d'un acord amb l'empresa Bofors.
A finals de la dècada de 1920, els especialistes de Rheinmetall van crear un canó antiaeri de 75 mm Flak L / 59 de 7,5 cm, que tampoc no s’adaptava a l’exèrcit alemany i que posteriorment va ser ofert a la URSS com a part de la cooperació militar. Era una arma completament moderna amb bones característiques balístiques. El seu carro amb quatre llits plegables proporcionava foc circular, amb un pes de projectil de 6, 5 kg, i el camp de tir vertical era de 9 km.
El 1930 es van iniciar les proves amb un canó antiaeri de 75 mm Flak L / 60 de 7,5 cm amb un cargol semiautomàtic i una plataforma cruciforme. Aquesta arma antiaèria no va ser acceptada oficialment en servei per les forces armades alemanyes, sinó que es va produir activament per a l'exportació. El 1939, les mostres no realitzades van ser requisades per la Marina alemanya i utilitzades en unitats de defensa costanera.
El 1928, els dissenyadors de Friedrich Krupp AG van començar a dissenyar una pistola antiaèria de 88 mm a Suècia amb elements Flak L / 60 de 7,5 cm. Més tard, la documentació de disseny es va lliurar secretament a Essen, on es van fabricar els primers prototips de canons antiaeris. El prototip es va provar el 1931, però la producció en sèrie de canons antiaeris de 88 mm va començar després que Hitler arribés al poder. És així com va aparèixer el famós acht-acht (8-8), del zentímetre alemany Acht-Komma-Acht, de 8, 8 centímetres, de canó antiaeri de 88 mm.
Per al seu moment, era una eina molt perfecta. És reconegut com un dels millors canons alemanys de la Segona Guerra Mundial. El canó antiaeri de 88 mm tenia característiques molt altes per a aquella època. Un projectil de fragmentació que pesava 9 kg podria arribar a objectius a una altitud de 10.600 m, el rang de vol horitzontal era de 14.800 m. La massa de l'arma en posició de tir era de 5.000 kg. Taxa de foc: fins a 20 rds / min.
L'arma, designada Flak 18 de 8,8 cm, va passar el "bateig de foc" a Espanya, on s'utilitzava molt sovint contra objectius terrestres. La potència del canó antiaeri de 88 mm va ser més que suficient per "desmuntar per peces" qualsevol tanc o cotxe blindat a disposició dels republicans.
Els primers episodis de combat del Flak 18 de 8,8 cm es van gravar el 1937. Com que pràcticament no hi havia objectius dignes a l'aire per a aquestes poderoses armes, la seva tasca principal en aquell moment era la destrucció d'objectius terrestres. Després del final dels combats al nord d’Espanya, cinc bateries d’artilleria antiaèria es van concentrar a les rodalies de Burgos i Santander. Durant l'ofensiva republicana a Terual, es van utilitzar dues bateries del F / 88 per defensar Burgos, Almazana i Saragossa. El març de 1938, dues bateries van recolzar amb foc les operacions franquistes a la zona de Villaneva de Geva. Al mateix temps, les armes antiaèries es van utilitzar amb gran èxit per suprimir les bateries d’artilleria republicanes.
Posteriorment, es va tenir en compte l’experiència de combat adquirida a Espanya a l’hora de crear models modernitzats de canons antiaeris de 88 mm. La innovació més notable és l’escut de bala i metralla. Basant-se en l'experiència adquirida durant l'operació a les tropes i durant les hostilitats, l'arma es va modernitzar. La modernització va afectar principalment el disseny del barril desenvolupat per Rheinmetall. L’estructura interna dels barrils i la balística eren la mateixa. El canó actualitzat de 88 mm (Flak 36 de 8,8 cm) va entrar en servei el 1936. Posteriorment, l'arma va ser modificada el 1939. La nova mostra es va anomenar Flak 37 de 8,8 cm. La majoria de conjunts de canons mod. 18, 36 i 37 es van utilitzar indistintament.
Les modificacions dels canons Flak 36 i 37 es van diferenciar principalment pel disseny del carruatge. El Flak 18 es transportava en un carro de rodes més lleuger, el Sonderaenhanger 201, de manera que en la posició estibada pesava gairebé 1200 kg menys que les modificacions posteriors del Sonderaenhanger 202.
El 1941, Rheinmetall va fabricar el primer prototip d'un nou canó de 88 mm, designat Flak 41 de 8,8 cm. Aquest canó va ser adaptat per disparar municions amb una càrrega de combustible millorada. El nou canó tenia una velocitat de foc de 22-25 cicles per minut, i la velocitat del foc d’un projectil de fragmentació va arribar als 1000 m / s. L'arma tenia un carruatge articulat amb quatre llits cruciformes.
Els canons de 88 mm es van convertir en els canons antiaeris més pesats del III Reich. A mitjan 1944, l'exèrcit alemany tenia més de 10.000 d'aquestes armes. Els canons antiaeris de 88 mm eren l’armament dels batallons antiaeris de les divisions de tancs i granaders, però encara més sovint aquestes armes s’utilitzaven a les unitats antiaèries de la Luftwaffe, que formaven part del sistema de defensa aèria del Reich. Amb èxit, es van utilitzar canons de 88 mm per combatre els tancs enemics i també van actuar com a artilleria de camp. El canó antiaeri de 88 mm va servir de prototip per a un canó tanc per al Tigre.
Al començament de la Segona Guerra Mundial, durant la campanya polonesa, les bateries antiaèries pesades armades amb canons Flak 18/36 s'utilitzaven molt poc per al propòsit previst. Els calibres MZA de 20 i 37 mm s’adapten perfectament als avions polonesos que volen a baixa altitud, proporcionant una protecció eficaç a les seves tropes. Durant tota la campanya a Polònia, les bateries antiaèries pesades van disparar contra avions polonesos només unes poques vegades, però van ser àmpliament utilitzades per destruir objectius terrestres. En diversos casos, les tripulacions d'armes antiaèries situades a les formacions de batalla avançades de les tropes alemanyes van haver de participar en combat cos a cos amb els polonesos de contraatac. Divuit bateries antiaèries, concentrades al voltant de Varsòvia, van participar en el bombardeig de la capital polonesa. Les bateries de canons de 88 mm també van donar suport a les accions de la infanteria alemanya durant la batalla de Bzur.
8,8 cm Flak 18 (Sfl.) Auf Zugkraftwagen 12t
Les pistoles autopropulsades Pak 18 de 8,8 cm del xassís d’un tractor Zugkraftwagen de 12 tones es van mostrar molt bé quan disparaven contra objectius terrestres. Tenint en compte el fet que l’armadura dels canons autopropulsats era feble, van canviar de posició després de 2-3 trets i els artillers polonesos simplement no van tenir temps de detectar-los. 10 canons autopropulsats formaven part del vuitè batalló antitanc separat d'artilleria pesada (Panzer-Jager Abteilung 8). La producció d’aquest tipus de canons autopropulsats es va limitar a 25 unitats, ja que el xassís es va considerar poc eficaç.
A la primavera de 1940, aquesta divisió fou assignada a la 2a Divisió Panzer, que formava part del 19è Cos sota el comandament del general Heinz Gudarin. L'arma autopropulsada també va funcionar bé a França. El 13 de maig de 1940 es van utilitzar els canons autopropulsats Pak 18 de 8,8 cm per combatre els punts de tir enemics a llarg termini al riu Mosa. Els canons antiaeris de 88 mm van fer front amb èxit a la tasca que se’ls va assignar, suprimint la resistència dels búnquers francesos, cosa que va obligar els soldats francesos d’aquest sector a rendir-se. Els canons autopropulsats van durar tota la campanya i es van utilitzar amb èxit per combatre els tancs francesos. Més tard van participar en la invasió de la Unió Soviètica. L'últim dels SPG d'aquest tipus es va perdre a l'URSS el març de 1943. Posteriorment, els alemanys van instal·lar àmpliament canons antiaeris de 88 mm en diversos xassís de mitja via i rastrejats. Aquests vehicles es van utilitzar com a canons autopropulsats i antiaeris.
A una escala molt més gran que els canons autopropulsats, a França es van utilitzar canons antiaeris remolcats. Així, el 22 de maig de 1940, canons de 88 mm del 1er Batalló del Regiment Flak Lehr van disparar a poca distància pesants tancs Char B1 bis de la 1a Divisió Panzer francesa. En pocs minuts, 7 tancs van ser eliminats. Dos dies abans, un gran grup de tancs del 29è Regiment de Dracs i el 39è Batalló de Tancs havien estat emboscats per artillers del 1er Batalló del Regiment d'Artilleria Antiaèria Hermann Goering. Les obuses de canons antiaeris de 88 mm van penetrar fàcilment a l’armadura frontal tant del francès Char B1 bis com de la britànica Matilda Mk I.
L'arma acht-acht es va convertir en un autèntic "salvavides" per als alemanys, eficaç tant en defensa aèria com contra objectius terrestres. Durant la campanya de 1940 a Occident, els artillers del primer cos antiaeri destruïren a terra: 47 tancs i 30 búnquers. El 2n cos antiaeri, donant suport a les accions del 4t i 6è exèrcit, va destruir 284 tancs, va destruir 17 búnquers.
Durant la campanya africana, els canons antiaeris Flak 18/36 de 88 mm, disponibles a l'Afrika Korps alemany, van demostrar ser una arma antitanque mortal, que va devaluar en gran mesura la superioritat britànica en el nombre i la qualitat dels tancs. Les tropes de Rommel, que van arribar a l’Àfrica, només tenien canons antitanc de 37 mm Rak-36/37, tancs T-II amb un canó de 20 mm, T-III amb un canó de 37 mm i T-IV amb un Canó de canó curt de 75 mm. Els britànics tenien tancs ben cuirassats "Crusader", "Matilda", "Valentine", difícilment vulnerables als canons alemanys de tancs i antitanques. Per tant, els canons antiaeris de 88 mm eren per a les tropes alemanyes l’únic mitjà eficaç per fer front als tancs enemics.
Rommel inicialment tenia a la seva disposició 24 Flak 18/36, però, no obstant això, van aconseguir tenir una gran influència en el curs de les hostilitats. Les armes estaven amagades i ben camuflades, cosa que va suposar una desagradable sorpresa per als petrolers britànics. L'atac Matilda Mk II de la 4a brigada de tancs va acabar en un desastre per als britànics, 15 dels 18 tancs es van perdre. A la trampa que Rommel va crear col·locant els seus canons de 88 mm a prop del coll, justament anomenat pels soldats britànics "el pas del foc de l'infern", dels 13 tancs Matilda, només un va sobreviure ". Després de només dos dies de lluita a principis de juny de 1941, els britànics van perdre 64 tancs Matilda. Al començament de la campanya africana, es van instal·lar canons antiaeris de 88 mm en posicions de tir estacionàries ben fortificades, posteriorment es van utilitzar cada vegada més en accions de maniobra, sovint disparant directament des de les rodes en posició de transport. Amb aquest mètode de rodatge, la precisió va disminuir lleugerament, però el temps de desplegament i desplegament va disminuir moltes vegades. Utilitzant les característiques del teatre d’operacions nord-africà, les tropes alemanyes van utilitzar activament canons de 88 mm durant les operacions ofensives. Abans de l'atac, les armes es van avançar secretament cap a la vora davantera i durant l'atac del tanc van recolzar els seus vehicles amb foc. Al mateix temps, els tancs britànics van ser disparats des d'una distància a la qual el seu foc de retorn era ineficaç.
El 1941, els únics sistemes d'artilleria alemanys capaços de penetrar en l'armadura dels tancs pesats soviètics de KV eren canons antiaeris de 88 mm, si no es té en compte, per descomptat, l'artilleria del cos. Durant la guerra, es van utilitzar activament canons antiaeris remolcats de 88 mm per combatre tancs soviètics, britànics i americans en tots els fronts. Especialment el seu paper en la defensa antitanque va augmentar després de la transició de les tropes alemanyes a la defensa estratègica. Fins a la segona meitat del 1942, quan el nombre de canons de 88 mm a la línia del front era relativament petit, no van patir tants tancs T-34 i KV (3,4% - canons de 88 mm). Però a l’estiu de 1944, les armes de 88 mm representaven fins al 38% dels tancs soviètics mitjans i pesats destruïts i, amb l’arribada de les nostres tropes a Alemanya a l’hivern, a la primavera de 1945, el percentatge de tancs destruïts oscil·lava entre Del 50 al 70% (en diferents fronts). A més, el major nombre de tancs es va produir a una distància de 700 a 800 m. Aquestes dades es donen per a tots els canons de 88 mm, però fins i tot el 1945 el nombre de canons antiaeris de 88 mm va superar significativament el nombre de 88 -mm canons antitanques de construcció especial. Així, en l'última etapa de la guerra, l'artilleria antiaèria alemanya va jugar un paper essencial en les batalles terrestres.
Els canons antiaeris de 8,8 cm Flak 18/36/37/41 van ser molt efectius contra qualsevol tanc que participés a la Segona Guerra Mundial. Especialment en aquest sentit, va destacar el Flak 41. A una distància de 1000 metres, va penetrar el projectil perforador blindat de calibre 39-1 Panzergranate, que pesava 10,2 kg, que va disparar des del canó d'aquesta pistola a una velocitat de 1000 m / s. Armadura de 200 mm al llarg de la normal. La protecció fiable contra el foc només es va realitzar al tanc pesant soviètic IS-3, que no va tenir temps de participar en hostilitats. L'IS-2 del model de 1944 va ser el millor en termes de resistència al foc de canons de 88 mm entre els vehicles de combat. A les estadístiques generals sobre pèrdues irrecuperables de tancs pesats IS-2, el dany de les armes de 88 mm és aproximadament el 80% dels casos. Qualsevol altre tanc en sèrie de la URSS, els Estats Units o la Gran Bretanya no va proporcionar a la seva tripulació almenys cap protecció contra els canons antiaeris de 88 mm.
El 1938 es va adoptar el canó antiaeri de 105 mm Flak 38 de 10,5 cm. Inicialment es va desenvolupar com a canó antiaeri universal d'un vaixell. L'arma tenia un bloc de falca semiautomàtic. Tipus mecànic semiautomàtic armat al rodar. El canó Flak 38 de 10,5 cm tenia originalment accionaments de guia electrohidràulics, els mateixos que els Flak 18 i 36 de 8, 8 cm, però el 1936 es va introduir el sistema UTG 37, que es va utilitzar al canó Flak 37 de 8, 8 cm. canonada lliure. El sistema així actualitzat es va anomenar Flak 39 de 10,5 cm. Tots dos tipus es van diferenciar principalment pel disseny del carro. La velocitat inicial d’un projectil de fragmentació amb una massa de 15,1 kg era de 880 m / s, una massa perforadora de 15,6 kg era de 860 m / s. La penetració de l'armadura de l'arma a una distància de 1500 metres - 138 mm. Taxa de foc: fins a 15 rds / min.
Flak 38 de 10,5 cm
Les armes van estar en producció durant tota la guerra. A causa de la gran massa, que tenia 14.600 kg en posició estibada, l'arma es va utilitzar principalment en la defensa aèria del Reich, cobrien instal·lacions industrials i bases Kriegsmarine. L'agost de 1944, el nombre de canons antiaeris de 105 mm va arribar al màxim. Aleshores, la Luftwaffe tenia 116 canons muntats a les andanes ferroviàries, 877 canons muntats fixament sobre fonaments de formigó i 1.025 canons equipats amb carruatges de rodes convencionals. Fins al 1944 pràcticament no s’utilitzaven contra els tancs. La situació va canviar després que l'Exèrcit Roig entrés al territori d'Alemanya. A causa de la seva mobilitat extremadament baixa, els canons antiaeris de 105 mm es van situar com a reserva antitanques en posicions preparades prèviament a la profunditat de la defensa, en cas d’avenç per part dels tancs soviètics. A distàncies reals de combat, un canó antiaeri de 105 mm podria destruir qualsevol tanc amb un sol tret. Però a causa de la gran massa i dimensions, no van jugar un paper important. Només els obusos de 105 mm no arriben al 5% dels tancs mitjans i pesats. Un canó de 105 mm amb un abast de foc sobre objectius terrestres de més de 17.000 metres tenia un valor molt més gran en el cas de la guerra contra la bateria.
El 1936, Rheinmetall va començar a treballar en la creació d'un canó antiaeri de 128 mm. Els prototips es van presentar per provar el 1938. El desembre de 1938 es va donar la primera comanda de 100 unitats. A finals de 1941, les tropes van rebre les primeres bateries amb canons antiaeris de 128 mm de 12, 8 cm Flak 40. Aquest sistema d'artilleria es caracteritzava per un alt grau d'automatització. El guiatge, subministrament i lliurament de municions, així com la instal·lació del fusible, es van dur a terme mitjançant quatre motors elèctrics trifàsics asíncrons amb una tensió de 115 V.
Flak 40 de 12,8 cm
Els canons Flak 40 de 128 mm de 12 i 8 cm van ser els canons antiaeris més pesats utilitzats durant la Segona Guerra Mundial. Amb una massa d'un projectil de fragmentació de 26 kg, que tenia una velocitat inicial de 880 m / s, l'abast d'alçada era superior als 14.000 m.
Canons antiaeris d’aquest tipus van arribar a les unitats Kriegsmarine i Luftwaffe. Es van instal·lar principalment en posicions estacionàries de formigó o en andanes ferroviàries. Inicialment, es va suposar que les instal·lacions mòbils de 12, 8 cm es transportarien en dos carros, però més tard es va decidir limitar-se a un carro de quatre eixos. Durant la guerra, només una bateria mòbil (sis canons) va entrar en servei. A causa de la seva col·locació estacionària, aquestes armes no van participar en la lluita contra els tancs.
Entre les armes soviètiques que van caure en mans dels alemanys, hi havia un gran nombre d'armes antiaèries. Com que aquestes armes eren pràcticament noves, els alemanys les van utilitzar de bon grat. Tots els canons de 76, 2 i 85 mm s’han recalibrat a 88 mm per poder utilitzar municions del mateix tipus. A l'agost de 1944, l'exèrcit alemany tenia 723 canons Flak MZ1 (r) i 163 canons Flak M38 (r). No es coneix exactament el nombre d’aquestes armes capturades pels alemanys, però es pot dir que els alemanys en tenien un nombre important. Per exemple, el cos d’artilleria antiaèria Daennmark estava format per 8 bateries de 6-8 canons d’aquest tipus, una vintena de bateries similars es trobaven a Noruega. A més, els alemanys van utilitzar un nombre relativament petit d'altres canons antiaeris estrangers de calibre mitjà. Els canons més utilitzats van ser els canons Flak 264 (i) italians de 7,5 cm i el Flak 266 (i) de 7,62 cm, així com els canons Flak 22 (t) de 8,35 cm txecoslovacs. Després de la rendició d'Itàlia, un gran nombre d'armes italianes van estar a disposició de les tropes alemanyes. El 1944, almenys 250 canons antiaeris italians de 90 mm estaven en servei a l'exèrcit alemany, que van rebre el nom de 9 cm Flak 41 (i). És segur dir que algunes d’aquestes armes antiaèries capturades es van utilitzar en les batalles de la fase final de la guerra contra els nostres tancs i tancs aliats.
Els canons antiaeris alemanys de calibre mitjà i gran durant la guerra, a més del seu propòsit directe, van demostrar ser una excel·lent arma antitanque. Tot i que costen significativament més que els canons antitanques especialitzats i s’utilitzaven a falta d’una de millor, els canons antiaeris disponibles als batallons antiaeris de les divisions de tancs i granaders i a les unitats antiaèries de la Luftwaffe van aconseguir tenen un impacte notable en el curs de les hostilitats.
