l’URSS
L’artilleria antiaèria va aparèixer poc després que els avions i els dirigibles comencessin a utilitzar-se amb finalitats militars. Inicialment, es van utilitzar canons d’infanteria convencionals de calibre mitjà en diverses màquines improvisades per disparar contra objectius aeris. En aquest cas, es van utilitzar petxines de metralla amb un tub remot. Tot i això, fins i tot tenint en compte el fet que els primers avions de combat estaven molt lluny de ser perfectes i la seva velocitat no superava la d’un turisme modern de la classe mitjana, l’eficàcia del foc dels canons antiaeris improvisats era baixa. Això es deu al fet que el foc de les armes es va disparar "a ull", no hi havia dispositius antiaeris de control de foc i el ritme de foc de les armes amb un pistó no era massa alt.
Cal fer una menció a part dels canons navals de foc ràpid "anti-mina" de calibre 37-120 mm, destinats a repel·lir els atacs dels destructors. Segons les seves característiques, aquestes armes amb cargols semiautomàtics, que posseïen una bona balística, eren les més adequades per al foc antiaeri. Però inicialment a les seves municions no hi havia metrallades ni granades de fragmentació amb un fusible remot i l’angle vertical d’elevació era limitat. No obstant això, al final de la Primera Guerra Mundial a la majoria dels països bel·ligerants, sobre la base de l'artilleria "meva", es van crear armes universals capaces de combatre l'aviació. Per a les forces terrestres, es van adoptar canons antiaeris de columna, sovint muntats en un xassís de càrrega o plataformes ferroviàries.
Camió blindat Russo-Balt-T amb canó antiaeri de 76 mm
Tot i que el projecte del canó antiaeri de 57 mm de Rosenberg es va desenvolupar abans de la guerra, a Rússia el canó de 76 mm, conegut com el canó antiaeri de 76 mm. 1914/15 (Canó antiaeri de 3 ″ o 8-K). Es tracta del primer canó especial de Rússia de 2 mm de 76 equipat amb una porta de falca amb semiautomàtic inercial, dissenyat per disparar contra objectius aeris amb una altitud de 6500 metres. A més de canons de 76 mm a l’exèrcit i a la marina russa, hi havia canons automàtics Maxim-Nordenfeldt de 37 mm importats i canons Vickers de 40 mm (ambdós canons eren automàtics segons el sistema Maxim) amb alimentació per cinturó. Les armes utilitzades a les unitats terrestres solien muntar-se en plataformes de camions. Teòricament, les pistoles antiaèries de 76 mm i les metralladores de 37-40 mm es podrien utilitzar amb èxit per combatre tancs alemanys i vehicles blindats, però l'autor no té informació sobre el seu ús en aquest paper.
Canó automàtic de 37 mm Maxim-Nordenfeldt
No obstant això, l’època de les armes antiaèries basades en els automàtics Maxim a Rússia va resultar ser de curta durada. Aquestes armes tenien moltes deficiències: eren difícils d’operar, retardaven els trets, requerien refredament de l’aigua i tenien una balística baixa. Com a resultat, a mitjan anys 30, pràcticament no hi havia canons antiaeris de 37 i 40 mm útils a l'Exèrcit Roig. Al contrari, el canó antiaeri de 76 mm de Lender va ser el principal canó antiaeri fins a mitjans dels anys 30. El 1928, l'arma es va modernitzar: la longitud del canó es va augmentar a 55 calibres, cosa que va permetre augmentar la velocitat del foc del projectil fins a 730 m / s. L'alçada objectiu assolida va arribar als 8000 m, i la velocitat de foc va ser de 10-12 rds / min. L'arma es va produir fins al 1934. A partir del 22 de juny de 1941, les tropes tenien 539 peces de 76 mm. canons antiaeris mod. 1914/15 Sistema de prestador i 19 unitats. 76 mm. canons antiaeris mod. 1915/28 g.
Sens dubte, durant el període inicial de la guerra, aquestes armes van tenir l'oportunitat de disparar contra objectius terrestres. Tenint en compte que les armes antiaèries de Lender eren absolutament compatibles en termes de munició amb les armes divisòries de 76 mm, es poden considerar armes antitanques bastant efectives. Carcassa perforadora de 76 mm 53-BR-350A a una distància de 1000 metres al llarg de la cuirassa de 60 mm perforada normal. A l’estiu de 1941, el gruix de l’armadura frontal de la majoria de tancs alemanys no va superar els 50 mm. En un cas extrem, era possible utilitzar metralla amb un fusible posat "en vaga", mentre que la penetració de l'armadura a una distància de 400 metres era de 30-35 mm.
Canons antiaeris de 76 mm mod. 1914/15 eren bastant simples i fiables, eren ben dominats en la producció i en les tropes, però a principis dels anys 30, les armes de Lender ja estaven obsoletes. Es considerava que el principal desavantatge d’aquestes armes era d’abast i alçada insuficients. A més, quan esclataven, les obuses de metralla podrien colpejar un avió enemic en un sector relativament estret, cosa que generalment reduïa l’eficàcia del tir contra objectius aeris en moviment ràpid. En aquest sentit, es va intentar crear un modern canó antiaeri de 76 mm. No obstant això, a finals dels anys 20 - principis dels 30, l'escola de disseny soviètica encara era molt feble i la base de producció de les fàbriques d'artilleria acabava de començar a actualitzar-se a causa del subministrament de màquines-eina importades. Per tant, estava bastant justificat comprar documentació tècnica per a l’arma alemanya de 75 mm Flak L / 59 de 7, 5 cm de Rheinmetall. Les mostres originals, fabricades a Alemanya, es van provar al Research Anti-Aircraft Range el febrer-abril de 1932. El mateix any, l'arma es va posar en servei amb el nom de "canó antiaeri de 76 mm mod. 1931 (3K) ". Especialment per a ella, es va desenvolupar una nova carcassa amb màniga en forma d'ampolla, que només s'utilitzava en els canons antiaeris.
Canó antiaeri de 76 mm mod. 1931 g.
L'automatització va assegurar l'extracció de cartutxos gastats i el tancament de l'obturador durant la cocció. Les petxines es van carregar i es van disparar manualment. La presència de mecanismes semiautomàtics va assegurar una alta velocitat de foc de combat de l'arma, fins a 20 llançaments per minut. El mecanisme d’elevació va permetre disparar en el rang d’angles de guia verticals de -3 ° a + 82 °. Segons els estàndards de principis dels anys 30, el mod antiaeri de canons. El 1931 era bastant modern i tenia bones característiques balístiques. Un carruatge amb quatre llits plegables proporcionava un foc circular i amb un pes del projectil de 6, 5 kg, l'alçada màxima de destrucció dels objectius aeris era de 9 km. Un desavantatge significatiu de l'arma era que el trasllat de la posició de viatge a la posició de combat va trigar relativament temps i va ser una operació força laboriosa. A més, el vehicle de dues rodes era inestable quan es transportava per terrenys difícils.
Canó antiaeri de 76 mm mod. 1931 al museu finès
Per l'experiència dels canons de Lender, es van instal·lar diverses dotzenes d'armes als camions YAG-10. "Freight" ZSU va rebre l'índex 29K. Per instal·lar el canó antiaeri, es va reforçar la part inferior de la carrosseria del cotxe. La part oscil·lant del canó antiaeri de 76 mm de 2 mm. El 1931 3K es va muntar sobre un pedestal estàndard. El cotxe es va complementar amb quatre "potes" plegables - parades tipus jack. El cos en posició guardada es va complementar amb costats blindats de protecció, que en posició de combat es reclinaven horitzontalment, augmentant l'àrea de servei de l'arma. Davant de la plataforma de càrrega, hi havia dues caixes de càrrega de 24 rodes cadascuna. A la banda baixa hi havia places per a quatre números de tripulació.
Sobre la base del canó de 3 K, es va desenvolupar el canó antiaeri de 76 mm del model de 1938. Per tal de reduir el temps de desplegament, es va instal·lar la mateixa arma en un vehicle nou de quatre rodes. Abans de la guerra, les tropes van aconseguir rebre 750 canons antiaeris de 76 mm mod. 1938 Va ser el canó antiaeri de calibre mitjà més nombrós de la URSS al començament de la guerra.
Gràcies a una màniga en forma d'ampolla amb una major càrrega de pólvora i un canó llarg, canons antiaeris de 76 mm mod. 1931 i arr. El 1938 va tenir una excel·lent penetració de les armadures. El projectil perforador d'armadura BR-361, disparat des del canó 3-K a una distància de 1000 metres amb un angle de reunió de 90 °, va perforar una armadura de 85 mm. En el període inicial de la guerra, això va ser més que suficient per destruir qualsevol tanc alemany.
ZSU SU-6
El 1936 es va provar el SU-6 ZSU armat amb un canó antiaeri de 3 mm de 76 mm sobre el xassís d’un tanc lleuger T-26. Aquest vehicle estava destinat a acompanyar columnes motoritzades. No s’adaptava als militars, ja que tota la tripulació antiaèria no cabia a la muntanya d’artilleria. Fracassat com a arma antiaèria, el SU-6 podria haver esdevingut un excel·lent canó autopropulsat antitanque. Per a això, l'arma només s'havia de cobrir amb una lleugera torre de comandament antifragmentació. A la vigília de la guerra, les nostres unitats antitanques podrien rebre un efectiu destructor de tancs per a operacions d’emboscada i posicions de tir preparades. A més, hi havia una gran quantitat de tancs obsolets T-26 a l'Exèrcit Roig.
Parlant d’uns canons de 76 mm, no podem deixar d’esmentar dos canons més d’aquest calibre, que formalment es consideren canons antiaeris. El 1916, canons antiaeris de 76 mm mod. 1902 a la màquina d'Ivanov. La màquina d'Ivanov era un pedestal metàl·lic amb un carril circular a la part superior, al llarg del qual el marc superior girava sobre 4 rodets. L'eix de rotació era un pern d'eix, saltat per amortidors. La vorera tenia quatre obridors i una caixa interior, que es va omplir de terra per a la seva estabilitat. Les armes d'artilleria van fer rodar l'arma de camp sobre el quadre superior i, en posició de combat, tenia un sector de tir horitzontal circular i un angle d'elevació màxim de 56 °. Es va utilitzar una mira antiaèria especial per disparar. Els desavantatges del sistema eren l'estacionarietat de la instal·lació, que no permetia protegir les tropes en marxa i la baixa taxa de foc. A més, a mitjans dels anys 30, l’altura de destrucció dels objectius aeris no era satisfactòria. Les instal·lacions antiaèries d'Ivanov estaven en servei fins al començament de la Segona Guerra Mundial, i en aquell moment ja eren un evident anacronisme. Però a la tropa hi havia fins i tot més que els canons antiaeris 3-K, a partir de la segona quinzena de juny: 805 unitats.
A finals dels anys 20 - principis dels 30, la nostra direcció militar es va deixar portar per la idea de crear un sistema d’artilleria universal, que combinés les funcions dels canons antiaeris i de la divisió. Un dels apologistes d’aquesta tendència en el camp de les armes d’artilleria va ser M. N. Tukhachevsky, que des de 1931 va exercir com a cap d’armament de l’exèrcit vermell i, des de 1934, el lloc de comissari adjunt de defensa popular per a armaments. Enèrgic, però sense tenir l’educació adequada en el disseny i la tecnologia dels sistemes d’artilleria (i, per tant, incompetent en aquesta matèria), va promoure activament les seves idees personals en la seva implementació pràctica.
El 1931, a la direcció de Tukhachevsky, es va començar a treballar en la creació d'una arma de divisió "universal" de 76 mm, que pogués fer foc antiaeri. Tot i l'evident crueltat del concepte el 1936, es va adoptar una arma creada sota la direcció de V. G. Grabin. “Arma divisòria de 76 mm mod. 1936 " o el F-22 es va desenvolupar originalment per a municions potents amb una cartutxera en forma d’ampolla. Però en aquella època, la Direcció d’Artilleria Principal (GAU) no volia canviar a una altra munició de 76 mm, ja que els magatzems tenien enormes existències de rodes de 76 mm amb arr. 1900, que, per descomptat, va ser un error. Al mateix temps, el F-22, dissenyat per a una balística més potent, tenia un gran marge de seguretat, que més tard va ser utilitzat pels alemanys, que van capturar un nombre important d'armes d'aquest tipus durant el període inicial de la guerra. Davant l'escassa escassetat de canons antitanques capaços de colpejar tancs soviètics amb armadura anticanó, el F-22 es va convertir en canons antitanques. La modernització de les armes va incloure l'avorriment de la cambra per a una màniga més gran, la instal·lació d'un fre de boca i la transferència de mecanismes de punteria cap a un costat. El F-22, designat 7, 62cm FK 39, es va convertir en un dels millors canons antitanques de la Wehrmacht, amb més de 500 canons convertits en total. Un nombre important d'aquestes armes també es van utilitzar per armar els destructors de tancs Marder II i Marder III.
Pistola "universal" F-22 amb un angle d'elevació proper al màxim.
En general, la "versatilitat" va empitjorar les característiques del F-22. Les decisions constructives destinades a transmetre les propietats d'un canó antiaeri van tenir un impacte negatiu en les característiques del F-22 com a arma de divisió. El F-22 era molt gran. La pistola s'utilitzava sovint com a arma antitanque, però mai com a arma antiaèria. Se li va privar de l’oportunitat de realitzar un atac circular, cosa absolutament inacceptable per a un canó antiaeri. L’abast d’alçada i la precisió del foc antiaeri eren baixos. En disparar amb angles d’elevació superiors a 60 °, l’obturador automàtic es va negar a treballar, cosa que va afectar negativament la velocitat de foc. Les divisions d’artilleria no tenien dispositius antiaeris de control de foc (PUAZO) ni miradors antiaeris. Pel que fa al camp de tir i la penetració de l’armadura, el F-22 no tenia cap avantatge particular respecte a l’antiga arma de divisió mod. 1902/30 L'ús del F-22 com a pistola antitanque es va veure obstaculitzat pel fet que la mira i el mecanisme de guiatge vertical es trobaven als costats oposats del canó, respectivament, el canó no podia ser guiat pel sol tirador.
El creixement de les velocitats i el "sostre" de l'avió, l'augment de la seva supervivència requeria un augment de l'abast d'alçada dels canons antiaeris i un augment de la potència del projectil. 76 mm. el canó antiaeri 3-K tenia un marge de seguretat augmentat. Els càlculs han demostrat que és possible augmentar el seu calibre a 85 mm. El principal avantatge del canó antiaeri de 85 mm sobre el seu predecessor, el canó antiaeri de 76 mm del model de 1938, es troba en l’augment de la potència del projectil, que va crear un radi de destrucció més gran a la zona objectiu.
En el nou canó, el canó de 85 mm es va col·locar a la plataforma del canó antiaeri de 76 mm. El 1938, a més, es va utilitzar el disseny de cargols i semiautomàtic d'aquesta arma. Per reduir el retrocés, es va instal·lar un fre de boca. Canó antiaeri de 85 mm sota la designació “Canó antiaeri de 85 mm mod. 1939 (52-K) llançat a la producció en massa amb un carro d'armes simplificat (amb un carro de quatre rodes) 76, mod antiaeri de 2 mm. 1938 Així, a un cost mínim i en poc temps, es va crear un nou canó antiaeri eficaç. Fins al moment de l'atac de l'Alemanya nazi a la Unió Soviètica, la indústria va aconseguir subministrar 2.630 unitats a les tropes. En total, durant els anys de la guerra es van disparar més de 14.000 canons antiaeris de 85 mm.
Canó antiaeri de 85 mm mod. 1939 (52-K)
A més de la defensa aèria, els canons antiaeris de 85 mm van ser àmpliament utilitzats per disparar contra objectius terrestres, convertint-se en un dels mitjans més eficaços per combatre els tancs enemics. A una velocitat inicial de 800 m / s, un projectil de calibre perforant l’armadura 53-UBR-365K, que pesava 9,2 kg, a una distància de 1000 metres al llarg dels 100 mm d’armadura perforats normals. A una distància de 500 metres, el projectil perforador de l'armadura estava bastant a les "dents" era l'armadura frontal del pesat Tigre. La velocitat màxima de foc de l'arma va arribar a 20 rds / min.
Ja a finals de juny de 1941, es va decidir formar regiments d’artilleria antitanques separats del RGK, armats amb vint canons antiaeris de 85 mm. Al juliol-agost de 1941, es van formar 35 regiments d’aquest tipus. A l'agost-octubre, va seguir una segona onada de formació dels regiments antitanc del RGK. Per una banda, un important avantatge dels canons antiaeris també era el carruatge, que proporcionava un sector de tir circular. D'altra banda, aquest carro de quatre rodes feia que el canó antiaeri fos menys mòbil. El seu transport per terres tous o neu profunda només era possible amb tractors de rastreig potents, pocs a l'Exèrcit Roig.
A causa de l’escassetat de canons antitanques efectius, el 1942 es va llançar la producció d’armes simplificades de 85 mm sense necessitat d’interfaccionar amb PUAZO. Segons l'experiència del combat, es va muntar un escut d'armadura a les armes per protegir les tripulacions de bales i metralla. Aquestes armes van entrar als regiments d'artilleria antitanc del RGK. El 1943, amb la finalitat de millorar les característiques de servei i operatives i reduir el cost de producció, es va modernitzar el canó antiaeri.
La pràctica de l’ús generalitzat de canons antiaeris de 85 mm en canons antiaeris va tenir lloc almenys fins a finals de 1943. Se sap que a la batalla de Kursk van participar 15 batallons d'artilleria antitanques de dotze canons de 85 mm. Al mateix temps, se’ls va prohibir disparar contra objectius aeris. A principis de 1944, com que les tropes estaven completament saturades d’artilleria antitanques i l’inici de la producció en massa del destructor de tancs SU-85, es van retirar canons antiaeris de 85 mm dels batallons antitanques. Però sempre hi havia obusures perforadores en les municions de bateries antiaèries desplegades a la zona frontal.
Sobre la base d'un canó antiaeri de 85 mm o amb l'ús de municions durant els anys de la guerra, es van desenvolupar diversos canons amb els tancs T-34-85, KV-85, IS-1 i SU-85 estaven armats. El 1944, el canó antiaeri de 85 mm mod. 1944 (KS -1). Es va obtenir imposant un nou canó de 85 mm al transport d’un mod antiaeri de 85 mm. 1939 El propòsit de la modernització era augmentar la supervivència del barril i reduir el cost de producció. Però la seva entrada massiva a les tropes va començar després del final de les hostilitats.
Canó antiaeri automàtic de 37 mm mod. 1939 g.
El 1939, la URSS va adoptar la metralladora antiaèria de 37 mm 61-K, basada en la pistola antiaèria sueca Bofors de 40 mm. El canó antiaeri automàtic de 37 mm del model de 1939 és un canó antiaeri automàtic de canó petit d’un sol canó en quatre carruatges amb tracció a les quatre rodes no desmuntable. L'arma automàtica es basa en l'ús de la força de retrocés segons l'esquema amb un recul curt del canó. Totes les accions necessàries per disparar un tir (obrir el forrell després d’un tret amb extreure la màniga, llançar el percutor, introduir cartutxos a la cambra, tancar el forrellat i deixar anar el percussor) es realitzen automàticament. L'objectiu, la punteria de l'arma i el subministrament de clips amb cartutxos al magatzem es realitzen manualment.
Càlcul del canó antiaeri automàtic de 37 mm mod. 1939 g.
Segons la direcció del servei d'armes, la seva tasca principal era combatre objectius aeris a distàncies de fins a 4 km i a altituds de fins a 3 km. Si cal, el canó també es pot utilitzar per disparar contra objectius terrestres, inclosos tancs i vehicles blindats. Metralladora antiaèria de 37 mm mod. El 1939, fins i tot abans de la guerra, es va crear com a antitanc i antiaeri i tenia un projectil perforat. Al començament de la guerra, les tropes tenien 370 canons antiaeris de 37 mm 61-K, que eren aproximadament el 10% del nombre mínim requerit. Durant els anys de la guerra, més de 22.000 canons antiaeris de 37 mm mod. 1939. A això també se li haurien d'afegir més de 5.000 rifles d'assalt Bofors de 40 mm subministrats pels aliats.
Canó antiaeri de 40 mm Bofors L60
A partir del juliol de 1941, els canons antiaeris automàtics de 37 mm 61-K, juntament amb els canons de 85 mm 52-K, van ser inclosos als regiments antitanques del RGK. Aquests regiments estaven armats amb vuit canons antiaeris de 37 mm i vuit de 85 mm.
Un traçador perforador de 37 mm UBR-167 que pesava 770 grams va deixar el canó a una velocitat de 865 m / s. A una distància de 500 metres al llarg de la normal, va penetrar 46 mm d'armadura, cosa que va permetre destruir els tancs alemanys mitjans quan es disparava al costat. No obstant això, l’ús de canons antiaeris de tir ràpid en el paper de no ser els canons antitanques més efectius en les condicions de domini dels avions enemics era un luxe no permès. En aquest sentit, a finals de 1941 es van retirar metralladores de 37 mm de l’artilleria antitanque. No obstant això, durant els anys de la guerra, els canons antiaeris automàtics de 37 mm 61-K es feien servir sovint per disparar contra objectius terrestres.
Poc abans de la guerra, es va crear un canó antiaeri automàtic de 25 mm del model de 1940 (72-K), que va agafar prestades diverses solucions de disseny del rifle d'assalt de 37 mm. Però al començament de les hostilitats, no va entrar a les tropes. Els canons antiaeris 72-K estaven destinats a la defensa aèria al nivell d'un regiment de rifles i a l'Exèrcit Roig ocupaven una posició intermèdia entre les metralladores antiaèries de gran calibre DShK i les més potents antiaèries de 37 mm 61-K. No obstant això, l’ús d’una càrrega de gàbies per a una metralladora antiaèria de petit calibre va reduir considerablement la velocitat de foc pràctica.
A causa de les dificultats per dominar la seva producció en sèrie, un nombre significatiu de canons antiaeris de 25 mm van aparèixer a l'Exèrcit Roig només a la segona meitat de la guerra. Les seves capacitats antitanques, a causa del seu menor calibre, eren pitjors que les dels canons antiaeris de 37 mm. A una distància de 500 metres, un projectil perforant l’armadura que pesava 280 grams. amb una velocitat inicial de 900 m / s, perforava una armadura de 30 mm al llarg de la normal. Això va permetre combatre tancs lleugers, vehicles blindats i vehicles blindats. No obstant això, pel que fa a l’efecte de l’armadura, el projectil de 25 mm era molt inferior fins i tot al projectil de 37 mm, l’eficàcia del qual es considerava insuficient.
Molt sovint, es van utilitzar canons de 76-85 mm per disparar contra objectius terrestres, especialment en canons antitanques. Els canons antiaeris de vegades es convertien en l'única barrera que obstaculitzava els tancs alemanys. Un paper molt important en la defensa antitanque d'armes antiaèries, que es va disparar directament, va tenir lloc a la batalla de Moscou. Al voltant del 50% de les bateries d’artilleria antiaèria van abandonar les seves posicions i van adoptar línies defensives a l’aproximació de la capital. Fins i tot en el transcurs de la batalla defensiva de Smolensk, es van assignar "grups nòmades" de les forces i actius de defensa aèria per al seu desplegament en zones perilloses per als tancs. Aquests grups sovint feien atacs d’artilleria inesperats contra les columnes avançades de les tropes alemanyes que avançaven trencant el front, sembrant pànic entre elles i causant greus danys a la mà d’obra i als equips.
Després que els alemanys van començar l’Operació Tifó, en relació amb l’amenaça d’un avanç de tropes enemigues a través de Borovsk fins a Naro-Fominsk i a través de Maloyaroslavets fins a Podolsk, un grup de quatre bateries d’artilleria antiaèria i tres escamots de metralladores antiaèries. El 12 d'octubre, prop de la ciutat de Borovsk, el grup va entrar en batalla amb una columna enemiga fins a un regiment d'infanteria reforçat amb tancs. Durant nou hores, els artillers i metralladors van frenar l’enemic i, després, les forces del 33è exèrcit que s’acostaven van llançar els nazis a 8 km de Borovsk amb un contraatac. En aquesta batalla, el grup d'artilleria antiaèria va destruir 8 tancs, dos bombarders i un batalló d'infanteria enemic.
Els artillers antiaeris del 732è regiment d’artilleria antiaèria van jugar un paper enorme durant la defensa de Tula. Es van desplegar quatre bateries de calibre mitjà a les aproximacions sud de Tula. Es van excavar rases antitanques davant dels llocs de tir, es van instal·lar obstacles antitancs i camps de mines. S’han preparat estacions de cercadors per a la batalla nocturna. Un intent dels alemanys de trencar les defenses en moviment va fracassar. Només en una batalla, el 30 d’octubre, l’enemic va perdre més de 20 tancs i més de 200 infants. En total, durant els dos mesos de defensa de Tula, els artillers antiaeris van destruir 49 tancs, 5 vehicles blindats, 3 artilleries i 12 bateries de morter, 11 avions i fins a 1.850 soldats i oficials enemics.
El 1942, a Stalingrad, els artillers antiaeris de l'Exèrcit Roig van mostrar miracles de coratge, rebutjant els atacs de les penetrants unitats de tancs alemanys. Sovint, els tancs i els avions enemics atacaven posicions al mateix temps, i els canons antiaeris havien de disparar contra tots dos. Per exemple, la tercera bateria del 1077è Zenap va destruir 14 tancs, 3 avions i fins a 100 soldats enemics en un sol dia el 23 d’agost de 1942. La gesta dels artillers antiaeris del 1077è regiment d’artilleria antiaèria, que cobria la part de la fàbrica de Stalingrad des dels atacs aeris, va entrar per sempre en la història de la defensa de Stalingrad. En total, 75 noies servien al regiment i estaven armades amb canons antiaeris de 37 mm 61-K i canons antiaeris de 85 mm 52-K, 37 canons en total. Van ser ells qui, juntament amb els treballadors del Tractor de Stalingrad, van bloquejar el pas dels avançats tancs alemanys de la 16a Divisió Panzer del tinent general Hube. Del 23 al 24 d'agost de 1942, a la zona de defensa del 1077è regiment, es van destruir 83 tancs, 15 camions i fins a un batalló d'infanteria. Però, al mateix temps, es van perdre totes les armes antiaèries i la majoria dels artillers antiaeris van morir. El desembre de 1942, els artillers antiaeris del regiment antiaeri 1080 es van distingir. El personal del regiment va patir greus pèrdues, però el foc dels seus canons antiaeris de 76 mm. El 1938 va aturar els tancs alemanys que intentaven obrir-se la volta.
Durant la Gran Guerra Patriòtica, sovint s’utilitzaven canons antiaeris per combatre els vehicles blindats enemics, però hem d’admetre que es tractava d’una mesura forçada. A la fase de disseny, el disseny de canons antiaeris incloïa la possibilitat de disparar contra objectius terrestres, però era impracticable utilitzar armes complexes i costoses per disparar contra objectius terrestres. Això es practicava només en els períodes més intensos d'hostilitats, quan es requeria aturar l'ofensiva enemiga a qualsevol preu.
