El 1914, el canó tipus "de doble ús" de 76 mm de 2 mm va entrar en servei amb la flota japonesa. A més de combatre la "flota de mines", un altre propòsit de l'arma era disparar contra objectius aeris.
Marine 76, pistola de 2 mm tipus 3
Al començament de la Segona Guerra Mundial, aquestes armes es van traslladar principalment des de les cobertes dels vaixells de guerra japonesos a la costa. Els canons tipus 3 es van utilitzar activament en la defensa de les illes. I tot i que teòricament podrien disparar contra objectius aeris amb una velocitat de foc de 10-12 voltes / min a una altitud de fins a 7.000 m, a la pràctica l’eficàcia d’aquest foc era baixa a causa de la manca de dispositius de control de foc i de guia centralitzada. És a dir, aquestes armes només podien disparar bombes.
El primer canó antiaeri especialitzat de les forces armades japoneses va ser el canó antiaeri tipus 11 de 75 mm. La designació d’aquesta arma indica que va ser adoptada l’any 11 del regnat de l’emperador Taisho (1922).
Al fusell es van implementar diversos préstecs de dissenys estrangers, incloent-hi moltes parts copiades de la pistola antiaèria Q. F. de 3 mm a 20cwt de la britànica 76.
Canons antiaeris de 75 mm tipus 11
Tot i això, a causa de la manca d’experiència, l’arma va resultar ser costosa i difícil de fabricar, i la precisió i el camp de tir van resultar baixos. L'alçada a una velocitat inicial de 6,5 kg de projectil de 585 m / s era d'uns 6500 m. Es van disparar un total de 44 canons antiaeris d'aquest tipus.
Malgrat el seu petit nombre, els canons antiaeris tipus 11 van participar en diversos conflictes armats i van romandre en servei fins a 1943 com a mínim.
El 1928 es va posar en producció el canó antiaeri tipus 88 de 75 mm. L’any 1928 de l’adopció del canó tipus 88 en servei correspon a 2588 “des de la fundació de l’imperi”. En comparació amb el tipus 11, es tractava d’un canó molt més avançat, tot i que el calibre seguia sent el mateix, era superior en precisió i abast al tipus 11. El canó podia disparar a objectius a altituds de fins a 9000 m, amb una velocitat de foc de 15 voltes / min.
Canó antiaeri de 75 mm tipus 88
Tanmateix, aquesta arma no estava exempta de mancances. Un element estructural com un suport de cinc feixos, en el qual era necessari separar quatre llits i desenroscar cinc gats, era especialment incòmode per desplegar canons antiaeris en posició de combat. El desmuntatge de les dues rodes de transport també va suposar temps i esforç en el càlcul.
Però el principal inconvenient de l'arma ja es va revelar durant la guerra: tenia un petit abast d'alçada. El canó antiaeri tipus 88 va resultar ser ineficaç contra els bombarders nord-americans B-17 i absolutament ineficaç contra el B-29.
Canó antiaeri japonès de 75 mm tipus 88 capturat pels americans a Guam
Tampoc es va materialitzar l’esperança del comandament japonès d’utilitzar el canó tipus 88 com a poderosa arma antitanque. Durant el desembarcament de tropes i equips nord-americans a les illes de l'Oceà Pacífic, la zona costanera va ser tan exhaustiva i generosament processada per avions d'atac terrestre i obusos d'artilleria naval que els voluminosos canons simplement no van poder sobreviure.
Durant els combats a la Xina, les tropes japoneses van capturar armes Bofors M29 de 75 mm. Després de quedar clar que aquestes armes són significativament superiors en les característiques de servei i combat que el tipus 88 japonès, es va decidir copiar el Bofors M29. La producció del nou canó antiaeri, denominat tipus 4, va començar a finals de 1943. L'alçada dels objectius disparats va augmentar fins als 10.000 m. L'arma en si estava més avançada tecnològicament i era més còmoda per al seu desplegament.
Canó antiaeri de 75 mm tipus 4
A causa de les incursions incessants de bombarders nord-americans i l'escassetat crònica de matèries primeres, es va poder produir uns 70 canons antiaeris tipus 4 de 75 mm, tots situats al territori de les illes japoneses i en la seva major part va sobreviure fins a la rendició.
A més dels seus propis canons antiaeris de 75 mm, l'exèrcit imperial japonès va utilitzar els canons antiaeris britànics 76, 2 mm QF 3 en 20cwt capturats a Singapur, així com còpies individuals de l'American 76, 2- canons antiaeris mm M3. No obstant això, ambdues armes a finals dels anys 30 es consideraven obsoletes i eren de poc valor.
Durant la segona guerra sino-japonesa, a Nanjing, les tropes japoneses van capturar armes navals de 88 mm de fabricació alemanya. Adonant-se que els canons antiaeris tipus 88 de 75 mm ja no compleixen completament els requisits moderns. La direcció militar japonesa va decidir llançar aquesta arma a la producció. Va entrar en servei el 1939 amb la designació Tipus 99. Del 1939 al 1945 es van produir prop de 1000 canons.
Canó antiaeri de 88 mm tipus 99
El canó antiaeri tipus 99 era significativament superior als canons antiaeris de 75 mm.
Un projectil de fragmentació que pesava 9 kg va deixar el canó a una velocitat de 800 m / s, assolint una altitud de més de 10.000 m. La velocitat de foc efectiva va ser de 15 cicles / min.
Per al canó antiaeri tipus 88 de 88 mm, no es va desenvolupar un carruatge convenient per al transport. En cas de tornar a instal·lar-se, es requeria el desmuntatge de l’arma, per tant, les armes tipus 88 de 88 mm, per regla general, estaven situades a posicions estacionàries al llarg de la costa, realitzant simultàniament les funcions d’armes de defensa costaneres.
Quan van començar les hostilitats al teatre d’operacions del Pacífic, el sistema de defensa antiaèria japonès tenia uns 70 canons antiaeris de 100 mm de tipus 14. L’arma va ser posada en servei el 14è any del regnat de l’emperador Taisho (1929 segons el calendari gregorià).
Canó antiaeri de 100 mm tipus 14
L'altura de destrucció de l'objectiu amb projectils tipus 14 de 16 kg va superar els 10.000 m. La velocitat de foc és de 8-10 rds / min. La massa de l’arma en posició de combat és d’uns 5.000 kg. La base de l'aparell estava recolzada per sis potes, que eren anivellades per gats. Per treure el recorregut de la roda i traslladar l'arma a la posició de tret, la tripulació va trigar 45 minuts.
L’avantatge de les característiques de combat dels canons Tipus 14 de 100 mm sobre els Tipus 88 de 75 mm no era obvi, i ells mateixos eren molt més pesats i cars, i aviat els canons antiaeris de 75 mm substituïren els 100 mm en producció. Durant la guerra, totes les armes d'aquest tipus es van desplegar a l'illa de Kyushu.
A mitjans dels anys 30, simultàniament amb el començament del disseny d'un destructor de defensa antiaèria al Japó, es va iniciar el desenvolupament d'un nou canó antiaeri de 100 mm. Els canons navals ja existents de 127 mm no complien els requisits a causa d’un abast d’alçada massa reduït i una velocitat de foc i de tir insuficients.
Muntatge de pistola de 100 mm al destructor de la classe Akizuki
Un sistema d'artilleria amb dues armes d'aquest tipus es va posar en servei el 1938 amb el nom de Tipus 98. Les seves còpies es van instal·lar als destructors de la classe Akizuki. Per a l'armament de vaixells grans, es va desenvolupar una instal·lació semi-oberta tipus 98 model A1, però només es va utilitzar al creuer Oyodo i al portaavions Taiho.
A principis de 1945, es van instal·lar armes destinades a vaixells de guerra inacabats en posicions estacionàries costaneres per protegir-se dels bombarders estratègics B-29 americans. No eren molts els sistemes d’artilleria antiaèria japonesos capaços de contrarestar eficaçment el B-29. No obstant això, l'efectivitat del foc antiaeri es va reduir a causa de la manca de petxines amb un fusible de ràdio i un nombre insuficient d'estacions de radar i PUAZO per als japonesos.
En el marc de la cooperació tècnica militar el 1941, el Japó va rebre d'Alemanya documentació tècnica i mostres del canó antiaeri Flak de 10,5 cm de Rheinmetall. Es tractava d’armes força sofisticades per al seu temps, capaces de disparar contra objectius a una altitud de més d’11.000 m, però per diversos motius, principalment a causa de la sobrecàrrega de fàbriques amb ordres militars i la manca de matèries primeres, mai establert. Basant-se en el Flak 38, el Japó va desenvolupar un canó antitanc de 105 mm tipus 1, la producció del qual es limitava a còpies individuals.
El 1927 va entrar en servei el canó tipus 10 de 120 mm (10è any del regnat de l'emperador Taisho), que es va desenvolupar com a arma de defensa costanera i antiaèria. Abans hi havia una versió naval de l'arma, algunes de les armes navals es convertien en antiaèries. En total, es van produir més de 2000 canons tipus 10.
Canó tipus 10 de 120 mm capturat pels nord-americans a l'illa de Guam
Es va instal·lar una pistola de 8, 5 tones en posicions estacionàries. Taxa de foc: 10-12 voltes / min. La velocitat del foc d’un projectil de 20 kg és de 825 m / s. Assoliu els 10.000 m.
Arma japonesa tipus 10 de 120 mm capturada pels americans a Filipines
El 1943 es va iniciar la producció del canó antiaeri tipus 3 de 120 mm.
La direcció de l'exèrcit imperial japonès tenia moltes esperances en el nou canó antiaeri. Se suposava que havia de substituir els canons antiaeris de 75 mm en producció massiva, l’eficàcia dels quals ja s’havia convertit en insuficient.
Canó antiaeri de 120 mm tipus 3
L’arma antiaèria tipus 3 de 120 mm era una de les poques armes antiaèries que podia disparar efectivament contra els bombarders B-29, que realitzaven incursions devastadores contra ciutats i empreses industrials del Japó.
Es va accelerar un projectil de fragmentació de 19,8 kg en una longitud de barril de 6, 71 m (L / 56) fins a 830 m / s, cosa que va permetre disparar objectius a una altitud superior als 12.000 m.
No obstant això, l'arma en si va resultar ser bastant massiva, el pes en la posició de tir era de prop de 20 tones, cosa que va reduir seriosament la mobilitat del sistema i la capacitat de traslladar-se ràpidament. Aquestes armes, per regla general, es desplegaven en posicions estacionàries preparades. Les armes es van desplegar principalment al voltant de Tòquio, Osaka i Kobe.
Els canons antiaeris de 120 mm tipus 3 van demostrar ser força eficaços, algunes de les bateries estaven acoblades amb radars.
El 1944, especialistes japonesos van aconseguir copiar i configurar la producció del radar americà SCR-268. Fins i tot abans, sobre la base dels radars britànics capturats a Singapur l'octubre de 1942, es va crear la producció del radar "41" per controlar el foc antiaeri.
SCR-268 a Guadalcanal. Any 1942
L’estació podia veure avions i corregir el foc d’artilleria antiaèria contra explosions a un abast de fins a 36 km, amb una precisió en un abast de 180 mi un azimut d’1, 1 °.
Utilitzant canons antiaeris tipus 3 de 120 mm, els japonesos van aconseguir enderrocar o danyar greument uns 10 B-29 americans. Afortunadament per als nord-americans, el nombre d’aquestes armes a la defensa antiaèria japonesa era limitat. Del 1943 al 1945, només es van produir prop de 200 canons antiaeris.
Després de l'inici de les incursions regulars de bombarders nord-americans, el comandament japonès es va veure obligat a utilitzar canons navals tipus 89 de 127 mm per reforçar la defensa aèria dels objectius terrestres.
Canó tipus 127 de 127 mm
Les armes que pesaven més de 3 tones en una posició de combat es van instal·lar en posicions fortificades estacionàries. Un projectil que pesava 22 kg i una velocitat inicial de 720 m / s podria arribar a objectius aeris a una altitud de 9000 m. La velocitat de foc era de 8-10 cicles / min.
En total, més de 300 canons de 127 mm es van muntar permanentment a la costa. La majoria d'ells es trobaven en zones de bases navals o al llarg de la costa, proporcionant així una defensa antiamfibia.
Algunes de les armes es van instal·lar en torres navals de dos canons, protegides amb armadures antiesplègides.
El canó antiaeri japonès més potent era el tipus 5 de 150 mm. Se suposava que era més eficaç que el tipus 3. 120 mm. El seu desenvolupament va començar quan va quedar clar que el B-29 era capaç de volar a altituds de més de 10.000 m.
Canó antiaeri de 150 mm tipus 5
Per estalviar temps, el projecte es va basar en el canó tipus 3 de 120 mm, el calibre i les dimensions del qual es van elevar a 150 mm, amb un augment corresponent en el camp de tir i la potència de foc. El projecte es va completar molt ràpidament, després de 17 mesos, el nou canó antiaeri estava llest per disparar.
La velocitat del foc del projectil de 41 kg que va deixar el barril 9 era de 930 m / s. Això va assegurar el bombardeig d'objectius a una altitud de 16.000 m. Amb una velocitat de foc de fins a 10 rds / min.
Abans de la rendició del Japó, es van produir dues armes, que van ser provades amb èxit a la batalla. Es van estacionar als afores de Tòquio, a la zona de Suginami, on l’1 d’agost de 1945 van ser abatuts dos B-29. Fins al final de les hostilitats, els bombarders nord-americans van evitar sobrevolar la zona i aquestes poderoses armes antiaèries ja no van tenir l'oportunitat de demostrar-se.
En els materials nord-americans de la postguerra de la investigació d’aquest incident, es diu que aquest tir efectiu es deu en gran mesura al fet que aquestes dues armes estaven acoblades a un sistema de control de foc tipus 2. També es va assenyalar que els obus dels canons tipus 5 de 150 mm tenien el doble de radi de destrucció en comparació amb el tipus 3 de 120 mm.
En general, avaluant els sistemes antiaeris de defensa antiaèria japonesos, es pot observar la seva diversitat. Això inevitablement va crear grans problemes en el subministrament, manteniment i preparació de càlculs. La majoria de les armes antiaèries eren francament obsoletes i no complien els requisits moderns.
A causa de l’equip insuficient amb sistemes de control de foc i estacions per detectar objectius aeris, una part important de les armes antiaèries japoneses només podia dur a terme focs defensius no dirigits.
La indústria japonesa no va poder produir canons antiaeris eficaços i sistemes de control de foc en les quantitats requerides. Entre els països líders que van participar a la Segona Guerra Mundial, els sistemes de defensa antiaèria japonesos van resultar ser els més petits i ineficaços. Això va provocar que els bombarders estratègics nord-americans realitzessin incursions durant el dia amb gairebé impunitat, destruint les ciutats japoneses i minant el potencial industrial. L’apoteosi d’aquestes incursions diürnes va ser el bombardeig nuclear d’Hiroshima i Nagasaki.
