El 1967, el destructor de la Marina israeliana Eilat va ser enfonsat per un atac de míssils. És difícil de creure que uns anys més tard, durant la guerra de Yom Kippur, cap dels 54 míssils disparats no arribés als seus objectius.
Eilat (abans HMS Zealous) no tenia els mitjans per contrarestar l’última amenaça. Tot el que podia fer el vaixell del model de 1942 era maniobrar i disparar canons antiaeris obsolets. El 1973, els israelians van aconseguir crear primitives mostres de sistemes de supressió de ràdio que "martellaven" els caps dels tèrmits soviètics. Com a resultat, el percentatge de míssils anti-vaixell que va colpejar va disminuir fins al zero absolut.
Des del calorós Orient Mitjà, fins a on remouen les gelades parets de l’Atlàntic sud.
… el destructor Sheffield es movia per sobre de Plymouth. Més lluny, sense ser vist darrere d’un vel de boira, el Yarmouth, una altra fragata del destacament avançat britànic, s’ha traslladat a l’extrem sud de les Malvines. Llavors tot va passar com en un malson:
- Informes des del pal radar del tipus 993, dos objectius d’alta velocitat del sud-oest, de 10 a 150 metres d’altitud.
Una mirada ansiosa des del pont en la direcció indicada: no hi ha res, només un vel blanquinós d’esprai i corrents inclinats de pluja …
- Cal comprovar-ho. Poseu-vos en contacte amb Sheffield. El temps clarament no vola, la tempesta és de 7, la visibilitat horitzontal és inferior a 800 iardes.
“Senyor, Shaffield no respon. Els objectius ens van directament, el temps de vol és inferior a un minut.
No quedava temps. La fragata es va inclinar bruscament, aixafant els eixos d’aigua amb el seu costat; els mariners van intentar girar cap endavant en direcció als míssils voladors, reduint l’àrea de projecció del vaixell. Els llançadors Corvus rebombolaven com un tambor, acolorint l’aire amb focs artificials d’interferència passiva i la fragata va desaparèixer dels míssils en un núvol salvador de dipols.
El primer Exocet argentí va passar una estona i va desaparèixer enmig de l'oceà enrabiat. Però el segon coet …
“Senyor, Sheffield està en flames!
El destructor de defensa aèria Sheffield no va fer res, per la qual cosa va pagar íntegrament. El seu company "Plymouth" (un "cub" oxidat construït el 1959 amb el mateix armament antediluvià) va poder defensar-se amb èxit contra míssils mitjançant reflectors dipols simples.
De la mateixa sèrie, la història de l’enfonsament de l’Atlantic Conveyor. Us heu preguntat mai per què ambdós míssils van impactar contra un vaixell civil? A diferència dels vaixells de guerra, el vaixell portacontenidors no tenia sistemes de bloqueig.
El tir al destructor "Glamorgan" va acabar de manera similar. Un dels míssils disparats immediatament després del llançament "es va tornar boig" i va volar en direcció desconeguda, el segon va impactar contra el destructor sense una explosió de cap de guerra (fusible). El destructor "Glamorgan" també va ser un superheroi, construït el 1964. Només va aconseguir girar el cul cap al coet volador.
L'atac míssil combinat del 30 de maig va acabar en va. El llançament de "Exocets" va entrar en "llet", sord per la interferència de les estacions de guerra electrònica.
Un altre cas èpic és el dany al "Stark" al golf Pèrsic. Un avió de la "amable" Força Aèria Iraquiana va donar la volta al vaixell nord-americà durant una hora i, després, va prendre i disparar als ianquis a distància. De fet, es disparava a distància. Com en el cas de Sheffield, la tripulació de la fragata nord-americana no va resistir els Exocets de cua de foc.
Segons les estadístiques, deu míssils anti-vaixell de la classe exocet van produir sis cops en quatre vaixells. Al mateix temps, les quatre "víctimes", per diversos motius, NO VAN FER RES per defensar-se d'una desgràcia volant. A més, hi va haver tres falles de foc per a sis èxits: el 50% de les ogives no van explotar.
En condicions similars, es va disparar contra el destructor Eilat, la tripulació de la qual ni tan sols sospitava de l'existència d'aquesta arma. De la mateixa manera, els ianquis van esclafar el libi MRK Ein-Zaquit. Tots aquests objectius no podien oposar-se als míssils amb res.
Però no sempre va ser així. La pràctica demostra que aquells que van fer almenys alguna cosa per salvar-se van escapar amb èxit del cop, fins i tot al petit i miserable Plymouth.
L'abril de 1988, la corbeta iraniana Joshan va llançar un míssil contra el creuer nord-americà Wainwright. Per descomptat, els sistemes de guerra electrònica del creuer van frustrar l’atac, desviant l’amenaça.
Durant la tempesta del desert, es van llançar dos míssils anti-vaixell Haiin-2 als vaixells de la Coalició. Un va ser immediatament abatut del SAM pel destructor britànic Gloucester. El segon va caure a l’aigua, atordit per la interferència de la guerra electrònica (o fora d’ordre. Motius).
Però l'apoteosi va ser l'ús actiu de la guerra electrònica a la guerra de Yom Kippur, 54: 0 és un desastre. Com si en lloc dels míssils moderns (disparar, oblidar), els egipcis tinguessin arcs i fletxes. Tot i que, probablement, hi hauria més sentit de les fletxes.
Això planteja la pregunta:
No resultarà que en una batalla amb la participació de les principals flotes del món, amb un avanç de defensa aèria esglaonada i ús massiu de la guerra electrònica, d'un centenar de míssils disparats, un arribarà a l'objectiu? Al mateix temps, encara no és un fet que la seva ogiva funcioni com hauria de ser.
Hi ha alternatives als coets inútils?
El juliol de 1940, set minuts després de l'inici de la batalla a Calàbria, el cuirassat Vorspeit des d'una distància de 24 quilòmetres "va plantar" un buit de 870 quilograms al "Giulio Cesare" italià (el futur "Novorossiysk"). La velocitat de l'italià va caure a 18 nusos i va morir un artiller antiaeri a la coberta superior. Desenes de mariners van resultar ferits en la lluita contra l’esclat, un altre bomber sufocat pel fum.
24 quilòmetres: la distància de Sant Petersburg a Kronstadt, amb un vaixell en moviment ràpid (50 km / h). Set minuts de trets, 136 trets: l’únic encert. Diuen que és un accident. Que així sigui. Encara millor que el 54: 0.
Recordeu com el Bismarck va enfonsar "accidentalment" el Hood des de la tercera salvació?
El 1942, en una batalla nocturna a prop del P. A Savo, els japonesos van matar cinc creuers aliats. Sense imatges tèrmiques ni telèmetres làser. Disparar contra siluetes fosques, en focus il·luminats i bengales.
Aquells a qui els agrada "enverinar" històries sobre com van ordenar el tres per cent dels cops, com les armes anaven dirigides "sobre la bota" i altres disbarats, simplement no s'imaginen quin tipus d'amenaça poden representar els canons.
A la batalla de Tsushima, que els agrada citar com a exemple, el cuirassat "Eagle" va rebre 76 cops, incl. 16 - petxines del calibre principal. Va sobreviure perquè era quart. Els primers tres matelots ("Príncep Suvorov", "Imperial Alexandre III", "Borodino") van rebre encara més danys (estimats> 100 cops), van esgotar la seva supervivència i, al final, es van enfonsar. Els nostres artillers tampoc no es van quedar de braços creuats: segons dades oficials japoneses, el vaixell insígnia del Mikasa va rebre 40 visites, incl. 10 - closques de calibre 305 mm. No va ser la notòria qualitat de les petxines russes el que va salvar Mikasa, sinó el fet que 40 cops fossin massa pocs per enfonsar aquest cuirassat.
Probablement apuntant a l'arrencada. EBR "Eagle" després de la batalla.
El desenvolupament dels instruments LMS no es va aturar. Durant els exercicis navals generals del 1913, el percentatge d'atacs dels vaixells de la flota bàltica sobre un objectiu remolcat va oscil·lar entre el 16% ("Andrew el primer anomenat") i el 77% ("Imperial Paul el primer"). En el combat real, el percentatge de cops va disminuir en un ordre de magnitud, però va ser encara millor que el míssil anti-coet 54: 0.
En aquest sentit, una nova pregunta:
Com hauria acabat el duel del RRC "Moscou" amb un vaixell d'artilleria com el "Novorossiysk", penjat amb moderns equips de guerra electrònica? Amb el complex domèstic "Brave", l'alemany MASS (Multi-Ammunition Softkill System), que distribueix la interferència en tots els rangs possibles (ràdio, tèrmica, òptica, UV) i el sistema de supressió de ràdio AN / SLQ-32 amb una potència de radiació direccional d’un megawatt.
Munició "Moscou" setze míssils "Vulcà", almenys un d’ells podrà assolir l’objectiu? Un cop no van poder volar fins a 54.
Durant aquest temps, els canons Novorossiysk van tallar una nau moderna per semblar una nou.
El projectil té molts avantatges:
A) completa immunitat contra les armes de defensa antiaèria. A causa de la seva mida i velocitat excepcionals, tres vegades la velocitat del so, el projectil no pot ser enderrocat pel foc antiaeri. Totes les instal·lacions existents (terra "Falanx") estan dissenyades per interceptar mines de morter de baixa velocitat. Fins i tot si, amb mig pecat, aconsegueixen destruir el projectil, el problema no desapareixerà enlloc. Després del primer projectil, el segon vola, un segon més tard: el tercer, quart, cinquè …
B) Taxa de foc! Els canons dels vaixells pesen desenes de tones, per la qual cosa tenen avantatges significatius respecte a l’artilleria terrestre. Gràcies a la bona ergonomia dels compartiments de lluita, la mecanització dels sistemes de guiatge i el subministrament de municions, així com el refredament il·limitat per aigua de mar, les armes navals “martellen” com una metralladora. Construït el 1935, "Brooklyn" va disparar 100 bales per minut amb el calibre principal. Aproximadament el mateix nombre de trets, en mode automàtic, fa un fusell d'assalt Kalashnikov per minut. Per descomptat, si el tirador sap canviar ràpidament de botiga. Impressionant?
El canó de 203 mm del creuer de la postguerra Des Moines tenia una velocitat de foc de 10 trets per minut.
Creat a partir de 1975, l’automàtic 8 / 55 Mk.71 (per armar creuers nuclears del projecte CSGN) va mostrar el resultat de 12 voltes / min.
Proves del Mk.71 a bord del destructor Hull
C) coincideix amb la taxa de foc: munició. El creuer de míssils "Moskva" transporta només 16 "Volcans" anti-vaixells, el modernitzat "Nakhimov" promet fins a 80 cèl·lules per allotjar armes de vaga.
El creuer "Des Moines" tenia 150 bales per a cada arma, el modern "Zamvolt" - 300 !!!
* A més de dos bastidors de munició automatitzats, Zamvolta té un celler addicional per a 320 voltes. En total, la munició del destructor inclou 920 projectils guiats i no guiats de 155 mm (la massa LRLAP arriba als 102 kg, el contingut explosiu és d’11,8 kg, el doble que en les closques convencionals de sis polzades).
D) Velocitat! El 90% dels míssils moderns (Harpoon, Exocet, Caliber) tenen velocitat subsònica durant la fase de creuer del vol. La closca del canó vola tres vegades més ràpid. Fins i tot més ràpids que els míssils exotics superpesants capaços de desenvolupar velocitats de 2, 6 … 2, 8 M. a gran altitud.
Temps mínim de reacció. Acceleració instantània. Llampec! A l’enemic només li resten uns segons abans de trobar-se amb una mort cilíndrica.
E) A diferència dels diminuts caps de coet, als projectils no els importa cap guerra electrònica ni tecnologia furtiva.
E) Alt impacte destructiu! Quan es trenca la densa capa metàl·lica del projectil, es formen fragments pesats que poden perforar i destruir tot el que es troba al seu pas: mampares, canonades, mecanismes. A més, l’elevada resistència mecànica de les closques, que els permet penetrar a les profunditats del casc, fins als llocs més importants del vaixell.
G) La fiabilitat dels fusibles és deficient. En cas d’incendi d’artilleria, la possible fallada del fusible es compensa amb un gran nombre de petxines que colpegen l’objectiu. A diferència de l’únic coet que ha volat, cosa que encara no és un fet que exploti.
H) Cost! El disseny del projectil a priori no té un motor turborreactor i un reforç d’arrencada, accionaments del timó aerodinàmics, un sistema d’alimentació, giroscopis d’un sistema inercial i un cercador complex amb un radar en miniatura.
Fins i tot els models més avançats de míssils guiats amb un generador de gas inferior i un sistema de guia GPS són 5 vegades més barats que el míssil lleuger anti-vaixell Harpoon. Pel que fa al cost dels "espais en blanc" ordinaris, doncs són consumibles de guerra … Produït en vagons sencers.
Epíleg
L’únic avantatge insuperable fins ara del míssil és el seu llarg abast de vol, així com la capacitat de buscar objectius de manera independent a l’horitzó. Tot i això, no és del tot un fet que arribi a l’objectiu … Però ja n’hem parlat.
Per destruir objectes d’infraestructura terrestre, els artillers només necessiten obtenir una imatge de satèl·lit amb les coordenades dels objectius. A continuació, els projectils intel·ligents LRLAP ho faran tot sols. La seva pràctica autonomia de vol supera els 100 km i la seva potència és suficient per derrotar objectius típics (sistemes de casa / torre de TV / hangar / míssils de defensa aèria). És lluny de ser sempre necessari aniquilar l'enemic en pols, durant la Segona Guerra Mundial, el principal calibre de la Luftwaffe eren les bombes de 50 kg, i això va ser suficient per derrotar la majoria dels objectius coneguts.
Segons el testimoni del mateix Pentàgon, la majoria dels conflictes coneguts podrien ser resolts amb èxit per artilleria naval. A Vietnam, el consum va ser d’un milió de petxines. El precedent més reeixit és l’incendi del mar contra els sistemes de defensa antiaèria sirians a la vall de la Bekaa (1983)
Si la lluita contra objectius costaners no planteja dubtes, l'ús de l'artilleria en el combat naval modern sembla almenys controvertit. Quan es troben grans vaixells de guerra de la classe "destructors", el rang de la línia de visió no superarà els 40 quilòmetres. No obstant això, amb el nivell actual de desenvolupament de drons i quadrocòpters, no costa res augmentar aquesta distància, almenys tres vegades. A més, a diferència dels míssils poc fiables, la probabilitat de colpejar obus es calcula en dos dígits. Amb el modern nivell d’instal·lacions i dispositius informàtics capaços de determinar la distància amb una precisió d’un metre.
Els fets anteriors indiquen que l’artilleria té el dret a ser un company igual d’armes de míssils, dissenyat per resoldre qualsevol problema. La confirmació real d'aquesta hipòtesi va ser el míssil i l'artilleria "Zamvolt" i planeja instal·lar sistemes AGS als destructors "Berk" de la tercera sub-sèrie.
En un futur no gaire llunyà, l’artilleria naval cobrarà una importància encara més gran amb l’aparició de les pistoles electromagnètiques. Les velocitats dels projectils hipersònics i el seu abast de tres-cents quilòmetres prometen una nova era en la història de la flota.
Proves de la pistola de combat, 2008
