Per a la formació del personal d'infanteria, es necessiten camps de tir amb diversos objectius que simulin una varietat d'objectius i objectius enemics. Per tant, per formar operadors de sistemes de míssils antitanques, es necessiten objectius en forma de tancs, incl. mòbils. En el passat, l’exèrcit suís va decidir no escatimar l’entrenament dels combatents i el resultat va ser l’aparició d’un autèntic tanc objectiu anomenat Zielfahrzeug 68.
Requisits especials
Suïssa va ser un dels primers països a desenvolupar els primers sistemes antitanques. El desenvolupament d’aquesta arma es va endarrerir, però encara es van obtenir els resultats desitjats, després dels quals es va iniciar el procés de formació dels operadors. Per a una formació eficaç dels combatents, es necessitaven camps de tir i objectius adequats. Al principi, l'exèrcit es va conformar amb objectius de fusta contraxapada senzills en equips estacionaris o mòbils. Tanmateix, aquests productes semblaven poc vehicles blindats reals.
A principis dels anys setanta, hi va haver una proposta per crear un vehicle blindat especialitzat capaç de simular amb la màxima precisió possible un tanc real d'un enemic convencional. En aquest moment, l'exèrcit suís havia aconseguit dominar els vehicles blindats objectiu MOWAG Panzerattrappe i, en aquest context, la nova proposta semblava viable.
El desenvolupament d'un vehicle blindat inusual va ser confiat a l'empresa Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette (K + W Thun), que es dedicava a la construcció de tancs. S'hauria d'haver creat una nova màquina especial sobre la base de les unitats existents. Exteriorment, se suposava que s’assemblava als tancs moderns i que també tenia una mobilitat similar. També tenia requisits especials en termes de protecció. Se suposava que l’armadura protegia la tripulació dels míssils antitanques amb una ogiva inerta.
Basat en el tanc
Es va prendre com a base del vehicle objectiu especial el tanc de producció Panzer 68. En aquest sentit, la nova mostra es va anomenar Zielfahrzeug 68 ("Tank target mod. 68"). Durant la producció en sèrie, es va planejar utilitzar tancs de batalla desactivats.
El projecte Zielfahrzeug 68 preveia el desmantellament de la torreta del tanc juntament amb el compartiment de combat i tot el seu equipament. Armes, bastidors de municions, dispositius de control de foc, etc. ja no eren necessaris. A més, per motius d’economia, el tren d’aterratge estàndard es va desmuntar per a la instal·lació d’altres unitats.
Es va conservar el casc blindat de fosa estàndard amb armadura anti-canó per a la projecció frontal. A la popa, es mantenia el motor dièsel MTU MB 837 Ba-500 de 600 CV. i una unitat de potència auxiliar en forma de motor Mercedes Benz OM 636 de 38 cavalls de potència. La transmissió no ha estat alterada.
El xassís conservava una suspensió independent a les molles de disc, però estava equipat amb rodets i pistes del tanc Pz 61 obsolet. vehicle blindat.
En lloc d'una torre al terrat del casc, es va muntar una superestructura estacionària soldada amb un model de canó en forma de tub simple. Hi havia un pis d’alumini lleuger al nivell del sostre del casc i una portella al sostre de la torreta. Aquest últim es va unificar amb la portella del conductor.
Es van prendre mesures per millorar la seguretat del conductor. Es va col·locar una solapa cònica addicional amb ranures verticals per sobre de la portella. Una protecció similar estava present a la portella de la torreta. Els escuts van cobrir els periscopis i els van protegir contra un míssil entrant o els seus residus.
La protecció estàndard de les projeccions laterals era insuficient per disparar amb seguretat els míssils d'entrenament. Per aquest motiu, el Zielfahrzeug 68 estava equipat amb noves pantalles laterals. A les parabolts es fixaven plaques blindades de diverses formes amb parabolts. Si es fan malbé, es podrien substituir ràpidament. Les parts que sobresurten del sostre MTO van rebre una protecció similar. La protecció del front del casc, a excepció de la solapa de la portella, va continuar sent la mateixa.
La tripulació del Target Tank estava formada per dues persones. El conductor estava situat al cos, el comandant a la torre. Els compartiments estaven connectats entre si, cosa que va permetre deixar el cotxe si algun dels portells estava malmès. La tripulació tenia a la seva disposició un porter automàtic; el comandant va utilitzar l'estació de ràdio SE-412 per comunicar-se amb els líders de l'esdeveniment d'entrenament. No hi havia armes de cap mena, per raons òbvies.
Les dimensions del Zielfahrzeug 68 eren similars a la base Pz 68. El pes es va reduir a 36 tones. Les característiques de funcionament van continuar sent les mateixes. La velocitat a l’autopista va arribar als 55 km / h, a terra - 35 km / h. A causa d'això, es va simular el comportament d'un tanc real amb la màxima precisió possible.
10 unitats
El desenvolupament del projecte Zielfahrzeug 68 va trigar un temps mínim i ja el 1972 la planta de K + W Thun va rebre una comanda per a la producció en sèrie de nous equips. No es necessitaven vehicles especials en gran quantitat i l'exèrcit només va ordenar 10 unitats. Per a la seva producció, es va enviar a la planta el nombre requerit de tancs Pz 68 desactivats.
La primera mostra Zielfahrzeug 68 va sortir del taller de muntatge el mateix 1972. La desena es va fer el 1974. Tots els vehicles construïts es van numerar des del M77870 fins al M77879. Van ser traslladats a diversos terrenys d'entrenament, on es va realitzar entrenament d'infanteria, incl. Operadors ATGM.
El funcionament d’aquesta tècnica inusual va ser força senzill. En el transcurs de diversos exercicis o trets, les tripulacions es van moure al llarg del camp objectiu i van imitar els tancs d'un enemic convencional. Els càlculs ATGM van realitzar la detecció d'objectius i es van disparar.
La tripulació del tanc objectiu incloïa fins a dues persones, però sovint només hi havia el conductor al cotxe. Tant els petrolers militars com el personal civil confiaven en la gestió de Zielfahrzeug 68. Els requisits per al conductor eren menors que en el cas dels tancs, cosa que simplificava l’organització del tir sense pèrdua de qualitat.
La preparació de càlculs amb objectius guiats autopropulsats va ser més eficient. A diferència d'altres objectius, un tanc especialitzat es pot moure al llarg de qualsevol ruta, en diferents direccions, etc. Tirar contra aquest objectiu no va ser fàcil, però els operadors van rebre l’experiència necessària i van adquirir habilitats.
En la pràctica del tret, només s’utilitzaven míssils amb una ogiva inerta. Així, un cop de míssil amenaçava el tanc objectiu només amb la deformació de certes parts. En cas de danys greus, es podria substituir un element d’armadura o xassís per un de nou assequible i econòmic. A més, l'operació es va reduir a causa de la màxima unificació amb els tancs disponibles a l'exèrcit.
35 anys a les files
10 tancs objectiu Zielfahrzeug 68 van entrar en servei el 1972-74. i es va convertir en un element important del sistema d'entrenament per al personal de les forces terrestres. Sovint, els tancs s’utilitzaven conjuntament amb els cotxes blindats MOWAG Panzerattrappe i ajudaven els operadors ATGM a millorar les seves habilitats.
Aquesta operació de tancs especials va continuar fins al 2007. Durant 35 anys d'ús, aquestes màquines han esgotat el seu recurs i també han acumulat moltes avaries menors. A més, en aquest moment, els tancs Pz 68 van ser retirats del servei, cosa que va provocar la desunificació de la flota d’equips militars i especials. Com a resultat, es va decidir retirar del subministrament els tancs objectiu Zielfahrzeug 68. No se'ls va crear cap substitució directa. Ara es va proposar preparar càlculs amb altres mitjans.
Després de l’anul·lació, l’equip es va emmagatzemar o eliminar. Els tancs numerats M77876 i M77878 es van lliurar als museus. Per exemple, el M77876 s’exhibeix al Schweizerisches Militärmuseum Full (Ful-Royenthal) juntament amb altres exemples interessants de vehicles blindats suïssos.
El vehicle blindat objectiu especial Zielfahrzeug 68 es va crear com a solució a una tasca específica, però important. Aquesta decisió va ser inusual i inesperada, però al mateix temps efectiva. Amb l'ajut d'una màquina especial basada en el Pz 68, es va poder proporcionar formació a diverses generacions d'operadors ATGM. Només deu vehicles blindats antiestètics d’un xassís acabat van contribuir significativament a la capacitat de defensa de Suïssa.
