Per què els amos d'Occident tenien por d'utilitzar bombarders estratègics amb càrregues atòmiques per destruir l'URSS? La llavors "pau" dels atlants, o millor dit, la seva impotència, s'explica pel fet que l'imperi estalinista posseïa un fort avió de combat, armada de tancs, esplèndids grups de reconeixement i sabotatge i un magnífic cos de comandants cremats al gresol del Gran Guerra Patriòtica. En cas d'una "guerra calenta", la Unió Soviètica podria simplement arrossegar els occidentals a l'Atlàntic. Aquest poder ens va salvar d’una nova guerra.
Al mateix temps, la direcció del país, encapçalada per Stalin i Beria, va trobar una resposta eficaç i econòmica a l’armada nord-americana de “fortaleses voladores” i grups d’atacs de portaavions. Es tractava de míssils balístics, sistemes de defensa antiaèria, avions de combat a reacció mantenint el poder de les forces terrestres. Aleshores l’URSS es va convertir en una potència nuclear. I durant tot aquest temps, la Unió Soviètica va estar protegida per un tanc armat, el puny blindat de l'imperi, dirigit al Canal de la Mànega i al Pròxim Orient. Els occidentals tenien molta por de les formacions mòbils de l'exèrcit soviètic, l'era dels míssils guiats lleugers i blindats encara estava molt lluny, així com dels helicòpters amb capacitats antitanques.
Les forces armades soviètiques van donar a Occident algunes lliçons difícils, mostrant el perill total d'una guerra amb l'URSS. Així, el 12 d’abril de 1951 es va convertir en un dia negre per a l’aviació nord-americana, el "Black Thursday". Aquest dia, els caces soviètics MiG-15 van abatre 12 bombarders pesats estratègics de la Super Fortress B-29. Durant la guerra de Corea, l'URSS i la Xina van donar suport a Corea del Nord, que va ser combatuda per les forces occidentals dirigides pels Estats Units. El 12 d'abril de 1951, 48 "súper fortaleses" sota la cobertura de 80 avions de combat van ser enviats de Corea a la Xina per destruir la central hidroelèctrica del riu Yalu i el pont Andong. A través de les travessies del riu Yalu, van passar tropes xineses i un flux de subministraments militars. Si els nord-americans els bombardegessin, la guerra de Corea probablement es perdria i els nord-americans prendrien el control de tota Corea. Crearíem una altra base militar estratègica a les nostres fronteres, un "portaavions insondable" com el Japó. Els radars russos van veure l'enemic. Els avions nord-americans van conèixer el MiG-15 del 64è cos de combat rus. Els nostres combatents van destruir 12 bombarders pesats i 5 combatents enemics. Una dotzena de "super-fortaleses" més van resultar molt danyades. Al mateix temps, els falcons de Stalin no en van perdre ni un. Després d’això, el comandament americà va deixar de provar durant molt de temps d’enviar grans grups de bombarders de llarg abast a les operacions. Ara volaven sols, per resoldre problemes locals i de nit.
Ben aviat els nostres pilots van repetir la seva lliçó ianqui. El 30 d'octubre de 1951, 21 bombarders pesats van intentar irrompre cap a Corea del Nord, van ser coberts per gairebé 200 caces de diversos tipus. Els pilots soviètics van disparar 12 B-29 i quatre F-84. A més, moltes de les "súper fortaleses" van resultar danyades, pràcticament tots els avions que tornaven portaven morts o ferits. Els nord-americans van aconseguir enderrocar només un MiG-15 soviètic. Va ser el "dimarts negre" de l'aviació nord-americana.
Malauradament, aquestes i altres victòries aèries de gran perfil dels falcons de Stalin, gloriosos pilots russos, com Nikolai Sutyagin (22 avions caiguts), Evgeny Pepelyaev (23 avions caiguts), Sergei Kramarenko, Serafim Subbotin, Fyodor Shebanov (6 victòries, Heroi de la Unió Soviètica a títol pòstum, va morir en una batalla aèria el 26 d’octubre de 1951) i d’altres, seguien desconegudes per desenes de milions de russos. Aquests herois de la Unió Soviètica només eren coneguts pels especialistes, les seves grans obres estaven amagades per un vel de secret. Tot i que l’efecte informatiu sobre les victòries russes, que s’hauria mostrat en pel·lícules (com en magnífiques pel·lícules sobre la Gran Guerra Patriòtica), les investigacions documentals, llibres i articles, haurien estat colossals.
Els asos de Stalin van fer una gran feina! Van infondre por a les ànimes dels occidentals. Destruint les "fortaleses voladores" enemigues i els combatents, els pilots soviètics van mostrar la vulnerabilitat de l'estratègia americana de la guerra aèria "sense contacte", el terror aeri. Això es va convertir en un dels requisits previs perquè els amos d'Occident no s'atrevissin a enviar la seva enorme flota aèria a l'imperi soviètic, a les ciutats russes. L'armada de "super-fortaleses" desplegades a Europa occidental va deixar de ser una terrible amenaça per a la URSS. Els falcons MiG-15 i els ases de Stalin cobrien de manera fiable el cel de Rússia.
Les restes d’un B-29 abatut el 9 de novembre de 1950 pels MiG-15 soviètics
No obstant això, Occident no va abandonar els plans per acabar amb Rússia amb l'ajut d'una guerra aèria. Els Estats Units han desenvolupat activament la seva força aèria. Van crear bombarders pesats súper alts, ja no de pistó, com el B-29, sinó turborreactor, inaccessible a l’artilleria antiaèria. Se suposava que havien de bombardejar les ciutats russes des de grans altures i els combatents soviètics van planejar neutralitzar-les amb màquines occidentals més modernes com el Sabre F-86.
En la seva estratègia de guerra aèria, els Estats Units van confiar en un sistema de bases a l’estranger, escamots de vaga de transportistes oceànics i poderoses flotes aèries de bombarders de llarg abast. Es van crear noves màquines. El 1949 va començar l'operació dels bombarders intercontinentals "Peacemaker" B-36. Aquests avions, amb sis motors de quatre pistons i de reacció, es van convertir en la columna vertebral de les forces nuclears estratègiques dels Estats Units. Podrien llançar atacs nuclears contra Rússia-URSS enlairant-se de bases a Amèrica.
Tanmateix, el B-36 va continuar sent un avió de transició i va demostrar ser poc fiable i portar molt de temps a mantenir. Al camí hi havia un avió més modern: el B-47 Stratojet, un bombarder a reacció que estava en servei des del 1951. El Stratojet es va convertir en el principal bombarder nord-americà fins a la introducció del B-52. El cotxe tenia una carrosseria elegant i una ala escombrada, els nord-americans van copiar els seus esbossos de projectes alemanys prometedors en el camp de l'aviació. Bombarder de tres seients amb una velocitat màxima de 978 km / h. Els Estats Units van adoptar més de 2.000 d'aquestes màquines, sovint utilitzades com a avió de reconeixement. Sobre la seva base, es va crear l'avió de reconeixement Boeing RB-47. A principis dels anys cinquanta, aquests avions van violar l’espai aeri soviètic (principalment al nord), aprofitant els forats del sistema de defensa antiaèria soviètica que encara s’estaven creant. El RB-47 no era inferior en velocitat al MiG-15, cosa que li permetia evitar reunions amb els nostres combatents. Només quan els MiG-17 es van aixecar per trobar-se amb les màquines occidentals, els occidentals van haver de retirar-se.
El B-47 va ser substituït pel B-52 "Stratokrepost", que es va posar en servei el 1955 (encara estan en servei). La "fortalesa estratosfèrica" era capaç de portar diversos tipus d'armes, incloses les nuclears, a velocitats subsòniques a altituds de fins a 15 quilòmetres. El B-52 era capaç de subministrar dues bombes termonuclears d’alt rendiment a qualsevol punt de l’URSS.
Els nord-americans van esclatar la idea d’una guerra aèria que aixafaria l’URSS. La primera ona massiva: bombarders d’alta velocitat i altíssima altitud. Van colpejar Moscou i grans ciutats, grups de tropes soviètiques i bases militars amb bombes d’hidrogen (termonuclears). Després ve la segona onada de bombarders pesats, que llencen centenars de milers de tones de bombes convencionals. Destrueixen la indústria de l'energia elèctrica, la indústria del combustible, els camps de petroli, els ponts, les preses, els ports, la indústria de defensa soviètica i l'exèrcit. Després d'aquest "bombardeig aeri", segons semblava, els exèrcits occidentals només necessitarien acabar amb els russos.
Hi havia tots els motius per comptar amb la victòria a la guerra aèria a Occident. La segona meitat de la dècada de 1950 va ser una època de divisió d’aigües quan els bombarders pesats amb reacció van adquirir una importància enorme. Al principi semblava que els combatents ràpids ja no podien fer-los molt de mal. Hi va haver episodis desagradables quan un grup de combatents soviètics va enderrocar un avió pesat enemic i, al mateix temps, va aconseguir escapar a la seva base. El fet era que l’armament dels avions de combat havia quedat enrere. Els nostres MiG, com els combatents enemics, portaven a bord les mateixes armes que els combatents de la Segona Guerra Mundial: canons de petit calibre. Però els pilots de la Guerra Mundial van disparar a velocitats màximes de 700 km / h des d’una distància de cent metres, i els combatents dels anys 50 van lluitar a velocitats de 1000 a 1200 km / h, amb la mateixa gamma de canons d’avions. El temps per atacar i apuntar s’ha reduït dràsticament. I encara no hi havia cap míssil aire-aire per al combat aeri. Al mateix temps, es van millorar significativament els bombarders pesats que les màquines de la Segona Guerra Mundial. Més potent, millor protegit i més ràpid. Ràpidament van assolir objectius i van evadir més fàcilment l’enemic.
Per tant, es necessitaven diversos combatents per assegurar la destrucció d'un bombarder pesat. I els Estats Units podrien llançar a la batalla milers de fortes "fortaleses". És a dir, l’amenaça d’un atac dels Estats Units a la segona meitat dels anys cinquanta era molt greu. Al mateix temps, després de la sortida del gran Stalin, el trotskista amagat Krusxov organitzarà la "perestroika-1", incloses les forces armades, i soscavarà la capacitat de defensa de la URSS durant diversos anys.
Per què els nord-americans no van atacar llavors? És fàcil. El bloc de l’Atlàntic Nord tenia molta por de l’armada de tancs de l’URSS, preparada en cas d’una guerra, fins i tot nuclear, per apoderar-se de tota Europa occidental i el Pròxim Orient. I els Estats Units encara no tenien suficients ogives nuclears per garantir la crema de l’URSS i les tropes soviètiques que avançaven. Les forces militars occidentals no van poder neutralitzar les divisions blindades de l’exèrcit soviètic.
L'URSS no tenia els recursos i la riquesa dels Estats Units (saquejats a tot el planeta). Vam gastar molts esforços i recursos per preparar-nos per a la guerra, vam patir terribles danys (a diferència d’Anglaterra i els Estats Units), molts diners i recursos per ressuscitar les parts occidentals i centrals de Rússia de les ruïnes. No podíem construir una flota súper cara de bombarders pesats, en teníem pocs. I els bombarders pesants existents no van arribar a les zones més importants dels Estats Units. Per tant, era necessari desenvolupar plans d’atacs aeris contra els nord-americans a través del pol nord, per capturar bases americanes a Groenlàndia, Alaska i el nord de Canadà.
Aixo es perqué la pau mundial, la seguretat de la civilització soviètica van ser mantingudes pels tancs de Stalin. 1945-1950 Occident simplement no tenia la força per aturar les forces blindades russes a Europa. Les forces existents, amb una capacitat de combat molt baixa, en comparació amb els russos, l'exèrcit soviètic simplement s'atreviria. I no hi havia cap kulak alemany capaç de lluitar en igualtat de condicions amb els russos; fou derrotat. El 1952, segons el general americà Matthew Ridgway, veterà de la guerra amb Alemanya, el comandant de les forces occidentals a Corea, el comandant suprem de les forces armades de l'OTAN a Europa (1952 - 1953), l'exèrcit de l'OTAN a Europa existia només als seus inicis. Només hi havia tres unitats de reconeixement mecanitzades, que juntes no podien formar una divisió blindada, i la 1a divisió. Estaven recolzats per petits contingents de tropes britàniques, franceses i d'altres, l'aviació i les forces navals eren petites. Només tres anys després, ja hi havia 15 divisions i importants reserves sota armes.
Quan les forces armades de l'OTAN a Europa estaven encapçalades pel general Alfred Grünter (1953 - 1956), els atlantistes ja tenien 17 divisions, incloses 6 nord-americanes, 5 franceses, 4 britàniques i 2 belgues. El 1955, els nord-americans van rebre diverses bateries de canons de 280 mm que podien utilitzar càrregues atòmiques. També hi havia divisions d'artilleria coet, míssils guiats de curt abast.
Tanmateix, això no va ser suficient! La Unió Soviètica podria llançar 80-100 divisions de primera classe a l'atac. Ridgway va reconèixer a les seves memòries que si els russos llancessin una ofensiva al llarg de tot el front des de Noruega fins al Caucas, l'OTAN es trobaria en una posició difícil. El general nord-americà va admetre que l'armament de les forces terrestres soviètiques es va modernitzar, els camps d'aviació eren bons i la força aèria era millor que la força aèria de l'OTAN (aviació convencional, no estratègica). Les reserves de l'OTAN estan poc preparades i la Força Aèria de l'OTAN és un vincle feble en la defensa. Les reserves d’armes atòmiques són limitades i vulnerables. Les armes nuclears i els arsenals són difícils d’amagar, ja que poden ser destruïts al començament de la guerra per grups soviètics de reconeixement i sabotatge, que eren famosos per la seva formació.
Els antics enemics de la Unió, com l'ex general del Tercer Reich, Mellenthin, van escriure el 1956:
“Els homes de tanc de l'Exèrcit Roig s'han endurit en el gresol de la guerra, la seva habilitat ha crescut incommensurablement. Aquesta transformació hauria requerit una organització extremadament alta, una planificació i un lideratge extraordinàriament hàbils … En l'actualitat, qualsevol pla real per a la defensa d'Europa ha de partir de la suposició que els exèrcits aeri i de tancs de l'URSS poden córrer cap a nosaltres amb tanta velocitat i fúria que s'esvairan totes les operacions de blitzkrieg de la Segona Guerra Mundial. Hem d’esperar cops profunds a velocitat llampec”.
El general hitlerià també va assenyalar el paper dels grans espais russos en la guerra atòmica i que cap força aèria detindria els russos.
Per tant, els amos d’Occident tenien por d’atacar l’URSS. Temien que l'exèrcit soviètic capturés tota Europa i una part important d'Àsia. L'imperi soviètic podria fer-ho: posseir avions poderosos, forces de tancs, destacaments de reconeixement i sabotatge, un excel·lent personal de comandament de combat que va passar pel terrible incendi de la Gran Guerra Patriòtica. Com a resultat, els occidentals no es van atrevir a utilitzar la seva flota aèria de "super-fortaleses" amb armes atòmiques.
Desfilada de la Victòria de les Forces Aliades a Berlín el 7 de setembre de 1945, dedicada al final de la Segona Guerra Mundial. Una columna de 52 tancs pesats soviètics IS-3 del 2n Exèrcit de Tancs de Guàrdia passa per la carretera de Charlottenburg. Font:
