Competició rere competició
La flota blindada de les Forces Terrestres dels Estats Units, malgrat l’edat considerable de molts vehicles, té un bon potencial de modernització, que, en particular, es va demostrar amb la recent instal·lació del complex de protecció activa Trophy a Abrams i els plans per equipar vehicles de combat d’infanteria de combat amb ell. No obstant això, això no és suficient per als nord-americans amb el seu colossal pressupost militar (primer lloc al món) i les capacitats més àmplies del complex militar-industrial. Més recentment, els Estats Units han rellançat el programa Vehicle de combat tripulat opcional (OMFV) per substituir el vehicle de combat d'infanteria M2. Al final va resultar que els Estats Units es van veure obligats a reconsiderar els requisits cap a una direcció més "realista", mentre que no es va abandonar la idea de substituir l'antiga BMP com a tal.
No menys interessant és un altre programa: Mobile Protected Firepower (MPF), dissenyat per trobar un desenvolupador per a un nou vehicle de combat, que de vegades s'anomena "tanc lleuger", que generalment transmet l'essència del problema. Aquest no és un programa a gran escala com l’esmentat OMFV: ningú no buscarà un substitut per a Abrams. Almenys per ara. Segons el bloc bmpd, l'objectiu del programa és construir 504 vehicles MPF de producció. En primer lloc, han d’equipar empreses separades previstes per a la formació (l’empresa compta amb una plantilla de 14 vehicles) en equips de combat de la brigada d’infanteria. Aquesta companyia s'hauria d'afegir a cadascuna de les 33 brigades d'infanteria de l'exèrcit regular i a la Guàrdia Nacional dels Estats Units amb la consecució de la preparació per al combat de la primera companyia l'any fiscal 2025.
La massa del vehicle de combat hauria de variar entre 30 i 40 tones; per comparació: la massa del tanc M1A2SEP Abrams supera les 63 tones. Amb el seu armament de 105 mm / 120 mm i noves rondes, el tanc lleuger serà capaç de combatre eficaçment vehicles molt més pesats, inclòs el tanc de batalla principal T-72.
El vehicle creat com a part de Mobile Protected Firepower hauria de tenir una bona mobilitat, però la protecció serà significativament inferior a la del MBT. D’altra banda, les forces terrestres volen equipar el tanc lleuger amb un complex de protecció activa, que, tot i que no es convertirà en una alternativa completa a l’armadura del tanc de batalla principal, ajudarà a MPF a sobreviure com a mínim a diversos atacs. procedents de sistemes antimancers mitjançant la destrucció d’amenaces amb elements impactants disparats.
Projecte General Dynamics
El 22 d'abril, General Dynamics Corporation i les Forces Terrestres dels Estats Units van celebrar una demostració pública d'un prototip d'un nou tanc lleuger desenvolupat sota el programa MPF. La presentació es va fer durant una visita del secretari de l'exèrcit dels Estats Units, Ryan McCarthy, a la planta del General Dynamics Ground System.
En rigor, podríem haver vist abans el concepte general del projecte. Com a part de l’exposició i conferència Modern Day Marine 2019 de l’any passat, celebrada a Quantico, Amèrica, General Dynamics va mostrar un model d’un tanc lleuger prometedor, denominat Griffin II. El tanc es desenvolupa sobre la base del Griffin I. que es mostrava anteriorment. Aquest últim és un vehicle de combat al xassís ASCOD 2 amb una versió lleugera modificada de la torreta del tanc M1A2SEPv2 Abrams. Se suposava que el tanc lleuger anava equipat amb un nou canó XM360 de 120 mm.
Hi ha un aspecte important que cal assenyalar de seguida, que pot ser enganyós. Ara General Dynamics crea un altre "Griffin": Griffin III. El vehicle de combat d'infanteria és el que es va oferir a les Forces Terrestres com a substitut del M2 Bradley sota l'esmentat programa OMFV. Cal destacar que durant una visita a les instal·lacions del General Dynamics Ground System, McCarthy va mostrar els dos Griffins. És difícil dir si això afectarà la decisió d'escollir un vehicle de combat d'infanteria de General Dynamics: recordeu que en la fase anterior de la competició OMFV, aquesta màquina simplement no tenia competidors per diverses raons.
Pel que fa al tanc presentat, no hi ha observades "revolucions" especials. Com era d’esperar, el concepte de la màquina es basa en solucions tècniques provades prèviament. Segons Army Recognition, el tanc utilitza el sistema de control de foc M1A2 Sep V3 i el Visualitzador Tèrmic Independent del Comandant (CITV). La base de l’armament és un canó de 105 mm, a més d’ell, el tanc porta una metralladora de 12 i 7 mm. El motor i el conductor es troben davant del cotxe, la torre es desplaça cap enrere.
Projecte Bae Systems
El projecte britànic per a la competència Mobile Protected Firepower, a diferència del tanc General Dynamics, és conegut des de fa molt de temps. El 2018, BAE va mostrar el vehicle de combat M8 Armored Gun System (AGS) que lluitarà per la victòria. L’oferta de Foggy Albion no és res més que una versió modernitzada del tanc lleuger M8, un experimentat vehicle de combat aeri dels anys 80.
Té un destí difícil. Inicialment, el tanc lleuger va ser desenvolupat per iniciativa de FMC. El vehicle tenia un pes de combat de 19 a 25 tones, segons la configuració, i estava equipat amb un canó M35 de 105 mm en un muntatge remot amb un carregador automàtic. Atès que als anys 90 els Estats Units van reduir el finançament per a projectes de defensa, el M8 no es va convertir en una versió de producció. Al mateix temps, la seva estreta especialització aèria va dificultar l’èxit de les exportacions. Com a resultat, el 1996 es va aturar el treball al cotxe.
És difícil dir si els britànics seran capaços d’adaptar-se als errors dels desenvolupadors anteriors, però ja s’han fet algunes millores importants. Recordem que durant l’exposició AUSA Global 2019, BAE Systems va presentar una versió actualitzada del vehicle de combat equipat amb el sistema de protecció activa Iron Fist desenvolupat pels sistemes IMI israelians. Es tracta d’un KAZ avançat, provat per primera vegada el 2006. Situat a sobre del vehicle de combat, el sistema crea un hemisferi protegit, rastrejant les amenaces mitjançant radars. Els interceptors estan fets de materials altament combustibles, cosa que minimitza els danys associats a la destrucció de municions enemigues que volen fins al tanc. "La nostra solució es basa en les necessitats dels IBCT i les amenaces emergents que s'enfronten", diu BAE.
Comparació i potencial
A causa de la informació relativament limitada sobre màquines noves, la seva comparació entre elles, així com amb altres anàlegs convencionals, és difícil. No obstant això, poc després de la presentació de General Dynamics hi va haver intents "estranys" per treure conclusions de gran abast. A Occident, per alguna raó, van tornar a començar a parlar del T-14 basat en l '"Armata", tot i que cap dels vehicles que participen a la competició MPF és proper al seu analògic.
La reacció d'alguns observadors russos és encara més controvertida. "Els nous tancs lleugers dels Estats Units no van poder superar el Sprut-SD rus", és així com va titular el seu article Rossiyskaya Gazeta, la publicació oficial del govern de la Federació Russa.
La comparació incorrecta es deu al fet que el "pop" (i això és admès pels autors del material), probablement, té un grau de protecció molt inferior al dels nous models occidentals. La qual cosa no vol dir que Sprut-SD sigui un cotxe fallit o innecessari.
