RAM de míssils antiaeris (RIM-116A)

2024 Autora: Matthew Elmers | [email protected]. Última modificació: 2023-12-16 21:58

Raytheon, juntament amb l’empresa alemanya RAMSYS, van desenvolupar el míssil antiaeri RAM (RIM-116A). La memòria RAM va ser dissenyada com un míssil dissenyat per proporcionar als vaixells de superfície un sistema d’autodefensa eficaç, econòmic i lleuger capaç d’atacar míssils de creuer anti-vaixell. RAM és un projecte conjunt dels Estats Units i Alemanya i forma part d’un sistema de míssils antiaeris a bord del vaixell, autònom i autoguiat (oblidar foc) per a la protecció immediata del vaixell.

Per reduir els costos, es van utilitzar diversos components existents per crear la memòria RAM, incloent el motor coet Chaparral MIM-72, la ogiva Sidewinder AIM-9 i el cercador d'infrarojos Stinger FIM-92. El míssil es pot llançar des d'un llançador per a 21 o 11 míssils.

El coet RAM Block 0 té un cos de 12,7 cm de diàmetre que gira durant el vol (no estabilitzat en rotllo) i està equipat amb un cap de fixació de radiofreqüència passiva / infraroig (RF / IR) de doble mode. El míssil realitza el bloqueig inicial de l'objectiu en mode de radiofreqüència, apuntant cap al radar del míssil atacant, després del qual l'objectiu es bloqueja en mode infraroig.

L’avaluació operativa RAM Block 0 es va dur a terme de gener a abril de 1990. Es va provar l'eficiència potencial operativa en totes les condicions climàtiques i tàctiques i les possibles mancances i maneres d'eliminar-les. Basant-se en una anàlisi de les deficiències revelades durant l'avaluació operativa, a l'abril de 1993 es va decidir actualitzar el coet al nivell de bloc 1 de RAM.

Per millorar l'eficiència contra una àmplia gamma d'amenaces existents, l'actualització del bloc RAM 1 incloïa un nou cercador d'infrarojos que opera al llarg de tota la trajectòria del coet. Això va contribuir a millorar la capacitat d’intercepció dels míssils de creuer amb un nou cercador actiu i passiu. Per tant, el coet Block 1 va conservar totes les capacitats del coet Block 0, mentre que posseïa dos nous modes de guiatge: només infraroig i mode dual inclòs l'infraroig (Dual Mode Enable, IRDM). En el mode IR, el GOS és induït per la signatura de calor del RCC. En mode IRDM, el míssil es guia cap a la signatura IR del sistema de míssils anti-vaixell, mantenint la capacitat d’utilitzar guies de radiofreqüència quan el radar del míssil atacant ho permet. El coet RAM Block 1 es pot llançar en el mode quan el cercador d'infrarojos opera durant tot el moviment al llarg de tota la trajectòria del coet, així com en el mode dual (guiat passivament pel radar de míssils anti-vaixell i, a continuació, per IR passiu), utilitzat al bloc 0.

El programa de modernització del bloc 1 es va completar amb èxit a l'agost de 1999 amb una sèrie de proves operatives per demostrar la seva disposició per a l'adopció. En 10 escenaris diferents, els veritables míssils anti-vaixell Vandal i els objectius míssils supersònics Vandal (que arribaven a velocitats de fins a Mach 2,5) van ser interceptats i destruïts amb èxit en condicions reals. El sistema RAM Block 1 va colpejar tots els objectius del primer tret, inclosos els que volaven a una altitud extremadament baixa sobre la superfície del mar, bussejant i objectius molt maniobrables en atacs individuals i grupals.

Durant aquestes sessions de tret, RAM va demostrar les seves capacitats úniques per interceptar les amenaces modernes més complexes. Fins ara, s’han disparat més de 180 míssils contra míssils anti-vaixells i altres objectius, aconseguint èxit en més del 95% dels casos.

RAM va entrar en producció el 1989 i actualment es desplega en més de 80 vaixells de les armades nord-americana i 30 de les marines alemanyes. Corea del Sud els va instal·lar als seus destructors KDX-II i KDX-III, LPX Dokdo. Grècia, Egipte, Japó, Turquia i els Emirats Àrabs Units / Dubai també han mostrat interès pel coet o ja l’han adquirit.

Basant-se en els resultats de l'operació de prova realitzada a bord del vaixell d'aterratge USS GUNSTON HALL (LSD 44) el gener de 1999, i les proves realitzades de març a agost de 1999, es va trobar que el bloc RAM 1 era eficaç contra diversos míssils de creuer. adopció per part de la flota. El míssil Block 1 va ser capaç d’interceptar amb èxit 23 dels 24 míssils d’atac. La producció en sèrie es va aprovar el gener del 2000.

Al març del 2000, el bloc RAM 1 es va instal·lar en dos vaixells d’atac amfibi de la classe LSD i es preveia que s’instal·larien en dos vaixells LSD 41 més, LHD 7 i CVN 76. Entre el 2001 i el 2006, la Marina dels Estats Units va instal·lar el bloc 1 en 8 LSD Vaixells de la classe 41/49, 3 DD 963, 12-1 CV / CVN, LHD 7, i també van decidir col·locar-los en 12 LPD 17. A més, el 2007 es va instal·lar RAM Block 1 a tots els cinc vaixells de la classe LHA.

Al novembre de 1998, els Estats Units i Alemanya van modificar el programa Block 1 per especificar la quantitat de treball i finançament per desenvolupar una versió antiaelicòpter, avió, superfície a l'aigua (HAS). Per dur a terme aquestes tasques, només era necessari canviar el programari del bloc RAM 1. L’actualització al nivell de bloc RAM 1A incloïa capacitats addicionals de processament de senyal per a la interceptació d’helicòpters, avions i vaixells de superfície.

El primer tret nord-americà de RAM va tenir lloc a l'octubre de 1995 a la nau d'aterratge USS Peleliu (LHA-5). El 21 de març de 2002, l'USS Kitty Hawk (CV 63) es va convertir en el primer portaavions de la Marina dels Estats Units a disparar RAM.

El sistema RAM d'alguns vaixells està integrat amb el sistema de combat AN / SWY-2 i com a sistema d'autodefensa de vaixells (SSDS) en altres vaixells LSD-41. AN / SWY-2 consisteix en un sistema d'armes i un sistema de control de combat. El sistema de control de combat utilitza el radar existent del sistema de detecció d’objectius Mk 23 i el sensor auxiliar de guerra electrònic AN / SLQ-32 (V), juntament amb un programari per avaluar amenaces i assignar mitjans de destrucció a la RAM Mk 23., juntament amb Les SSDS formen part del sistema de defensa del vaixell. Per exemple, un sistema típic d’atac amfibi de la classe LSD 41 inclou RAM, un sistema cos a cos Phalanx Block 1A i un sistema de llançament d’engany. Al seu torn, el sistema d’autodefensa (SSDS) inclou radars AN / SPS-49 (V) 1, AN / SPS-67, AN / SLQ-32 (V) i CIWS.

El sistema SEA RAM ha estat desenvolupat per defensar els vaixells a la zona de defensa aèria propera dels atacs massius de míssils de creuer de baix vol. Combina elements del sistema d’armes cos a cos de Falange i míssils guiats RAM. Aquest enfocament amplia el rang del sistema d'armes cos a cos i permet al vaixell actuar efectivament sobre múltiples objectius simultàniament. Per fer-ho, s’instal·la un llançador amb 11 contenidors de míssils RAM Block 1 en un carro modificat de la resposta ràpida i fiable de la falange de bloqueig 1B ZAK Phalanx de 20 mm. L'1 de febrer de 2001, SEA RAM es va desplegar per fer proves a bord del destructor de la Royal Navy HMS YORK.

El 8 de maig de 2007, la Marina dels Estats Units i Raytheon van signar un contracte de 105 milions de dòlars per al desenvolupament del bloc RAM 2. El maig de 2013, Raytheon va anunciar un tir amb èxit de combat del míssil RAM Block 2, durant el qual els míssils van impactar contra dos d'alta velocitat, maniobres, objectius subsònics han confirmat amb èxit les característiques inherents.

"L'èxit de les proves RAM Block 2 segueix una sèrie de proves reeixides del sistema de guiatge", va dir Rick Nelson, vicepresident de sistemes míssils i de defensa de Raytheon. RAM Block 2 augmenta les capacitats cinemàtiques del míssil, juntament amb el seu avançat sistema de guia continuarà proporcionant a la flota un avantatge significatiu en la batalla ".

Raytheon i el seu soci alemany RAMSYS van rebre una comanda per al 61è coet RAM Block 2 el desembre de 2012. A principis de 2013, la companyia va rebre una comanda per a la producció de RAM Block 2 per a la flota alemanya per un import de 155,6 milions de dòlars. Els Estats Units tenen la intenció de comprar 2.093 míssils RAM Block 2.

L’actualització del bloc RAM 2 inclou una transmissió de potència independent de quatre eixos de les superfícies de control i un motor principal més potent, que aproximadament duplica l’interval d’intercepció efectiu del míssil i gairebé triplica la seva maniobrabilitat. També es van modernitzar el capçal passiu de radiofreqüència, el pilot automàtic digital i components individuals del cercador d'infrarojos.

El març de 2013, el govern alemany va signar un contracte de 343,6 milions de dòlars amb Raytheon i RAMSYS GmbH per a la producció de 445 míssils RIM-116 Block 2. Els lliuraments s’haurien d’acabar el gener de 2019.