Del làser a la màquina de volar

Del làser a la màquina de volar
Del làser a la màquina de volar

Vídeo: Del làser a la màquina de volar

Vídeo: Del làser a la màquina de volar
Vídeo: Вещи, которые мистеру Уэлчу больше не разрешено делать в RPG #1-2450 Reading Compilation 2024, De novembre
Anonim
Imatge
Imatge

El desenvolupament d’armes aèries crea reptes molt seriosos per a la defensa antiaèria. Els moderns sistemes de defensa antiaèria s’enfronten a la tasca d’augmentar el màxim i reduir el rang mínim de destrucció i requisits similars en relació amb la velocitat dels objectius assolits.

Alexander Khramchikhin, subdirector de l'Institut d'Anàlisi Política i Militar, en parla.

Per una banda, el problema de combatre els objectius hipersònics és cada vegada més urgent, per l’altra, la derrota dels UAV petits, furtius i de baixa velocitat (inclosos els mini-i fins i tot micro-UAV), així com els míssils de creuer.

El segon dels problemes anteriors actualitza encara més la necessitat de crear nous mitjans de reconeixement, que ha esdevingut extremadament urgent durant molt de temps en el context del ràpid desenvolupament de la guerra electrònica i la tecnologia de sigil. Un problema addicional és la lluita contra les armes d'alta precisió (UR, UAB), que requereix un augment significatiu de la càrrega de municions del sistema de míssils de defensa antiaèria.

Del làser a la màquina de volar
Del làser a la màquina de volar

L’UAV X-47B es crea amb tecnologies per assegurar la sigilització de l’espectre del radar

El corrent principal en el desenvolupament de SVKN és la creació massiva de drons de diversos tipus (vegeu l'article "UAV de MQ-9" Reaper "a WJ-600 que marca una nova era").

Imatge
Imatge

La Marina dels EUA encarrega 361 míssils de creuer Tomahawk Block IV a Raytheon amb un valor total de 337,84 milions de dòlars

El segon corrent principal és el ràpid desenvolupament de míssils de creuer de llarg abast (vegeu l'article "El Tomahawk" i els seus successors ").

Finalment, com es va esmentar anteriorment, les municions d'alta precisió, que són, de fet, míssils de creuer de curt abast, s'estan convertint en un problema cada vegada més greu (no obstant això, aquest abast "curt" és cada vegada més gran, arribant ja a centenars de quilòmetres). Aquí, els Estats Units han tingut èxit sobretot, ja que han creat molts tipus d’aquestes municions (GBU-27, AGM-154 JSOW, AGM-137 TSSAM, AGM-158 JASSM i molts altres).

Imatge
Imatge

La bomba guiada per làser GBU-27 F-117A pot dur a terme bombardeigs des de vol pla, llançament, busseig, llançament després de sortir d'una immersió, a més de deixar caure càrregues a baixa altitud

I, per descomptat, l’avió tripulat tradicional (vegeu l’article "Avions de combat tripulats: el límit del desenvolupament?").

Imatge
Imatge

Lluitador de la cinquena generació T-50 PAK FA. A una altitud de 20 mil metres, desenvolupa una velocitat supersònica de fins a 2600 km / h sense l'ús de postcombustió

Un augment de la gamma de vol d’armes d’alta precisió elimina cada cop més els avions de la zona de defensa antiaèria, deixant a aquesta última la tasca ingrata o, més exactament, totalment desesperant de combatre les municions, i no els seus portadors.

En aquesta situació, l’eficàcia de les municions pot resultar, de fet, ser del 100%: o bé la munició impactarà contra l’objectiu o bé desviarà un o fins i tot diversos míssils cap a si mateix, contribuint així a l’esgotament de la defensa antiaèria.

Imatge
Imatge

La guerra del Vietnam va continuar sent l'única en què la defensa aèria terrestre amb l'ajut dels sistemes de míssils russos S-75 va lluitar amb l'aviació nord-americana, almenys en igualtat de condicions

La millora del sistema de míssils de defensa antiaèria pot conduir a una greu crisi de defensa antiaèria terrestre, com demostren les recents guerres. La guerra del Vietnam va continuar sent l'única en què la defensa aèria terrestre va lluitar amb l'aviació, almenys en igualtat de condicions.

Després d’ella, l’aviació va derrotar invariablement la defensa aèria i sovint la va suprimir completament. L’aviació té més marge de maniobra, ja que, com a equip atacant, sempre té la iniciativa en la lluita contra la defensa aèria. A més, l’espai està potencialment a disposició de l’aviació.

D'altra banda, la defensa aèria terrestre depèn molt menys de les condicions meteorològiques que l'aviació. La defensa aèria terrestre té capacitats energètiques més àmplies a causa de les restriccions dimensionals i pesals dels míssils i dels seus llançadors i la disponibilitat en alguns casos de consum d’energia procedent de fonts externes; pot tenir a la seva disposició una càrrega significativa de municions de míssils i / o petxines.

La defensa antiaèria també té l'avantatge que la sobrecàrrega dels míssils és diverses vegades superior a la dels avions tripulats. Tanmateix, la proporció de SVKN no tripulats, que també tenen moltes menys restriccions a la sobrecàrrega, augmenta.

Com es va esmentar al començament de l’article, els sistemes de defensa antiaèria i els sistemes de defensa antiaèria moderns i prometedors s’enfronten a requisits cada vegada més contradictoris: s’ha de poder tractar simultàniament amb orbitadors hipersònics i micro-UAV, que tenen la mida dels insectes i la mateixa velocitat que la seva. Pel que sembla, serà molt més fàcil resoldre el primer problema.

Imatge
Imatge

Els sistemes de míssils antiaeris S-300 són capaços de colpejar míssils de creuer i balístics, elements d’armes enemigues d’alta precisió, qualsevol avió i helicòpters

En realitat, a finals dels 80, molts sistemes de defensa antiaèria prometedors (per exemple, el S-300) van ser dissenyats per derrotar objectius hipersònics que encara no existien. La lluita contra aquests objectius requerirà "només" un augment més de l'abast i la velocitat del sistema de defensa antimíssil, que erosionarà la frontera entre la defensa antiaèria i la defensa antimíssil.

"Al mateix temps", aquests míssils, gràcies a la seva àmplia autonomia de vol, podran lluitar contra els avions que portin armes d'alta precisió, així com contra els avions VKP, AWACS i de guerra electrònica. Per cert, és probable que els nord-americans avancin en aquesta direcció, creant el seu propi sistema de defensa antimíssils, augmentant la velocitat i l'abast del sistema de defensa antimíssil "Estàndard".

Imatge
Imatge

Míssil guiat antiaeri "Standard-2MR" (RIM-66B) al lloc de proves de la Marina dels EUA

Rússia està decidida a "debilitar el nostre potencial nuclear estratègic", mentre que als Estats Units, molt probablement, pensen molt més, més ampli i més. Almenys a tots els interessa els nostres ICBM, ja que no s’han tornat bojos i no faran una guerra nuclear mundial amb nosaltres.

Creen mitjans per fer front a SVKN prometedors d’una classe i un rang de velocitats i altituds molt diferents, i els SVKN específics dels quals seran una altra cosa. Els míssils hipersònics esdevindran un veritable problema si es redueix la seva mida i abast.

La defensa antiaèria ni tan sols tindrà temps per reaccionar davant d’aquests míssils (es van discutir amb més detall a l’article "¿Augmentar l’eficàcia de les municions d’aviació o martellar claus amb microscopis?") La defensa antiaèria ni tan sols tindrà temps de reaccionar, i encara menys enderroca'ls.

La lluita contra míssils de creuer de llarg abast és una qüestió difícil, però, de nou, solucionable. El mateix S-300 es va crear, en particular, per resoldre-ho. Com ja sabeu, el més difícil pel que fa als míssils de creuer no és destruir, sinó detectar.

Pel que sembla, en aquest sentit, els radars del rang del decímetre i del mesurador rebran més desenvolupament, mentre que els sistemes de míssils de defensa antiaèria i els sistemes de defensa antiaèria interactuaran directament amb diversos mitjans externs de reconeixement.

No obstant això, si la velocitat dels míssils de creuer creix (és a dir, mentre es mantenen sigils i de poc vol, es converteixen en super i després hipersonics), serà extremadament difícil tractar-los, sobretot quan s’utilitzen massivament.

Serà encara més difícil fer front a l’ús massiu de municions d’alta precisió de mida petita, si no és possible aconseguir la destrucció dels seus portadors abans d’arribar a la línia de llançament de míssils i alliberament de la UAB. Com s'ha esmentat anteriorment, l'eficàcia d'aquestes municions pot arribar a ser del 100%, ja que destrueixen objectius o esgoten la defensa aèria.

Finalment, els drons petits s’estan convertint en el repte més gran. Durant la guerra d'agost de 2008, un UAV georgià de fabricació israeliana va estar impunement sobre les posicions dels paracaigudistes russos.

El GOS SAM MANPADS "Igla" no va poder capturar-lo a causa del nivell massa baix de radiació tèrmica, els paracaigudistes no tenien un sistema de defensa antiaeri "gran", però, difícilment hauria pogut abatre el dron a causa del seu EPR massa petit.. Un esclat del canó BMP-2 no va poder aconseguir-ho, ja que el UAV volava prou alt.

Afortunadament, no va ser un xoc, sinó un agent d'intel·ligència, mentre que les dades que va transmetre als "tímids georgians" no van ajudar. Si tinguéssim un adversari més adequat, les conseqüències haurien estat tràgiques. L’ús massiu de mini i microavions generarà enormes problemes de defensa antiaèria.

No està completament clar com detectar-los, si més no, per destruir-los (no batre’ls amb una mosca). Pel que sembla, la lluita contra objectius petits a distàncies curtes (independentment de la velocitat dels objectius, és a dir, tant amb UAV com amb municions de precisió) s’assignarà al ZSU i al ZRPK, que utilitzaran tant radars com mitjans de reconeixement optoelectrònic.

A més, l'artilleria pot lluitar contra objectius terrestres, proporcionant, en particular, protecció antisabotatge de sistemes de defensa antiaèria "grans". A més, només amb l’ajut de l’artilleria és possible fer front al problema de l’esgotament de municions de defensa antiaèria en cas d’ús massiu de míssils i UAB.

Com cap altre tipus d’avió, la defensa antiaèria necessita làsers que solucionin la majoria d’aquests problemes. Disparar des de canons a mini i micro-UAV o la creació de mini i micro-SAM contra ells no és real.

El làser és capaç de resoldre aquest problema. També és ideal com a arma anti-precisió. Tenint en compte que per a la defensa aèria terrestre i naval, les restriccions de dimensions i consum d'energia són molt inferiors a les de l'aviació, és bastant realista crear un làser de combat a la defensa aèria de curt abast.

Si us centreu específicament en el curt abast de la destrucció, és molt més fàcil resoldre els principals problemes de les armes làser: dispersió de feixos i pèrdua de potència. A distàncies mitjanes i llargues, no hi ha alternativa als míssils i no es preveu.

Estació de bloqueig SPN-30 actualitzada. Dissenyat per a la supressió electrònica (REP) en el rang ampliat de freqüències de funcionament existents, inclosos els radars aerotransportats modernitzats per protegir objectes terrestres i aeris

A més, l’eina de defensa aèria més important serà la guerra electrònica, que hauria d’assegurar la supressió de l’electrònica al SVKN de l’enemic i la desconnexió de la comunicació amb el UAV (i, idealment, fins i tot la intercepció del control sobre un dron enemic). L’Iran ja ha demostrat l’eficàcia de la guerra electrònica capturant l’automòbil americà RQ-170 Sentinel.

Per tant, és probable que la prometedora defensa antimíssil es converteixi en una combinació d'artilleria, làsers i equips de guerra electrònica a curt i, en part, a mitja distància, amb míssils antiaeris a distància mitjana, llarga i ultra llarga.

Recomanat: