Fins a principis dels anys cinquanta del segle passat, Egipte no produïa armes per si sol. En veure la situació existent, el lideratge del país va prendre una decisió fonamental per construir noves empreses, que havien de produir noves armes i equipament militar. A falta de la seva pròpia escola de disseny, Egipte es va veure obligat a buscar ajuda de països estrangers i adquirir una llicència per produir diverses mostres. Un dels primers tipus d’armes produïdes per la indústria egípcia sota llicència va ser el fusell d’autocàrrega Hakim.
La història del projecte Hakim es remunta a principis dels anys quaranta. El 1941, l’armerista suec Eric Eklund, que treballava per a AB C. J. Ljungmans Verkstäder, a Malmö, ha desenvolupat una nova versió del rifle autocarregat de 6, 5x55 mm. Aquesta arma va interessar l'exèrcit suec i el 1942 es va posar en servei sota la designació Automatgevär m / 42 o Ag m / 42 Ljungman. La producció en sèrie de nous fusells es va llançar a la planta de Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori. Al final de la dècada, es van produir diverses desenes de milers de fusells per ordre dels exèrcits suecs i diversos.
Vista general del rifle Hakim. Foto Wikimedia Commons
A principis dels anys cinquanta, E. Eklund i els seus col·legues van desenvolupar el projecte Ag m / 42B, que preveia la modernització del fusell base substituint algunes parts. Això va fer possible desfer-se d'una sèrie de problemes existents i augmentar les característiques operatives de l'arma. A mitjan anys cinquanta, tots els fusells disponibles per a Suècia es van actualitzar segons un nou projecte.
Cal tenir en compte que totes les comandes per a la producció de rifles Ag m / 42 es van completar als anys quaranta i, per tant, a principis de la dècada següent, una part determinada de l’equipament i equipament de la planta Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori estava inactiu.. Potser aviat seria eliminat com a innecessari, però es va fer possible desfer-se del material innecessari amb el màxim benefici.
A principis dels anys cinquanta, el departament militar egipci va iniciar negociacions amb l'empresa Karl Gustav. El propòsit del procés de negociació era signar diversos contractes mútuament beneficiosos. Egipte volia adquirir una llicència per a la producció d'algunes armes petites, obtenir la documentació necessària i també comprar alguns dels equips i eines per a la producció. Aquesta proposta s'adaptava al bàndol suec i aviat es va enviar a l'Orient Mitjà la documentació tècnica de diversos models d'armes petites, inclòs el rifle Ag m / 42B.
Compensador de fre de musell. Foto Smallarmsreview.com
Havent rebut els documents necessaris, els especialistes egipcis van començar a preparar-se per a la producció en sèrie. Al mateix temps, havien de fer alguns canvis al projecte original. Els rifles Automatgevär m / 42M, en general, s’adaptaven als militars, però no complien del tot els requisits existents. En primer lloc, era necessari refer l’arma per a la munició estàndard de l’exèrcit egipci: cartutx de 7, 92x57 mm "Mauser". A més, es van proposar algunes altres millores que afectaven la tecnologia de producció, el rendiment i l'ergonomia de la mostra acabada.
El fusell suec redissenyat va ser adoptat per l'exèrcit egipci amb el nom de "Hakim", de l'àrab "Judge". Tot i això, també podria tractar-se de l’ús d’un nom masculí àrab popular. És curiós que hi hagués una ambigüitat similar en el nom de la carabina, que posteriorment es va crear a partir d’aquest fusell. La seva designació "Rashid" es podria percebre tant com a topònim com com a nom humà.
El rifle Hakim era una arma de càrrega automàtica d'un disseny tradicional amb un motor de gas, que utilitzava munició de carregador. Al mateix temps, es van utilitzar algunes idees originals en el disseny del fusell egipci, així com en el cas del seu prototip suec. En particular, es va utilitzar el disseny d'un motor de gasolina i d'un magatzem, poc característics en aquella època.
Regulador de gas. Foto Gunsmagazine.com
Redissenyada per enginyers egipcis, l'arma va rebre un canó rifled de 7,92 mm amb una longitud de 622 mm (calibre 78,5). Es va instal·lar al barril un compensador de fre de musell i un bloc de muntatge de vista frontal. Al mig del canó hi havia un bloc per connectar-se a una canonada de gas, equipat amb un regulador.
Totes les parts principals de l'arma es van reunir en un sol sistema mitjançant un receptor del disseny adequat. La caixa era una unitat de poca alçada que contenia un receptor de carregador i un mecanisme de tir. En aquest cas, les principals unitats d'automatització eren realment fora del receptor. Per tant, el grup de cargols i la seva carcassa es van fixar de manera mòbil a les guies de la part superior plana de la caixa. Davant d'aquestes guies, hi havia un gran bloc que sobresortia amb suports per al canó i el tub de gas. Es va proporcionar un altre suport sortint a la part posterior, sobre el qual estava fixat el fusible.
E. Eklund va desenvolupar una automatització basada en un motor de gas amb un subministrament directe de gasos en pols al portador de cargols. No es preveia l’ús d’un pistó de gas separat en la comunicació amb el grup de cargols. El tub de gas es va fixar per sobre del canó i va arribar al receptor. L'extrem posterior del tub de gas estava fixat al bloc frontal del receptor i l'extrem frontal del portador de cargols, que tenia un petit rebaix, es recolzava contra ell.
Obturador, vista lateral dreta. Foto Smallarmsreview.com
Els enginyers egipcis han modificat aquest disseny d’acord amb les condicions operatives esperades. Per tant, ara el bloc que connecta el tub amb el barril estava equipat amb un regulador de gas. La petita perilla de control d’aquesta última va sortir a través del forat del revestiment de fusta del canó i tenia vuit posicions. El primer va tancar la sortida de gas, convertint el rifle en un sistema amb recàrrega manual. Altres set mesuraren la pressió del tub de gas. Els rifles havien de ser operats en zones amb molta sorra i pols. El regulador de gas va permetre reduir l’impacte negatiu dels contaminants en el funcionament dels mecanismes.
Els rifles Ag m / 42 i "Hakim" tenien un disseny similar del pern i la seva carcassa mòbil. El porta cargols era un bloc metàl·lic de secció poligonal complexa, en el qual hi havia uns elements inferiors rectangulars i triangulars superiors. Hi havia una gran cavitat dins del marc per a la instal·lació de diverses peces. Es va col·locar una molla de retorn amb una barra de guia a la part superior del marc. Es va col·locar un obturador a sota. El bloqueig es feia girant l'obturador en el pla vertical. La part davantera del pern es va mantenir al seu lloc, mentre que la part posterior es va aixecar o baixar, interactuant amb la punta del receptor. Es va col·locar un bateria dins de la persiana, que constava de dues parts. El frontal, que tenia un percutor, estava equipat amb un ressort propi. La vareta posterior servia com a empenyedor, transmetent l’impuls des del gallet.
Vista esquerra. Foto Smallarmsreview.com
Darrere de la persiana (en posició neutra dels mecanismes) hi havia una carcassa mòbil. Amb la seva forma, repetia els contorns del portador de perns, però tenia una mida una mica més gran. A la part frontal, a la part superior de la carcassa, hi havia una guia per instal·lar clips amb cartutxos. En el projecte suec, la carcassa estava equipada amb un mànec de cargol tradicional. Els militars i enginyers egipcis el van substituir per un suport en forma de U situat al costat de l’estribord. A la part posterior de la carcassa hi havia mitjans per enganxar aquesta unitat amb el pern a la posició posterior. Es feien servir com una mena de fusible.
Sota la carcassa, a l'interior del receptor, hi havia un mecanisme de disparador tipus disparador. El martell es va aixecar quan el portador del cargol es va moure cap enrere, cosa que el va pressionar dins del receptor. El tret es va realitzar amb un gallet tradicional, cobert amb un protector protector. A l’USM li faltava el seu propi fusible. Per evitar trets accidentals, es va utilitzar un sistema diferent associat al grup de cargols.
Darrere de la carcassa mòbil, al suport elevat i desmuntat del receptor, hi havia una palanca que gronxava cap a la dreta i l’esquerra. Girada a la dreta, la palanca va permetre bloquejar el porta cargols en la posició posterior extrema, dins de la carcassa. El fet de moure la palanca cap a l’esquerra va assegurar el correcte funcionament dels mecanismes, cosa que va provocar la recàrrega i el tret.
La part frontal del pern, el "pistó" de gas i la copa són visibles. Foto Gunsmagazine.com
El rifle Hakim estava equipat amb un carregador de caixes desmuntable durant 10 tirades amb un alimentador de molla. La botiga es va col·locar a la finestra del receptor i es va assegurar amb un pestell. Aquest últim es distingia per un disseny i rigidesa bastant complexos. Aquest tancament va evitar que la revista es pogués caure accidentalment. Una característica interessant del projecte egipci era el fet que la botiga només s’havia de retirar quan es feia el servei de l’arma. Es va proposar equipar-lo mitjançant clips estàndard a través de la finestra superior.
L’arma ha canviat la seva mirada. En el projecte bàsic, es va fer servir una mira posterior vertical mòbil, ajustada en abast mitjançant un tambor lateral. El projecte egipci va utilitzar una vista posterior més familiar sobre una base de placa oscil·lant. La mira va ser dissenyada per disparar a distàncies de fins a 800 m. La vista frontal estava situada per sobre del canó del canó i es va aixecar mitjançant un suport relativament alt.
Els "khakims" per a l'exèrcit egipci han conservat els accessoris tradicionals per als rifles. Es va fer servir un estoc llarg amb una culata que tenia un ressalt de pistola. Durant la major part de la seva longitud, el canó estava cobert amb una placa superior. Els accessoris i els mecanismes dels rifles estaven connectats amb cargols, passadors i pinces.
La visió del tipus "tradicional", que va substituir el producte original. Foto Gunsmagazine.com
La longitud del rifle autocarregant Hakim era de 1215 mm. Pes sense cartutxos: 4, 7 kg. Des del punt de vista de les principals característiques de combat, el rifle egipci suec gairebé no es diferenciava d'altres mostres emmagatzemades per a 7, 92x57 mm "Mauser".
El projecte d'E. Eklund proposava una forma original de treballar amb les armes, i el fusell per a Egipte en aquest sentit no ha canviat. Per preparar l'arma per a un tret, era necessari moure la carcassa del cargol mòbil cap endavant mitjançant la maneta lateral. En aquest cas, el ressort de retorn es va comprimir amb l'acoblament simultani de la carcassa i el suport del cargol. A més, es va proposar moure la carcassa amb l'obturador cap enrere, després de la qual es va obrir la finestra superior del receptor del carregador. Amb l'ajut d'un parell de clips es va poder equipar la botiga. Després d'això, amb l'ajut de la palanca posterior, es van desbloquejar els mecanismes i el pern, sota l'acció de la molla de retorn, va avançar enviant el cartutx a la cambra. A l'extrema posició cap endavant del parabolt, la seva canya va baixar i es va recolzar a la parada de combat.
En prémer el gallet es va produir un gir del gallet i un tret. Els gasos en pols del barril van caure al tub de gas, van arribar a l’extrem frontal del portador de cargols i el van empènyer cap enrere. En aquest cas, l'obturador es va desbloquejar, seguit d'un retrocés del marc posterior. En retrocedir, el cargol va llançar una cartutxera buida. Després de la compressió de la molla de retorn, el portador de cargols va avançar i va dur a terme un nou cartutx. El fusell estava llest per a un altre tret. Durant la recàrrega automàtica de l'arma, la tapa de l'obturador va romandre en posició posterior.
El primer pas per tornar a carregar és lliscar la coberta sobre el cargol. Foto Smallarmsreview.com
L’equip per a la producció de nous fusells i la documentació per al projecte Ag m / 42B es van transferir a la nova planta egípcia Maadi Factories. En el menor temps possible, els especialistes de l'empresa van ajustar l'equip necessari i van fabricar el primer lot de rifles "Hakim". Els productes es van provar amb èxit, cosa que va permetre iniciar la producció en sèrie a gran escala per al rearmament de l’exèrcit.
Els "Hakims" de sèrie es van produir en grans quantitats fins a finals dels anys seixanta. Durant aquest temps, la planta de Maadi va subministrar a l'exèrcit egipci uns 70 mil rifles autocarregats. Aquestes armes van ser subministrades a diverses parts de les forces terrestres, on van substituir els rifles de recàrrega manual. Les noves armes d’autocàrrega d’una certa manera van augmentar la potència de foc de les unitats de rifle.
Els fusells de càrrega automàtica "Hakim" van aparèixer en un moment difícil i, per tant, van haver d'anar ràpidament a la guerra. Aquesta arma es va utilitzar activament en diverses guerres àrab-israelianes. Pel que sabem, els rifles de disseny suec van mostrar resultats mixtos. Eren molt millors que els antics rifles de recàrrega manual, però eren sensiblement inferiors als models moderns. No obstant això, en les condicions existents, els soldats egipcis no van haver de comptar amb els millors fins un cert temps.
A més, la carcassa i l'obturador es van haver de tornar enrere. Foto Smallarmsreview.com
A finals dels anys cinquanta, Egipte havia establert relacions amb la Unió Soviètica, un dels resultats de la qual va ser una estreta cooperació en l’àmbit militar-tècnic. Aviat, el cartutx intermedi soviètic de 7, 62x39 mm i algunes mostres d'armes per a ell van entrar en servei amb l'exèrcit egipci. En particular, es van vendre a Egipte una sèrie de carabines auto-carregadores SKS. Els militars egipcis van tenir l'oportunitat d'estudiar i comparar les seves armes amb models estrangers. Basant-se en els resultats d’aquesta comparació, es van treure certes conclusions.
El comandament va decidir que l'exèrcit també necessitava una carabina auto-carregadora per a un cartutx intermedi. En lloc de comprar una mostra ja feta, es va proposar crear la vostra pròpia arma amb les característiques requerides. Aviat va aparèixer la carabina Rashid, basada en el rifle de sèrie Hakim. Durant un temps, es va produir i operar en paral·lel un rifle i una carabina basada en ell. Al mateix temps, la mostra del cartutx intermedi era menys nombrosa.
L’interior del receptor. Foto Smallarmsreview.com
L’operació dels fusells d’autocàrrega Hakim va continuar fins als anys setanta i vuitanta del segle passat. En aquest moment, Egipte havia aconseguit adoptar diversos nous tipus d'armes lleugeres que complien els requisits de l'època. Gràcies a la seva aparença, l'exèrcit va poder abandonar els rifles i les carabines obsoletes. Segons diverses fonts, un petit nombre de "khakims" encara estan en servei amb l'exèrcit i les unitats policials d'Egipte, però la major part d'aquestes armes han estat desactivades durant molt de temps.
Un nombre important de rifles desarmats van ser eliminats com a innecessaris i en relació amb el desenvolupament d'un recurs. No obstant això, un cert nombre d'ells van escapar d'aquest destí i van ser venuts com a armes civils. Alguns de l'ex-exèrcit "Khakims" van acabar a l'estranger. Els tiradors i col·leccionistes aficionats han mostrat un cert interès per les armes egípcies.
El fusell d’autocàrrega Hakim va ser adoptat per l’exèrcit egipci a principis dels anys cinquanta, aproximadament deu anys després de l’aparició del seu prototip desenvolupat per Suècia. En aquest moment, el projecte original havia aconseguit quedar obsolet d'una certa manera i havia perdut part del seu potencial. No obstant això, la compra d'una llicència fins i tot per a un fusell obsolet va tenir un efecte positiu en el rearmament de l'exèrcit. Per tots els seus desavantatges i capacitats limitades, el rifle Hakim s'ha convertit en una part important de la història moderna de l'exèrcit egipci.
