El final de la setmana passada va estar marcat per llançaments sense precedents de quatre míssils estratègics russos alhora. En primer lloc, el míssil RS-12M Topol, o SS-25 Sickle (Falç) segons la classificació occidental, es va llançar des del lloc de proves d’Arkhangelsk Plesetsk cap a la península de Kamchatka, que feia més de vint anys que estava en alerta.
Després, un altre míssil estratègic marítim R-29R (RSM-50) o SS-N-18 Stingray ("Electric Stingray"), amb múltiples ogives de guiatge individuals. I aviat es va llançar un altre míssil estratègic, el R-29RMU2 Sineva, o SS-N-23 Skiff, des de sota l’aigua del mar Blanc fins al lloc de proves de Kura de la península de Kamchatka cap a Skat. I aquest "focs artificials de coets" va acabar amb un llançament de proves divendres des del submarí Dmitry Donskoy, també des del mar Blanc i també fins a la península de Kamchatka, el 14è Bulava, R-30 o SS-N-30.
Es va reconèixer que tots els llançaments van tenir èxit. I si ningú esperava un resultat diferent dels tres primers míssils, llavors l’èxit de les ogives del patit Bulava a l’objectiu, el segon èxit d’aquest any amb set fracassos en proves passades, es pot considerar un referent. I tot i que fins i tot dues orenetes no fan primavera, si s’altera la dita popular, hi ha un altre llançament aquest any des de la junta del creuer Yuri Dolgoruky “nadiu” per al P-30 i l’any vinent, segons el viceprimer ministre Sergei Ivanov, 5-6 llançaments més abans que es posi en servei, els últims resultats de les proves del Bulava encara requereixen certes reflexions i conclusions.
El primer. Resideix en el fet que el disseny del Bulava, qui vulgui i qualsevol cosa que en pugui dir, va resultar ser força acceptable. I el personal de l’Institut d’Enginyeria Tèrmica de Moscou (MIT), juntament amb el seu dissenyador general Yuri Solomonov, que a finals del segle passat va rebre instruccions del govern per desenvolupar-la, van fer front a la tasca. El 50% dels llançaments amb més o menys èxit de catorze duts a terme ho demostren. Si la meitat dels míssils han assolit l'objectiu, tot està en ordre amb l'estructura. Si l’altra meitat no volava, i cada cop per diferents motius, el disseny no hi té res a veure. El MIT encara va aconseguir resoldre tots els seus problemes, malgrat tot, per les tecnologies perdudes durant els anys del col·lapse de la indústria de defensa nacional, per la manca de materials necessaris (inclosa la pasta blanquejada que va produir i després va deixar de produir el Baikal PPM, fibra de grafit, que va produir Tver Chemical Plant i altres compostos) i una forta disminució de la qualitat del treball a les empreses que subministren components del tercer, quart i cinquè nivell …
I el segon, que és important. La història de Bulava va demostrar el fracàs complet de la reforma del servei de representants militars iniciada pel Ministeri de Defensa fa dos anys. Intents de reduir-lo gairebé a zero. Va resultar que fins i tot els nostres especialistes nacionals altament qualificats: muntadors, muntadors i personalitzadors d’aquests productes d’alta tecnologia,com a míssils estratègics, no poden funcionar sense un control meticulós, corrosiu i de principis per part de l'acceptació militar. A més, a totes les etapes, a l’entrada i sortida dels productes. I només després del control sobre les accions dels muntadors de coets en cada etapa del treball es va fer total (diuen, fins i tot es van penjar càmeres de vídeo a cada lloc de treball, que pas a pas van filmar tot el procés de muntatge i els representants militars van analitzar-lo acuradament), el matrimoni i el pirateig van començar a retrocedir lleugerament.
És cert que cal fer una reserva aquí. Com podem veure, es van retirar en el procés de producció dels últims dos o tres míssils, que van rebre una major atenció. Com anirà la sèrie i per a cada submarí del projecte 955 / 955A i 955B de la classe Borey, es necessitaran 12, 16, 20 míssils, només es podrà jutjar al cap de diversos anys i un cert nombre de no proves, però es llança entrenament de combat.
No obstant això, ja avui, després del 14è llançament, es pot arribar a una conclusió preliminar prudent: el Bulava ha tingut lloc. Per descomptat, encara escoltarem moltes crítiques al seu discurs. Aquelles persones i els seus "fans" que van perdre la competència per equipar una nova generació de creuers submarins nuclears amb un nou míssil estratègic i que estiguin una mica desanimats després dels dos últims llançaments amb èxit de l'R-30 no deixaran de ser-ne gelosos., envegen el MIT i el seu equip a la seva manera i intenten venjar-se, almenys en la creació d’un nou coet pesant de combustible líquid per al llançament a terra. Déu els ajudi. S’ha d’entendre que una competència tan intensa entre les dues direccions del desenvolupament de les forces nuclears estratègiques (combustible sòlid i líquid), que no passa sense queixes i reclamacions mútues, només juga a les mans del nostre país. És una garantia que, malgrat totes les dificultats post-soviètiques, tot anirà bé amb l’escut nuclear de Rússia.
I la història del Bulava mostra que, tot i les dificultats experimentades i les increïbles dificultats del període de transició, és més probable que el complex militar-industrial domèstic estigui viu que mort. I aquesta és la principal conclusió que es pot treure del passat cap de setmana de coets.
