Com es va saber després de la guerra, els xifrats de l'exèrcit de la Wehrmacht, més senzills que els del mar, van ser els primers a ser dividits pels criptanalistes polonesos dirigits per M. Rejewski. El 1939, fins i tot havien creat Antienigma, una màquina que podia automatitzar parcialment la descodificació de missatges de ràdio alemanys interceptats. El juny de 1939, els polonesos van lliurar dues màquines d’aquest tipus als caps dels serveis criptanalítics d’Anglaterra i França: després de la derrota de Polònia, el grup de Rejewski va ser traslladat a París i després a Londres, on l’orgullós i orgullós britànic la va retirar de treballar més. Tanmateix, fins i tot havent rebut les màquines i tots els desenvolupaments dels antics aliats, la intel·ligència britànica no va ser capaç de començar immediatament a desxifrar els codis navals, més complexos i fiables que els codis de l'exèrcit i l'aviació. Per iniciar aquest desxifratge, es requeria interceptar un "Enigma" de tipus naval amb totes les instruccions.
Això es va fer, i fins i tot només parcialment, el 23 de febrer de 1941, quan el vaixell armat nazi "Krebs" va ser capturat a prop de les illes Lofoten. En inspeccionar el vaixell, l’embarcador es va assegurar que la màquina de xifrat i els xifrats es tiressin per la borda, de manera que només els rotors dispersos caiguessin en mans dels britànics. Però aquesta troballa va provocar que l'Almirantazgo organitzés una caça per a l '"Enigma" d'un model marí.
Després d'una sèrie d'intents fallits, aquesta caça es va coronar amb èxit. El 8 de maig de 1941, l’escorta del comboi OV-318 va aconseguir capturar el submarí feixista U-110, a bord del qual es va trobar l’Enigma amb tots els documents secrets.
Així va ser … A la matinada del 9 de maig de 1941, dos vaixells U-110 i U-201, que formaven part de la "manada de llops", van trobar una ordre per als vaixells del comboi OV-318. L'atac va ser dut a terme per l'U-110 sota el comandament del tinent comandant Fritz-Julius Lemp. Com a resultat de l'atac de torpedes, va aconseguir llançar dos transports amb un desplaçament total de més de 7, 5 mil tones fins al fons. No obstant això, al mateix temps, el submarí es va trair. La corbeta anglesa "Obreria" la va trobar ràpidament amb sonars. Juntament amb els destructors Broadway i Bulldog, la corbeta va llançar diverses sèries de càrregues de profunditat. Com a resultat dels danys rebuts, el submarí va perdre estabilitat i es va enfonsar a una profunditat de noranta metres. Per evitar que el vaixell fos aixafat, Fritz-Julius Lemp va donar l'ordre d'una ascensió d'emergència. Tan bon punt les onades van deixar la timoneria del vaixell, el tinent de capità va saltar al pont de navegació. El que va veure no augurava res per als submarinistes. Els destructors van volar directament cap al submarí, augmentant la seva velocitat. Les seves intencions de muntar el vaixell no eren dubtes. Lemp va donar ràpidament l'ordre d'obrir els Kingstones i deixar el vaixell. Tanmateix, com va resultar, el cap mecànic d'Eichelborn ja no podia complir l'ordre d'enfonsar el vaixell. Els submarins van saltar a corre-cuita per la borda. L'últim, com correspon al comandant, el vaixell va sortir de Lemp, ni tan sols va suggerir que el seu primer ordre continués incomplert. En veure que la tripulació del submarí abandonava el vaixell, el capità del destructor "Bulldog" Baker-Cresswell va canviar les seves intencions originals i va donar l'ordre de pujar al vaixell. Els britànics van formar un equip d'embarcament format per deu mariners experimentats al comandament del tinent Balmy. En veure els britànics en vaixells que s’acostaven al submarí, el tinent comandant i primer oficial de vigilància, Dietrich Leve, es va girar a corre-cuita cap a l’U-110. No obstant això, Lemp no va aconseguir arribar-hi. Alguns testimonis presencials van afirmar que el seu capità havia estat afusellat per mariners anglesos, però Leve estava convençut que Fritz Julius simplement s'havia deixat ofegar. Com podeu veure, mantenir el secret de l '"Enigma" era una qüestió d'honor per als oficials alemanys de la Kriegsmarine.
Foto feta per un oficial britànic durant la captura de l’U-110
Després d’assegurar-se que el submarí estava a flotació, el comandant de l’equip d’embarcament va demanar mecànics al destructor per pujar a l’U-110. Quan va arribar la mecànica, el tinent Balmi ja havia descobert una versió naval de l’Enigma. Juntament amb la màquina de xifrar, els britànics van obtenir els xifrats que estaven vigents d'abril a juny de 1941. La inspecció del vaixell per part dels mecànics va demostrar que era impossible aturar l’enfonsament del vaixell causat per danys al tanc de llast de popa. Inicialment, el comandament d’escorta del comboi volia remolcar el vaixell fins a les costes d’Islàndia. Però després, jutjant assenyadament que això podria indicar a la intel·ligència feixista sobre la captura del cotxe secret pels britànics, es va decidir inundar el vaixell. Amb el mateix propòsit (mantenint secret el fet de la captura del vaixell), els vaixells britànics van examinar acuradament la zona aquàtica i van pescar tot el equip del submarí alemany del mar.
L '"Enegma" rebut i els materials dels codis van permetre als britànics començar immediatament a llegir els radiogrames xifrats amb el xifratge Hydra i llegir-los fins a finals de juny. Després d’això, la intel·ligència britànica es va “encegar” temporalment en relació amb l’entrada en vigor de les noves taules, però ja s’havia començat: l’escola governamental de xifratge i desxifratge, tot i que amb algunes interrupcions tota la guerra va poder llegir el xifratge d’Hydra. A més, la resolució d’aquest codi va ajudar l’escola, sovint anomenada Bletchley Park (amb el nom de la finca on es trobava), a dividir amb èxit diversos altres codis: Neptú, Zuid, Medusa, Tritó. El 1942, els alemanys van afegir un quart rotor a l'esquema Enigma i la caça va haver de començar de nou. Però el començament ja s’havia fet, i la descodificació del codi canviat només era qüestió de temps.
Per descomptat, el procés de trencar els xifrats en conjunt va costar molta feina, esforç i despeses: l’escola comptava amb prop de 10.000 persones al personal i el seu equipament incloïa diverses dotzenes d’ordinadors, els prototips dels grans equips moderns. Al mateix temps, els ordinadors van ser creats específicament per a aquest propòsit pel famós matemàtic E. Turing. Però aquests costos van ser més que pagats pels resultats assolits.
Màquina informàtica Turing
Per analitzar tota la informació descodificada a Bletchley Park, es va crear el Operational Intelligence Center (ORC) al sistema d'intel·ligència britànic, dirigit per N. Denning, posteriorment vicealmirall. Un dels antics empleats del centre, P. Beasley, va recordar: “Hem establert el nombre exacte de submarins que operen al paquet. Sabíem no només el contingut dels radiogrames que enviaven, sinó que, el que és més important, coneixíem el contingut de les ordres de la seu de Lorient, amb les quals Dennitz bombava sistemàticament els comandants dels submarins. Coneixíem els mètodes d’acció dels submarins, la seva velocitat mitjana amb què podien seguir per patrullar zones i tornar, sabíem la durada de la seva estada al mar, les característiques de molts comandants, les seves zones de patrulla preferides, així com el significat exacte de senyals ràdios breus per transmetre informació sobre el propòsit, la ubicació i les condicions meteorològiques detectades. Podríem seguir la primera campanya de combat de cada submarí en qualsevol zona quan seguíssim cap al mar del Nord … Sempre sabíem quan aquest o aquell submarí marxava a la incursió i quan tornava, si no es quedava al mar … teníem informació precisa sobre la potència de tot el que tenia la flota submarina dels alemanys i la ubicació de cada submarí … sabíem quines embarcacions i quant de temps havien de passar als ports i quan havien d’anar al següent creuer.
En desenvolupar la tàctica de la guerra submarina, Dennitz va sopesar acuradament els pros i els contres de l’ús generalitzat de les emissions de ràdio. El principal que temia era la recerca de direcció de ràdio, que permetia a l'enemic establir la ubicació del submarí. Però no va permetre els pensaments, els radiogrames no només són enregistrats, sinó que també són desxifrats per l’enemic i, per tant, sovint confiava en les ones de ràdio amb tal informació que ajudava els aliats a destruir els vaixells.
Així, a la primavera de 1943, interceptant l’ordre de Dennitz, transmesa per ràdio, els britànics van saber que els submarins atacats des de l’aire no havien de buscar anar a les profunditats, sinó trobar-se amb els bombarders amb canons antiaeris de llarg abast. D’acord amb això, es va ordenar als pilots d’avions antisubmarins que demanessin immediatament suport i atacs des de diferents direccions.
Després d’haver rebut els esperats informes detallats de comandants de submarins sobre el primer ús en combat de nous torpedes acústics, el comandament de la flota feixista de submarins no va suposar que els britànics també rebessin aquesta informació i la van utilitzar immediatament per desenvolupar el dispositiu antiterrorisme Foxer. De particular dificultat per als britànics eren aquells vaixells alemanys que actuaven sols, a la seva discreció, i que no realitzaven comunicacions radiofòniques extenses. Però quan aquest vaixell va tornar a la base, Dennitz va enviar vaixells d’escorta per trobar-la. I paradoxalment, aquests vaixells, que suposadament havien de protegir el vaixell, el van apuntar amb els seus radiogrames.
Finalment, i això va ser el més important, a partir del maig de 1942, els aliats van començar a retirar amb èxit combois de la línia de patrulla de vaixells feixistes, iniciant així una forta disminució de les pèrdues.
Naturalment, els britànics amagaven diligentment el seu coneixement de la correspondència xifrada dels alemanys. Difonen intensament rumors sobre l'extrema ramificació de la seva xarxa d'agents, sobre els èxits extraordinaris del reconeixement fotogràfic aeri i, sobretot, sobre les capacitats miraculoses de la tecnologia del radar.
I sembla que la desinformació ha tingut èxit. Quan, vint anys després de la guerra, a Dennits se li va preguntar si sentia que alguna vegada se li havia oposat un enemic, com si llegís els seus pensaments, el vell gran almirall va respondre: "No, no vaig notar res semblant".
Referències:
Bush H. Flota submarina del Tercer Reich. Submarins alemanys en una guerra gairebé guanyada. 1939-1945
Dennitz K. Deu anys i vint dies.
Ivanov S. U-boot. Guerra sota l’aigua // Guerra al mar. Núm. 7.
Smirnov G. Història de la tecnologia // Inventor-racionalitzador. 1990. núm. 3.
Guerra submarina de Blair K. Hitler (1939-1942). "Caçadors".
Biryuk V. Operacions secretes del segle XX.
