Ara és un tema una mica més seriós que els plans per a la dissolució de les granges col·lectives per part de l’administració d’ocupació alemanya. Conca de carbó de Donetsk i les circumstàncies de la seva ocupació. Normalment, es parla de l’ocupació de Donbass amb molta moderació: va ser capturada pels alemanys a l’octubre de 1941, les mines van ser inundades, no van poder obtenir carbó, treballadors subterranis, la Gestapo i, finalment, les batalles per l’alliberament, que es descriuen de bon grat i amb detall.
En aquest tema, em van sorprendre més dos punts. El primer punt: Donbass no era només una gran regió industrial, sinó la principal de la URSS, que produïa una part important de ferro colat i acer i explotava una part important de carbó. El 1940, Donbass va extreure 94,3 milions de tones de carbó de 165,9 milions de tones de producció de tota la Unió (56,8%). El mateix 1940, a la RSS d’Ucraïna (principalment al Donbass) es van fondre 8,9 milions de tones d’acer de 18,3 milions de tones de fosa a tota la Unió (48,6%). Al mateix temps, la regió subministrava carbó i metall a tota la part europea de l’URSS, inclosos Moscou, Leningrad i Gorki, els centres industrials més grans, i ella mateixa (juntament amb Kharkov) formava un poderós grup de grans empreses industrials. "Ruhr soviètic": què més puc dir?
A la llum de tot això, sorprenentment es va prestar poca atenció a les circumstàncies que envoltaven la pèrdua d’una àrea industrial tan important. Tot i que va ser un punt d'inflexió a la guerra, va posar el país al límit de la derrota.
El segon punt: els alemanys van poder fer molt poc al Donbass. Això també s'aplica a la mineria de carbó, la fosa d'acer i altres produccions industrials. I això és increïble. Què li va passar a Donbass que ni tan sols una nació tan avançada tècnicament no en pogués aprofitar? Les circumstàncies de l'ocupació i les peculiaritats del treball de mines i empreses es descriuen a la literatura amb tanta moderació que hom té la impressió completa d'un desig d'ocultar i oblidar completament aquesta pàgina de la història.
Per què? El fet que l’enemic no pogués fer servir Donbass és la victòria militar-econòmica més gran de la guerra. En termes de valor, és encara més significatiu que la defensa del Caucas i del seu petroli. Imagineu-vos que a la rereguarda dels alemanys apareix una gran zona industrial, que funciona fins i tot per a una part de la capacitat, però que al mateix temps produeix entre 30 i 40 milions de tones de carbó a l'any, 3-4 milions de tones d'acer. Els alemanys hi transfereixen les seves capacitats per a la producció de municions, armes, explosius i combustible sintètic, i hi condueixen masses de presoners a treballar. La Wehrmacht rep municions, armes i combustible gairebé de les portes de les empreses i no espera fins que tot això sigui portat d'Alemanya. El braç de lliurament és curt, fins a la profunditat de la part posterior posterior, de 300 a 400 km. En conseqüència, cada ofensiva està millor preparada, amb grans subministraments, que es reposen en el transcurs de batalles amb nova producció. Podria l’Exèrcit Roig resistir l’atac de les tropes alemanyes? Estic segur que, en les condicions descrites anteriorment, no podria fer-ho.
De fet, la incapacitat d’utilitzar Donbass com a combustible i base industrial va privar Alemanya de la possibilitat de la victòria en un sentit estratègic. Ja el 1942, la derrota final de l'Exèrcit Roig era cada vegada més il·lusionant, ja que l'espatlla del transport estava inexorablement estirada i, per tant, es reduïen les possibilitats de lliurar subministraments al front. La Wehrmacht només va arribar al Volga. Si l'exèrcit alemany s'enfrontés a la tasca de combatre als Urals, Kazakhstan, Sibèria, és molt dubtós que puguin lluitar en aquestes zones remotes amb un subministrament d'Alemanya. La confiscació i l'explotació de Donbass van solucionar aquest problema. Però al Donbass, els alemanys es van quedar sense mantega i, per tant, van perdre les seves possibilitats de victòria estratègica.
Així coneixem i apreciem la història de la guerra. El moment més important, que, essencialment, va determinar el transcurs de tota la Segona Guerra Mundial, és gairebé ignorat i pràcticament no estudiat. Gràcies company. Epishev pel nostre coneixement profund i complet.
Complexa destrucció de Donbass
Després d’haver decidit endur-se la història de les batalles, la captura i l’ocupació de Donbass, els líders del partit responsables de la ideologia van crear una endevinalla: diuen, si els alemanys s’apoderaren de Donbass amb pressa i es va treure poc d’allà, llavors, per què no va funcionar en l'ocupació? Es podria explicar això pel fet que els alemanys eren suposadament estúpids. Però això era arriscat i podia provocar una disputa política: si els alemanys eren estúpids, per què ens vam retirar al Volga? Per tant, el departament ideològic del Comitè Central del PCUS i les estructures subordinades a aquest, inclosa la llegendària i indestructible Administració Política Principal de l'Exèrcit Soviètic, van pressionar amb tota la seva força els partidaris, la clandestinitat i els homes de la Gestapo que perseguien ells. Això hauria d’haver deixat clar que si alguna cosa quedava als alemanys, la volaven els partidaris o els combatents clandestins, però en general eren els alemanys els culpables de tot: explotaven gairebé tot el que veien.
Tot això significa que una imatge tan estranya a la literatura soviètica i russa de la història de l'ocupació, que critico constantment, no va aparèixer en absolut per casualitat i va resoldre certs problemes polítics.
De fet, no hi havia cap misteri: Donbass va ser destruït i va ser destruït profundament, de manera complexa, cosa que excloïa la seva ràpida restauració. Aquest era el problema polític. L'admissió que els Donbass van ser explotats ells mateixos, fins i tot abans que arribessin els alemanys, podria haver provocat una pregunta d'aquest tipus als treballadors, especialment a les masses dels miners: volar tot aquí? En aquells anys difícils de la postguerra, aquesta pregunta podria haver provocat grans esdeveniments.
Estem alleujats d’aquestes dificultats i, per tant, podem considerar la qüestió al fons. La situació va dictar precisament aquesta decisió. El front es va anar retirant progressivament, quant de temps es mantindria desconegut; els alemanys van atacar arreu i van colpejar a tot arreu; Deixar el Donbass tal com és per als alemanys en moviment significava perdre la guerra. Per això es va haver de destruir aquesta zona industrial. Stalin va prendre una decisió en principi a mitjan agost de 1941, immediatament després de la captura de Krivoy Rog i del seu mineral de ferro pels alemanys, sense la qual la metal·lúrgia ferrosa de Donbass no podria funcionar. L'execució d'aquesta decisió va ser l'explosió de la central hidroelèctrica del Dnieper el 18 d'agost de 1941. Aquesta central hidroelèctrica alimentava principalment el Donbass.
Durant l'evacuació, es va donar prioritat al desmantellament i retirada de grans centrals elèctriques. Aquesta va ser la primera etapa de la destrucció integral de Donbass. El fet és que durant els plans quinquennals d’abans de la guerra la conca del carbó es va mecanitzar i electrificar. El desembre de 1940, la quota de mineria mecanitzada del carbó era del 93,3%, incloent el 63,3% amb màquines de tallar i el 19,2% amb martells pneumàtics o elèctrics (RGAE, f. 5446, op. 25, d. 1802, ill. 77 -12). Extracció manual - 6, 7% de la producció o 6, 3 milions de tones de carbó a l'any. Si no hi ha electricitat, Donbass no podrà extreure prop de cent milions de tones de carbó a l'any, i tota aquesta riquesa d'equips miners d'aquesta màquina esdevé pràcticament inútil.
És a dir, als alemanys només els quedava la producció manual. El desembre de 1942, 68 mines grans i 314 petites produïen 392 mil tones de carbó, és a dir, 4,7 milions de tones anualment. Aproximadament el 75% de la seva capacitat d’explotació manual del carbó.
La segona etapa de la destrucció complexa és la inundació de mines. Si no hi ha electricitat, les bombes del sistema de drenatge no funcionen i les mines s’omplen gradualment d’aigua. En el moment de l'alliberament de Donbass a finals de 1943, 882 mines de Donetsk van ser inundades, contenien 585 milions de metres cúbics d'aigua. Va ser bombat fins al 1947 segons un pla especialment elaborat. Les inundacions són reversibles, però són molt efectives per evitar la mineria immediata de carbó. Durant algun temps, vaig considerar que les inundacions eren el principal motiu dels fracassos dels alemanys en la mineria de carbó de Donetsk. Tanmateix, Matthias Riedel va publicar les dades citant un informe de 1942 de l’empresa minera i de fosa BHO (Berg- und Hüttenwerksgesellschaft Ost mbH), que es dedicava a la restauració i explotació de les mines capturades, que a finals del 1942 havien restaurat 100 mines grans i 146 petites., 697 mines no van funcionar i 334 van ser inundades (Riedel M. Bergbau und Eisenhüttenindustrie in der Ukraine unter Deutscher Besatzung (1941-1944). // Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte. 3. Heft, Juli, 1973, S. 267) … És a dir, el 47,6% de les mines van ser inundades, però no totes. La seva inundació completa o gairebé completa va ser, aparentment, una conseqüència de la destrucció duta a terme pels alemanys durant la retirada; si, per descomptat, les dades de les publicacions soviètiques són correctes.
La tercera etapa de la complexa destrucció de Donbass encara estava explotada. Els amants de la història de Donetsk van descobrir i publicar els diaris de Kondrat Pochenkov, al començament de la guerra, el cap de l'associació Voroshilovgradugol, que incloïa els fideïcomisos de la regió de Voroshilovgrad a l'est de Donbass. Els seus diaris són una font interessant ja que descriuen diverses coses interessants. En primer lloc, el 1941 el Donbass no va ser capturat completament pels alemanys, sinó només les seves parts occidental i sud-oest. En segon lloc, les mines van ser explotades el 1941. En tercer lloc, atès que les mines van ser explotades i el front estabilitzat, a l’hivern de 1941/42 va haver de fer front a la restauració del que va ser explotat.
Segons les seves notes, és evident que les explosions de la mina es van dur a terme del 10 d'octubre al 17 de novembre de 1941 per diversos trusts. Es van soscavar les cruïlles de seccions transversals, talussos, bremsbergs i derives, així com eixos de mines i copra per sobre d'ells. Després d'aquestes detonacions, la mina va requerir una llarga recuperació per reprendre la mineria del carbó.
El mapa marca el que Pochenkov va escriure als seus diaris; és possible que aquestes dades siguin incompletes i inexactes (si és possible recopilar aquestes dades sobre les explosions de mines a l'octubre-novembre de 1941). Però el panorama general és força clar. El grup central de confiança del carbó al voltant de les plantes metal·lúrgiques va ser destruït abans de l'arribada dels alemanys i va arribar a elles en un estat molt malmès. Pel que fa als fideïcomisos, que el novembre de 1941 van quedar en mans de l'Exèrcit Roig, es van afanyar. I això és comprensible: esperaven un avanç alemany per a Voroshilovgrad (Lugansk). No obstant això, el front es va resistir i els alemanys van donar el seu cop al sud-est, cap a Rostov.
Explosió per segona vegada
Després d’aturar les explosions de la mina, Pochenkov va començar a enviar carbó que s’havia acumulat a les mines restants, incloses les ja destruïdes. El 12 de desembre de 1941, el comissari popular de la indústria del carbó de la URSS, Vasily Vakhrushev, va demanar idees sobre la restauració de mines.
Segons la forma en què Pochenkov descriu els treballs de restauració, es van enfrontar a les mateixes dificultats que els alemanys. En primer lloc, se’ls donava 4.000 kW d’electricitat, però només necessitaven 11.500 kW per a mines petites; es va oferir a retornar dues turbines de 22.000 kW cadascuna a la central del districte estatal de Severodonetsk (funcionava parcialment, el desembre de 1941 s'hi va enviar carbó). Se li va prometre, però no es va complir. El febrer de 1942, els trusts tenien un màxim de 1000 kW, subministrats amb grans interrupcions. No hi havia prou energia per al drenatge i les mines s’inundaven cada dia més. En segon lloc, la mineria es feia a mà i el transport de carbó es feia amb carros tirats per cavalls. Pochenkov es va queixar de la manca de farratge i de la mort dels cavalls. El 21 de febrer de 1942, la producció era de 5 mil tones diàries (150 mil tones al mes). Durant tot el febrer de 1942, els alemanys van explotar 6 mil tones de carbó a la part capturada del Donbass.
No obstant això, a finals d'abril de 1942, era possible elevar la producció diària a 31 mil tones a la resta del Donbass i, a mitjans de juny de 1942, quan es va rebre de nou l'ordre d'explotar les mines, la producció a Voroshilovugol va arribar a les 24 mil tones i a Rostovugol - 16 mil tones per dia.
El 10 de juliol de 1942 es van tornar a explotar les mines de diversos fideïcomisos. El 16 de juliol, Pochenkov i els seus companys van deixar Voroshilovgrad i van arribar a Xakhty, al voltant del qual les empreses de carbó ja estaven preparades per a l'explosió. El 18 de juliol de 1942 es van explotar les mines antracites. En aquest moment, gairebé tot el Donbass havia estat explotat, en alguns llocs dues vegades, fins i tot abans de l'arribada dels alemanys.
En general, tenint en compte això, les dificultats dels alemanys en el funcionament de les mines de carbó de Donbass reben una explicació senzilla i lògica. Si s’exploten mines (es van explotar tant els treballs subterranis com els eixos de mines), s’inunden, s’eliminen els equips, s’oculten, s’han malmès, quasi no hi ha electricitat o, en qualsevol cas, és extremadament insuficient per a qualsevol explotació minera a gran escala (al desembre El 1942, de 700.000 kW de capacitat de Donetsk era de només 36.000 kW, dels quals 3-4.000 kW es subministraven per a les mines, és a dir, fins i tot menys del que Pochenkov tenia a la primera meitat de 1942), llavors era impossible extreure carbó.
Els alemanys van haver de buscar mines supervivents o lleugerament destruïdes, incloses les petites. Però la seva capacitat de producció va resultar ser massa petita per satisfer les necessitats de ferrocarrils, tropes i treballs de restauració al Donbass. Van haver d’importar carbó de Silèsia. Segons l’informe de Wirtschaftsstab Ost del 15 de juliol de 1944, des del començament de la guerra fins al 31 d’agost de 1943, es van importar 17,6 milions de tones de carbó als territoris ocupats de l’URSS, incloent 13,3 milions de tones per a ferrocarrils, 2,9 milions de tones per indústria i 2 milions de tones per a la Wehrmacht (RGVA, f. 1458k, op. 3, d. 77, l. 97). I al mateix Donbass, a finals de 1942, s’extreien 1,4 milions de tones de carbó.
Aquesta circumstància –una forta escassetat de carbó als territoris ocupats de l’URSS– va tenir conseqüències de gran abast per a Alemanya, com ja s’ha esmentat, i va ser un dels motius de la derrota estratègica.
Només em pregunto per què s’havia d’amagar tot això? No és el mateix camarada? Stalin va demanar "deixar un desert continu per a l'enemic"? A Donbass, la seva comanda es va dur a terme molt bé.
