Tendències de desenvolupament de MANPADS occidentals

Taula de continguts:

Tendències de desenvolupament de MANPADS occidentals
Tendències de desenvolupament de MANPADS occidentals

Vídeo: Tendències de desenvolupament de MANPADS occidentals

Vídeo: Tendències de desenvolupament de MANPADS occidentals
Vídeo: The Trial of God: Was He Invented? | Judging Yahweh, the God of the Bible 2024, Maig
Anonim
Tendències de desenvolupament de MANPADS occidentals
Tendències de desenvolupament de MANPADS occidentals
Imatge
Imatge

Segons MBDA, el míssil del tipus Mistral MANPADS de tipus "foc i oblida" té avantatges respecte a un míssil guiat amb làser

Hi ha un ressorgiment d’interès pels míssils terra-aire d’espatlla i trípode amb l’avanç de les tecnologies d’empoderament i la necessitat financerament justificada de fer més per menys? Opinions d’experts occidentals en aquesta àrea

Els recents avenços en microprocessadors i tecnologia de propulsió han ampliat en gran mesura l’abast i la precisió dels moderns sistemes de defensa antiaèria portàtils per l’home (MANPADS), cosa que els permet neutralitzar l’ampli ventall d’objectius d’aire a llarg abast amb eficiència sense precedents.

Els míssils llançats a l'espatlla ofereixen capacitats defensives i ofensives desproporcionades a la seva mida, cosa que permet a un sol soldat MANPADS enderrocar pràcticament qualsevol avió a l'abast del sistema. A més, els nous sistemes són capaços d’abatre objectius aeris més petits, com ara drons i míssils balístics.

Les capacitats avançades que ofereixen els MANPADS de nova generació estan generant un interès creixent entre les grans forces militars que busquen optimitzar l'eficàcia en combat de les petites unitats de combat i trobar maneres de mitigar l'impacte negatiu de la reducció dels pressupostos.

Els britànics poden

Thales UK ha millorat contínuament el seu sistema de míssils superficials a curt abast Starstreak des que va entrar en servei amb l'exèrcit britànic el 1997. Starstreak, que va substituir els Javelin MANPADS de la mateixa companyia, es va crear per proporcionar una defensa aèria estreta contra amenaces com caces i helicòpters d'atac.

La modificació més recent, denominada Starstreak II HVM (míssil d'alta velocitat), és un desenvolupament del model existent, que ha augmentat significativament l'abast i la precisió, així com un rendiment millorat, que us permet treballar en objectius a altituds molt més altes.

Paddy Mallon, tècnic en sistemes de míssils de Thales UK, va dir que Starstreak II està superant els límits quan es tracta de sistemes de defensa antiaèria de molt curt abast (VSHORADS).

"Starstreak II és sens dubte el míssil antiaeri més avançat del món VSHORADS, ja que es va millorar constantment, juntament amb el Ministeri de Defensa, les modernitzacions es realitzaven regularment en l'etapa mitjana de l'operació. Ara l'abast del míssil ha assolit uns 7 km, és a dir, és una arma molt eficaç tant contra objectius d'alta velocitat de curt abast que creuen la línia de visió com contra objectius de llarg abast ".

“El coet té una acceleració molt alta, el que significa aproximadament Mach 3,5 per segon; és a dir, teniu un coet de gran velocitat que, a més, a causa de la seva alta velocitat, també proporciona una gran acceleració lateral. Així, podeu interceptar objectius d’alta velocitat que creuen la línia de visió i també podeu llançar un míssil a llarg abast.

El míssil consta de tres submunicions cinètiques de tungstè en forma de fletxa, que tenen el seu propi sistema de guia i control; ogiva amb un fusible de desacceleració; motor de coet de combustible sòlid de dues etapes; expulsió de càrrega, operant en el moment del llançament; i el motor principal de la segona etapa.

“L’element clau del cor de la propera ogiva, òbviament, és l’efecte de xoc, és a dir, tota la massa de la ogiva, tota la massa del míssil colpeja l’objectiu. A causa de l’alta velocitat de vol (durant tot el rang de vol, les submunicions tenen una maniobrabilitat suficient per destruir objectius que volen amb una sobrecàrrega de fins a 9 g), la sorprenent submunició en forma de fletxa del coet Starstreak penetra al casc de l’objectiu i després explota a l’interior causant el màxim dany. Mentre que amb molts altres míssils antiaeris, es perd la major part de les deixalles que hi ha a l’aire al voltant de l’avió i no dins del propi objectiu”, va dir Mallon.

Guia de feix

“El Starstreak MANPADS és un mitjà per colpejar objectius dins de la línia de visió. El complex no està il·luminat per un làser en el sentit literal; quan la gent parla d’orientació làser, realment parlen de sistemes de guiatge làser semiactius d’alta potència. Thales ha desenvolupat un emissor làser molt menys potent i, per tant, indetectable”, va continuar Mallon.

“El nostre làser escaneja, imagineu-vos un escàndol de díode làser d’esquerra a dreta i un segon escàner de díode làser de baix a dalt, i això passa centenars de vegades per segon. De fet, el feix làser crea un camp d’informació codificat, l’anomenem camp d’informació làser, és a dir, sigui on sigui que estigueu dins d’aquest camp, la submunició que el colpeja sap on es troba. Tot el que intenta fer és entrar al centre d’aquest camp.

Segons el desenvolupador, el sistema és difícil, si no impossible, ofegar-se, ja que el transmissor MANPADS no s’activa fins que l’operador prem el gallet, de manera que l’objectiu no sap que ja s’ha convertit en un objectiu fins que el míssil abandona el llança el tub i arriba a l'objectiu a una velocitat que supera la velocitat del so més de tres vegades.

“Quan premeu el gallet, el transmissor s'encén. En essència, mantingueu la mira al blanc i, si la mira està al blanc, en aquest cas el centre del camp d'informació del làser també es troba a l'objectiu i, a continuació, es garanteix que el projectil impactant colpejarà l'objectiu."

“Hi ha una petita finestra de receptor làser a la part posterior de la submunició que mira al llançador. El receptor rep la informació transmesa i la fem servir per mantenir la submunició al centre del camp.

El càlcul del complex, per regla general, consisteix en dues persones: l’operador i el comandant. Tots els Thales MANPADS actualment al mercat utilitzen el trípode LML (Lightweight Multiple Launcher), que s’ofereix en diverses versions.

“El LML té una unitat de control de llançament que inclou òptica, una imatge tèrmica i un activador. També l’instal·lem en algunes plataformes lleugeres per a diversos clients estrangers. El nostre trípode LML amb unitat de control i control de foc pot suportar fins a tres míssils , va dir Mallon.

Actualització

La companyia de defensa sueca Saab també va presentar una versió modernitzada del RBS 70 MANPADS, que ha estat en servei amb molts països des de finals dels anys 60. El nou complex va ser designat RBS 70 NG. Malgrat la mateixa designació, la nova variant és un sistema completament diferent.

El RBS 70 NG és un sistema de míssils guiats amb làser de línia de visió (CLOS). El llançador consisteix en un contenidor de transport i llançament amb un coet, un trípode i una mira. Tot i que el complex es basa en el model anterior per simplificar les actualitzacions, té un sistema de guiatge integrat més avançat i un míssil Bolide de quarta generació capaç de fer front a objectius que maniobren amb acceleracions de més de 20 g (!).

"Hem afegit un mòdul d'orientació completament nou al sistema i és el cor de tot el complex", va dir Bill Forsberg, cap de vendes de Saab.

“Què hi ha de nou al sistema d’orientació RBS 70 NG? Vista integrada d’imatges tèrmiques amb un abast de detecció molt llarg per a tot tipus d’objectius, de més de 20 km. Hem integrat al complex una màquina automàtica de localització d’objectius, que minimitza el nombre d’ordres de control que s’envien al míssil cap a l’objectiu. En el sistema anterior, els operadors controlaven el coet amb un joystick.

“Aquí deixem les possibilitats anteriors, l'operador encara pot disparar manualment, però amb el seguiment automàtic, tot és molt més agradable. En comparació amb un operador humà, genera significativament menys interferències que degraden les característiques del sistema de control de míssils durant el vol i, en conseqüència, obtenim una precisió més gran … Disposem d’un enregistrament de vídeo automàtic de tot el procés de tret, de manera que pugueu després vegeu com va passar tot, què es va fer si l'objectiu va ser capturat correctament i similars.

Forsberg va explicar que el sistema proporciona una representació visual tridimensional de l'objectiu, que permet a l'operador involucrar-se amb més seguretat i reduir el temps de resposta global a un segon. Una altra característica clau dels RBS 70 NG MANPADS és la seva immunitat contra el soroll.

També tenim la possibilitat d'interrompre el procés de tret en qualsevol segon, fins al moment en què s'intercepta l'objectiu. Disposem de receptors guiats per làser a la part posterior del coet i un canal de comunicació directament des de la vista fins al coet. Per tant, per amortir aquest senyal, cal situar-se entre la vista i el coet, cosa que és poc probable o fins i tot impossible”, va dir Forsberg.

“Tenim un fusible remot que està optimitzat per fer front a objectius atacants petits, com ara míssils balístics. El nostre complex pot lluitar contra gairebé tots els objectius, podem disparar contra tot, des d'objectius terrestres a altitud zero fins a helicòpters i combatents a una altitud de 5.000 metres, i aquestes són característiques úniques.

Forsberg va dir que el míssil també podria penetrar en qualsevol portaavions blindats existent, i va donar a entendre que MANPADS es podria utilitzar tant per a la defensa personal a terra com per combatre helicòpters d'atac amb una millor protecció de la tripulació.

"No hi ha cap altre sistema antiaeri capaç de combatre objectius terrestres, però podem disparar contra qualsevol cosa que estigui a una distància de 220 a 8 km", va dir. - L’interval d’intercepció del nostre complex és de 8 km. Quan els nostres competidors parlen del camp de tir, signifiquen el rang màxim, però després estem parlant del nostre abast màxim, que és de fins a 15,7 km ".

Forsberg va continuar: “La majoria dels clients mantenen els seus sistemes en una configuració de pelotó o en una divisió, és a dir, una divisió amb múltiples plotons. Un pelotó sol estar format per tres o quatre dotacions de bombers. Tres càlculs poden abastar una àrea de 460 quilòmetres quadrats. Si es compara amb un sistema amb allotjaments infrarojos, un plotó amb aquests complexos només cobrirà uns 50 quilòmetres quadrats.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

El coet RBS 70 NG "resistent a les embusses" de Saab es pot utilitzar en diverses plataformes, inclosos vehicles i complexos portàtils

Armes autònomes

El fabricant europeu de míssils, MBDA, ofereix l’última versió del seu Mistral MANPADS amb millors funcions de designació d’objectius i anti-bloqueig.

El míssil autoguiat Mistral del tipus "disparar i oblidar" té una ogiva de fragmentació amb explosius de 3 kg de pes, que conté elements esfèrics de tungstè ja preparats (1500 peces). El propi ogiva està equipat amb un fusible de proximitat làser (remot) i un fusible de contacte, així com un temporitzador d’autodestrucció. El cercador d'infrarojos es col·loca dins del carenat piramidal. Aquesta forma té un avantatge respecte a l’esfèrica habitual, ja que redueix l’arrossegament. El cap de referència (GOS) utilitza un dispositiu de recepció de tipus mosaic fabricat amb arsenur d’indi i que funciona en un rang de 3-5 micres, cosa que augmenta significativament la capacitat de detectar i bloquejar objectius amb una radiació IR reduïda i també permet distingir un senyal útil d’un fals (el sol, núvols ben il·luminats, trampes IR, etc.); la probabilitat de derrota declarada és del 93%.

"Actualment, a les unitats de l'exèrcit francès, estem modernitzant el Mistral MANPADS, instal·lant un nou cap de referència als míssils", va dir un representant de la companyia MBDA."Ara tenim la possibilitat d'atacar objectius amb febles funcions de desemmascarament tèrmic, com ara míssils i drones, que era l'exigència de l'exèrcit i la marina francesa".

"Hem fet una millora significativa en la resistència a les contramesures IR, que normalment són trampes i interferències radiants, i les podem manejar totes. Per descomptat, això augmenta el rang de detecció d’objectius amb signatures infraroig baixes, com ara avions en projecció frontal, quan no es poden veure els motors."

En l'actualitat, l'abast real del sistema és de 6,5 km. Com a regla general, el complex està desplegat per dos operadors, un comandant i un artiller. Tot i que pot ser desplegat per una sola persona, és preferible fer un càlcul de dues persones, ja que és més fàcil de portar, interactuar i proporcionar suport psicològic.

“També hem millorat altres parts del coet, com l'electrònica. La unitat de protecció s'ha millorat, perquè quan s'integra una electrònica moderna més compacta, es pot alliberar una certa quantitat d'espai. A més, hem millorat la vista MANPADS, així com el sistema de coordenades; basant-nos en la nostra experiència, hem simplificat la logística i hem mantingut la compatibilitat entre versions anteriors de MANPADS i les noves generacions , va dir el representant de MBDA.

Diferents tipus

Els fabricants de MANPADS produeixen dos tipus d’aquests sistemes: amb míssils amb cercador d’infrarojos i amb míssils guiats per un feix làser. Un representant de l’empresa MBDA va assenyalar que la majoria dels míssils antiaeris amb cercador d’infrarojos, produïts per competidors russos i nord-americans de MBDA, són sistemes llançats a l’espatlla i, com a resultat, tenen components electrònics i ogives a bord menys eficients.

“Els coets llançats des de l’espatlla són, per descomptat, de mida menor, el seu cercador és més feble i menys efectiu. Hem dut a terme una avaluació directa dels sistemes de diferents països i hem demostrat que l'eficàcia del míssil Mistral és significativament millor que l'eficàcia dels competidors "a l'espatlla" amb una ogiva més petita, sense un fusible remot ", va dir.

“Pel que fa als míssils guiats per feixos, això no s’assembla gens al foc i a l’oblit ni a la marxa. Aquesta guia és menys precisa i com més gran sigui el rang, pitjor serà la precisió, ja que la vostra unitat d’objectiu es troba a terra i, per tant, el rang afecta directament la precisió."

“Els míssils guiats amb feixes requereixen més entrenament, una unitat d’orientació més pesada i complexa, l’únic avantatge és la baixa susceptibilitat a les contramesures. Però amb la implementació de les darreres millores per a Mistral MANPADS, els avantatges de la guia d'infrarojos es redueixen a zero.

Mallon, però, va objectar que els míssils infrarojos amb cercador i fusible remot són prohibitivament cars i tenen els seus propis desavantatges.

“Com que heu decidit instal·lar un fusible remot i una ogiva de mida estàndard, prepareu-vos per augmentar la resistència aerodinàmica i reduir el temps de vol. Agafeu els Starstreak MANPADS, no hi trobareu, ja que el nostre requisit més important en la seva creació va ser la destrucció d'objectius d'alta velocitat o helicòpters amb una aproximació baixa a l'objectiu i una pujada brusca posterior , va explicar.

“Sistemes com Mistral i Stinger tenen un fusible remot i una ogiva, però tenen un abast limitat, són bastant cars, ja que tenen un cercador. Mentre intentem reduir al màxim els costos dels nostres sistemes”.

“El míssil Starstreak té un temps de vol molt curt, i això es deu principalment a l’alta acceleració i, en segon lloc, això es veu facilitat pel petit diàmetre i la baixa resistència aerodinàmica de les pròpies submunicions. Viouslybviament, hi ha avantatges en els fusibles remots, però un requisit crític per a Starstreak era assolir aquests objectius a gran velocitat en un temps mínim”, va continuar Mallon.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

MANPADS Starstreak, d’acord amb el contracte signat el setembre de 2015, es va vendre a Tailàndia

Superioritat aèria

Els exèrcits occidentals han gaudit durant molt de temps de superioritat aèria i, per tant, han reduït al mínim les seves necessitats de sistemes de defensa antiaèria econòmics. Per contra, el mercat MANPADS estava dominat pels exèrcits dels països en desenvolupament, que buscaven obtenir més capacitats de combat a un cost mínim.

“Al món occidental, MANPADS no va ser tan important durant molts anys a causa de la superioritat aèria. Però en altres parts del món són definitivament cada vegada més dominants”, va dir Mallon.

“Si ens fixem en la regió Àsia-Pacífic, els militars actualitzen constantment els seus sistemes en un context de creixement econòmic saludable. És obvi que ara han obtingut accés a les modernes plataformes d'armes i s'espera un augment de la despesa en defensa als països d'aquesta regió.

Va continuar: “Països com la Xina augmenten les seves despeses i els països del seu entorn observen aquest procés amb consternació i comencen a pensar en augmentar la seva despesa militar. Per tant, veiem un augment de l’interès per MANPADS, però aquest és només el principi."

Forsberg va suggerir que la demanda de MANPADS augmentarà a tot el món, tot i que va assenyalar que la caiguda recent de les vendes va ser probablement el resultat de les tendències depressives de l'economia mundial.

"Molts països tenen programes en els quals compren sistemes d'armes nous o actualitzen els que ja tenen o canvien aquests sistemes per una altra cosa. Però, en funció de la situació econòmica, van ajornar les seves inversions i programes per al futur, potser per una, o potser per diversos anys ", va dir.

“És a dir, que tinc entès, el mercat se sentirà millor almenys el 2016-2017. La majoria d'aquests seran clients que volen substituir els seus sistemes antics.

Un portaveu de MBDA va expressar el seu punt de vista, dient que les necessitats de sistemes de defensa antiaèria portàtils no estan dirigides a MANPADS, ja que els militars volen solucions més integrades. “Cada vegada hi ha més exèrcits que trien solucions més còmodes per als seus sistemes de defensa antiaèria. Els MANPADS simples tenen trets tan negatius com la fatiga i l’obertura del tirador, que ha d’estar dret i esperar hores durant el seu moment.

“Al fred, a l’hivern, és molt difícil mantenir-se en posició durant més de dues hores, i per això cal posar un coet al sistema, posar el noi en un contenidor o en un cotxe climatitzat, on pot romandre molt de temps. Crec que per aquest motiu MANPADS encara no pot ocupar el nínxol degut a ells.

A més, el representant de MBDA va assenyalar que el mercat de MANPADS no creix en termes reals. És que els sistemes de la generació anterior s’esgoten la vida i, en conseqüència, les noves compres només es fan perquè els exèrcits substitueixen els sistemes existents pel que hi ha actualment al mercat.

Però estem veient un creixement a l'Europa de l'Est, on els exèrcits canvien a MANPADS occidentals com a part d'un allunyament de les armes russes. Entre aquests països, es poden esmentar Hongria i Estònia i alguns altres. Aquesta és una prova que aquests països estan recorrent a Occident per obtenir les seves armes i, en particular, MANPADS”, va dir.

Potencial d’actualització

Pel que fa a futures actualitzacions del complex RBS 70 NG, Forsberg va dir que Saab sempre s’esforça per millorar els seus sistemes i treballa per integrar aquest sistema amb vehicles i vaixells.

“Per descomptat, tenim un amic o un interrogador enemic per a aquest sistema tant a la configuració MANPADS com per al complex instal·lat al vehicle. És a dir, podria ser un sistema d’observació integrat a la part superior d’un vehicle de fons”, va dir.

“Estem considerant coets que pesen més de 100 kg, crec que no són tan pesats. També oferim als nostres clients la necessitat de complexos mòbils, MANPADS en un trípode, que es poden utilitzar de dues maneres. Per exemple, heu arribat a la posició prevista, però els edificis i els arbres us limiten, agafeu un trípode i un complex i els poseu a terra on el necessiteu i utilitzeu la mateixa vista que heu utilitzat al cotxe. desconnectant-lo i instal·lant-lo als MANPADS. Per tant, compreu una plataforma integrada amb la màquina i obteniu dues possibilitats en una sola ampolla.

Un portaveu de MBDA va afegir: "Estem treballant contínuament per millorar els nostres sistemes. El nostre següent objectiu és el desenvolupament de Mistral MANPADS, integrat a la xarxa, així com nous llançadors i un nou llançador automàtic reutilitzable ".

Mallon va explicar que Thales s’esforça per comprendre i definir millor els requisits per a la defensa aèria a curt abast de diferents països, inclòs el Regne Unit. Està considerant diverses opcions per ampliar les capacitats dels Starstreak HVM MANPADS, no només els míssils, sinó també el propi llançador.

“El progrés dels sistemes automàtics de seguiment d’objectius i similars és obvi, de manera que ens esforcem per desenvolupar sistemes de mida més petita. En comparació amb els complexos anteriors, això permetrà obtenir un sistema realment integrat”, va continuar.

“Pel que fa al míssil en si, volem millorar les característiques del sistema d’orientació de submunicions d’orientació. També volem augmentar l'abast del míssil a més de 8 km i fer-lo més eficaç en termes de precisió de guia.

Recomanat: