Com més pesats són els combats, més l’exèrcit confia en l’artilleria. Sembla, què hi té a veure la flota?
Però amb això. El transport fix i l'absència de restriccions estrictes de pes i mida a causa de la mida del transportista (vaixell) proporcionen a les armes del vaixell una prioritat absoluta.
A causa de la manca de necessitat de transport per carreteres i terrenys difícils, els sistemes d’artilleria naval no s’assemblen gens als obuses de canó curt de la força terrestre. Els seus barrils arriben als 60 calibres de longitud (més de deu metres!), Per tant l’alta velocitat del foc de les petxines.
Els "espais en blanc" de diversos quilograms volen més ràpidament que les bales de rifle. A una distància inabastable per a les armes terrestres.
Per avaluar l’escala del cataclisme, llegiu quants problemes va causar el projecte per allargar el barril de l’obús americà M777 des dels 39 estàndards fins als 52-56 calibres. Dos metres addicionals del M777ER van plantejar immediatament la qüestió del transport del nou sistema.
A més.
Munició automàtica. Potents accionaments electro i hidràulics en sistemes de guiatge. Subministrament il·limitat de refrigerador (aigua de mar).
Tot això és una densitat de foc molt alta.
La taxa de foc dels obusos terrestres de sis polzades no supera els 2-3 rds / min (per poc temps, per part d’una tripulació entrenada, fins a 5 rds / min).
En els anys de la Segona Guerra Mundial, es van crear sistemes d'artilleria naval capaços de "escopir" acer calent a una velocitat de 12 rds / min. Aquest era el mode tècnic de foc per a les armes del creuer Des Moines. Poc depenia de la formació dels propis càlculs, totes les operacions es realitzaven automàticament.
Val la pena tenir en compte que les closques de vuit polzades eren més del doble de pesades que les de sis polzades esmentades. 118 contra 50 kg!
Només un parell de canons d’aquest tipus tenien una potència de foc superior a la de tot un batalló d’artilleria. Com a part de dues bateries, quatre obuses cadascuna (8 canons).
Un altre avantatge és la munició. Al celler d'artilleria del vaixell, es mantenien diversos vagons de petxines a punt per al seu ús. No cal dir que quant l’art de la nau és superior en aquest paràmetre a les bateries terrestres (senyors, artillers, quina és la taxa de trets per a cada arma?)
I com afecta això la durada del bombardeig.
* * *
Per tant, hem vist quina potència contenen els barrils de les armes del vaixell. Abast, velocitat de foc, potència: un còctel ferotge!
Un altre exemple interessant. Durant els anys de la guerra, la Luftwaffe no tenia bombes de 100 kg. Es creia que un "Betty" de 50 kg (SC 50) que contenia aproximadament 25 kg d'explosius era suficient per derrotar la majoria dels objectius al camp de batalla i a les zones urbanes.
El següent calibre després de 50 kg va ser immediatament de 250 kg "Ursel", que es va utilitzar contra fortificacions greus i objectes grans. I si no n’hi havia prou, cauria del cel una "Gerda" de 500 kg de gruix.
Malauradament, no hi ha cap raó per dubtar de la sobrietat dels càlculs feixistes. Els caces i bombarders de Betty van causar una gran quantitat de danys.
Què significa això pel que fa al tema de l’artilleria naval?
Si en la majoria dels casos els alemanys tenien suficients bombes de 50 kg, llavors les obuses de 118 kg haurien de ser suficients per als ulls. O, com va dir correctament un company d'EvilLion:
Un calibre de 203 mm o més ja us permet superar la resistència projectada del 99% dels objectes terrestres i llançar quelcom comparable amb la potència de les bombes d’avions.
Probabilitats més petites.omplir closques velles (8, 21% enfront del 50% per a la bomba aèria SC50) es compensa amb una massa doble (118 kg), així com amb mig segle de progrés en el camp de la creació de municions i explosius.
La proporció d'ompliment dels projectils moderns de fragmentació d'alta explosió pot superar el 20%, per exemple, el M795 de sis quilòmetres de 47 quilograms conté gairebé 11 kg d'explosius.
Tenint en compte les propietats dels explosius plàstics moderns, la potència d’esclat superarà dràsticament la de la "Betty" alemanya. A més, l’energia cinètica d’un projectil supersònic, que permet trencar un obstacle i explotar a l’interior de l’estructura. Amb la formació d’un gran nombre de fragments massius.
Alles kaput.
Pel que fa als búnquers i altres objectes difícils de copejar, contra els quals calien bombes aèries de més de 250 kg.
Ara ningú dissenyarà canons capaços de disparar petxines d’aquesta massa. Ja té sentit llançar Caliber contra el búnquer.
Artilleria: per ajudar els míssils d’aviació i creuer.
Per resoldre un cert ventall de tasques en què es realitzen les millors qualitats de l’arma.
Se n’ha parlat moltes vegades.
Els projectils són invulnerables a les defenses AA. Els canons disparen impunement per les zones cobertes per qualsevol "petxina" i el S-400.
Un projectil petit és gairebé impossible de disparar i, si es dispara, el següent arribarà en un segon.
Val la pena recordar que la pèrdua d’un esquadró d’avions moderns té un cost equivalent a la pèrdua d’un destructor.
I els míssils de creuer tàctics, per molt intel·ligents que siguin, tenen una velocitat de vol subsònica i són molt vulnerables a les armes antiaèries. Pel que fa al cost, tampoc no són sucre: el cost d’una salvació de dues dotzenes de “Calibres” equival al lluitador Su-35.
Els projectils estalvien temps, diners i vides als pilots.
Altres avantatges de l'artilleria inclouen:
- Temps mínim de reacció, velocitat de vol del projectil supersònic.
Des del moment de rebre la sol·licitud fins al primer tret de l’artilleria naval, no haurien de passar més de 2,5 minuts.
- Trajectòria balística i càlcul dur. El concepte de visibilitat horitzontal no té cap significat.
Els canons disparen contra les coordenades indicades a través de la boira contínua a partir del fum dels pneumàtics i pous de petroli encesos, a través de tempestes de sorra i boira.
“El problema de l’objectiu a través dels núvols no s’ha resolt del tot; no hi ha garantia d'atacs aeris en condicions meteorològiques difícils.
