El detonant per escriure aquesta revisió va ser una frase d’un article sobre la proporció de volums i càrregues de vaixells.
Els vaixells moderns necessiten grans volums per allotjar armes i equips. I aquests volums en comparació amb els vaixells blindats de la Segona Guerra Mundial han crescut significativament. I, Tot i la millora qualitativa de la tecnologia de míssils des de mostres primitives dels anys 50 fins a les més modernes, els volums assignats per a armes de míssils no disminueixen.
Alexey Polyakov.
Comencem pel fet que, contràriament al títol "Segle XXI", el respectat autor, per alguna raó, va dubtar a considerar els vaixells moderns.
En lloc de la fragata “Adm. Gorshkov”i el destructor Type-45 sota l’aparença de creuers de“vaixells moderns”d’èpoques passades van ser considerats:“Grozny”,“Berkut”,“Slava”. Amb tot el respecte als herois del passat, tenen tant en comú amb "Gorshkov" com el galeó espanyol del segle XVII s'assembla a l'BR de la guerra russo-japonesa.
Com va passar això entre els vaixells dels anys 60-80. i les fragates modernes van resultar ser un abisme tecnològic profund en l’eternitat? Quines tecnologies han passat tan lluny de l’horitzó?
Un exemple viu és l’aparició d’UVP compactes sota coberta, que han canviat tot el paradigma d’emmagatzematge i llançament de municions de coets.
L'abandonament del feix Mk.26 GMLS a favor de l'infame Mk.41 va provocar canvis dramàtics en el disseny del vaixell.
Només volums gegantins. Més que els cellers d'artilleria i barbets de les torres dels vaixells d'artilleria del passat
Amb la mateixa càrrega de munició (64 míssils), la instal·lació Mk.41 va resultar ser DOS vegades més lleugera que la seva predecessora (117 contra 265 tones, "pes sec" sense míssils). El consum d'energia ha disminuït 2, 5 vegades (200 en lloc de 495 kW en mode pic, a causa de l'absència de la necessitat de moure els míssils i girar el "bolard" del llançador). El nombre de mariners per mantenir i explotar la instal·lació s’ha reduït a la meitat (10 en lloc de 20).
Les dimensions globals de l’UVP de 64 cèl·lules són de 8, 7 x 6, 3 x 7, 7 m. Per comparació, la longitud de la biga MK.26 Mod.2 era de més de 12 metres. La profunditat i amplada del celler de míssils corresponia aproximadament a la UVP.
Sí, ho vaig oblidar completament. La versió especificada de la UVP està dissenyada per a míssils de nova generació més llargs (+ 1 metre) i més pesats (2 vegades): interceptors espacials i Tomahawks. El Mark-41 té modificacions d’exportació per a míssils convencionals: aquests UVP són encara més lleugers i compactes.
Penseu, doncs, en l’adequat equiparació dels creuers dels anys 60-80. als destructors i fragates moderns.
El progrés en el camp de les armes antimíssils no ho és tot. Ara, utilitzant exemples de vaixells reals, veureu el recorregut grandiós que han recorregut els radars, els equips de detecció i els sistemes de control d'incendis.
La primera elecció va ser feta per l'autor de l'article anterior: el creuer de míssils del Projecte 58 ("Grozny"). 1962 any. Longitud 142 metres. Desplaçament total: 5500 tones.
El seu oponent serà la fragata russa pr. 22350 "Almirall Gorshkov" (en proves des del 2015)
Longitud 135 metres. Desplaçament total de 4500 tones. Tripulació: 210 persones (100 persones menys que la tripulació del creuer "Grozny"). Les capacitats de combat són incommensurables.
Els vaixells tenen un aspecte diferent actualment.
El primer, i el més evident, és l’absència d’armes a les cobertes. L'emmagatzematge i llançament de municions de míssils es realitza des de les sitges UVP, amagades amb seguretat a les profunditats del casc del vaixell. Al mateix temps, la munició de la fragata pel que fa al nombre i les característiques de rendiment dels míssils supera tot el que hi havia disponible als creuers d’èpoques anteriors.
A bord del "Gorshkov" s'instal·len dos mòduls UKSK, en total - 16 mines per a la col·locació d'armes de vaga (míssils supersònics anti-vaixell "Onyx", família KR "Calibre"). A tall de comparació, el creuer Project 58 tenia dos llançadors quàdruples i 16 míssils anti-vaixell P-35. Que no va trobar un lloc dins del casc i va haver de situar-se a la coberta oberta. Si no teniu en compte les característiques de rendiment dels míssils, en termes de nombre d'armes de vaga, el creuer i la fragata tenen paritat.
L'armament antiaeri de la fragata està representat pel sistema de míssils de defensa antiaèria Poliment-Redut, la càrrega de munició de la qual es troba a 32 cèl·lules de la UVP. El pes del llançament del coet 9M96E2 és de 420 kg. El màxim abast de tir és de 120 … 150 km.
A bord del creuer "Grozny" també hi havia un sistema de míssils de defensa antiaèria "Volna" amb una càrrega de munició de 16 míssils (dos "tambors" sota coberta ZIF-101 i un llançador de bigues mòbil). La massa del míssil antiaeri és de 923 kg, el màxim abast de trets és de 15-18 km.
Llançador ZIF-101. Per a una correcta percepció de les dimensions, val la pena tenir en compte que la longitud de cada coet era de 6 metres.
Una vegada més, si no tenim en compte la velocitat de foc dels complexos i les característiques de rendiment dels míssils, una fragata moderna porta una munició coet de la mateixa massa i el doble en quantitat. Si tanquem els ulls a la diferència en les capacitats de combat, la composició de la resta d’armes també està al mateix nivell.
L’armament de l’antic creuer incloïa dos muntatges bessons d’artilleria AK-726, dues bateries de canons antiaeris AK-630, RBU i tubs de torpedes.
La fragata moderna està armada amb un canó A-192 de 130 mm, dos sistemes d’autodefensa de curt abast “Broadsword” i dos llançadors de torpedes antisubmarins quàdruples “Packet-NK”.
L'única diferència important és que tota la part de popa de la superestructura de fragata està ocupada. hangar d'un helicòpter d'un vaixell. A diferència dels vaixells moderns, no es proporcionava la base permanent de l'avió al creuer 58 (no hi havia més que un heliport).
El total d’aquest càlcul es converteix en un fet senzill i obvi: una fragata moderna de més de 1.000 tones porta més armes que els creuers dels anys seixanta. Cosa que contradiu completament l’afirmació:
… tot i la millora qualitativa de la tecnologia de coets des de mostres primitives dels anys 50 fins a les més modernes, els volums assignats per a armes de coets no disminueixen.
La segona diferència notable és l’absència de màstils voluminosos amb una dotzena d’antenes parabòliques. Tot el complex de radar d'un vaixell modern es troba dins de la "piràmide" a la proa de la superestructura. El principal secret de "Gorshkov" era el radar polivalent "Polyment" 5P-20K format per quatre "miralls" fixos col·locats a les cares laterals de la piràmide.
Les possibilitats de "Polyment" són similars a la ficció de batalla. Resolució excepcionalment alta. Possibilitat de canviar l'amplada del feix. Exploració instantània (en mil·lisegons) de la zona del cel seleccionada. Versatilitat i multitasca. Obús simultani de fins a 16 objectius aeris.
Un altre pal d'antena es troba a la part superior del pal piramidal de la fragata. Es tracta d’un radar de detecció general (5P27 "Furke-4" o "Frigat-MAE-4K"). La naturalesa lacònica dels mitjans de detecció i control de foc antiaeri és la targeta de visita de la fragata "Almirall Gorshkov". Entrada al privilegiat club de vaixells del segle XXI.
No hi ha antenes parabòliques voluminoses ni radars d’il·luminació (pels quals tots els sistemes de defensa antiaèria de la generació anterior van pecar). Dos radars universals assumeixen tota la gamma de tasques per detectar i rastrejar objectius aeris i controlar míssils llançats, garantint el funcionament d’armes antiaèries navals.
"L'almirall Gorshkov" està lluny del límit. Un altre vaixell es troba a l’horitzó. Característiques nòrdiques estrictes en el color “gris tempesta”. Coneix: la fragata holandesa de defensa antiaèria "De Zeven Provincien" (2002). El complex de radars "Seven Provinces" consta de dos sistemes: el radar APAR multifuncional amb quatre matrius de fases actives i el radar de detecció de llarg abast de decímetre SMART-L, capaç de distingir objectius en òrbites espacials.
Una fragata formidable amb un disseny encara més sofisticat.
Màx.abast de detecció de 2000 km, 40 sitges de míssils, un helicòpter i altres armes versàtils. A partir del 2017, fragates d’aquest tipus s’incorporaran al sistema americà de defensa antimíssils a Europa.
La imatge mostra el lloc de l’antena Yatagan del sistema de control de foc del sistema antimíssil de defensa aèria Volna. Cinc antenes parabòliques per determinar la posició exacta de l'objectiu i transmetre comandes de ràdio als míssils disparats. Per a la detecció inicial, es van utilitzar dos radars Angara més, situats a la part superior dels dos pals.
I dius que no ha canviat res des de llavors.
En principi, tots aquests problemes eren comuns a tots els vaixells d’aquella època. Fins i tot els creuers russos més moderns (pr. 1164 i 1144 "Orlan") van pecar amb una gran quantitat d'equips voluminosos i ineficaços, els seus míssils necessitaven guia especialitzada i estacions d'il·luminació de destinació. Per cert, el "Aegis" americà (sistema de 1979) pateix un desavantatge similar.
Les queixes sobre els volums necessaris per acomodar l’electrònica moderna i algunes mesures especials per a la refrigeració i la climatització de locals també són ingènues. Tot aquest balbuceig infantil es veu refutat per l’únic fet: tots els mitjans de detecció i equipament dels llocs de comandament de l’ajust S-300 al xassís mòbil! I aquest és el començament dels anys vuitanta, quan fins i tot els escriptors de ciència ficció més desesperats no podien somiar amb ordinadors portàtils i iPhones.
La tundra gelada, la calor de la base aèria Khmeimim, la pluja i la neu, un sistema mòbil de defensa antiaèria ha de poder funcionar en qualsevol condició. Necessita un complex similar a bord d'un vaixell modern algun tipus de "sales d'ordinadors" enormes amb mesures de control de la qualitat de l'aire increïbles?
Què és aquesta tonteria? En quin segle viuen aquells que afirmen això?
Tot ha canviat en un vaixell modern. Disposició, armes, composició d’equips de detecció i sistemes de control, central elèctrica (motors i turbines dièsel d’alta eficiència en lloc de calderes), automatització, reduïda mida de la tripulació.
És per això que es va fer possible construir vaixells de guerra compactes amb les armes de vaga i de defensa més poderoses en un casc amb un desplaçament de 4500-6000 tones.
