L'establiment del prometedor destructor (creuer de míssils) tipus 055, juntament amb l'adopció del portaavions Liaoning, va ser un altre esdeveniment nefast que va confirmar les ambicions de la Xina com a aspirant a una gran potència marítima.
La Marina PLA té la intenció d’empènyer el seu perímetre defensiu des de la zona costanera cap a mar obert. La realització d’hostilitats en zones de mar obert requereix la presència de nous vaixells, les armes i les capacitats dels quals els permeten operar sense suport des de la costa.
A diferència dels vaixells construïts anteriorment pel PLA, la mida dels quals corresponia als vaixells de la classe "patrulla" ("fragata") i les armes es limitaven a sistemes de míssils primitius i defensa aèria d'autodefensa, les noves unitats de combat de la flota xinesa amenacen per convertir-se en un dels destructors més grans del món. Amb els mitjans més moderns per al control de l’espai aeri. i sistemes de míssils antiaeris de llarg abast que proporcionen defensa aèria / defensa antimíssils dels teatres d’operacions navals.
Entre les característiques anunciades dels nous destructors:
- 128 sitges míssils verticals, equivalents a la UVP nord-americana Mk.41 (dos blocs de 64 càrregues). Com en els vaixells nord-americans, les cèl·lules s’utilitzaran per emmagatzemar i llançar una àmplia gamma d’armes, inclosos els míssils antiaeris de llarg abast HHQ-9B (analògic del sistema de míssils de defensa antiaèria S-300), HHQ-16 de gamma mitjana (analògic del sistema de míssils de defensa aèria Buk) i DC-10 de curt abast (quatre míssils a cada cel·la), interceptors transatmosfèrics HQ-26 (analògic de l’antimíssil SM-3), així com míssils de creuer de llarg abast CJ-10, míssils anti-vaixells YJ-100 i YJ-18 (aquest últim - amb una ogiva supersònica desmuntable) i torpedes de míssils antisubmarins CY-5;
- un muntatge d'artilleria universal. Inicialment, es va anunciar sobre un sistema de llarg abast de calibre de 155 mm, amb la seva posterior substitució per una pistola electromagnètica de ferrocarril. La realitat va resultar ser menys interessant: de moment, l’opció més probable és equipar el destructor amb un nou canó naval H / PJ-38 de calibre de 130 mm;
- sistemes d’autodefensa de curt abast, inclosos canons antiaeris automàtics d’11 canons tipus 1130 (velocitat de foc 11.000 rds / min) i blocs de míssils guiats per calor en un carro giratori de 24 càrregues (anàleg conceptual de RIM-116);
- una plataforma d’aterratge i un hangar per a dos helicòpters antisubmarins.
El desplaçament del nou creuer / destructor s’estima en 12-13 mil tones, cosa que el converteix en el segon vaixell de míssils i artilleria de superfície més gran després de l’americà Zamvolta.
Secció incrustada del destructor tipus 055, drassana Jiangnan-Changxing, desembre de 2014. Es preveu que el nou vaixell es llanci el 2017 i es posi en servei el 2019.
Fonts oficials xineses afirmen que els primers vuit destructors tipus 055 estaran equipats amb una central elèctrica convencional que consta de quatre turbines de gas QC-280 (una còpia de l'American General Electric LM2500). Els destructors de la següent sub-sèrie rebran una central nuclear, que els proporcionarà un abast de creuer il·limitat.
Els experts de parla anglesa són escèptics sobre aquesta afirmació: l’experiència prèvia d’operar vaixells de guerra de superfície amb sistemes d’energia nuclear va confirmar el cost excessiu de la seva operació, no compensat per cap avantatge real (l’autonomia del vaixell no està limitada només pel combustible). Com a resultat, la Marina dels Estats Units va desactivar el seu darrer creuer amb motor nuclear fa vint anys. L'Armada russa opera un parell dels "Orlans" restants, en absència d'alguna alternativa real. Això és tot. Fins ara, no hi ha projectes al món de vaixells de guerra superficials que no portin avions amb sistemes d'energia nuclear.
A causa de la manca d’imatges oficials del tipus 055, la intriga principal continua sent l’aspecte arquitectònic del destructor xinès. Es basarà en el concepte del "Zamwalt" nord-americà o els constructors de vaixells xinesos seguiran un camí més familiar, continuant l'evolució posterior dels destructors "semblants a berk"?
Imatge inicial del tipus 055
Va passar que tots els destructors moderns ("Arleigh Burke" nord-americà, "Daring" britànic, "Atago" japonès i "Akizuki", "Calcuta" indi) són, en primer lloc, vaixells especialitzats de defensa antiaèria. Cosa que, per descomptat, no nega la seva universalitat raonable.
Això es veu facilitat per dues raons:
1. La principal amenaça en el combat naval modern són les armes d'atac aeri.
2. Allotjar equips de detecció avançats a bord, per garantir una alçada suficient per a la instal·lació de pals d'antena i la disponibilitat de municions suficients per a míssils antiaeris de llarg abast, un gran vaixell de combat de la zona oceànica amb un desplaçament d'almenys Es necessiten 7-8 mil tones. Tenint en compte la necessitat d’assegurar la versatilitat, la bona navegabilitat i l’alta autonomia, el desplaçament dels destructors moderns sovint arriba a les 10 mil tones o més.
En realitat, els sistemes de defensa aèria de llarg abast i els sistemes de defensa antiaèria / antimíssils són la principal raó de l'existència de destructors (creuers) en el nostre temps. La resta d’armes de vaga i de defensa (KRBD, míssils anti-vaixells, PLUR, sistemes de defensa aèria d’autodefensa) requereixen un ordre de magnitud de volums menors per a la seva col·locació a bord, de manera que es poden instal·lar amb èxit en plataformes més modestes (corbetes, fragates, LCS i fins i tot IAC) o en submarins …
Desenvolupant el tema d'un destructor de defensa antiaèria, el més eficaç és l'esquema amb dues estacions de radar de distàncies diferents:
- abast de centímetre de radar (designació estrangera - banda X), que permet formar un feix "agut" per a la detecció d'objectes petits de poca volada (míssils anti-vaixells). El propòsit de l’estació és la detecció oportuna de míssils anti-vaixells de baix vol, tan aviat com s’elevin per sobre de l’horitzó. Un moment molt crucial: falta menys d’un minut perquè els míssils anti-vaixell arribin a l’objectiu. El temps s’acaba, la velocitat dels processadors i l’alta freqüència d’actualització de dades són importants. Per tant, s’imposen els requisits més elevats a aquests radars;
- Radar de vigilància del rang decimètric (banda S o L) per detectar objectius a llargues distàncies, fins a òrbites baixes properes a la terra. Això es deu al fet que un radar decimètric té un rang de detecció més alt a la mateixa potència de sortida que un radar que funciona en un rang de centímetres, perquè la pèrdua de potència del senyal augmenta amb la freqüència.
A moltes preguntes sobre el tipus 055 es pot respondre mitjançant el model de mida completa que es construeix a Hubei. Segons les fotografies habituals, la disposició del destructor xinès s'ajusta més a la britànica Daring.
Es calcula que el traçat supera els 160 metres de llargada.
Al fons es veu una maqueta d’un portaavions amb un "trampolí".
El pal de l’antena del radar de seguiment de l’horitzó (X), òbviament, estarà situat a la part superior del pal davanter, per a una màxima expansió de l’horitzó de ràdio.
A la part posterior del destructor, està previst equipar un altre pal d'antena d'un radar d'alerta primerenca (similar al britànic S1850M).
A causa dels avenços tecnològics dels darrers anys, tots els destructors xinesos (així com els destructors de la Marina japonesa, la Marina dels Estats Units, l'Índia i tots els països europeus) estaran equipats amb radars d'antena per fases actives (AFAR).
Màster multifuncional: amb "plaques" AFAR situades a la seva superfície exterior, que reben i transmeten antenes de sistemes de comunicació i sensors per a diversos usos. Se suposa que els destructors de tipus 055 estaran equipats amb una piràmide furtiva similar.
La tecnologia AFAR permet ampliar l’abast del radar. A més de detectar objectius marítims i aeris, aquestes estacions són capaces de duplicar les tasques dels radars de navegació, detectar mines flotants, realitzar les tasques d’equips de reconeixement electrònic i, sobretot, assumir les responsabilitats del radar per guiar míssils antiaeris. Un conjunt de milers de mòduls de recepció i transmissió, cadascun dels quals és capaç d’operar per separat dels altres (a la pràctica, els APM s’agrupen en mòduls de diverses dotzenes de peces per amplificar el senyal) permet formar dotzenes de feixos separats per “ressaltar” objectius i control de míssils antiaeris llançats. El vaixell té una oportunitat real de repel·lir atacs aeris massius.
Destructors en construcció del tipus anterior (Tipus 052D), que són petites còpies de l'American Burk, amb la introducció d'una sèrie de noves tecnologies (AFAR) i les seves pròpies armes. De moment, el destructor principal Kunming ha entrat en servei i tres naus més s'estan acabant a la superfície. El 2020, la composició de la Marina PLA hauria de reposar-se amb 12 destructors de míssils tipus 052D
P. S. És curiós que el pressupost de la Marina PLA sigui només el doble del pressupost de la Marina russa. Atesa la inconsistència de la relació de costos i beneficis, sorgeix una paradoxa sorprenent, la solució de la qual pot ser dues conclusions. En primer lloc, els xinesos utilitzen mà d’obra esclava a les drassanes. El segon, més obvi: el pressupost real de la flota xinesa està estrictament classificat i el seu valor és diverses vegades superior a les dades publicades.
