El 2 de juliol de 1950, diverses explosions van tronar sobre les extensions del mar del Japó. L'episodi, que va passar a la història com la batalla de Chamonchin Chan, va ser el primer cas d'un enfrontament al mar entre la RPDC i la flota aliada durant la guerra de Corea.
Com sol passar, ambdues parts segueixen punts de vista estrictament oposats sobre els resultats i la importància d'aquesta lluita. Els ciutadans de la ideologia Jucheseong estan segurs que en aquell moment van aconseguir enfonsar un gran cuirassat dels aliats: el creuer "Baltimore". Per descomptat, els ianquis van ocultar acuradament la pèrdua del pesat creuer de la resta del món.
Com a resultat, va néixer tota una història de detectius amb un component de conspiració i una teoria de la conspiració. I si els coreans realment van estavellar Baltimore molt abans que es cancel·lés oficialment el 1971?
Versió nord-coreana. Meravellosa victòria
… El torpedero corre endavant, aixecant fonts d’esprai. El comandant crida "Foc!" El torpede es precipita cap endavant, on el costat del vaixell enemic destella amb un gruix de metall. Hit! Victòria !!!
El grup escultòric "Guardians del mar de la pàtria" en una de les places de Pyongyang demostra el coratge i el coratge dels mariners navals de la RPDC, disposats en qualsevol moment a combatre un enemic numèricament superior i capgirar l'enemic a l'abisme del mar. Igual que va passar fa més de mig segle, al calorós estiu del 1950.
A mitjanit del 2 de juliol de 1950, la 2a divisió de vaixells torpeders va abandonar la base naval de Sokhcho amb la ferma intenció de localitzar i atacar un esquadró nord-americà a la costa de la península de Corea.
"Els nostres mariners estaven plens d'una fe ferma en la victòria i la determinació d'esclafar la flota enemiga".
Una nit sense lluna i fortes ràfegues d’ones. Però els coreans, tossudament, continuen buscant l'enemic en una plaça determinada. Sense radars ni altres dispositius de nova creació, basant-se només en la vigilància dels seus propis ulls i el poder del pensament. Finalment, cap a les quatre del matí, van aparèixer les fosques siluetes dels vaixells …
"Van trobar l'enemic i els seus cors van cremar encara més amb l'odi cap als agressors".
Com un ramat de tigres rastrers, els torpederos es van apropar en silenci a la formació de creuers enemics. Una nit fosca d’estiu i un nombre en excés van fer dormir el rellotge de rellotge dels vaixells de la Marina dels Estats Units. Cap d’ells esperava el nostre atac. En va!
Al senyal del comandant del batalló, el camarada Kim Gong Oka, tres trencadors alts bullien a la superfície del mar: els torpedeiros núm. 21, 22 i 23 es van precipitar a l'atac. Per davant, l'enorme "illa flotant", el creuer de 200 metres "Baltimore", es va expandir i va créixer. Un poderós monstre d'acer amb dotzenes d'armes i 1000 soldats nord-americans a bord. Van venir aquí per portar dolor i destrucció a la costa de Corea. No hi haurà pietat per a ells!
USS Baltimore (CA-68)
Com un meló estilitzat i suau, el torpede va lliscar cap a l’aigua i un minut més tard va tocar el costat del vaixell enemic. El confús enemic finalment va entrar en raó i va obrir un furiós foc de retorn. El mar bullia per les explosions de petxines del principal calibre universal i antiaeri.
"El vent ardent els va colpejar a la cara, però van córrer cap endavant amb coratge".
Tot seguit, el fort brunzit de la primera explosió es va dissipar sobre la superfície del mar, quan un nou torpede va colpejar el costat del creuer. La tripulació del torpedero # 21 va complir el seu sagrat deure amb la pàtria fins al final.
En pànic, els ianquis van saltar per la borda del vaixell que s’enfonsava quan dues noves explosions de torpedes van trencar finalment Baltimore per la meitat i van reposar els seus restes al fons del mar profund de Corea de l’Est.
Basant-se en l'èxit de l'atac, els vaixells van apagar una cortina de fum i, després de reagrupar la formació, van continuar l'extermini de l'esquadró enemic. El vaixell núm. 21 va convocar el foc d'un destructor nord-americà. En aquest moment, els seus companys es van acostar al creuer lleuger i van disparar una salvavita de torpedes a tota velocitat. El mar obert va tremolar per una altra explosió: un dels torpedes va impactar contra un creuer americà lleuger.
"En aquesta batalla, els nostres valents mariners van aconseguir una victòria que encara no s'ha conegut en la història de les batalles al mar".
Es va enfonsar un creuer pesat enemic i es va danyar un altre creuer lleuger. Ningú no pensava que una força tan petita pogués atacar amb èxit un grup tan gran i ben armat de vaixells de superfície.
“La premsa estrangera va escriure sobre aquest succés: un torero va enfonsar un enorme creuer. Això no és només una baralla. Això és un miracle.
El creuer "Baltimore" tenia un desplaçament de 17 mil tones. La longitud del creuer va superar els 200 metres. Tenia 69 canons navals i 1.100 marins.
La tripulació del torpedero estava formada només per 7 persones. El seu desplaçament era de 17 tones, i el seu armament consistia en una metralladora antiaèria i dos torpedes.
Els petits torpedejadors eren com grans de sorra en el teló de fons d’enormes naus de guerra. En aquella guerra entre la jove RPDC i els Estats Units, hi havia una diferència massa gran en el balanç de forces. Però, malgrat la força bruta i la superioritat numèrica, els agressors nord-americans van haver d’agenollar-se davant l’orgullós poble de Corea.
En record d'aquesta gran gesta feta pels nostres fills el 2 de juliol de 1950, es va erigir un monument aquí a la plaça i un dels tres vaixells heroics que van participar en aquesta batalla es va exhibir al territori del reducte de la glòria militar - el museu militar de Pyongyang.
Visca les idees de Juche i Songun, fent de far per a tota la humanitat!"
Versió aliada
La nit del 2 de juliol de 1950, una combinació del creuer americà Juno i dos creuers britànics, el pesat Cigne Negre i la lleugera Jamaica, van patrullar les aigües costaneres de la península de Corea.
L’hora anterior a la matinada, els radars dels vaixells van detectar activitat sospitosa a l’horitzó. El vaixell es va tornar més a prop de la costa i aviat els vigilants van notar un comboi d’una dotzena de llanxes llargues amb càrrega per a l’exèrcit de Corea del Nord custodiat per 4 torpeders (o patrulles) (no era possible identificar exactament l’enemic). Tot i la colossal diferència de força, els vaixells coreans no van pensar en retirar-se. Es van llançar amb valentia a l’enemic.
Al lloc d'informació de la batalla de Juno, un ordinador analògic zumbava, comptant la posició de l'objectiu en relació amb el vaixell, la seva velocitat i rumb. A la coberta superior, les torres d'artilleria van començar a moure's: les sis instal·lacions de 5 '/ 38 aparellades es van girar cap a l'angle desitjat, les petxines van caure sobre les safates de canó amb un clang. Un segon més tard, al lloc dels torpeders nord-coreans, es van disparar columnes d’aigua, barrejades amb estelles de fusta i restes d’estructures metàl·liques.
Creuer lleuger USS Juneau (CL-119)
Quan l’esprai i el fum es van dissipar, els observadors van informar de la destrucció de tres vaixells enemics. El quart estava en ple rere l’horitzó. No hi havia cap ordre a perseguir.
El comboi nord-coreà es va escampar per les aigües costaneres. L'esquadró de l'ONU va tornar al seu curs anterior sense pèrdues.
Posteriorment, quan la RPDC va anunciar l'enfonsament del pesat creuer Baltimore, els funcionaris nord-americans van semblar sorpresos i van declarar que Baltimore mai no havia lluitat a la guerra de Corea. A principis dels anys cinquanta, va operar amb la sisena flota mediterrània. A més, des del juliol de 1946 fins al novembre de 1951, el creuer es trobava en un estat de naftalina al pàrquing de la flota de reserva de Brementon i de cap manera no va poder participar en una batalla naval a la costa de Corea el 2 de juliol de 1950.
La veritat és a prop
No us afanyeu a riure’s de les invencions dels nord-coreans i anomeneu tota la història amb "Baltimore" propaganda mediocre. La RPDC ha demostrat més d’una vegada que les seves amenaces i declaracions no són només paraules. Amb la mínima oportunitat, el lideratge de la RPDC pren les mesures més decisives per recordar al món la seva existència i castigar a tothom que, en opinió de Pyongyang, sigui culpable dels problemes de la República Popular Democràtica de Corea.
A causa dels mariners de les forces navals de la RPDC, es van registrar dues victòries sòlides: la presa forçada del vaixell de reconeixement nord-americà "Pueblo" (1968) i l'enfonsament de la corbeta sud-coreana "Cheonan" (2010, controvertida - RPDC) va declarar la seva innocència en l’incident). Per tant, als coreans no els falten coratge i determinació, així com habilitats de combat i enginy.
A més, la possibilitat d’enfonsar un creuer amb un torpedero no causa molta sorpresa. El torpede és una arma poderosa i, si els boters aconseguien apropar-se a l’enemic, la victòria era a la butxaca. N’hi ha prou de recordar el seu primer ús en combat: els vaixells russos "Chesma" i "Sinop" van enfonsar el vapor turc "Itinbakh" (1878). Així, els coreans fins i tot van mentir sobre la singularitat de l’atac: hi ha casos més interessants a la història.
El tercer punt: "Baltimore" no és només un cuirassat, sinó també una sèrie amb el mateix nom de 14 creuers pesats de la Segona Guerra Mundial. Les declaracions sobre l'absència d'un vaixell amb aquest nom a la zona de combat no significa l'absència de creuers de disseny similar.
USS Macon (CA-132): onzè d'una sèrie de creuers de classe Baltimore
Finalment, el fet d’un xoc de combat el 1950-02-07 no té dubte: els ianquis i els britànics van descobrir torpeders, els coreans es van precipitar a l’atac, malgrat la superioritat numèrica de l’enemic.
Com va acabar aquesta batalla? Hi va haver un torpede impactat en un dels vaixells aliats? Molt probablement, els mariners nord-coreans van morir heroicament, intentant atacar els vaixells armats fins a les dents amb canons de foc ràpid i moderns sistemes de control de foc. Tot i això, si per casualitat resulta que un dels "Baltimore" va ser danyat per torpedes, podria ser un gir força interessant en els esdeveniments de la guerra de Corea.
"Baltimore" tallat en metall a les rodalies de Portland, 1972
