El retard en la lluita contra els submarins és com la mort. En condicions de combat, tan bon punt es descobreix el vaixell, cal prendre mesures immediatament per destruir-lo. El contacte poc establert es pot perdre en qualsevol segon i després esperar problemes: el submarí tindrà temps per llançar municions a les ciutats de l’altra banda de la Terra o llançar-se en un contraatac, disparant sis o vuit torpedes contra el lent destructor, eludir-los serà extremadament difícil i arriscat …
Ja en els primers anys de la postguerra, els dissenyadors es van enfrontar a una aguda pregunta sobre la discrepància entre les capacitats dels mitjans hidroacústics dels vaixells i les capacitats de les seves armes antisubmarines. En condicions favorables, el GAS proporcionava un abast de detecció decent per a aquelles èpoques (fins a 1 milla en mode actiu i fins a 3-4 milles en mode de cerca de direcció de soroll), mentre que les principals armes antisubmarines dels vaixells seguien sent llançadors de bombes. i llançadors de coets del tipus British Hedgehog. "(" Eriçó "). El primer va permetre atacar el vaixell amb càrregues de profunditat de gran calibre, fent-lo rodar a l’aigua directament darrere de la popa del vaixell. En aquest cas, per a un atac reeixit, es requeria que estigués exactament per sobre del vaixell, cosa que és poc probable en la majoria de les trobades amb una amenaça submarina. Les bombes reactives de diversos barrils dels anys de la guerra van permetre disparar salvatges de càrregues de profunditat directament al recorregut, però el rang encara no era satisfactori, ni més ni menys que 200-250 metres del costat del vaixell.
Durant tot aquest temps, els desenvolupadors de submarins no van estar quiets i van millorar contínuament el disseny de la seva descendència: velocitat / abast en posició submergida / snorkel (RDP), equips de detecció i armes. L'horitzó ja s'ha vist acolorit a l'alba de l'era atòmica: el 1955, el primer submarí "Nautilus" anirà al mar. La Marina necessitava una arma poderosa i fiable capaç de colpejar submarins enemics a distàncies inaccessibles fins aleshores, mentre que tenia un temps de reacció mínim.
Tenint en compte que els mitjans més efectius durant els anys de la guerra eren les càrregues de profunditat dels coets, els enginyers van començar a desenvolupar aquesta idea. El 1951, la Marina dels Estats Units havia adoptat el coet RUR-4 Alpha, una poderosa arma capaç de llançar 110 kg d'explosius a una distància de més de 700 metres. La massa de llançament de la bomba coet és de 238 kg, la velocitat del vol és de 85 m / s. La velocitat de foc del sistema és de 12 tirs / min. Munició: 22 trets preparats.
RUR-4 Arma Alfa
Una arma similar es va instal·lar als vaixells de la Marina de l'URSS: llançadors de coets de la família RBU (1000, 1200, 2500, 6000, 12000). L’índex en la majoria dels casos indica el màxim abast de tir. A diferència de la RUR-4 nord-americana, les RBU nacionals tenien diversos barrils: de cinc (a la primitiva RBU-1200, 1955) a deu a dotze barrils (RBU-6000/12000). A més de la seva funció principal: la lluita contra els submarins enemics, RBU es podria utilitzar com un sistema antitorpedo eficaç, que permetia a una salvadora "tapar" un torpede que anava al vaixell o establir una barrera contra objectius falsos. Les RBU potents i sense pretensions van resultar ser un sistema tan reeixit que encara es mantenen a les cobertes de la majoria de vaixells de superfície de la Marina russa.
Petits focs de vaixells antisubmarins del RBU-6000 "Smerch-2"
Però, finalment, tots els esforços van ser en va. L’ús de càrregues de profunditat a llargues distàncies no va donar el resultat desitjat: la inexactitud dels mitjans de detecció, superposada a la probable desviació circular de la munició a reacció, no va permetre colpejar els vaixells moderns amb energia nuclear amb la deguda eficiència. Només hi havia una sortida: fer servir un torpede d’origen petit com a ogiva. El "primitiu eriçó", que va ser primitiu, s'ha convertit en un complex sistema de combat, un veritable dimoni de dos elements: la tecnologia de míssils i les armes torpede, units per la fusió de les tecnologies més modernes en el camp de la microelectrònica.
El primer complex RUR-5 ASROC (Anti-Submarine ROCket) va aparèixer el 1961: el llançador de caixes Mk.16 es va convertir en el segell distintiu de la marina nord-americana i de les flotes aliades durant molts anys. L'ús d'ASROK va donar un enorme avantatge a les forces antisubmarines del "potencial enemic" i va portar les capacitats de combat dels destructors i fragates de la Marina dels Estats Units a un nivell completament diferent.
El sistema es va estendre ràpidament per tot el món: ASROS es podia instal·lar a bord de vaixells de guerra de la majoria de les classes: els míssils torpede (PLUR) s’incloïen a la munició de creuers nuclears, destructors i fragates, s’instal·laven massivament a destructors obsolets de la Segona Guerra Mundial (FRAM) programa per convertir antics vaixells en caçadors darrere de submarins soviètics). Es van subministrar activament als països aliats, de vegades com a tecnologia separada, de vegades completada amb vaixells d’exportació. Japó, Alemanya, Grècia, Espanya, Itàlia, Brasil, Mèxic, Taiwan … Hi ha 14 països en total entre els usuaris d’ASROK.
RUR-5 ASROC. Pes de llançament de 432 … 486 kg (depenent de la versió i el tipus de ogiva). Longitud: 4,5 m. Velocitat de munició: 315 m / s. Màx. camp de tir: 5 milles.
El principal motiu de l'èxit del complex ASROC, en comparació amb sistemes similars, va ser el seu equilibri. A primera vista, al PLUR americà li faltaven estrelles del cel: màx. el camp de tir era de només 9 km. Aquesta solució té una explicació senzilla: l'abast del vol PLUR no es determina principalment per la durada dels motors coets, sinó per les capacitats dels equips de detecció hidroacústica del vaixell. De fet, per què hauria de volar un PLUR desenes de quilòmetres, si és impossible trobar un vaixell a aquesta distància?
El rang del primer ASROC coincidia exactament amb el rang de detecció efectiu dels sonars (principalment AN / SQS-23, el GAS base de tots els vaixells americans dels anys 60). Com a resultat, el sistema és relativament senzill, econòmic i compacte. Posteriorment, això va ajudar enormement a unificar el míssil torpede amb nous sistemes d'armes navals: diverses generacions de torpedes de mida petita, ogives especials W44 amb una capacitat de 10 kt, tres variants de llançadors. A més del contenidor Mk.16 de 8 càrregues, els torpedes coets es van llançar des dels llançadors de feixos Mk.26 (els creuers nuclears de Virginia, els destructors Kidd, la primera sub-sèrie Ticonderoog) o des del llançador MK.10 (el Creuer de míssils italià Vittorio Veneto).
El destructor Agerholm està veient les conseqüències del seu tret. Proves d'ASROK amb ogives nuclears, 1962
En última instància, l’excés d’entusiasme per l’estandardització va resultar desastrós: fins a la data, només un submarí RUM-139 VLA roman en servei amb la Marina dels EUA, les capacitats de la qual (en primer lloc, el camp de tir, 22 km) ja no compleixen completament el necessitats de la flota moderna. És curiós que ASROC durant molt de temps no es pogués adaptar a les instal·lacions de llançament verticals; com a resultat, tots els creuers i destructors moderns durant 8 anys (1985-93) van passar sense sistemes de míssils antisubmarins.
És curiós que el llançador ASROC també es pogués utilitzar per llançar el sistema de míssils anti-vaixells Harpoon.
Encara més interessant va ser la situació de la flota submarina d’ultramar: a mitjans dels anys 60, el míssil antisubmarí submarí UUM-44 SUBROC va entrar en servei amb la Marina dels Estats Units. Les grans municions de dues tones, llançades des d’un tub torpedero estàndard, van ser dissenyades per destruir submarins enemics a distàncies superiors a l’abast de l’arma torpede. Equipat amb una ogiva nuclear de 5 kt. Màx. camp de tir - 55 km. El perfil de vol és similar a l’ASROC. És curiós que el primer conjunt SUBROC lliurat a la flota es perdés juntament amb el submarí Thresher perdut.
A finals dels 80, el sistema obsolet va ser finalment retirat del servei i no hi va haver cap substitució: el prometedor complex "SeaLance" UUM-125, que estava en desenvolupament, no va anar més enllà dels esbossos. Com a resultat, durant un quart de segle, els submarins de la Marina dels EUA han estat completament privats de la capacitat d’utilitzar míssils antisubmarins. Els desitjo el mateix en el futur. A més, no s’està treballant en aquest tema.
Entre altres complexos antisubmarins estrangers, cal destacar el complex d'Ikara (Austràlia / Gran Bretanya). A diferència de l'ASROC de mentalitat senzilla, que simplement volava al llarg d'una trajectòria balística en la direcció indicada, Ícar era un autèntic avió no tripulat, el vol del qual es controlava contínuament durant tot el temps. Això va permetre fer canvis operatius a la trajectòria de l'avió portador, d'acord amb les dades actualitzades del sonar, aclarint així el lloc de la caiguda del torpedo i augmentant les possibilitats d'èxit. Després d'haver separat la ogiva amb paracaigudes, l'Ícar no va caure a l'aigua, sinó que va continuar el seu vol; el sistema va portar l'avió portador al costat, de manera que el so de la seva caiguda no distregués el sistema de guiat del torpedo. Màx. el rang de llançament era de 18,5 km.
Ikara
Ikara va resultar ser excepcionalment bo, però l'Almirantatge britànic va resultar ser massa pobre per a les compres en sèrie d'aquest complex: dels vaixells previstos equipats amb els sistemes de míssils submarins Ikara, només se'n va construir un: el destructor tipus 82 "Bristol".. Altres vuit complexos es van instal·lar durant la modernització de les fragates antigues. A més, van aparèixer diversos complexos als vaixells australians. Posteriorment, vaixells amb el sistema de míssils submarins Icara van passar per les mans de mariners de Nova Zelanda, xilens i brasilers. Això conclou els 30 anys d’història d’Icara.
Hi ha altres sistemes de míssils i torpedes "nacionals" que no han trobat una àmplia distribució, per exemple, el sistema de míssils submarins francès "Malafon" (actualment retirat del servei), el modern complex sud-coreà "Honsan'o" ("Red Shark")) o l’italià, remarcable en tots els sentits, MILAS és un míssil antisubmarí basat en el míssil anti-vaixell Otomat amb una autonomia de més de 35 km, equipat amb un dels millors torpedes compactes del món MU90 Impact. De moment, el complex MILAS està instal·lat a bord de cinc vaixells de la Marina italiana, incl. fragates prometedores del tipus FREMM.
Supertecnologia domèstica
El tema dels míssils va ser la principal tendència en el desenvolupament de la marina domèstica i, per descomptat, la idea dels sistemes antisubmarins de míssils i torpedes va créixer en un color realment exuberant. En diferents períodes de temps, hi havia 11 PLRK en servei, que diferien en les característiques de pes i mida i mètodes de base. Entre ells (es detallen les funcions més interessants):
- RPK-1 "Whirlwind": ogiva nuclear, trajectòria balística, dues versions de llançadors, el complex està instal·lat en creuers antisubmarins i transportadors d'avions de la Marina de l'URSS des del 1968;
- RPK-2 "Vyuga": base submarina, llançament a través d'un aparell estàndard de 533 mm;
- URPK-3/4 "Blizzard": per equipar vaixells de superfície: BOD pr. 1134A, 1134B i patrullers pr. 1135;
- URC-5 "Rastrub-B": un complex modernitzat "Blizzard" amb un camp de tir de 50 … 55 km, que correspon al rang de detecció del GAS "Polynom". És possible utilitzar el PLRK com a míssil anti-vaixell (sense separar la ogiva);
- RPK-6M "Waterfall": un complex unificat per al llançament des de tubs torpeders NK i submarins, amb un abast de trets de més de 50 km, equipat amb un torpedeig d'aigua profunda UGMT-1;
Fantàstic llançament de Vodopad-NK des del gran vaixell antisubmarí Almirall Chabanenko. Saltant del tub de torpedes, les municions estan submergides a l’aigua (unificació amb submarins!) Per tal de saltar de les onades un segon després i, llançant la cua de foc, es precipiten darrere dels núvols.
- RPK-7 "Veter": base submarina, llançament a través d'un tub torpedero estàndard de 650 mm, ogiva nuclear, abast de llançament - fins a 100 km amb l'emissió del centre de control mitjançant el seu propi sonar, dades d'altres vaixells, submarins, avions i satèl·lits;
- RPK-8: és una improvisació basada en la generalitzada RBU-6000. En lloc de RSL, s’utilitzen PLUR 90R de mida petita, cosa que permet augmentar l’eficiència entre 8 i 10 vegades en comparació amb el sistema original. El complex està instal·lat a bord dels vaixells de patrulla Neustrashimy i Yaroslav the Wise, així com de les fragates índies de la classe Shivalik;
- RPK-9 "Medvedka": un complex antisubmarí de mida petita per equipar el MPK. A la dècada de 1990, es va provar una mostra experimental a partir de l'IPC en hidroalis, projecte 1141 "Alexander Kunakhovich". Segons alguns informes, actualment s’està desenvolupant una versió actualitzada de Medvedka-2 amb llançament vertical per equipar prometedores fragates russes, projecte 22350;
- APR-1 i APR-2: sistemes de míssils i torpedes antisubmarins aerotransportats. Van ser llançats des de la junta d’avions Il-38 i Tu-142, helicòpters Ka-27PL. En servei des del 1971;
- APR-3 i 3M "Eagle": avió PLUR amb motor de reacció turbo-aigua;
URC-5 "Rastrub-B" en un gran vaixell antisubmarí
PU "Rastrub-B" (o "Blizzard") a bord del TFR pr. 1135
Els desenvolupadors nacionals no s’aturaran aquí: es proposa incloure el nou PLUR 91R de la família de míssils Calibre a l’armament de futurs vaixells de la Marina russa. Trajectòria balística, abast de llançament 40 … 50 km, velocitat de vol 2..2, 5 M. Els torpedes homing APR-3 i MPT-1 s’utilitzen com a ogives. El llançament es realitza a través de la UVP estàndard del complex de trets de vaixell universal (UKSK), que es preveu instal·lar a les prometedores corbetes del projecte 20385 i a les fragates del projecte 22350.
Epíleg
Avui en dia, els míssils torpils antisubmarins continuen sent una de les armes antisubmarines més efectives i efectives que permeten "mantenir a distància" els submarins enemics, sense permetre'ls arribar a la distància d'una torba de salvament. D'altra banda, la inclusió de PLUR en la munició submarina proporciona sòlids avantatges per a la flota submarina, cosa que els permet colpejar ràpidament els seus "germans" a distàncies moltes vegades superiors a l'ús efectiu d'armes torpede.
Cap avió ni helicòpter antisubmarí es pot comparar amb PLUR en termes de temps de resposta i potència de salvació. L’ús d’helicòpters PLO està limitat per les condicions meteorològiques: amb ones de més de 5 punts i una velocitat del vent superior a 30 m / s, és difícil utilitzar un HAS baixat, a més, un helicòpter HAS sempre és inferior en potència i sensibilitat a les estacions hidroacústiques dels vaixells. En aquest cas, només la provada combinació de GAS + PLUR pot dur a terme una defensa antisubmarina del compost.
Es mostren els diagrames de treball de l’ASROC, els sistemes antisubmarins Ikara, l’helicòpter LAMPS i els avions costaners / basats en portaavions. A la zona més propera i crítica, els míssils antisubmarins lideren amb confiança
