Probablement tothom coneix l’obús M-30. La famosa i llegendària arma dels exèrcits obrers i camperols, soviètics, russos i molts altres. Qualsevol documental sobre la Gran Guerra Patriòtica inclou gairebé necessàriament imatges del tret d’una bateria M-30. Encara avui, malgrat la seva edat, aquesta arma està en servei en molts exèrcits del món.
I per cert, 80 anys, per dir-ho així …
Per tant, avui parlarem de l’obús M-30 de 122 mm del model de 1938. Sobre l’obús, que molts experts en artilleria anomenen l’època. I els experts estrangers són l'arma més estesa en la història de l'artilleria (unes 20 mil unitats). El sistema, on l'antic, provat per molts anys de funcionament d'altres eines, solucions i noves, fins ara desconegudes, es combinava de la manera més orgànica.
A l'article anterior a aquesta publicació, parlàvem de l'obús més nombrós de l'Exèrcit Roig de la preguerra: l'obús de 122 mm del model 1910/30. Va ser aquest obús que el segon any de la guerra va ser substituït pel nombre de M-30. Segons diverses fonts, el 1942, el nombre de M-30 ja era superior al seu predecessor.
Hi ha molts materials sobre la creació del sistema. Literalment, es resolen tots els matisos de la lluita competitiva de diferents oficines de disseny, les característiques tàctiques i tècniques de les armes, les característiques del disseny, etc. De vegades, els punts de vista dels autors d’aquests articles són diametralment oposats.
No m'agradaria analitzar tots els detalls d'aquest tipus de disputes. Per tant, marcarem la part històrica de la narració amb una línia de punts, deixant als lectors el dret a la seva pròpia opinió sobre aquest tema. L’opinió dels autors és només una de moltes i no pot servir com a única i correcta.
Així doncs, l’obús de 122 mm del model 1910/30 va quedar obsolet a mitjans dels anys 30. Aquella "modernització menor", que es va dur a terme el 1930, només va allargar la vida d'aquest sistema, però no el va retornar a la seva joventut i funcionalitat. És a dir, l'eina encara podria servir, tota la pregunta és com. El nínxol dels obusos de la divisió aviat quedaria buit. I tothom ho va entendre. El comandament de l'Exèrcit Roig, els líders de l'estat i els propis dissenyadors dels sistemes d'artilleria.
El 1928, fins i tot es va desenvolupar una discussió bastant acalorada després de la publicació d’un article al Journal of the Artillery Committee. Les disputes es van dur a terme en totes direccions. Des de l'ús de combat i el disseny d'armes, fins al calibre necessari i suficient dels obusos. Basant-se en l’experiència de la Primera Guerra Mundial, es van considerar diversos calibres alhora, de 107 a 122 mm.
L'encàrrec per al desenvolupament d'un sistema d'artilleria per substituir l'obús divisional obsolet va ser rebut pels dissenyadors l'11 d'agost de 1929. En estudis sobre el calibre de l’obús, no hi ha una resposta inequívoca sobre l’elecció de 122 mm. Els autors es decanten per l’explicació més senzilla i lògica.
L’Exèrcit Roig tenia prou municions d’aquest calibre particular. A més, el país va tenir l'oportunitat de produir aquestes municions en la quantitat necessària a les fàbriques existents. I, en tercer lloc, la logística de lliurament de municions es va simplificar al màxim. L'obús més nombrós (model 1910/30) i el nou obús es podrien subministrar "des d'una caixa".
No té sentit descriure els problemes del "naixement" i la preparació per a la producció en massa de l'obús M-30. Això es descriu perfectament a l '"Enciclopèdia d'Artilleria Russa", probablement l'historiador més autoritat de l'artilleria A. B. Shirokorad.
Els requisits tàctics i tècnics per a un nou obús divisional van ser anunciats per la Direcció d'Artilleria de l'Exèrcit Roig el setembre de 1937. Els requisits són força estrictes. Sobretot a la part de la persiana. La UA requeria una porta de falca (prometedora i amb un gran potencial de modernització). Tanmateix, els enginyers i els dissenyadors van entendre que aquest sistema no era prou fiable.
Tres oficines de disseny van participar en el desenvolupament de l’obús: la planta de construcció de màquines d’Ural (Uralmash), la planta de Molotov núm. 172 (Motovilikha, Perm) i la planta de Gorky núm. 92 (planta de construcció de màquines de Nizhegorodsky).
Les mostres d'obus presentades per aquestes fàbriques eren força interessants. Però el desenvolupament de l’Ural (U-2) va ser significativament inferior al de Gorky (F-25) i Perm (M-30) en balística. Per tant, no es va considerar prometedor.
Obús U-2
Obús F-25 (amb una alta probabilitat)
Considerarem algunes de les característiques de rendiment del F-25 / M-30.
Longitud del canó, mm: 2800/2800
Taxa de foc, en / min: 5-6 / 5-6
La velocitat inicial del projectil, m / s: 510/515
Angle VN, grau: -5 … + 65 / -3 … + 63
Camp de tir, m: 11780/11800
Munició, índex, pes: OF-461, 21, 76
Pes en posició de tret, kg: 1830/2450
Càlcul, persones: 8/8
Emès, pcs: 17/19 266
No per casualitat hem donat algunes de les característiques de rendiment en una taula. És en aquesta versió que es veu clarament l’avantatge principal del F-25: el pes de l’arma. D'acord, la diferència de més de mitja tona és impressionant. I, probablement, va ser aquest fet el que es va convertir en el principal en la definició d’aquest disseny de Shirokorad com el millor. La mobilitat d’aquest sistema és innegablement més gran. És un fet.
És cert que també hi ha un "gos enterrat", al nostre parer. Els M-30 proporcionats per a les proves eren una mica més lleugers que els de sèrie. Per tant, la bretxa de la massa no era tan notable.
Sorgeix la pregunta sobre la decisió presa. Per què M-30? Per què no un F-25 més lleuger?
La primera i principal versió es va anunciar el 23 de març de 1939 al mateix "Diari del Comitè d'Artilleria" núm. 086: s'han completat les proves militars i militars de l'obús M-30, més potent que el F-25."
D'acord, aquesta afirmació en aquell moment posa molt al seu lloc. Hi ha un obús. L'obús s'ha provat i ja no hi ha res més a gastar els diners de la gent en el desenvolupament d'una arma que ningú no necessita. La continuació del treball posterior en aquesta direcció va ser plena de problemes per als dissenyadors amb "mudar-se a alguna sharashka" amb l'ajut del NKVD.
Per cert, els autors al respecte coincideixen amb alguns investigadors en la qüestió d’instal·lar al M-30 no una falca, sinó una bona vàlvula de pistó. Molt probablement, els dissenyadors van apostar per una violació directa dels requisits de la UA precisament per la fiabilitat de la vàlvula de pistó.
En aquell moment, també es van observar problemes amb el calç semiautomàtic de falca amb pistoles de menor calibre. Per exemple, el F-22, un canó de divisió universal de 76 mm.
Els guanyadors no són jutjats. Tot i que aquest és quin aspecte cal tenir en compte. Per descomptat, van arriscar. El novembre de 1936, BA Berger, cap de l’oficina de disseny de plantes de Motovilikha, va ser arrestat i condemnat a 5 anys de presó, un destí similar va caure en el dissenyador principal de la pistola obús ML-15 AA-Ploskirev de 152 mm. curs.
Després d'això, es comprèn el desig dels desenvolupadors d'utilitzar una vàlvula de pistó, ja provada i depurada en producció, per evitar possibles acusacions de sabotatge en cas de problemes amb el seu disseny tipus falca.
I hi ha un matís més. El pes més baix de l'obús F-25 va ser proporcionat per la màquina i el transport del canó de 76 mm en comparació amb els competidors. L'arma era més mòbil, però tenia un recurs més petit a causa del "feble" carro d'armes. És bastant natural que un projectil de 122 mm donés un impuls de retrocés completament diferent a un de 76 mm. Aparentment, el fre de la boca no proporcionava la reducció d’impulsos adequada.
Bviament, el F-25 més lleuger i mòbil preferia el M-30 més durador i més durador.
Per cert, vam trobar una confirmació addicional d’aquesta hipòtesi en el destí de l’M-30. Sovint escrivim que els canons de camp amb èxit constructiu aviat van ser "trasplantats" a xassís ja usats o capturats i van continuar lluitant com a SPG. El mateix destí esperava al M-30.
Parts del M-30 es van utilitzar en la creació del SU-122 (al xassís capturat StuG III i al xassís T-34). No obstant això, els cotxes van resultar fallits. El M-30, per totes les seves forces, va resultar ser bastant pesat. La muntura d'armes a la columna del SU-122 ocupava molt espai al compartiment de combat de l'ACS, creant molèsties importants a la tripulació. El gran abast cap endavant dels dispositius de retrocés amb la seva armadura dificultava la visió des del seient del conductor i no permetia col·locar-li un forat de portella de ple dret a la placa frontal.
Però el més important és que la base d’un tanc mitjà era massa fràgil per a una arma tan poderosa.
L'ús d'aquest sistema va ser abandonat. Però els intents no van acabar aquí. En particular, en una de les variants de l'ara famós ACS "Violeta" aerotransportat, es va utilitzar el M-30. Però preferien una pistola universal de 120 mm.
El segon desavantatge del F-25 podria ser la seva massa més petita en combinació amb el fre de musell ja esmentat.
Com més lleugera sigui l’arma, millors són les seves possibilitats d’utilitzar-se per recolzar directament les forces amb foc.
Per cert, va tenir un paper tan important al començament de la Gran Guerra Patriòtica que el M-30, que era poc adequat per a tals propòsits, va jugar més d’una o dues vegades. No d’una bona vida, és clar.
Naturalment, els gasos en pols desviats pel fre de la boca, que eleven pols, sorra, partícules del sòl o neu, donaran més fàcilment la posició del F-25 en comparació amb el M-30. I quan es dispara des de posicions tancades a poca distància de la línia frontal amb un angle de cota baix, s’ha de tenir en compte la possibilitat d’aquest desenmascarament. Algú de la UA podria haver tingut en compte tot això.
Ara directament sobre el disseny de l’obús. Estructuralment, consta dels elements següents:
- un barril amb una canonada lliure, una carcassa que cobreix la canonada aproximadament fins al centre i una culata cargolada;
- obertura de la vàlvula de pistó cap a la dreta. La persiana es va tancar i obrir girant el mànec. Al cargol, es va muntar un mecanisme de percussió amb un percussor en moviment lineal, un ressort helicoïdal i un martell rotatiu, per arrossegar i baixar el percutor, el martell va ser tirat cap enrere pel cordó del gallet. L'expulsió de la cartutxera gastada de la cambra es va dur a terme quan es va obrir l'obturador amb un expulsor en forma de palanca de manovella. Hi havia un mecanisme de seguretat que impedia el desbloqueig prematur del pern durant els trets prolongats;
- un carro d’armes, que incloïa un bressol, dispositius de reculada, una màquina superior, mecanismes de punteria, un mecanisme de contrapès, una màquina inferior amb llits lliscants en forma de caixa, recorregut i suspensió de combat, mires i tapa d’escut.
El bressol tipus jou es va col·locar amb barrons a les ranures de la màquina superior.
Els dispositius de reculada incloïen un fre de recul hidràulic (sota el canó) i un molinet hidropneumàtic (a sobre del canó).
La màquina superior es va inserir amb un passador al sòcol de la màquina inferior. L'amortidor del passador amb molles va assegurar la posició suspesa de la màquina superior respecte a la inferior i va facilitar la seva rotació. A la part esquerra de la màquina superior, es va muntar un mecanisme giratori de cargol, a la dreta, un mecanisme elevador sectorial.
Curs de lluita: amb dues rodes, frens de sabata, molla transversal desconnectable. La suspensió es va apagar i activar automàticament quan es van ampliar i moure els llits.
Els llocs d'interès inclouen una vista independent de l'arma (amb dues fletxes) i un panorama Hertz.
Encara hi ha molts punts en blanc a la història d’aquest llegendari obús. La història continua. Contradictori, en molts aspectes incomprensible, però història. La idea de l’equip de disseny sota la direcció de F. F. Petrov és tan harmoniosa que encara serveix. A més, s'adaptava perfectament no només a les formacions de rifles, sinó també a les unitats de tancs, mecanitzades i motoritzades.
I no només en el nostre exèrcit en el passat, sinó també en el present. Més de dues dotzenes de països continuen tenint en servei l’M-30. La qual cosa indica que la pistola va tenir més èxit.
Després d’haver participat en gairebé totes les guerres, a partir de la Segona Guerra Mundial, l’M-30 va demostrar la seva fiabilitat i poca pretensió, havent rebut la màxima qualificació del mariscal d’Artilleria GF Odintsov: "No hi pot haver res millor que això".
Per descomptat que pot.
Al cap i a la fi, tot el millor que hi havia a l’obús M-30 es va plasmar en l’obús D-30 (2A18) de 122 mm, que es va convertir en un digne successor de l’M-30. Però, per descomptat, hi haurà una conversa separada al respecte.
