El PJ-10 BrahMos és un míssil de creuer supersònic que es pot llançar des de submarins, vaixells de superfície, avions o terra. És un desenvolupament conjunt de l’Organització de Recerca i Desenvolupament de la Defensa de l’Índia (DRDO) i l’ONP russa Mashinostroeniya, que el 1998 va formar BraMos Aerospace LLC (Ltd.). El míssil de creuer més ràpid en servei del món.
La designació "BrahMos" prové del nom dels dos rius Brahmaputra a l'Índia i Moscou a Rússia. El míssil és capaç de desenvolupar una velocitat de Mach 2, 8-3, 0, que és 3,5 vegades la velocitat del míssil de creuer supersònic americà Harpoon. Actualment, s'està provant la possibilitat d'instal·lar i llançar BrahMos des d'avions i es pot esperar que el 2012 l'Índia es converteixi en un país amb un míssil de creuer supersònic a totes les branques de l'exèrcit. A més, s'està provant un model millorat per a la implementació d'atacs aeris ràpids, capaç de desenvolupar una velocitat de 6M. Es preveu la finalització de l'obra per al 2016.
Tot i que la part índia esperava que el míssil BrahMos es construís sobre la base del míssil de creuer de gamma mitjana P-700 Granit, els especialistes russos, tenint en compte les normes del règim de control de tecnologia de míssils, van preferir el P-800 de curt abast Ynix (exporteu el nom "Yakhont"). S’estima que el cost total del desenvolupament serà de 13.000 milions de dòlars.
Història i desenvolupament
Origen
El PJ-10 BrahMos és un desenvolupament conjunt de l’Organització de Recerca i Desenvolupament de la Defensa de l’Índia (DRDO) i l’ONP russa Mashinostroeniya, que el 1998 va formar BrahMos Aerospace LLC (Ltd.). Per participar en el projecte NPO Mashinostroyenia, es va donar permís per dur a terme una cooperació militar-tècnica amb països estrangers durant 7 anys. Per a la creació del coet, BrahMos Aerospace va rebre 122,5 milions de dòlars de la part russa i 128 milions de dòlars de la part índia. Un dels motius de la creació de l'associació va ser la flexibilitat de la legislació índia, que eximeix d'impostos una empresa que no ha pagat un préstec. Això últim va permetre gastar fons de manera molt més eficient.
El bàndol rus es dedicava a la producció de la cèl·lula i la central elèctrica, mentre que BraMos Aerospace va adquirir moltes tecnologies de NPO Mashinostroeniya i va rebre la meitat de les parts de la NPO Strela d’Orenburg. Els especialistes indis van rebre l'encàrrec de finalitzar els sistemes de control i el programari.
El resultat d’aquesta cooperació és el míssil de creuer universal i més ràpid en servei del món.
El 12 de juny de 2001 es va dur a terme el primer llançament al lloc de proves de Chandipur a l'estat d'Orissa. Des de finals del 2004, el míssil ha estat sotmès a diverses proves en diverses plataformes de llançament, incloses instal·lacions terrestres al desert de Pokhran, on a una velocitat de Mach 2, 8 va realitzar una maniobra en forma de S. Allà, per a l'exèrcit indi, es van mostrar les possibilitats d'atacar objectius terrestres des del mar.
El 2008, BrahMos Corporation va adquirir l'empresa estatal índia Keltec. S'han invertit uns 15.000 milions de rupies (333 milions de dòlars) en el desenvolupament de components i la integració de sistemes de míssils. Això era necessari a causa de l'augment de comandes per al sistema de míssils, tant de l'exèrcit terrestre indi com de la marina.
La Marina índia es va convertir en el principal client dels míssils BrahMos. S'espera que el PJ-10 entri en servei amb submarins nuclears i destructors moderns. La Força Aèria Índia també va mostrar interès, que veu el nou míssil en servei amb el llicenciat Su-30MKI i IL-38.
Descripció
De fet, tot el coet BrahMos és una central elèctrica integrada orgànicament a la planadora. Els controls, l'antena de radar de posada en marxa i la ogiva es troben al con central del carenat, mentre que la resta del volum l'ocupa el combustible de creuer i la fase de reforç del propulsor sòlid.
El PJ-10 és capaç d’enganxar objectius terrestres a una alçada de fins a 10 metres. El rang màxim de vol al llarg de la trajectòria combinada és de 290 km, a baixa altitud - 120 km. Al tram de creuer, l’alçada màxima de vol arriba als 14 km a una velocitat de 2, 5-2, 8M. Els míssils del complex de vaixells tenen una ogiva que pesa 200 kg, mentre que la versió llançada des d'un caça (BrahMos A) pot portar una ogiva de 300 kg. El PJ-10 és un coet de dues etapes, està equipat amb una central elèctrica amb un sistema de llançament i acceleració de combustible sòlid i un motor de ramjet hipersònic que funciona durant la marxa. Un raig és més eficaç que un míssil, perquè augmenta el rang de vol.
És probable que l’alta velocitat proporcioni un millor rendiment de penetració que els míssils hipersonics lleugers com el Tomahawk. El doble de pesat i gairebé 4 vegades més ràpid que el Tomahawk, el PJ-10 té 32 vegades l’energia cinètica (tot i que ho paga amb un abast relativament curt i amb només 3/5 de càrrega útil, cosa que suggereix un paradigma tàctic diferent per a dos tipus de míssils).
Els sistemes de guiatge i control de míssils inclouen el sistema inercial i el RGSN. El cercador de radars, creat per OJSC rus "Concern" Granit-Electron ", és similar al GOS del sistema de míssils anti-vaixells" Onyx "(Nota: Segons la informació www.granit-electron.ru/products/mil/ complex / yahont_head /). i seguiment d’objectius en condicions de guerra electrònica, selecció d’objectiu segons les dades introduïdes, recepció i transmissió de coordenades d’objectiu al sistema de pilot automàtic de l’equip de bord del sistema de control (BASU). objectiu i s'apaga, mentre que el míssil es redueix a 10 metres, cosa que fa que sigui difícil de detectar. Durant el segment de vol, el RGSN es torna a activar per designar l'objectiu.
Malgrat el fet que el BrahMos es va crear originalment com a míssil anti-vaixell, es pot utilitzar contra objectes de radi contrast de terra. Depenent del complex, el llançament es realitza verticalment o en posició inclinada. La configuració del coet és similar per a plataformes marítimes, terrestres i aèries. La versió llançada per aire (BrahMos A) té un petit motor d’arrencada, aletes de cua addicionals i un con de nas modificat. El complex aeri pesa 2550 kg, és a dir, 450 kg menys que el complex de vaixells o terrestres. Se suposa que s'utilitzarà a l'avió Su-30MKI (1-3 míssils sobre pilones al centre del fuselatge i les ales), Tu-142 (6 míssils amb suspensió d'ala), Il-76 (6 míssils amb suspensió d'ala) i Il-38SD (4 míssils al centre del planador).
La figura mostra les diferències entre els míssils BrahMos (1 i 3 anteriors) i els BrahMos A
El 5 d'octubre de 2005, el PJ-10 BrahMos va establir el rècord de la primera immersió escarpada supersònica.
Les opcions són:
L’Índia i Rússia en els propers 10 anys produiran 1.000 míssils BrahMos, aproximadament el 50% s’exportaran a països amigables. Això probablement és beneficiós per a Rússia, perquè l'Índia té certa influència a Àsia i és capaç de subministrar el míssil a segments del mercat d'armes que no són accessibles a Rússia. Ha ordenat míssils BrahMos per valor de 2.000 milions de dòlars per a les seves forces armades.
La Marina índia té sistemes de míssils amb contenidors de transport i llançament situats obliquament o verticalment, segons el vaixell. Les fragates de la classe Talvar i Shivalik estan armades amb míssils BrahMos. En particular, "Trishul" (INS Trishul) i "Tabar" (INS Tabar) (la segona i la tercera fragata construïdes del projecte Talvar, respectivament) amb un desplaçament de prop de 4000 tones, també estan armades amb un canó de 100 mm. com a míssils antisubmarins i vuit llançadors de contenidors amb míssils anti-vaixell "BrahMos" a la proa del vaixell. A més, cadascun d’ells té dos tubs de torpedes de 533 mm.
Fragata del projecte Talvar
La fragata INS Shivalik es va convertir en la primera fragata de la classe Shivalik armada amb míssils BrahMos. El vaixell té un desplaçament de 6.000 tones i té dos canons de 30 mm, 24 míssils antiaeris Barak SAM i 8 míssils PJ-10 BrahMos.
Fragata de la classe Shivalik. SCRC especificat
Des del 2009-2010, els vaixells de la classe Talvar i Shivalik estan armats amb míssils PJ-10. El 2007, també es preveia equipar les fragates de la classe Godavari i Brahmaputra amb nous míssils. Destructors de míssils "Rajput" (INS Rajput), "Ranvir" (INS Ranvir - D54) i "Ranvijay" (INS Ranvijay - D55), que són una versió millorada de la classe soviètica de destructors "Kashin", així com destructors de la classe "Delhi" va rebre míssils anti-vaixell moderns el 2009. El 2012, s’espera que els destructors de la classe de Calcuta estaran armats amb míssils.
El destructor de la classe Ranvir llança el míssil BrahMos.
Destructor de la classe Calcuta. Llançadors indicats
El míssil per al llançament des d’un submarí ja s’ha desenvolupat i el 2011 s’hauria de provar des d’un estand inundat situat en un pontó especial. Els submarins per provar el PJ-10 BrahMos poden ser submarins indis de la classe Kilo o a Rússia submarins no nuclears de la classe Lada - Amur-950. El 2005, un model d’aquest submarí, creat per l’Oficina de Disseny Central de Rubin de MT, es va demostrar a l’estand BrahMos Aerospace d’Abu Dhabi a l’exposició IDEX 2005. objectes.
Model del submarí Amur-950 amb el sistema de míssils anti-vaixell BraMos.
"BraMos" 1 bloc 1 classe "terra-terra"
Model terrestre per a l'exèrcit indi.
El míssil es va provar amb èxit al desert del Rajasthan, situat a prop de Pokhran (desembre del 2004 i març del 2007). Va entrar en servei el 21 de juny de 2007.
"BrahMos" 1 bloc 2
Al gener de 2009, es va provar a Pokhran un nou model de bloc 2 amb nou programari. El míssil no va aconseguir l’objectiu correcte del grup. L’objectiu era un petit edifici entre altres edificis. Tot i això, ja el 4 de març es van obtenir bons resultats. Les darreres proves, realitzades el 29 de març de 2009, van tenir èxit. En 2, 5 minuts, el coet va colpejar l'objectiu amb molta precisió. Segons fonts oficials, "el nou cap de referència és únic i ha causat la destrucció d'un edifici que tenia una mida lleugerament diferent a la d'altres edificis".
El 5 de setembre de 2010, els míssils BrahMos es van llançar a la costa d'Orissa i van establir un rècord mundial. El primer cas es va registrar quan un coet amb velocitat supersònica va fer una forta immersió. El llançament va tenir lloc des del complex de míssils -3 (LC-3) a prop de Chandipur a les 11:35. Aquestes proves complien plenament els requisits de l'exèrcit terrestre indi en el nou programari per al RGSN, que proporciona al míssil la capacitat de reconèixer i seleccionar un grup d'objectius, realitzant atacs d'alta precisió.
L'exèrcit indi ha format un regiment (número 861) "BrahMos" Mark 1. Ara hi ha dos regiments separats "BrahMos" Mark 2 (862 i 863), que tenen míssils en servei amb cercador, capaços de seleccionar objectius petits entre edificis urbans. Cadascun dels dos regiments de míssils tindrà 4-6 bateries de 3-4 llançadors mòbils muntats en camions de tracció a les quatre rodes Tatra de fabricació txeca.
"BraMos" 1 bloc 3
Es tracta d’una versió millorada d’un míssil hipersònic, que es va provar amb èxit el 2 de desembre de 2010 a l’ITR (Integrated Test Range), a la costa d’Orissa, a Chandipur.
BrahMos 1 Unit 3 amb un nou programari per al sistema de navegació i control, combinat amb una alta maniobrabilitat i la capacitat de busseig pronunciat, es va llançar des de PU-3.
Força Aèria Índia
Els míssils llançats per aire estan preparats per provar-los. El Comitè DRDO i la Força Aèria tenen prohibit fer qualsevol modificació amb el caça Su-30MKI, per tant, el 10 de gener de 2009 es van enviar dos avions a Rússia per dur a terme un programa per a la preparació de suspensions i sistemes de llançament.
El maig del 2010 es va aprovar un programa per a la modernització de 40 combatents. El Su-30MKI, a més d’adaptar el sistema de míssils anti-vaixell BraMos, rebrà un nou ordinador de bord, radars i sistemes de combat electrònics. Un parell d'avions indis durant el període 2011-2012 es modernitzaran a Rússia i, a partir del 2015, HAL participarà en aquesta obra sota llicència.
De moment, enginyers russos i indis estan treballant en l’adaptació de míssils anti-vaixells. Es va poder obtenir una versió lleugera del coet de 8,3 metres de llarg, 0,67 metres de diàmetre i un pes de 2.550 kg.
En servei amb Rússia
Atès que BrahMos és estructuralment similar als míssils P-800 Onyx, pot substituir-los com a part del sistema de míssils, en particular, a les fragates del Projecte 22350. La Marina no va entrar en servei.
Exporta
Actualment, l'exportació de míssils no es porta a terme, tot i que Sud-àfrica, Egipte, Oman i Brunei han mostrat interès. Al febrer de 2010, es va informar que l'Índia estava en converses per vendre míssils a Xile, Brasil, Sud-àfrica i Indonèsia. Malàisia també està interessada en míssils anti-vaixells per equipar els seus vaixells de la classe Kedah.
"Brahmos" 2
En una conferència de premsa anomenada Brahmos, celebrada el 19 d’agost de 2008 a Moscou, el cap de l’empresa conjunta rus-índia BrahMos Aerospace, Sivathanu Pillai, va proposar d’utilitzar el míssil existent per crear un míssil anti-vaixell hipersònic que desenvolupés una velocitat de 6M.
La proposta d'iniciativa de la part índia, amb una visió escèptica dels socis russos, va ser recolzada per una presentació titulada "La cambra de combustió scramjet s'ha provat per a un míssil hipersònic". Les diapositives mostraven dos tipus de motors models: el querosè i el combustible d’hidrogen. Les mostres de motors Scramjet tenien unes dimensions de la secció de 85x40 mm. Segons les dades obtingudes, la combustió supersònica a la cambra de combustió a una velocitat d’uns 2,2M, en modes corresponents a condicions de vol amb nombres Mach d’uns 6,5 aproximadament a altituds de fins a 30-35 km. Les dades eren similars a les que es van informar del prometedor programa "Hypersonic Technology Demonstration Tool" o HSTDV ["Enlairament", núm. 11-2008, "Hipersonic over the Ganges"]. Val a dir que l’Índia fa temps que està interessat a crear un míssil de creuer hipersònic que pugui arribar a velocitats de fins a M = 6,5 a una altitud de 32,5 km, per al qual està desenvolupant equips per a proves de terra i de vol.
Actualment, està en marxa el disseny del sistema de míssils anti-vaixells Bramos 2, la velocitat declarada del qual serà de 5, 26 M. Quatre dissenys del nou míssil ja estan llestos i la versió final s’aprovarà a l’octubre de 2011, i els llançaments tindran lloc el 2012-2013. Els míssils anti-vaixells entraran en servei amb els destructors del Projecte 15B a l'Índia. És probable que la flota russa rebi els destructors Bramos 2 per al Projecte 21956.
Característiques tàctiques i tècniques:
Desenvolupador: BraMos Aerospace
Denominació: PJ-10 "BrahMos"
Primer inici: 12 de juny de 2001
Longitud, m: 8
Envergadura, m: 1, 7
Diàmetre, m: 0, 7
Pes inicial, kg: 3000
Motor principal: SPVRD
Tracció, kgf (kN): 4000
Etapa inicial i acceleradora: combustible sòlid
Velocitat, m / s (M =) a l'alçada: 750 (2, 5-2, 8)
Velocitat, m / s (M =) a terra: (2)
Llançament, km
- al llarg de la trajectòria combinada: fins a 300
- en una trajectòria a baixa altitud: fins a 120
- a la secció de marxa: 14000 m
Altitud de vol, m:
- en una trajectòria a baixa altitud: 10-15
- amb l'objectiu: 5-15
Sistema de control: autònom amb sistema de navegació inercial i RGSN
Tipus de ogiva: penetrant
Pes de la ogiva, kg: fins a 300
Inclinació del llançador, ciutat.: 0-90
