El nou míssil rus "Angara", que hauria de convertir-se en el primer transportista nacional de disseny propi, encara no està preparat. L'Angara, que s'havia de llançar primer el dimecres 25 de juny i després el divendres 27, no va volar en un dia de reserva: el dissabte 28 de juny. La informació que el primer vol de prova des del cosmodrom de Plesetsk no tindrà lloc va aparèixer dissabte cap al migdia. El "Angara" es va retirar del complex de llançament, el coet es va transferir a una posició tècnica, on es durà a terme la seva anàlisi completa. Després d'eliminar totes les observacions, s'anunciarà una nova data de llançament, segons els informen els especialistes del centre. Khrunichev.
El nou coet rus va ser desenvolupat per especialistes del Centre Espacial de Recerca i Producció Estatal de Khrunichev; la seva producció la duu a terme la sucursal d'Omsk de l'empresa, PO Polet. El coet s’havia de llançar el 27 de juny des del complex del cosmodrom de Plesetsk, que es va construir especialment per a aquest tipus de vehicles de llançament. No obstant això, per alguna raó, 40 segons abans de l'inici, el sistema de cancel·lació del llançament automàtic funcionava. Diversos experts ja han suggerit que la raó podria estar amagada en la pressa en què s’ha construït recentment el complex, per tal de suplir l’endarreriment de sis mesos de la programació. Els propis militars no amaguen el fet que hi hagués desfasaments. Segons Kommersant, el primer llançament del coet lleuger Angara-1.2PP podria fallar a causa d'una vàlvula de línia de combustible no tancada del motor de la primera etapa del coet.
Els treballs per a la creació d’infraestructures terrestres per al complex de coets espacials Angara al cosmodrom de Plesetsk es van dur a terme en dues direccions principals: la creació d’un complex de llançament universal destinat a coets portadors d’aquest tipus i la creació d’un complex tècnic per a la preparació de el vehicle de llançament Angara. En el transcurs dels treballs sobre la creació d’infraestructures terrestres per a l’ús del KKK en algunes àrees de treball, l’endarreriment va arribar als 6 mesos, segons el lloc web oficial del Ministeri de Defensa de la Federació Russa.
Per eliminar aquest desfasament, les obres de construcció del nou complex espacial van ser controlades per Sergei Shoigu sota el control personal. Per controlar directament totes les obres de construcció i posada en marxa, es va instal·lar un sistema especial de videovigilància a Plesetsk, que va permetre controlar en temps real el progrés dels treballs de creació de totes les infraestructures terrestres necessàries diàriament. Al mateix temps, aquest tema es va convertir en una de les prioritats i es va plantejar en totes les conferències telefòniques amb la participació de la direcció de les forces armades russes. Gràcies a l’esforç del cosmodrom de Plesetsk, al comandament de les Forces de Defensa Aeroespacial i dels departaments especialitzats del Ministeri de Defensa rus, es va eliminar l’endarreriment en termes de treball.
El llançament del coet lleuger Angara-1.2PP es podria anomenar un dels principals esdeveniments espacials del 2014. Per entendre la importància d’aquest llançament, n’hi ha prou amb recordar que la darrera vegada que es va llançar un nou coet va ser el 15 de maig de 1987, han passat 27 anys des d’aquest dia. Llavors, com ara, va ser un fet extraordinari en la vida de tot el país. Mikhail Gorbatxov, que en aquella època ocupava el càrrec de president de la URSS, no va fer massa mandra volar personalment cap al cosmodrom de Baikonur per presenciar el llançament del vehicle de llançament Energia.que es suposava que llançaria en òrbita el satèl·lit militar soviètic "Polyus" (una resposta al programa SDI dels Estats Units - Iniciativa de Defensa Estratègica). El coet es va llançar amb èxit, però el satèl·lit no va arribar a l'òrbita calculada i, com a resultat, va ser inundat a l'oceà.
El juny de 2014 es va llançar en directe el nou coet domèstic (per si de cas, sense satèl·lits), que demostraria la plena potència de la Rússia moderna. Com a part de la videoconferència, el ministre de Defensa rus, Sergei Shoigu, va informar personalment al president Vladimir Putin que l'arrendament del cosmodrom de Baikonur per part de Rússia limita les capacitats del país com a potència espacial. Per ampliar-los, es va construir un nou complex de llançament "Angara" a Plesetsk. Vladimir Putin va escoltar atentament el ministre. Aquest procés es va transmetre en directe per als periodistes reunits al centre de premsa del Kremlin. Al seu torn, el canal de televisió "Russia 24" va mostrar el llançament de "Angara" en directe. L'iniciador d'aquest programa va ser el Ministeri de Defensa rus: pel que sembla, el ministeri estava absolutament segur que el llançament del coet tindria èxit. El propòsit del primer vol de prova del coet, que finalment no va tenir lloc, era el llançament de la segona etapa del coet amb un model de massa i mida de la càrrega útil inseparable d’ell a la trajectòria del vol balístic, seguit de la caiguda de parts del coet a Kamxatka.
Amb una nova família de míssils, el desenvolupament dels quals ha arrossegat durant més de 20 anys, el nostre país rebrà un altre mètode per lliurar mercaderies a òrbites geoestacionàries baixes i terrestres. Al mateix temps, és molt important que Rússia pugui dur a terme aquests llançaments sense coordinar-los amb un tercer (Kazakhstan) i, en la producció de míssils Angara, Roskosmos no depèn de contractistes externs.
Per reduir la dependència del coet domèstic i del complex espacial dels components i tecnologies importats, així com per raons de seguretat estratègica, el vehicle de llançament Angara va ser dissenyat i produït exclusivament per les empreses del nostre país. En el futur, està previst posar en funcionament tota una família d'aquests míssils, que van des de la classe lleugera fins a la pesada amb una capacitat de càrrega d'entre 3, 8 i 35 tones. Els coets d'aquesta classe es basaran en mòduls coets universals, que estan equipats amb motors ecològics que funcionen amb oxigen i querosè. En la fase inicial, es preveu que els llançaments es facin des del cosmodrom de Plesetsk i, posteriorment, des del cosmodrom Vostochny, que està en construcció.
Anteriorment, al cosmodrom de Plesetsk, ja han provat la part terrestre de la sonda espacial Angara, que consisteix en complexos de llançament i tècnics, dissenyats per llançar satèl·lits de 2 a 24,5 tones en òrbites circulars i el·líptiques baixes, mitjanes, altes. no utilitzarà combustible coet tòxic i corrosiu basat en heptil. Això augmentarà la seguretat ambiental de tot el complex directament al mateix cosmodrom, així com als llocs on van caure les parts d’Angara. El respecte al medi ambient és el que s’anomena un dels principals avantatges del projecte. També destaquen la modularitat i l’ús de blocs estàndard, des dels quals podeu muntar míssils de diferents classes, des de pesats fins a pesats.
En comentar la cancel·lació del llançament, l'escriptor i especialista espacial Sergei Leskov va destacar que només seria pitjor si el coet explotés durant el llançament, i això ha passat a la nostra història. Per exemple, el potent coet H1, que es va fabricar entre els anys seixanta i setanta, va destrossar tota la plataforma de llançament 4 vegades. El fet que els sistemes automàtics es disparessin el 27 de juny indica que aquests sistemes al nostre país són bastant fiables. Cap primer coet al món va volar la primera vegada. Per exemple, els "set" del famós rei van enlairar-se només a partir de la setena vegada.
Llançament del vehicle "Angara"
La singularitat i la importància del coet Angara rau en el fet que és el primer coet civil del nostre país, que es va crear després de la mort del genial dissenyador Sergei Pavlovich Korolev el 1966. El vehicle de llançament Proton va començar a provar-se durant la seva vida, el 1965, i els coets de la gran família Soyuz no són més que una profunda modernització i processament del R-7 de Korolev. L’estat ha invertit més de 100.000 milions de rubles a Angara, que ha estat en desenvolupament des de fa més de 20 anys.
KRK "Angara" és una generació completament nova de vehicles de llançament de forma modular, creada sobre la base de 2 mòduls coets universals (URM), equipats amb motors oxigen-querosè: URM-1 i URM-2. La família inclou coets de classes lleugeres a pesades en el rang de càrrega útil de 3, 8 a 35 tones (el míssil més potent "Angara-A7") en òrbita terrestre baixa. Al mateix temps, la URM és una estructura completament acabada, que consisteix en un compartiment del motor i un oxidant i dipòsits de combustible, connectats per un separador. Cada URM té un potent motor de reacció de combustible líquid RD-191. Aquest LPRE es va crear basant-se en el motor de quatre cambres utilitzat en el vehicle de llançament Energia, així com en els motors RD-170 i RD-171 utilitzats en el vehicle de llançament Zenit.
Per tant, en la composició dels vehicles de llançament "Angara-1.2" de la classe lleugera, només s'utilitza un URM. El nombre màxim de blocs pot ser un coet portador, que consta de 7 URM alhora: "Angara-A7". El prototip de la primera etapa del vehicle de llançament Angara, l’URM-1, ja ha superat tres proves de vol (2009, 2010 i 2013) com a part del vehicle de llançament KSLV-1, el primer de la història de Corea del Sud. Com a etapes superiors del coet Angara-1.2, s’utilitza l’etapa superior Briz-KM, que es va provar com a part del coet de conversió Rokot, i l’etapa superior Briz-M i KBTK s’utilitzen al coet Angara-A5. Les solucions tècniques úniques i l’ús generalitzat de la unificació permeten, mitjançant un llançador, llançar tots els coets portadors d’una nova família.
Els costos de la creació del vehicle de llançament Angara, que està en desenvolupament des de fa més de 20 anys, així com la construcció dels complexos de llançament terrestres necessaris, són estimats per funcionaris i experts de diferents maneres. Hi havia una vegada que es parlava de 20.000 milions de rubles, però el 2012 Vladimir Popovkin, l'ex cap de Roscosmos, va dir als periodistes que el pressupost ja havia gastat 160.000 milions de rubles en la creació d'Angara. Al mateix temps, és molt difícil anomenar el cost exacte de la creació d’aquest KKK, tot el que passa és el llarg temps de desenvolupament. El 2014 és un punt d'inflexió per al coet, el 27 de juny se suposava que es produiria el llançament d'un coet lleuger de la família i el llançament d'una versió pesada del coet està previst per a finals d'any. A més, al cosmodrom Vostochny, situat a la regió d’Amur, s’està construint una altra plataforma de llançament per a míssils d’aquest tipus. El primer llançament del coet Angara des del nou cosmodrom rus està previst per al 2015.
