Els tancs són, per descomptat, fantàstics. És com les abelles aproximadament. Força, en una paraula. Però els tancs sols, sense el suport de les unitats de subministrament, poden fer molt poc. Cal repostar-los, reparar-los i subministrar-los municions. Per tant, la feina d’un conductor militar és molt necessària i difícil. Especialment en condicions de combat, no hi ha armadures …
Per tant, vaig veure amb molt d’interès la competència dels pilots. I aquí, a la competició, vaig ser testimoni de la lluita d’una certa astúcia contra la professionalitat i la formació. Es tracta d’una competició per al desplegament d’un taller de camp. Sembla que tot sigui senzill: col·loqueu una tenda per treballar, connecteu electricitat i aire, traieu eines i altres equips tècnics.
Però aniré en ordre.
Benvolguts lectors, presteu atenció als cotxes dels participants. Els russos i els bielorussos van utilitzar els que realment estan en servei amb els exèrcits dels nostres països. Antics "Urals" provats. Amb cossos segellats i fins i tot lleugerament blindats, que augmenten l’aire per superar les zones infectades i altres campanes i xiulets.
I el cotxe xinès es va crear en només 2 mesos específicament per a aquesta competició. Sincerament, s’assembla més a algun tipus de tenda d’automòbils. I, a diferència de la nostra, no hi ha espai per a la gent a dins. Tot està ocupat per bastidors de contenidors. A més, per descomptat, no parlem de cap ús d’aquest cotxe en condicions extremes com el fred o la contaminació. Però, molt ràpidament, podeu treure-ho i ampliar-ho tot. El que, de fet, han demostrat els xinesos.
No vull dir absolutament que els guerrers de la RPC es basessin en regals. No. Treballaven com animals, amb crits de batalla tan forts que recordaven involuntàriament pel·lícules sobre Shaolin. Van treballar molt bé.
És cert que els jutges estaven indignats pels consells dels aficionats entre els companys d’equip. Sobre com estan els rivals. Els van cridar a la ràdio. No sé com va acabar el cas, però al final el jutge va apartar els aficionats de l'equip xinès "del camp".
Aquí està, el jutge en cap de la competició, el major Tuzhikov. No es pot discutir amb ell …
Així és com sembla un taller xinès de reparació d’automòbils mòbils. Els professionals del nostre camp d’entrenament van dir de manera inequívoca: no un armament de combat. Però, va caure una mena de rival.
La primera part de la competició, el desmuntatge i la instal·lació, va quedar en mans dels xinesos.
Després es va comprovar la correcció i integritat de la instal·lació, els equips van tenir una mica de respir.
Vaig escoltar amb les meves pròpies orelles com el comandant del nostre equip es preparava per a la victòria. Per descomptat, no estaria d'acord amb la majoria de la redacció, no es pot dir en veu alta en públic, però si cal guanyar … probablement sí.
Va ser realment una batalla. Els xinesos ja no emetien crits de batalla, els nostres simplement grunyien. Però les graderies van començar a cridar quan es van adonar que les nostres estaven per davant. La tècnica i la seqüència de desmuntatge i muntatge encara eren molt diferents per als equips. Diré que mai no he escoltat un crit de "Rússia" en cap altra etapa. Aquí, pel que sembla, era en principi.
I els nostres han superat els companys xinesos. L’astúcia militar (ja que seria possible designar un vehicle d’exposició de l’exèrcit de la RPC) és bona, però la formació i l’esperit de lluita són millors.
"Això és el mateix … en cas contrari, s'han desgastat tots els nervis", va dir un representant d'un dels nostres diaris que va treballar en aquesta competició. I vaig estar d’acord amb ell.
I en paral·lel hi havia competicions de carreres.
Les "cabres" eren cabres, com se suposava.
No es tracta d’una sortida, és una desacceleració abans d’un gir de 180 graus.
Sorprèn, per cert, que a una velocitat tan vertiginosa els nostres camions no saltin en absolut. Però les velocitats no van ser inferiors a les d’alguns rallycross.
Els conductors bielorussos semblaven molt decents.
Però és necessari saltar a un fort camió, van demostrar els xinesos. Sincerament, els meus companys i jo hem estat esperant aquest moment. I - van esperar. El cotxe de tres eixos més saludable va saltar de manera que vam aplaudir. Per a una bona presa es pot.
