Un interessant sistema d’artilleria, creat en el menor temps possible, però, malauradament, no publicat en una gran sèrie i, per tant, no va contribuir significativament a la victòria sobre l’equip europeu.
La mobilitat alemanya d'unitats mecanitzades i tancs al començament de la guerra va revelar immediatament la necessitat de l'Exèrcit Roig de mitjans d'enfrontament. I no només antitanques, sinó en canons autopropulsats mòbils antitanques i antiaeris.
Les unitats de tancs de la Wehrmacht van resultar ser massa operatives, les bateries antitanc soviètiques a cavall i de tracció del vehicle semblaven massa maldestres en termes de maniobra. I massa vulnerable.
L'1 de juliol de 1941, el comissari popular per a l'armament Boris Lvovich Vannikov va signar una ordre de la següent manera:
Davant la necessitat urgent de mitjans d'artilleria autopropulsada antitanc i antiaèria i, en absència d'una base especial per a ells, ordeno:
1. Planta núm. 4 per desenvolupar i fabricar un canó antiaeri de 37 mm sobre un xassís autopropulsat;
2. Planta núm. 8 per desenvolupar i fabricar canons antiaeris i antitanques de 85 mm sobre un xassís autopropulsat;
3. Planta 92 per desenvolupar i fabricar una pistola antitanque de 57 mm sobre un xassís autopropulsat.
A l’hora de dissenyar instal·lacions, s’hauria de guiar amb camions tot terreny o tractors d’erugues àmpliament dominats per la indústria i utilitzats en artilleria. Les armes antitanques també han de tenir una cabina blindada. Els dissenys de SPG es presentaran a revisió el 15 de juliol de 1941.
De fet, els problemes per corregir els errors del camarada Kulik van caure sobre les espatlles de Vannikov, que tenia poca comprensió de l’artilleria en general i del comandament en particular, però les enormes ambicions del mariscal Kulik li van permetre enterrar molt.
Incloent el ZiS-2, l'excel·lent pistola antitanque de 57 mm de Grabin.
Però aquí és més adequat donar la paraula al mateix Grabin.
“La nostra oficina de disseny, desenvolupant durant molts anys la qüestió de l’augment de la mobilitat dels sistemes d’artilleria, va arribar a la conclusió que l’artilleria no només necessita velocitats elevades en la marxa per les carreteres, sinó també una bona maniobrabilitat als camps de batalla.
Vam decidir instal·lar les armes en un vehicle de rastre, per crear una arma autopropulsada. En primer lloc, es tractava d’artilleria antitanques i de divisió: llavors podia aparèixer allà on no s’esperava.
A finals de 1940, l’oficina de disseny va presentar una proposta per crear armes autopropulsades. El cap de GAU, el mariscal Kulik, va complir aquesta proposta amb bona voluntat. La idea de crear artilleria molt mòbil i transitable no ens va deixar. Estàvem buscant un vehicle amb rastreig en el qual fos possible muntar un canó antitanc ZIS-2 de 57 mm i un canó divisional F-22 USV de 76 mm del model de 1939.
Al final, es va haver d'abandonar la idea d'utilitzar el F-22 USV: aquesta arma tenia una mida massa gran. Però el ZIS-2, instal·lat al tractor Komsomolets i en un vehicle tot terreny amb rodes, va provar resultats excel·lents: alta precisió de combat, índex de foc, estabilitat, mobilitat i capacitat de camp a totes les carreteres i fins i tot fora de la carretera.
Ens interessa molt el que passava a la planta núm. 92. Allà, per aplicar l'ordre de Vannikov, es va crear un grup separat de dissenyadors sota la direcció de Pyotr Fedorovich Muravyov.
Com a resultat del treball, a finals de juliol, dues armes autopropulsades van sortir de les portes de la planta: ZiS-30 i ZiS-31.
La primera va ser la part oscil·lant de l’arma antitanc ZiS-2 de 57 mm, muntada al tractor d’artilleria T-20 Komsomolets.
El segon és el mateix canó ZiS-2, però en un camió GAZ-AAA de tres eixos especialment reservat.
Les proves comparatives dels dos vehicles, realitzades al juliol-agost, van demostrar que el ZiS-31 és més estable quan es dispara i té una precisió més gran que el ZiS-30.
No obstant això, a causa del fet que la passabilitat del ZiS-31 era significativament inferior a la del ZiS-30, es preferia aquesta última.
Segons l'ordre de Vannikov, la planta núm. 92 l'1 de setembre de 1941 se suposava que començaria la producció massiva del ZiS-30.
Però el problema no va aparèixer en absolut des d’on es podia esperar del tot. L'únic fabricant de "Komsomoltsev", la planta número 37 de Moscou, a causa d'una política de planificació incorrecta, va restringir completament la producció de tractors i va passar a la producció de tancs.
Per fabricar el ZiS-30, la planta núm. 92 va haver de retirar els Komsomolets de les unitats militars i reparar els vehicles que havien vingut del front. Com a conseqüència d’aquests retards, la producció en sèrie d’armes autopropulsades només va començar el 21 de setembre. En total, fins al 15 d’octubre de 1941, la planta va fabricar 101 vehicles ZiS-30 amb un canó ZiS-2 de 57 mm (incloent el primer prototip) i un ZiS-30 amb un canó antitanc de 45 mm.
De fet, això és tot. La manca d'una base per crear armes autopropulsades va arruïnar completament el cas. La producció del ZiS-30 es va interrompre.
El grup de Pyotr Muravyov no es va rendir, adonant-se de la importància d'aquesta arma autopropulsada. I a principis d’octubre va aparèixer el projecte ZiS-41, en què s’instal·lava el canó ZiS-2 al xassís del vehicle tot terreny ZiS-22 de mitja via, que es va produir a Moscou.
El ZiS-41 provat el novembre de 1941 va mostrar bons resultats. No obstant això, en aquest moment la planta d'automòbils de Moscou ZiS ja va ser evacuada i, en principi, no va poder proporcionar un nombre suficient de vehicles tot terreny ZiS-22. Per tant, a finals de novembre de 1941 es van aturar totes les obres del ZiS-41.
Els canons autopropulsats ZiS-30 van començar a entrar a les tropes a finals de setembre de 1941. Tots ells van anar a dotar de bateries de defensa antitanc a les brigades de tancs dels frontons occidental i sud-oest (en total, estaven equipades amb unes 20 brigades de tancs).
Aquí hi ha un punt que dificulta molt qualsevol investigació en aquest àmbit. És pràcticament impossible distingir el ZiS-30 del canó ZiS-2 de 57 mm en els documents. El fet és que l’índex de fàbrica ZiS-30 no era conegut entre les tropes i, per tant, en els informes militars es feia referència a aquests vehicles com a "canons antitanques de 57 mm", igual que els canons ZiS-2 de 57 mm.
És extremadament rar que passin segons els documents com a "armes antitanques de 57 mm autopropulsades". Bé, a més de les declaracions sobre combustibles i lubricants, podeu entendre exactament on es va utilitzar el ZiS-2 i on era el ZiS-30. El ZiS-2 no necessitava combustible.
En les batalles, el ZiS-30 es va mostrar molt bé. Així doncs, ja l’1 d’octubre, al ple del comitè d’artilleria de la Direcció Principal d’Artilleria (GAU), presidit per E. Satel, es va informar “de l’ús reeixit de combat de les màquines ZiS-30”.
No obstant això, amb una operació més llarga, els canons autopropulsats van revelar molts desavantatges, principalment a causa del fet que la base original no estava adaptada per convertir-se en un canó autopropulsat.
El comitè d'artilleria de GAU va rebre respostes d'unitats militars sobre els canons antitanques de 57 mm ZiS-2 i ZiS-30. En relació amb aquest últim, en particular, es va dir el següent:
“El vehicle és inestable, el xassís està sobrecarregat, sobretot els bogies posteriors, la reserva de càrrega i la càrrega de municions són petites, les dimensions són grans, el grup de motors està mal protegit, la comunicació entre el càlcul i el conductor no està assegurada. Els trets es realitzen sovint amb els obridors aixecats, ja que no hi ha temps per al desplegament i hi ha hagut casos de màquines de bolcada.
Diguem-ho així: podria haver estat pitjor. Però, amb totes les deficiències expressades, el ZiS-30 va lluitar i va lluitar amb èxit. La pistola antitanque de 57 mm ZiS-2 va colpejar amb èxit tots els tancs d’aquella època. Però, per desgràcia, l’estiu de 1942 pràcticament no quedaven vehicles d’aquest tipus a les tropes. Alguns d’ells es van perdre en batalles i d’altres van quedar fora de servei a causa d’avaries. I simplement no hi havia cap lloc per reparar-los, ja que la planta produïa ara tancs.
Què era el ZIS-30 ACS?
Com ja s'ha esmentat, el ZIS-30 era una part oscil·lant del canó antitanc ZIS-2 de 57 mm amb una longitud de canó de 73 calibres, muntat obertament en un tractor semi-blindat T-20 "Komsomolets".
Tractor d'artilleria T-20 "Komsomolets"
La tripulació de combat de la instal·lació estava formada per cinc persones.
La màquina-eina superior es va muntar al centre del cos de la màquina. Els angles de guia vertical van oscil·lar entre -5 i + 25 °, horitzontalment al sector de 30 °. Per orientar-se, es van utilitzar un mecanisme de sector elevador de cuc i un mecanisme rotatiu de cargol, que proporcionava una velocitat de guia de 4 graus / s.
Quan es disparava, s’utilitzava una mira PSh-2 o OP2-55 estàndard. La mira PP1-2 es va utilitzar tant per al foc directe com per disparar des de posicions de tir tancades. Consistia en un panorama i una part apuntant, connectats mitjançant cargols. A la nit, el dispositiu Luch-1 s’utilitzava per il·luminar les escales de la vista.
El calç vertical de falca amb tipus de còpia semiautomàtica va permetre assolir una velocitat de foc de fins a 25 rds / min. La velocitat de foc va ser de 15 rds / min.
El tir es va dur a terme només des del lloc. L'estabilitat de la unitat autopropulsada quan es va disparar es va assegurar amb l'ajut d'obridors plegables situats a la part posterior de la carrosseria del vehicle.
El muntatge de l'arma en una posició de marxa durant la marxa es va proporcionar amb l'ajut d'un suport muntat al sostre de la cabina del vehicle i d'un tap especial situat a la part posterior del casc.
Per a l'autodefensa de la unitat autopropulsada, es va utilitzar una metralladora DT estàndard de 7, 62 mm, instal·lada en una junta de bola a la dreta a la làmina frontal de la cabina. La metralladora es va treure fàcilment i es va utilitzar com a pistola de mà.
La munició transportada al ZIS-30 incloïa 20 llançaments per al canó i 756 llançaments per a la metralladora DT (12 discos).
La munició de la instal·lació incloïa trets amb sub-calibre (UBR-27SH, UBR-271N), fragmentació (UO-271U o UO-271UZh) i traçador perforador de l’armadura de cap contundent i de cap afilat (UBR-271, UBR-271K, UBR-271SP) petxines.
L’abast d’un tret directe amb un projectil perforant l’armadura amb una alçada de 2 m era de 1100 m. El camp de tir de la granada de fragmentació UO-271U era de 8400 m.
La central elèctrica, la transmissió i el xassís de la unitat autopropulsada ZIS-30 es van mantenir inalterats en comparació amb el tractor semi-blindat T-20, del qual ja hem parlat aquí:
Històries d'armes. Tractor d'artilleria T-20 "Komsomolets"
Les característiques de rendiment de la pistola autopropulsada lleugera ZIS-30:
Tripulació, gent: 4
Pes, kg: 4000
Dimensions:
- longitud, m: 3, 45
- amplada, m: 1, 859
- alçada, m: 2, 23
- joc, m: 0, 3
Reserva, mm
- front del cos: 10
- tauler: 7
- aliment: 7
Armament:
- Canó ZIS-2 de 57 mm, 20 municions;
- Ametralladora DT de 62 mm, 756 municions.
Motor: "GAZ-AA", 6 cilindres, 50 CV
Creuer per carretera, km: 152
Velocitat màxima, km / h: 50
Emès, pcs.: 101.
