Vist l'any final, m'agradaria parlar dels resultats de la nostra astronautica. L’any, com dirà el nostre president d’aquí a un parell de dies, no va ser fàcil, va ser difícil. Les empreses tenien febre, en general, tota la indústria espacial tremolava tan malament. Els projectes van néixer, morir, es van esmicolar en pols i pols, però, malgrat tot, probablement hauríem de parlar dels passos que s'han fet en l'exploració espacial.
La Xina ha fet un pas important. El seu pla per a l’exploració de la lluna va resultar ser correcte i clarament resolt. No només van lliurar, també van aterrar amb èxit el seu rover lunar Chang'e 4 a l'extrem de la lluna.
Es va poder felicitar els conqueridors xinesos de l’Univers, van ser els primers a aconseguir-ho.
Altres es precipitaven cap a la Lluna, només es va produir un Any de la Lluna, però, per desgràcia, la sonda israeliana Beresheet i l'Índia Chandrayaan-2 es van estavellar a la superfície del satèl·lit.
No obstant això, el camí serà dominat per aquell que camina o, per utilitzar el folklore dels guanyadors, "el camí de mil li comença amb un sol pas".
Poca gent ho aconsegueix bé la primera vegada. Però vegem, pel que sembla, les banderes índia i israeliana a la superfície de la lluna, qüestió de temps.
Seria interessant parlar del programa lunar rus, si … però, està bé.
Avança ràpid a Mart. Afortunadament, la fugida del pensament ho permet.
A Mart, estem dirigits pels nord-americans. Sí, van perdre un motor, Opportunity, amb el qual es va interrompre la comunicació durant la tempesta de pols marciana de l'any passat i no va ser possible restaurar-la. La NASA ho va explicar tot pel fet que el rover no podia recarregar les bateries, probablement els panells solars estaven danyats o tapats amb pols.
"Oportunitat" es va cancel·lar, tot i que en realitat funcionava molt més que els 90 dies previstos.
El rover Curiosity, que va aterrar l’agost del 2012, encara opera a Mart.
A més de la missió geofísica estacionària Exploració interior mitjançant investigacions sísmiques, geodèsia i transport de calor (InSight), que va acabar a la plana de l’Elisi el novembre de 2018.
En general, els Estats Units a Mart se senten a casa, si no, a gust. Ho dominen lentament.
Per desgràcia per a nosaltres … com abans de Mart.
Anem més enllà? Anem a volar. A continuació, tenim asteroides. I els japonesos estan als asteroides.
Més precisament, un representant de ple dret del Japó, l'estació interplanetària "Hayabusa 2", que va funcionar fins al novembre en òrbita al voltant de l'asteroide Ryugu. La sonda japonesa va aterrar a la superfície de l'asteroide i fins i tot el va bombardejar des de l'òrbita. Una bomba explosiva natural per simular una col·lisió amb un altre cos celeste.
A més, "Hayabusa 2" va ser capaç de recollir els residus formats durant l'explosió i ara els porta a la Terra.
Probablement val la pena assenyalar per separat que al començament de la missió Hayabusa 2, un parell de mini-robots llançats des de la sonda van fer el primer èxit d’aterratge suau en un asteroide de la història. Els robots inclosos van fer fotografies de la superfície i les van transferir a la sonda.
La distància de la Terra a Ryugu és d'aproximadament 280.000.000 de quilòmetres.
Això és exclusivament per a problemes de gestió. Els robots Hayabusa 2 es van retirar del vehicle, van aterrar en una zona designada, van fer una foto i la van transmetre. Bé, per als mini-robots: un rendiment de tasques molt excel·lent.
Per descomptat, estan molt lluny de l’androide Fedya rus, que “va treballar” a l’ISS. Una mica menys, és clar, de 280 milions de quilòmetres, però tot i així.
Els nord-americans també hi són presents (en el sentit, al cinturó d'asteroides). El seu dispositiu OSIRIS-REx va arribar a l'asteroide Benoit i també hi està fent alguna cosa.
I, finalment, en el que tradicionalment som forts. O pensem que tradicionalment som forts. És a dir, vols tripulats tripulats.
L’any 2019 de sortida va estar marcat per molts esdeveniments. El primer és el vol del drac de la tripulació de SpaceX, que va enlairar-se, va volar cap a la ISS, va atracar al mòdul American Harmony, després es va desacoblar i va tornar a la Terra.
La missió tenia com a objectiu comprovar tots els components i sistemes del vaixell i va ser reconeguda com a reeixida.
En general, aquesta missió significa que Rússia perdrà el seu monopoli sobre el lliurament d’astronautes a l’ISS. Val a dir que un astronauta portat a la ISS va reposar el pressupost de Roscosmos en 80 milions de dòlars. Pel que sembla, algú haurà de tancar-se el cinturó.
Però això és només la meitat de la batalla. La segona meitat és el "Starliner" nord-americà de Boeing, que, tot i que no va poder posar-se al dia amb l'ISS i acostar-s'hi a causa d'un error de programació, ha demostrat que és capaç d'ascendir a l'òrbita, volar-hi i descendir cap enrere.
Els nord-americans són generalment forts en la seva competència. A Boeing, ni més ni menys que SpaceX, li agradaria rosegar el pressupost espacial, així que estic segur que els programadors seran castigats tolerantment i obligats a solucionar tots els defectes. I "Starliner" volarà, o millor dit, aprendrà a volar a la ISS. La resta ja ho coneix.
I nosaltres? Com ens veiem?
Ens queda molt bé. El paper del "bombardeig" en "sis" és tot el nostre. Suposem que en lloc de "shokhi" tenim "Soyuz", que té només cinquanta anys, el més important és que una vegada estàvem per davant de la resta. I això s’ha de recordar, orgullós i tot això.
No, és clar, hauríem d’estar orgullosos de la proesa de Korolev i Gagarin. És que no es pot volar lluny en el passat, per desgràcia, i avui és un exemple viu d’això. Mentre tots els països progressistes exploren la Lluna, Mart, volant cap als asteroides, transportem regularment els nord-americans a la ISS i els proporcionem tot el que necessiten. Reduint la nostra presència, ja que no hi ha cap lloc especial per treballar per la nostra gent, no hi ha places addicionals a la ISS en mòduls científics.
Mentrestant, només ens queda "shoha", també conegut com "Soyuz". Amb l'antiga "Federació" o, d'una manera nova, "Àguila", tot és difícil.
La sonda és molt cara, molt pesada, realment no hi ha cap vehicle de llançament, és a dir, no podem volar a la Lluna, la ISS és cara. Per tant, "Unió", i aquí és on acaben tots els èxits.
M’encantaria parlar d’assoliments, sincerament. Ja preveig que els patriots particularment rabiosos em culparan per això, però què fer? De què es pot sentir orgullós si hi ha banderes americanes, japoneses, índies, xineses i qualsevol altra bandera, excepte la russa, entre tots els èxits de la humanitat?
Sincerament, he intentat trobar almenys alguna cosa. Trobat.
Llançament de l'observatori rus-alemany "Spectrum-RG" ("Spectrum-Roentgen-Gamma"). Es va llançar al juliol després d’un munt de transferències des del cosmodrom de Baikonur. Però al final el van llançar. Això és útil, tenint en compte que la darrera vegada que vam llançar alguna cosa amb èxit el 2011. Era el radiotelescopi Spektr-R.
I "Spektr-RG" permetrà fer un estudi complet del cel a la gamma de raigs X.
Però fins i tot aquí hi ha una mosca a l’ungüent, per desgràcia. La plataforma polivalent "Navigator" és produïda per Lavochkin Design Bureau. El nostre. El telescopi ART-XC també sembla ser nostre. Però … els miralls domèstics estaven mal fabricats, de manera que va resultar impossible utilitzar-los.
Rescatats … és cert, els americans!
Al Centre Espacial Marshall (subordinat a la NASA, EUA), es van fabricar miralls per al telescopi rus. Amb ells, va volar al lloc de servei.
En realitat, això és tot. M’agradaria molt parlar dels èxits de la cosmonautica russa, però no és absolutament culpa meva que tots els èxits actuals consisteixin a canviar el nom de tot seguit: vaixells, fàbriques i activitats similars. Ai.
Mentrestant, el senyor Rogozin i la companyia es diverteixen amb els jocs de l’antic llegat soviètic; ens queda veure amb tranquil·litat la tristesa de com els vaixells nord-americans, europeus, xinesos, japonesos i altres (només no russos) recorren les extensions del sistema solar.
I per consolar-se amb la frase "Però vam ser els primers".
Només després de vint anys d'aquestes taxes de "desenvolupament" serà un consol molt feble.
I sí, tornem al títol. Llavors, què no és visible a la llum de la lluna? És cert, almenys alguns assoliments de la cosmonautica russa. És cert que no es poden distingir ni al sol. Malauradament.
