Almenys Stalin i Beria
La qüestió del títol d’aquest article s’ha debatut durant dècades, però fins avui no hi ha una resposta honesta, precisa i completa. Tanmateix, per a moltes persones és obvi: és clar, la principal responsabilitat del tràgic inici de la Gran Guerra Patriòtica la tenen Joseph Vissarionovich i Lavrenty Pavlovich. Tot i això, a continuació es mostren els fets, sense tenir en compte que, segons la meva profunda convicció, és impossible fer una anàlisi objectiva de la situació d’aleshores.
Començaré per les memòries de l’ex comandant d’Aviació a Llarga Distància, Mariscal en cap d’Aviació AE Golovanov (el títol, per cert, repeteix directament el títol d’una de les seccions del llibre). Escriu que el juny de 1941, al comandament d’un 212è regiment de bombers de llarg abast separat subordinat directament a Moscou, va arribar de Smolensk a Minsk per presentar-lo al comandant de la Força Aèria del Districte Militar Especial Occidental, I. I. Durant una conversa amb Golovanov, Pavlov es va posar en contacte amb Stalin a través de HF. I va començar a fer les preguntes generals, a les quals el comandant del districte va respondre el següent: «No, camarada Stalin, això no és cert! Acabo de tornar de les línies defensives. No hi ha concentració de tropes alemanyes a la frontera i els meus exploradors funcionen bé. Ho tornaré a comprovar, però crec que és només una provocació …"
Al final de la conversa, Pavlov va llançar Golovanov: “El propietari no té l’esperit. Un bastard intenta demostrar-li que els alemanys concentren tropes a la nostra frontera.
Missatges d’alarma
Avui en dia no és possible establir exactament qui era aquest "bastard", però hi ha totes les raons per creure que es tractava del comissari popular d'Afers Interns de l'URSS, L. P. Beria. I per això … El 3 de febrer de 1941, per un decret del Presidium del Soviet Suprem de la URSS, es va assignar un comissariat popular de seguretat de l’Estat dirigit per Vsevolod Merkulov del comissariat popular d’assumptes interns. El mateix dia, Beria va ser nomenat vicepresident del Consell de Comissaris del Poble de l'URSS, deixant com a cap del NKVD. Però ara no s’encarregava de la intel·ligència estrangera, ja que la NKGB n’encarregava. Al mateix temps, el comissari popular d’afers interns encara estava subordinat a les tropes frontereres, que tenien la seva pròpia intel·ligència. Els seus agents no incloïen la "crema de la societat", però va ser ajudada per simples conductors de trens, lubricants, botoners, modestos vilatans i residents a ciutats properes al Cordó …
Recopilaven informació com formigues i, concentrada junts, donava la imatge més objectiva del que passava. El resultat del treball d’aquesta “intel·ligència de formigues” es va reflectir en les notes de Beria a Stalin, tres de les quals es mostren a continuació en extractes de la col·lecció de 1995 “Els secrets de Hitler a l’escriptori de Stalin”, publicada conjuntament pel FSB de la Federació Russa. SVR de la Federació Russa i l'Associació d'Arxius de la Ciutat de Moscou. El text en negreta és meu a tot arreu.
Així doncs … La primera nota es va dirigir immediatament a Stalin, Molotov i el comissari popular de defensa Timoixenko:
«Núm. 1196./B, 21 d'abril de 1941
Top secret
De l’1 d’abril al 19 d’abril de 1941, els destacaments fronterers del NKVD de l’URSS a la frontera soviètica-alemanya van obtenir les següents dades sobre l’arribada de les tropes alemanyes als punts adjacents a la frontera estatal de Prússia oriental i del govern general.
Fins a la franja fronterera de la regió de Klaipeda:
Van arribar dues divisions d'infanteria, un regiment d'infanteria, un esquadró de cavalleria, un batalló d'artilleria, un batall de tancs i una companyia de scooters.
A la zona de Suwalki-Lykk:
Arribaren fins a dues divisions mecanitzades mecanitzades, quatre regiments d'infanteria i dos de cavalleria, un tanc i batallons d'enginyers.
A la zona de Myshinets-Ostrolenka:
Van arribar fins a quatre regiments d'infanteria i un d'artilleria, un batalló de tancs i un batalló de motociclistes.
A la zona Ostrov-Mazovetskiy - Malkinya Gurna:
Va arribar un regiment d'infanteria i un de cavalleria, fins a dues divisions d'artilleria i una companyia de tancs.
A la regió de Biala Podlaska:
Va arribar un regiment d'infanteria, dos batallons de sapadors, un esquadró de cavalleria, una companyia de scooters i una bateria d'artilleria.
A la zona de Vlodaa-Otkhovok:
Hi van arribar fins a tres regiments d'infanteria, una de cavalleria i dos d'artilleria.
A la zona de Kholm:
Arribaren fins a tres regiments d'infanteria, quatre d'artilleria i un, un regiment de cavalleria i un batalló de sapadors. També s’hi concentren més de cinc-cents vehicles.
Al districte de Hrubieszow:
Hi van arribar fins a quatre regiments d'infanteria, una d'artilleria i un de motor i un esquadró de cavalleria.
Al districte de Tomashov:
Va arribar la seu de la formació, fins a tres divisions d'infanteria i fins a tres-cents tancs.
A la zona de Pshevorsk-Yaroslav:
Arribem abans d’una divisió d’infanteria, per sobre d’un regiment d’artilleria i fins a dos regiments de cavalleria …
La concentració de tropes alemanyes a prop de la frontera es va produir en petites unitats, fins a un batalló, esquadró, bateria i sovint a la nit.
Es va lliurar una gran quantitat de municions, combustible i obstacles antitancs artificials a les mateixes zones on van arribar les tropes …
Durant el període de l’1 d’abril al 19 d’abril, els avions alemanys van violar la frontera estatal 43 vegades, fent vols de reconeixement sobre el nostre territori a una profunditat de 200 km."
El 2 de juny de 1941, Beria va enviar una nota (núm. 1798 / B) a Stalin personalment:
“… Als districtes de Tomashov i Lezhaisk es van concentrar dos grups de l'exèrcit. En aquestes zones, es van identificar els quarter generals de dos exèrcits: el quarter general del 16è exèrcit a la ciutat d’Ulyanuv … i el quarter general de l’exèrcit a la granja d’Usmezh … que està comandat pel general Reichenau (requereix aclariments).
El 25 de maig des de Varsòvia … es va notar el trasllat de tropes de tota mena. El moviment de tropes té lloc principalment de nit.
El 17 de maig, un grup de pilots va arribar a Terespol i es van lliurar un centenar d’avions al camp d’aviació de Voskshenitsa (prop de Terespol) …
Els generals de l'exèrcit alemany realitzen reconeixements prop de la frontera: l'11 de maig, el general Reichenau - a la zona de la ciutat d'Ulguvek … el 18 de maig - un general amb un grup d'oficials - a la zona de Belzec.. el 23 de maig, un general amb un grup d’oficials … a la zona de Radymno.
Pontons, lones i embarcacions inflables es concentren en molts punts propers a la frontera. El major nombre d'ells es va assenyalar a les indicacions cap a Brest i Lvov …"
Tres dies després, el 5 de juny, Beria envia a Stalin una altra nota (núm. 1868 / B) sobre el mateix tema:
«Els destacaments fronterers del NKVD de la RSS de Ucraïna i Moldàvia (el nostre núm. 1798 / B de data 2 de juny d’aquest any) van obtenir les dades següents:
Al llarg de la frontera soviètica-alemanya
20 de maig p. a Biało Podlaska … es va assenyalar la ubicació del quarter general de la divisió d'infanteria, els regiments 313 i 314 d'infanteria, el regiment personal del mariscal Goering i el quarter general de la formació de tancs.
A la regió de Janov-Podlaski, a 33 km al nord-oest de Brest, es concentren pontons i peces per a vint ponts de fusta …
31 de maig a c. Sanhok va arribar amb tancs …
El 20 de maig, fins a un centenar d’avions van enlairar-se de l’aeròdrom de Modlin.
Al llarg de la frontera soviètica-hongaresa
A la ciutat de Brustura … hi havia dos regiments d'infanteria hongaresos i a la zona de Khust: tancs alemanys i unitats motoritzades.
Al llarg de la frontera soviètica-romanesa …
Durant el 21 i el 24 de maig, van procedir de Bucarest a la frontera soviètica-romanesa: per St. Paixkans: 12 esquelets d'infanteria alemanya amb tancs; a través de st. Craiova: dos esglaons amb tancs; a c. Dormanashti va arribar a tres nivells d'infanteria i a l'estació. Borshchov dos esglaons amb tancs pesats i vehicles.
Al camp d’aviació de la zona del Buseu … es van registrar fins a 250 avions alemanys …
S'ha informat l'estat major de l'Exèrcit Roig.
Beria, i el mig mes restant abans de l'inici de la guerra, va enviar a Stalin les dades acumulades a mesura que eren obtingudes pels agents de les tropes frontereres del NKVD. El 18 i 19 de juny de 1941 els quedava clar: el temps de pau compta, si no per hores, per dies!
Però potser m’equivoco? Al cap i a la fi, el visat original de Stalin es coneix al missatge especial del comissari popular de seguretat de l'estat VN Merkulov núm. 2279 / M de data 16 de juny de 1941, que conté informació rebuda del "sergent major" (Schulze-Boysen) i "cors" (Arvid Harnak). Cito de la col·lecció de documents Lubyanka. Stalin i el "Smersh" de NKVD-NKGB-GUKR. 1939 - març de 1946 ":" Camarada. Merkulov. Potser envieu la vostra "font" des de la seu alemanya. aviació a la merda mare. Això no és una "font", sinó un desinformador. I. Sant ".
Actualment, aquest visat es cita sovint com a argument contra Stalin, passant per alt el fet que divideix els informants i expressa desconfiança a només un d’ells - des de la seu de la Luftwaffe - "sergent major" (Schulze-Boysen), però no "cors" (Harnack). Si Stalin tenia raons per a això, que el lector jutgi per si mateix.
Tot i que Harro Schulze-Boysen era un agent honest, el seu informe del 16 de juny ja sembla frívol perquè confonia la data de l’informe TASS (no el 14 de juny, sinó el 6 de juny) i la central hidroelèctrica de segona línia de Svirskaya, les fàbriques de Moscou, van ser nomenats els principals objectius dels atacs aeris alemanys. "Producció de peces individuals per a avions, així com tallers de reparació d'automòbils (?)". Per descomptat, Stalin tenia tots els motius per dubtar de la consciència d’aquesta “informació”.
No obstant això, després d'haver imposat un visat, Stalin (informació de la col·lecció de documents "Els secrets d'Hitler a l'escriptori de Stalin") va convocar VN Merkulov i el cap de la intel·ligència estrangera Fitin. La conversa es va dur a terme principalment amb la segona. Stalin estava interessat en els més mínims detalls sobre les fonts. Després que Fitin expliqués per què la intel·ligència confia en "cors" i "sergent major", Stalin va dir: "Endavant, aclareix-ho tot, revisa aquesta informació i informa'm".
Vol el 18 de juny
Aquí hi ha dos fets, sense saber quins, és simplement impossible formar una visió correcta dels esdeveniments d’aquella època.
Hi ha un llibre "Sóc un lluitador" del general de divisió de l'heroi de l'aviació de la Unió Soviètica Georgy Nefedovich Zakharov. Abans de la guerra, va comandar la 43a Divisió d'Aviació de Caces del Districte Militar Especial Occidental amb el rang de coronel. Va tenir experiència en batalles a Espanya (6 avions abatuts personalment i 4 en grup) i a la Xina (3 abatuts personalment).
Això és el que escriu (la cita és extensa, però cada frase és important aquí): … En algun lloc de la setmana anterior a la guerra, ja era el disset o el divuit de juny del quaranta-un any - Vaig rebre una ordre del comandant d’aviació del Districte Militar Especial Occidental de sobrevolar la frontera occidental. La longitud de la ruta era de quatre-cents quilòmetres i volava de sud a nord, fins a Bialystok.
Vaig volar cap a l’U-2 juntament amb el navegant de la 43a Divisió d’Aviació de Caces, el major Rumyantsev. Les zones frontereres a l'oest de la frontera estatal es van omplir de tropes. Als pobles, als masos, als bosquets, hi havia tancs, vehicles blindats i armes de foc poc disfressats, o fins i tot gens disfressats. Les motocicletes van caure al llarg de les carreteres, els cotxes –aparentment, el personal– els cotxes. En algun lloc de les profunditats del vast territori, s’estava produint un moviment que aquí, a la nostra mateixa frontera, es va desaccelerar, recolzant-s’hi … i estava a punt de vessar-s’hi.
El nombre de tropes, fixat pels nostres ulls, vigilant-lo, no em va deixar cap altra opció de reflexió, llevat d’una cosa: la guerra s’acostava.
Tot el que vaig veure durant el vol es va basar en la meva experiència militar anterior i la conclusió que vaig fer per mi mateix es pot formular en quatre paraules: "Del dia al dia".
Després vam volar una mica més de tres hores. Sovint aterrava l'avió en qualsevol lloc adequat (el meu èmfasi és a tot arreu - S. B.), cosa que pot semblar aleatòria si el guàrdia fronterer no s'acostés immediatament a l'avió. El guàrdia fronterer va aparèixer en silenci, saludat en silenci (és a dir, sabia per endavant que el nostre avió aterraria aviat amb informació urgent! - S. B.) i va esperar uns minuts mentre escrivia un informe sobre l’ala. Després d’haver rebut l’informe, el guarda fronterer va desaparèixer i vam tornar a pujar a l’aire i, després d’haver recorregut 30-50 quilòmetres, ens vam tornar a asseure. I vaig tornar a escriure l'informe i l'altre guàrdia fronterer va esperar en silenci i després, després d'haver saludat, va desaparèixer en silenci. Al vespre, d’aquesta manera, vam volar a Bialystok i vam aterrar a la ubicació de la divisió de Sergei Chernykh …"
Per cert … Zakharov informa que el comandant de la força aèria del districte, el general Kopets, el va portar després de l'informe al comandant del districte. A continuació, una cita directa: “D. G. Pavlov em va mirar com si m'hagués vist per primera vegada. Vaig sentir una insatisfacció quan al final del meu missatge va somriure i em va preguntar si exagerava. L'entonació del comandant va substituir obertament la paraula "exagerar" per "pànic": evidentment no va acceptar del tot tot el que vaig dir … Amb això vam marxar ".
Com podeu veure, la informació del mariscal Golovanov està confirmada de manera fiable per la informació del general Zakharov. I tothom ens diu que Stalin, de "no va creure les advertències de Pavlov".
Zakharov, segons tinc entès, sincerament no recorda quan va volar per instruccions del general Kopets, el 17 o 18 de juny? Però el més probable és que volés el 18 de juny. En qualsevol cas, no més tard … I va volar seguint les instruccions de Stalin, tot i que ell mateix, per descomptat, no en sabia, de la mateixa manera que Kopets no ho sabia.
Pensem: per què, si el comandament d’aviació del ZAPOVO li va encarregar la tasca a Zakharov, és a dir, una persona del departament del comissari de defensa del poble Timoshenko, els informes de Zakharov eren acceptats pels guardes fronterers del poble per tot arreu? Comissaria d'Afers Interns del Comissari del Poble Beria? I van acceptar en silenci, sense fer preguntes: qui, diuen, ets tu i què vols?
Per què no hi va haver cap pregunta? Com és?! En la tensa atmosfera fronterera a la mateixa frontera, aterra un avió incomprensible i el guarda fronterer no està interessat: què necessita, de fet, el pilot aquí?
Això podria haver passat en un cas: quan a la frontera sota de cada un, figuradament parlant, arbustiu, s'esperava aquest avió.
Per què l’esperaven? Qui necessitava la informació de Zakharov en temps real? Qui hauria pogut donar l'ordre que unís els esforços dels subordinats de Timoixenko i Beria? Només Stalin. Però, per què ho necessitava Stalin? La resposta correcta, tenint en compte el segon fet, que vaig citar una mica més tard, és una. Aquest va ser un dels elements del sondeig estratègic de les intencions de Hitler, dut a terme personalment per Stalin com a màxim el 18 de juny de 1941.
Imagineu-vos una vegada més la situació d'aquell estiu …
Stalin rep informació sobre la guerra imminent d’immigrants il·legals i residències estrangeres legals de Merkulov de la NKGB, dels immigrants il·legals del general Golikov de l’Estat Major del GRU, d’agregats militars i a través de canals diplomàtics. Però tot això pot ser una provocació estratègica d’Occident, que veu la seva pròpia salvació en el xoc entre l’URSS i Alemanya.
No obstant això, hi ha la intel·ligència de les tropes frontereres creades per Beria, i la seva informació no només és possible de creure, sinó que també és necessària. Es tracta d’una informació integral d’una xarxa d’intel·ligència perifèrica tan extensa que només pot ser fiable. I aquesta informació demostra la proximitat de la guerra. Però, com comprovar-ho tot finalment?
L’opció ideal és preguntar al propi Hitler sobre les seves veritables intencions. No el seguici del Fuehrer, sinó ell mateix, perquè el Fuehrer més d’una vegada, inesperadament, fins i tot per a l’encerclament, va canviar el moment de la implementació de les seves pròpies ordres.
Arribem al segon fet clau (cronològicament, potser el primer) de la darrera setmana de preguerra. Stalin el 18 de juny fa una crida a Hitler sobre l'enviament urgent de Molotov a Berlín per a consultes mútues.
La informació sobre aquesta proposta de Stalin a Hitler es troba al diari de Franz Halder, cap de l'estat major de les forces terrestres del Reich. A la pàgina 579 del segon volum, entre altres entrades el 20 de juny de 1941, hi ha la frase següent: "Molotov volia parlar amb el Fuehrer el 18 de juny". Una frase … Però registra de manera fiable el fet de la proposta de Stalin a Hitler sobre una visita urgent de Molotov a Berlín i converteix completament el panorama dels darrers dies de la preguerra. Completament!
Hitler es nega a reunir-se amb Molotov. Fins i tot si començés a retardar la resposta, això seria una prova de la imminència de la guerra per a Stalin. Però Hitler es va negar de seguida.
Després de la negativa de Hitler, no va ser necessari que Stalin tregués la mateixa conclusió que va fer el coronel Zakharov: "Del dia a dia".
I Stalin encarrega al Comissariat de Defensa del Poble que proporcioni un reconeixement aeri urgent i eficaç de la zona fronterera. I destaca que el reconeixement hauria de ser dut a terme per un comandant d’aviació d’alt nivell amb experiència. Potser va donar aquesta tasca al comandant de la Força Aèria de l'Exèrcit Roig Zhigarev, que va visitar l'oficina de Stalin de 0,45 a 1,50 el 17 de juny (en realitat, ja 18) el juny de 1941, i va trucar a Kopets a Minsk.
D’altra banda, Stalin ordena a Beria que asseguri la transmissió immediata i sense obstacles de la informació recollida per aquest experimentat aviador a Moscou …
El dia abans
En adonar-se que Hitler havia decidit anar a la guerra amb Rússia, Stalin immediatament (és a dir, a la tarda del 18 de juny) va començar a donar les ordres adequades al Comissariat de Defensa del Poble.
La cronologia és molt important aquí, no només de dia, sinó fins i tot per hores. Per exemple, amb molta freqüència, com a prova de la suposada "ceguesa" de Stalin, s'informa que el 13 de juny, S. K. Timoixenko li va demanar permís per posar en alerta i desplegar els primers esglaons segons els plans de cobertura. Però no es va rebre permís.
Sí, el 13 de juny, així que suposo que ho va ser. Stalin, en adonar-se que el país encara no estava preparat per a una guerra seriosa, no va voler donar-li a Hitler una sola raó. Se sap que Hitler estava molt descontent amb el fracàs de provocar Stalin. Per tant, el 13 de juny, Stalin encara podria dubtar: és hora de prendre totes les mesures possibles per desplegar tropes? Per tant, Stalin va començar les seves pròpies investigacions, començant per la declaració de TASS del 14 de juny, que, molt probablement, després d’una conversa amb Timoixenko, va escriure.
Però després va seguir el so descrit anteriorment, que va canviar completament la posició de Stalin fins a la nit del 18 de juny de 1941. En conseqüència, totes les descripcions de la postguerra de l’última setmana anterior a la guerra s’haurien de considerar fonamentalment distorsionades.
El mariscal Vasilevsky, per exemple, va afirmar més tard que "… calia passar amb atreviment el llindar", però "Stalin no es va atrevir a fer això". No obstant això, els esdeveniments del 19 de juny de 1941 a Kíev i Minsk (així com a Odessa) demostren que a la nit del 18 de juny de 1941, Stalin va decidir-se. Avui se sap amb seguretat que el 19 de juny de 1941 les administracions dels districtes especials occidentals i de Kíev es van transformar en de primera línia. Això es documenta i es confirma a les memòries. Per exemple, el mariscal d’Artilleria ND Yakovlev, nomenat cap de GAU abans de la guerra pel lloc de comandant d’artilleria de l’OVO de Kíev, va recordar que el 19 de juny “ja havia acabat de lliurar els assumptes al seu successor i gairebé al move es va acomiadar dels seus ara antics companys. En moviment, perquè la seu del districte i la seva direcció en aquests dies acaben de rebre una ordre de traslladar-se a Ternopil i van restringir la feina de pressa a Kíev ".
De fet, ja el 1976, al llibre de G. Andreev i I. Vakurov "General Kirponos", publicat pel Politizdat d'Ucraïna, es pot llegir: "… a la tarda del 19 de juny, el Comissari de Defensa del Poble va rebre un ordre a l'administració de camp de la seu del districte de traslladar-se a la ciutat de Ternopil ".
A Ternopil, a l'edifici de l'antiga seu de la 44a Divisió d'Infanteria, es va desplegar el lloc de comandament de primera línia del general Kirponos. El FKP del general Pavlov en aquell moment es va desplegar a la zona de Baranovichi.
Podrien Timoxenko i Zhukov ordenar això sense la sanció directa de Stalin? I es podrien dur a terme aquestes accions sense recolzar-les amb la sanció de Stalin per augmentar la preparació al combat?
Però, per què va començar la guerra com un fracàs estratègic? No és hora, repeteixo, de respondre a aquesta pregunta de manera completa i honesta? Perquè tot el que es diu anteriorment no quedi fora dels claudàtors.
