El sistema de míssils antiaeris rus S-400 ha atret durant molt de temps l'atenció de militars i especialistes de tot el món, i les notícies sobre l'aparició de contractes d'exportació augmenten l'interès i contribueixen a l'inici de noves disputes a diversos nivells. En aquesta situació, la premsa estrangera no es pot deixar de banda i, per tant, intenta estudiar el complex, la seva història i les seves perspectives. Així doncs, l’altre dia, l’edició nord-americana de The National Interest va anunciar la seva visió del sistema de defensa antiaèria S-400 i dels processos relacionats.
El 20 d'octubre, Security and The Buzz va presentar un article de Charlie Gao titulat "Per què el S-400 de Rússia no és broma (i per què cap força aèria vol lluitar contra ell)" - "Per què el S-400 de Rússia no és una broma. I per què cap Força Aèria vol lluitar contra ell ". El títol de l'article revelava tradicionalment el seu tema i indicava les principals conclusions de l'autor. El subtítol de l’article era la pregunta: què tenen en comú l’S-400 i l’S-300?
Ch. Gao comença el seu article recordant que actualment el complex S-400 és un dels principals motius de controvèrsia en la seva classe de tecnologia. Per tant, molts països del món estan interessats a adquirir aquests sistemes i els Estats Units estan imposant sancions pel fet de comprar aquests complexos. Malgrat això, l’abril i el setembre del 2018, la Xina i l’Índia van signar contractes en virtut dels quals rebran nous complexos. En aquest sentit, l'autor fa preguntes. Per quin motiu ha causat un gran enrenou el complex S-400? Com va evolucionar aquest sistema a partir de l’antic projecte S-300?
L’autor recorda que el desenvolupament del sistema de defensa antiaèria S-300 es va iniciar als anys seixanta del segle passat. Aquest sistema es va considerar com un reemplaçament futur dels existents, principalment per al S-75. El complex C-75 (SA-2) es va fer àmpliament conegut després de la reeixida derrota de l'avió de reconeixement U-2 sobre els Urals, així com en relació amb el desplegament i l'ús a Cuba i Vietnam. Un nou model del complex antiaeri per substituir-lo es va provar als anys setanta i el 1978 va entrar en servei.
La principal diferència entre el projecte S-300 respecte als anteriors era el multicanal. El sistema podia utilitzar simultàniament diversos feixos per dirigir míssils a diferents objectius. Ch. Gao recorda que el sistema de defensa antiaèria S-25 més antic també tenia capacitats similars, però el seu equip era massa gran i pesat, motiu pel qual només existia en una versió estacionària. El primer complex multicanal americà - SAM-D (més tard rebatejat com a MIM-104 Patriot) - va entrar en servei el 1981, és a dir, 3 anys després del S-300.
El principal client de l’últim sistema de míssils era la defensa aèria de l’URSS. Per utilitzar-lo en defensa aèria, es va desenvolupar una modificació del complex anomenat S-300PT. Posteriorment, totes les versions del sistema de defensa antiaèria amb la lletra "P" van ser subministrades a les forces de defensa antiaèria. El S-300PT consistia en llançadors, estacions de radar i altres components en xassís autopropulsat i remolcat. El complex també incloïa un vehicle independent amb sistemes de control. L’aspecte proposat del complex, en general, corresponia a les tasques establertes, però encara no era l’ideal.
Després d’haver estudiat l’experiència del funcionament de sistemes de defensa antiaèria a Vietnam i Orient Mitjà, l’exèrcit soviètic va arribar a certes conclusions. L’augment de la mobilitat es va considerar un factor clau per millorar l’eficàcia del combat. El desplegament i la preparació per al funcionament dels components remolcats del S-300PT van trigar aproximadament una hora i mitja, cosa que no s’adequava completament als militars. Al mateix temps, el complex podia utilitzar míssils 5V55 amb un abast d'aproximadament 75 km.
Més tard, es va dur a terme la modernització i el complex S-300 va adquirir el seu aspecte actual habitual. Els mitjans del complex es van col·locar en un xassís especial MAZ-7910 (més tard es van muntar en màquines i semiremolcs més nous): es van convertir en portadors de radars, cabines de control i llançadors. Es va proposar la instal·lació de components addicionals de sistemes de defensa antiaèria per a un propòsit o altre en camions d'altres classes. El complex així actualitzat es va designar com a S-300PS. Va entrar en servei el 1982. Basant-se, es va desenvolupar una versió d’exportació del sistema de defensa antiaèria anomenada S-300PMU. En el nou projecte, a més del nou xassís, es va utilitzar un coet 5В55Р millorat amb un abast de fins a 90 km.
Simultàniament al complex S-300P, es van crear altres dos sistemes especialitzats per a les forces de defensa aèria. Per als vaixells de la marina, es va proposar el sistema de defensa antiaèria S-300F, per a la defensa antiaèria militar, el S-300V. Ch. Gao assenyala que un dels objectius del projecte S-300V era protegir les tropes dels míssils tàctics enemics, inclosos aquells amb armes nuclears. El S-300V se suposava que havia de disparar no només avions, sinó també míssils Lance o Pershing.
Una de les característiques clau del sistema de defensa antiaèria S-300V és l’arquitectura dels llançadors autopropulsats. Inclou dos tipus d’aquestes màquines. Un porta quatre contenidors amb míssils 9M83 capaços de colpejar objectius a distàncies de fins a 75 km. El segon llançador està equipat amb només dos contenidors amb productes 9M82, que proporcionen bombardejos fins a 100 km. El llançador, l'estació de radar i el lloc de comandament del sistema de míssils de defensa antiaèria S-300V, per millorar la mobilitat, es construeixen sobre la base d'un xassís de rastreig. Aquesta última és una versió modificada del xassís de la unitat d'artilleria autopropulsada 2S7 "Pion". El S-300V es va posar en funcionament el 1985.
Posteriorment, els dissenyadors soviètics van desenvolupar els dos complexos terrestres. El modern sistema de defensa antiaèria S-300PM combinava les capacitats dels sistemes S-300P i S-300V, gràcies als quals podia lluitar contra objectius aerodinàmics i balístics. La versió d'exportació del S-300PM es va marcar amb les lletres "PMU". L’autor assenyala que el desenvolupament posterior de la línia S-300P va conduir a l’aparició de noves oportunitats i va acabar amb el desenvolupament del modern complex S-400.
De fet, inicialment el sistema de defensa antiaèria S-400 portava la designació S-300PMU-3 i, de fet, era la tercera opció per actualitzar el complex de defensa antiaèria existent. Aquest sistema es va mostrar per primera vegada a l'exposició MAKS-2007 i, a continuació, molts van assenyalar que la majoria dels seus components eren similars exteriorment als mitjans del complex S-300PMU-2.
Els avenços en tecnologia míssil i electrònica han donat resultats comprensibles. El modern complex S-400 té aproximadament una doble superioritat sobre els sistemes existents de la seva classe. En particular, els nous sistemes de detecció de radar permeten al complex S-400 controlar la situació i identificar amb seguretat totes les principals amenaces.
La segona característica clau del complex S-400 és la composició de les seves armes. És capaç de transportar i utilitzar míssils de quatre tipus, que es diferencien entre si per característiques de pes, vol i combat. Gràcies a això, el complex pot organitzar de manera independent la defensa aèria esglaonada d'una àrea determinada. Aquestes possibilitats augmenten la flexibilitat de l'aplicació complexa. A més, el modern S-400 pot utilitzar diversos míssils antiaeris existents, desenvolupats prèviament en el marc de projectes de la família S-300.
S’espera que els coets dels darrers models, destinats al S-400, augmentin l’abast del complex. Amb la seva ajuda, el sistema de míssils de defensa antiaèria pot assolir objectius aerodinàmics a distàncies de fins a 240 km. En aquest sentit, el nou complex resulta ser un desenvolupament posterior dels sistemes anteriors. Per tant, el S-300PMU-1 podria atacar els avions a una distància de 150 km, mentre que per al S-300PMU-2 aquest paràmetre arribava als 200 km. A més, amb l'ajut del nou míssil 40N6, el complex modern pot enderrocar objectius a distàncies de fins a 400 km.
Després d’haver considerat la història i les capacitats d’un sistema modern de míssils antiaeris, l’autor de The National Interest va a l’essència d’aquest projecte. Ch. Gao afirma que l'actual S-400 és en realitat una continuació i desenvolupament de sistemes antics. Com els seus predecessors, és un sistema mòbil dissenyat per a les forces de defensa aèria. Pel que fa a les característiques i capacitats associades al desenvolupament de la tecnologia, el S-400 demostra ser un gran pas endavant. Sobretot quan es compara amb les primeres mostres de la família S-300P. Tanmateix, malgrat això, encara parlem del desenvolupament gradual de la mateixa família i no de fonamentalment novetats.
Com a exemple d'un altre enfocament del desenvolupament de sistemes antiaeris, Ch. Gao esmenta el progrés de la modernització dels sistemes de la línia S-300V. Fins ara, en el marc d'aquesta família, s'han creat els sistemes de defensa antiaèria S-300V4 i S-300VM (denominació d'exportació "Antey-2500"). En els nous projectes de la línia "B", s'utilitzen míssils i sistemes electrònics moderns per assegurar la destrucció d'objectius a distàncies de 200 km, al nivell del S-300PMU. A més, es va desenvolupar un nou llançador autopropulsat amb la seva pròpia antena de radar de guia. Això va permetre reduir el nombre de components complexos que requereixen el seu propi xassís.
L’article acaba amb conclusions curioses però ambigües. L’autor assenyala que a primera vista, el complex S-400 sembla un avenç en el seu camp. Tanmateix, de fet, estem parlant del desenvolupament gradual i sense presses dels primers sistemes de defensa antiaèria de la família S-300. Moltes de les funcions i capacitats avançades del nou complex, com la interceptació d’objectius balístics, la possibilitat d’utilitzar míssils més antics i la presència de diversos canals objectiu, també estaven disponibles en models de tecnologia més antics. Així, el nou complex S-400 es basa en desenvolupaments i solucions existents de projectes anteriors, que aporten certs avantatges. Aprofitar les solucions existents i les noves idees fa que sigui encara més eficaç i mortal.
***
Un nou article publicat a The National Interest on Russian Defense Defense Acts al seu titular promet explicar per què el complex S-400 no és una broma i per què les forces aèries de tercers països preferirien no embolicar-s’hi. De fet, la publicació revela ambdues qüestions en detall i, a més, indica no només l’estat actual de les coses, sinó també la situació dels darrers anys i dècades.
Les conclusions del seu autor, fetes al final, són de gran interès en l'article "Per què el S-400 de Rússia no és broma (i per què cap força aèria vol lluitar contra això)"? No considera que el modern sistema de míssils antiaeris rus S-400 sigui un veritable avenç en el seu camp. Al mateix temps, assenyala que aquest sistema de defensa antiaèria va ser el resultat d’un llarg i productiu desenvolupament de sistemes i idees existents establerts en els primers projectes de la família S-300P. Així, durant diverses dècades, els dissenyadors soviètics i russos van ser capaços de recollir les millors solucions i idees, implementar-les mitjançant una base d’elements moderns i, amb tot això, crear un sistema modern de defensa antiaèria amb altes prestacions.
L’article de Charlie Gao explica amb cert detall per què el S-400 no és una broma. Al mateix temps, no revelava directament la segona pregunta del títol. La publicació no indica explícitament per quines raons les forces aèries de tercers països preferirien no tractar amb el S-400 rus. Tot i això, les dades conegudes sobre les característiques i capacitats d’aquest complex poden servir de resposta a la qüestió d’interès. De fet, els pilots de l'enemic potencial tenen totes les raons per preocupar-se pels sistemes S-400.
