Córrer sis mil cavalls
Turbines de vaixells
Transferit al poder dels líders -
Brúixola i timó.
A l’oest hi ha afluències de foscor, Cap a l’est: pluja com a muralla;
Els eixos ombrívols tremolen
El nostre altar és de nit.
(Inspirat per Kipling, "Els destructors")
Un destructor és una característica generalitzadora dels grans vaixells de guerra per resoldre una àmplia gamma de missions ofensives i defensives. Els destructors estan dissenyats per funcionar a la zona del mar llunyà. Es diferencien per mida i finalitat.
En el procés d’evolució, els destructors soviètics van degenerar en “grans vaixells antisubmarins” (DBO). Per contra, els "destructors URO" nord-americans (amb armes de míssils guiats) van seguir el camí de l'enfortiment de la defensa aèria i, amb l'arribada dels míssils creuer, es van convertir finalment en llançadors de coets. A Occident, això és el que aquesta classe s’anomena “els destructors”.
"Destroyer" "Zamvolt" va superar en mida els cuirassats de la guerra russo-japonesa, convertint-se en un dels vaixells de guerra més grans del nostre temps. Només es pot comparar el Pere el Gran TARKr.
En què s'ha convertit el "destructor" modern? Un creuer? Cuirassat? Plataforma de míssils marins?
Ara l'única raó per a la construcció de vaixells de guerra superficials amb un desplaçament total de més de 4.000 tones és la creació d'un "paraigua de defensa antiaèria / defensa antimíssils" sobre el teatre d'operacions navals. Els vaixells d'altres classes (corbetes, LCS, SKR, fragates) s'enfronten perfectament a tasques més senzilles. És per això que només algunes de les flotes més avançades del món tenen "destructors" de ple dret.
Té sentit col·locar armes antimíssils als submarins. Aquests, pel seu secret i multiplicitat, sempre tenen més possibilitats d’arribar a la línia de llançament que qualsevol altre vaixell de superfície.
Llavors, per què la mateixa defensa antiaèria i antimíssils?
Com es demostra a la pràctica, col·locar a bord equips de detecció i control d'incendis (radars d'alta potència, les antenes dels quals arribin a 10 metres de diàmetre), així com municions de diverses dotzenes de míssils de llarg abast, un vaixell amb un desplaçament d'almenys 7-8 es requereixen mil tones.
A causa de la seva mida, ha d’anar acompanyat d’una bona navegabilitat i un abast de creuer oceànic. Les dimensions del destructor han de garantir una elevada alçada d’instal·lació dels pals de l’antena (cosa que és especialment important a l’hora d’interceptar míssils de baix vol).
Finalment, els volums i el desplaçament del destructor permeten obtenir una certa versatilitat raonable (complex hidroacústic, helicòpter polivalent, etc.).
L’estiu del 2015, el Ministeri de Defensa rus havia decidit finalment l’aparició del prometedor destructor 23560 “Leader”.
Tenint en compte el desig irresistible de disposar de les armes de vaga més poderoses (en absència d’una instal·lació universal per al llançament de míssils anti-vaixells, míssils i SLCM), artilleria seriosa (a la “Zamvolt”) i una central nuclear (YSU), el desplaçament del "líder" va volar en un total de 18 mil tones. El prometedor "destructor" es va apropar en grandària a l '"Orlan", superant aquest últim en tot l'espectre de les característiques de combat.
Quina és la importància de la publicació 23560?
En el marc del projecte Leader, s’està treballant per crear el vaixell de guerra més complex, gran i car des del 1989. Els magnífics oceans espumosos: una simbiosi dels millors èxits del progrés científic i tecnològic, preparats per conduir les nostres esquadres al cap del Cap de Bona Esperança
De fet, durant els darrers vint anys, Rússia ha perdut tota una generació de vaixells. Durant aquest període, les grans flotes del món van aconseguir adquirir molts vaixells grans i ben armats amb sistemes d'informació i control multifuncionals, potents defensa antimíssils i defensa aèria, míssils anti-vaixells i creuers. És hora que ens connectem.
- Expert naval Dmitry Boltenkov (Izvestia, 2013)
Van trigar diversos anys a discutir sobre l’elecció del tipus de central elèctrica, convencional o nuclear.
A poc a poc, va aparèixer l’aparició del nou vaixell: 18 milers. tona gegant amb YSU.
I finalment, al fòrum tècnic militar internacional "Army-2015" es va presentar un model detallat del destructor 23560. Disseny artístic, art alt.
Les característiques exactes i la composició de les armes continuen sent un secret. En aquesta revisió, prestarem atenció a les característiques més interessants del "Líder", visibles a simple vista.
1. Disseny
El destructor està fabricat segons les millors tradicions de la flota russa. Llaç alt "clipper", coberta superior corba, rapidesa en el contorn. El pendent de totes les línies de superestructures cap a la proa o la popa, donant la impressió d’estar actiu i preparat per a l’acció.
2. Aparició d'enginyeria de ràdio
Els enginyers nacionals ofereixen la seva pròpia versió independent, amb la integració de dispositius d’antena plana en el disseny d’un enorme pal previ en forma de piràmide.
Deixeu-me recordar que la primera versió nord-americana preveu la col·locació de pals d’antena a les parets de la superestructura (que s’utilitzen en tots els destructors d’Aegis i els seus clons estrangers: Atago, Alvaro de Basan, Hobart, etc.). L’esquema contribueix a una disminució de la signatura del radar, l’inconvenient és una altura d’instal·lació de les antenes inacceptablement baixa.
La segona versió clàssica preveu la presència de dos radars principals amb FARS giratoris, col·locats en pals improvisats a la part davantera i posterior de la superestructura.
Els creadors de "Leader" ofereixen la seva pròpia versió: FARS fixos, col·locats un sobre l'altre a les parets de la superestructura, convertint-se gradualment en un alt pal davanter. Tota la "piràmide" s'eleva a 50 metres sobre el mar (des d'un edifici de 16 plantes!), Cosa que augmenta el rang de detecció d'objectes de baix vol fins a 20 milles nàutiques (NLC al nivell del mar).
El que serà el complex radar del nou destructor és difícil de predir ara. El disseny mostra una gran matriu "quadrada" per fases de llarg abast i, per sobre, un sistema d'antenes per fases petites. Viouslybviament, un radar de banda de centímetres per rastrejar l’horitzó.
El segon pal principal, una mica menys alt, estarà dissenyat per adaptar-se als sistemes de comunicació.
3. Sigil
En el disseny del "Líder", es traça clarament les traces de la tecnologia de reducció de la visibilitat. També és una forma de superestructura. I pals en forma de piràmide. I un bloqueig específic dels costats, començant gairebé per la tija (per reflectir els feixos de ràdio cap amunt, per evitar la seva reiterada reflexió des de la superfície de l'aigua). I la forma de la pistola amb moltes cares. I fins i tot una coberta protectora sobre la coberta a la proa del destructor, que amagava el dispositiu d’ancoratge.
En general, el "sigil" no va jugar un paper decisiu en el disseny del destructor. La superestructura "Leader" està plena de diversos ressalts, plaers arquitectònics i allotjaments per a antenes addicionals, que clarament no cabien dins dels pals multifuncionals.
4. Xemeneies
A la part posterior del pal davanter, es noten ressalts específics, en la seva forma i ubicació, que recorden exactament les carcasses dels tubs d’escapament de gas (com a l’Orlan atòmic). Viouslybviament, el destructor nuclear estarà equipat amb una central elèctrica en espera amb combustible convencional.
5. Central nuclear
Avantatges:
- Rússia és el líder mundial en el camp de la tecnologia nuclear. Els nostres reactors sempre han estat millors que les turbines de gas;
- augmentar el rang de creuer. Tot i que l'autonomia del vaixell està limitada per la fatiga de la tripulació i l'estat dels seus mecanismes (així com municions i subministraments d'aliments), el YSU elimina el principal problema dels llargs viatges amb la provisió de vaixells amb milers de persones de tones de combustible;
- en alguns casos - un augment de l'estabilitat del combat. L'enemic pensarà 100 vegades abans d'atacar el "destructor nuclear". Ningú no permetrà un nou "Fukushima" al seu costat.
(L'únic cas d'un atac d'un vaixell amb armes nuclears a bord va ser el bombardeig del destructor Osborne a la costa de Vietnam: la petxina va impactar contra el celler on s'emmagatzemaven les càrregues nuclears Mk.17. No obstant això, aquells que van disparar contra els Osborne no en sabien res.)
Desavantatges:
- un augment de la mida del vaixell, el cost de la seva construcció i manteniment;
- impossibilitat d’entrar al mar Negre;
- Problemes amb la visita a alguns ports estrangers en relació amb l'actitud pretensiosa envers l'energia nuclear per part dels polítics i els mitjans de comunicació occidentals.
Això és el que va veure el vostre humil servidor quan va conèixer per primera vegada el destructor 23560.
La següent sèrie d'observacions es presentarà a la següent part de l'article.
