L'armada de ROC és la sisena de la regió d'Àsia-Pacífic. L'honorable sisè lloc no és gaire popular al nostre món, però, això és un bon resultat per a una petita illa a la costa de la Xina.
Les forces armades de la República de la Xina han deixat de ser garant de la seva seguretat durant molt de temps: el 2013, el comerç entre la Xina continental i Taiwan va superar els 100.000 milions de dòlars. ambdós estats. Tot i això, el gegant industrial mundial, més petit que la regió de Moscou, continua creant múscul i és un dels estats més militaritzats del món.
Taiwan és una illa, per tant, les comunicacions marítimes tenen una importància absoluta per a ella. Tot i l’absència d’amenaces reals i el fort suport de la Marina dels Estats Units, els habitants de l’illa continuen millorant lentament la seva pròpia flota: la composició del vaixell s’actualitza gradualment, es compren nous sistemes d’armes navals i d’avions en interès de la Marina. No hi ha cap avantatge pràctic: en cas d’un hipotètic conflicte amb la Xina, la Força Aèria i la Marina del PLA tractaran les llaunes taiwaneses en un parell d’hores. Taiwan no és capaç de competir en poder militar amb la Xina continental. Llavors, per què Taiwan necessitava jocs de guerra?
En primer lloc, és de prestigi. En segon lloc, Taiwan només ho pot permetre.
D’altres flotes regionals “divertides”, que són una col·lecció del mateix tipus d’escombraries, desactivades de la Marina dels Estats Units i de les flotes dels estats europeus, la Marina taiwanesa es compara favorablement amb un compromís entre dissenys provats antics i equips ultramoderns. La Marina de la República de la Xina compta amb una sèrie de vaixells completament únics, cadascun dels quals és digne del moll del museu naval o de l’exposició d’una exposició d’art contemporani. No tinc por de dir: ningú més al món té aquests vaixells!
Destructors URO tipus Kee Lung - 4 unitats
"Kurush", "Daryush", "Nadir" i "Anushirvan" es van construir a les drassanes americanes per ordre de la Marina iraniana, però hi va haver un malentès: la revolució iraniana el 1979 i l'expulsió del Sha van posar fi a altres militars -la cooperació tècnica entre els dos estats. Els quatre destructors, que en aquell moment tenien un alt grau de preparació, es va decidir completar la construcció a costa seva i entrar a la Marina dels Estats Units. Així va néixer l’única sèrie Kidd: quatre destructors amb armes de míssils, en el disseny dels quals es combinaven el millor dels destructors "Spruence" i els creuers de míssils amb motor nuclear de la classe "Virginia". Els mateixos mariners van cridar en broma els seus vaixells "Ayatollah".
Les avançades capacitats antisubmarines del Spruence es van complementar amb èxit amb un potent sistema de defensa antiaèria: el Kidd estava equipat amb dos llançadors Mk.26 per llançar míssils antisubmarins i míssils antiaeris de mig / llarg abast. Armes impactants: míssils anti-vaixell "Harpoon". Un parell de canons universals de 127 mm, un hangar per a dos helicòpters antisubmarins, un joc de torpedes petits, canons antiaeris automàtics "Falanx" …
USS Kidd (DDG-993)
Els vaixells estaven equipats amb un sistema automatitzat per trobar i localitzar avaries: tancament automàtic de portes i portelles, engegada de bombes d’aigua i sistemes d’extinció d’incendis. Els destructors tenien un disseny modular que simplificava la reparació i l'eliminació de les conseqüències del dany de combat substituint ràpidament els blocs danyats. Es van prendre mesures especials per reduir els camps acústics: absorció de xocs i aïllament de soroll i vibracions de l'equip, el sistema Prarie, que subministra aire a través de les obertures de les vores de les pales entrants i al voltant dels hubs de l'hèlix, i el sistema Masker, que subministra bombolles d'aire fins al fons del vaixell.
L'estació hidroacústica SQS-53 del carenat de bombetes estava separada de la resta de compartiments del vaixell per una casseta aïllant acústica, que impedeix l'aparició d'interferències durant el funcionament del GAS.
El rang de creuer era de 6.000 milles a una velocitat econòmica de 20 nusos. (el destructor podia creuar l'Atlàntic en diagonal), la central de turbina de gas de quatre turbines LM2500 va poder passar d'un estat "fred" a la potència màxima en només 15 minuts. La velocitat màxima va superar els 32 nusos.
Dimensions excepcionals: la longitud del destructor era de 172 metres, el desplaçament total del Kidd va arribar a gairebé 10.000 tones. (Per a una comparació: el creuer militar i míssil complet "Moskva" és de 11380 tones, "Kidd" podria qualificar-se per obtenir un rang de creuer). El destructor més gran i avançat del món, en el moment de la seva aparició, es va convertir en el vaixell més fort de la seva classe.
Els Kiddas van servir durant 20 anys sota les estrelles Stars and Stripes fins que van caure sota la reducció de la flota mundial dels anys noranta. Els ianquis van pintar taques d'òxid als costats, van millorar l'electrònica i els van posar al mercat mundial d'armes. El 2005, unitats de combat úniques es trobaven a la base naval de Su-Ao a l'illa. Taiwan.
Destructors "Ki Lun" (1801) i "Su Ao" (1802) de la Marina de la República de la Xina
Sempre hi ha una oferta especial per a amics i aliats. La República de la Xina va aconseguir adquirir creuers destructors a un preu ridícul de 732 milions de dòlars per als quatre vaixells, inclosa la seva revisió, entrenament de la tripulació i càrrega de municions de 148 míssils antiaeris SM-2MR Block IIIA * i 32 míssils anti-vaixell Harpoon.
* RIM-66L, també conegut com Standard-2 Medium Range Block IIIA, és l’última modificació de la família SM-2MR amb un abast de llançament augmentat de fins a 170 km. Entre les característiques d’aquests míssils, s’anomena un cercador de mode dual: guia en un mode semi-actiu mitjançant la il·luminació de diana externa mitjançant radars a bord, o guia activa mitjançant el seu propi càmera d’imatge tèrmica (rang IR) - que s’utilitza per atraure objectius amb baixa ESR.
Posteriorment, els mariners xinesos van adquirir un lot addicional de 100 míssils antiaeris, per tal de portar la munició dels vaixells al valor calculat. Els míssils anti-vaixell americans "Harpoon" van ser substituïts per míssils supersònics de producció pròpia "Xiongfeng-III" ("Brave Wind-III"), capaços de desenvolupar una velocitat de creuer el doble de la velocitat del so i de colpejar objectius marítims a una distància de 150 km. Tot i la seva venerable edat i destí inusual, els destructors de la classe Ki Lun encara conserven un potencial de combat impressionant i poden suposar una amenaça per als possibles adversaris de Taiwan.
Fragates de míssils guiats de la classe Kang Ding - sis unitats
El 1996, els modistes navals francesos van llançar la fragata Lafayette per a la seva visualització pública. Lafayette, el primer vaixell d’aquestes característiques de la seva categoria, va fer un xoc: per primera vegada en un vaixell de guerra es van implementar mesures tan destacades per reduir la visibilitat. Superestructura furtiva de "costat a costat", bloqueig dels laterals "cap a l'interior", línies rectes netes, un mínim de detalls de contrast de ràdio - fins i tot el molinet i la cadena d'ancoratge es van treure per sota de la coberta per evitar impactes negatius sobre la visibilitat de la fragata.
Els gasoils de baixa potència i alta eficiència i un sistema d’ejecció de gasos d’escapament (barrejats amb aire fred) van ajudar a minimitzar la signatura tèrmica del vaixell. Per reduir els camps acústics, es van utilitzar mesures especials, inclòs el paquet Prarie-Masker, el principi del qual es va esbossar anteriorment.
Els esforços realitzats per reduir la visibilitat van donar un resultat natural: la fragata de 3600 tones sembla un vaixell de 1200 tones amb radars; el rang de detecció de Lafayette es redueix diverses vegades en comparació amb altres vaixells de la mateixa mida.
Les capacitats de combat de la fragata no eren tan altes com s'esperava: "només" a 25 nusos a tota velocitat, míssils lleugers i sistemes de defensa aèria de curt abast, èmfasi en les missions antisubmarines. Tot i això, l’aspecte fantàstic de Lafayette, les dimensions òptimes i el disseny modular, que poden satisfer els desitjos de qualsevol client, han fet que Lafayette sigui popular al mercat mundial. Els rics van comprar fragates sigil·les belles i d’alta tecnologia: Aràbia Saudita, Singapur … Vaig decidir comprar una sèrie de vaixells i Taiwan rics.
Els xinesos han escollit una configuració especial per a ells:
- El complex antiaeri Krotal va ser substituït pel sistema de defensa antiaèria RIM-72C Sea Chaperel de fabricació americana. Un sistema de defensa antiaèria de curt abast basat en míssils d'avions "Sidewinder" AIM-9: quatre guies, un abast efectiu de tir de 6000 m, alçada de l'objectiu 15-3000 m. El cap IR probablement no detectarà l'objectiu). Entre les qualitats positives hi ha la facilitat de manteniment, la mida i el cost en miniatura;
- Els míssils anti-vaixell francès Exocet van donar pas als míssils anti-vaixell Xiongfeng II de producció pròpia. Velocitat subsònica (0,85 M), màx. autonomia de llançament 160 km. Entre les característiques del míssil hi ha un cercador d'infrarojos, que permet l'ús de municions per atacar objectius terrestres i superficials;
- El canó naval francès de 100 mm va ser substituït per l'italià Oto Melara de 76 mm (85 bales per minut, àrea de tir de 15 km). A més, es van instal·lar a bord de la fragata dos "Bofors" suecs de 40 mm i un canó antiaeri automàtic americà amb guia radar "Falanx";
- L'helicòpter regular Eurocopter Panther va ser substituït per l'helicòpter americà Sikorsky SH-70 Sea Hawk.
Adonant-se de la inferioritat del sistema de defensa antiaèria Si Chaperel, l’ús del qual feia que el vaixell fos vulnerable als atacs aeris, la Marina taiwanesa planeja substituir el sistema obsolet per un modern sistema de defensa antiaèria Ting Chen II (Heavenly Sword II). Creat sobre la base d’un míssil d’avió de producció pròpia, el nou complex permetrà colpejar objectius aeris a una distància de diverses desenes de quilòmetres.
A excepció d’aquest molest defecte, que prometen solucionar el 2017, les fragates de la classe Kang Ding són vaixells moderns i forts amb bones qualitats de patrulla i un sòlid potencial per a la seva mida per atacar objectius terrestres i superficials, a més de cobrir formacions de vaixells. dels atacs de sota l’aigua.
Submarins de la classe Hai Shih - 2 peces
La tercera raresa de la Marina taiwanesa són els submarins de la classe Hai Shi. Els antics submarins nord-americans USS Cutlass i USS Tusk (vaixells de creuer del tipus Balao i Tench), tots dos van ser establerts entre 1943 i 44. i llançat el 1945! Tot i el seu límit d’edat, els dos submarins encara es consideren unitats de combat actives i periòdicament van al mar com a classes d’entrenament per a la formació de submarins xinesos. Segons alguns informes, ara tenen una limitació en la profunditat d’immersió.
Per descomptat, la presència d’aquesta “brossa” al servei no honra la Marina taiwanesa, en canvi: per què llençar alguna cosa que funcioni correctament? Si no hi ha motius objectius per al desmantellament d’aquests submarins d’entrenament, i la seva substitució s’associarà a despeses addicionals, de vegades no les més necessàries.
El motiu de la sorprenent longevitat dels vaixells Hai Chi és la modernització duta a terme sota el programa GUPPY. En sentit estricte, el que fan servir ara els mariners taiwanesos té poc a veure amb l’USS Cutlass i l’USS Tusk que van navegar pels mars dels anys quaranta. Dels vaixells anteriors, només quedava un casc sòlid, tota la resta va experimentar canvis globals.
USS Cutlass (SS-478). Sembla massa inusual per a un submarí de la Segona Guerra Mundial
El Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY) es va adoptar a la dècada de 1950, influït per les idees de l’Electrobot alemany. Explorant el vaixell capturat, els dissenyadors nord-americans van adonar-se d’una veritat senzilla: val la pena sacrificar-ho tot (artilleria, municions, autonomia, comoditat dels compartiments, velocitat a la superfície), pel bé de les característiques submarines del submarí. Tot l’espai lliure estava ocupat per bateries recarregables. El seu nombre s’ha duplicat. L'artilleria i les tanques de la timoneria van ser retirades, i només quedava una estreta "vela" estilitzada de la mateixa timoneria, tot per reduir la resistència quan es movia sota l'aigua.
Màx. la velocitat submergida va augmentar fins a uns increïbles 17-18 nusos, i el rang de creuer va augmentar fins a diversos centenars de quilòmetres. Equipades amb sonars i radars moderns, els vaixells de la guerra van trobar una segona vida, modernitzats segons el projecte GUPPY, es van convertir en formidables oponents submarins i es van utilitzar a la flota nord-americana fins a principis dels anys setanta.
Un vaixell similar ("Santa Fe", abans USS Catfish) va ser utilitzat activament per la Marina argentina durant el Conflicte de les Malvines, 1982. L'ancià vaixell es va perdre, no obstant això, va complir la seva missió, lliurant un grup d'assalt.
Per tant, és massa aviat per acomiadar els vells submarins taiwanesos; encara són capaços de mostrar els seus forts ullals. És curiós que ambdós vaixells fossin traslladats a Taiwan en forma d’unitats d’entrenament: sense municions i amb tubs de torpedes soldats, però, els astuts xinesos van restaurar els vaixells, equipant-los amb moderns torpedes italians. Una actitud preocupant envers la tecnologia fa meravelles: des de fa 40 anys, Hai Shi i Hai Pao han servit regularment sota la bandera vermella-blava de la República de la Xina.
En general, el component submarí és el punt feble de la Marina de Taiwan. A més dels dos submarins d'entrenament de combat de la Segona Guerra Mundial, la flota inclou només dos submarins operatius del tipus "Chi Lun", construïts a les drassanes holandeses a finals dels anys vuitanta. Una actitud tan desdenyosa envers la flota submarina demostra una vegada més que Taiwan no lluitarà contra ningú seriosament; tots els seus formidables vaixells navals només serveixen per dur a terme missions representatives, demostrar força i participar en exercicis internacionals per mantenir el prestigi del seu país..
Postfaci
A més de les unitats de combat anteriors, la Marina taiwanesa inclou 16 fragates polivalents (8 construïdes sota llicència del llarg casc Oliver H. Perry i 8 Knoxes de la Marina dels Estats Units), un moll d'assalt amfibi de la classe Ancorge, dos vaixells de desembarcament de tancs del Newport”, 10 mines d’escombretes i més de 40 vaixells de míssils i patrulles. La Marina està armada amb helicòpters antisubmarins "Sea Hawk" i helicòpters lleugers de patrulla "Hughes 500MD", només unes tres dotzenes d'unitats. Els avions antisubmarins i de recerca i rescat S-2T Turbo Trekker (26 en servei, la meitat dels quals volen) s’estan substituint progressivament per l’Orion P-3C: el primer dels 12 avions ordenats va arribar a Taiwan el novembre del 2013.
Submarins dièsel-elèctrics del tipus "Chi Lun"
Destroyer URO Tso Ying (1803)
