Després d’haver considerat les breus biografies dels comandants de l’article anterior, passem a l’estat de la 1a esquadrilla del Pacífic en el moment en què el contraalmirall V. K. Witgeft va assumir el càrrec temporalment i. d. comandant de l'esquadra de l'Oceà Pacífic. He de dir que en aquell moment l'estat de les nostres forces navals deixava molt a desitjar, i això concernia tant al personal naval com a la preparació dels equips per a la batalla.
Al començament de la guerra, l’esquadró de Port Arthur tenia set cuirassats d’esquadrons, un creuer blindat, tres creuers blindats de primer rang i dos creuers blindats de 2n rang (sense comptar l’antic tallador de vela "Zabiyaka", que tenia pràcticament va perdre la seva importància de combat, però encara es va classificar com a creuer de segon lloc). Les forces lleugeres de l’esquadró incloïen dos creuers de mines, vint-i-cinc destructors, quatre canons i dues capes de mines especialment construïdes. A això s’hi haurien d’afegir tres creuers blindats i un creuer blindat de primer rang a Vladivostok; també hi havia 10 petits destructors. Pel que fa als japonesos, només a les forces principals de la flota (primer i segon esquadrons) hi havia sis cuirassats d’esquadrons, sis creuers blindats i vuit blindats, així com 19 destructors grans i 16 petits. I, a més, hi havia un tercer esquadró i nombroses forces que no formaven part de les formacions esmentades, sinó que eren assignades a diverses bases navals.
Però encara no es pot dir que les forces russes de l'Extrem Orient eren massa petites i incapaces de lliurar una batalla general. El desplegament d'alguns creuers a Vladivostok se suposava que desviava una part significativa de la segona esquadra (comandada per H. Kamimura), i així va passar realment: per capturar "Rússia", "Rurik" i "Tro" -breaker "els japonesos es van veure obligats a desviar quatre dels seus grans creuers blindats. En conseqüència, el pla rus va ser un èxit, i Heihachiro Togo només tenia sis cuirassats i dos creuers blindats, sense comptar les forces lleugeres, per a operacions contra l'esquadra artúrica. Al mateix temps, els artúrics, amb set cuirassats i un creuer blindat, tindrien vuit naus blindades contra vuit per a una batalla general.
Per descomptat, tal puntuació "sobre el cap" ignora completament la qualitat dels esquadrons oposats, però ara no compararem en detall el gruix de l'armadura, la velocitat i la penetració de l'armadura dels canons dels vaixells russos i japonesos. Només observem que tres dels set cuirassats russos es van col·locar dos anys abans de l'inici de la construcció d'un parell de cuirassats japonesos més antics, Fuji i Yashima. I tot i que el mateix "Sebastopol" va entrar a la flota el 1900 (8 anys després de la posta), això, per descomptat, no ho fa igual que el "Sikishima" que va entrar en servei el mateix any, que els britànics van establir per al fills de Mikado el 1897.
El progrés tecnològic d’aquests anys es movia a una velocitat alarmant, de manera que els cinc anys que van transcórrer entre els marcadors d’aquests dos vaixells van representar un període enorme: a més, el Sikishima era aproximadament un 30% més gran que el de Sebastopol. Pel que fa als cuirassats d’esquadrons Pobeda i Peresvet, al principi del seu disseny en els documents de treball se’ls anomenava “cuirassats-creuers”, “creuers blindats” o, fins i tot, simplement “creuers”. I fins i tot el 1895, quan es va establir el "Peresvet", en molts documents dels vaixells ITC d'aquest tipus figuraven com a "creuers blindats d'acer de tres cargols". Com a pauta en el seu disseny, es van prendre cuirassats britànics de la segona classe "Centurion" i "Rhinaun", com a resultat dels quals els vaixells del tipus "Peresvet" van rebre armament lleuger, a més, la seva protecció d'armadura, formalment prou potent, no cobria les extremitats, cosa que durant la guerra russo-japonesa era un inconvenient significatiu. Per descomptat, aquests vaixells figuraven a la Marina Imperial Russa com a cuirassats d’esquadrons, però, malgrat les seves qualitats de combat, ocupaven una posició intermèdia entre els creuers blindats japonesos i els cuirassats d’esquadrons. Així, només dos cuirassats russos, "Tsesarevich" i "Retvizan", es podrien considerar iguals als vaixells japonesos d'aquesta classe, i l'únic creuer blindat de l'esquadra de Port Arthur era un tipus de reconeixement molt inusual a l'esquadró, gairebé dues vegades. més feble que qualsevol creuer blindat X. Kamimura i no estava pensat per a la lluita en línia.
No obstant això, l'avantatge de la marina japonesa com a vaixells no era tan aclaparador que no es podia comptar amb els russos per guanyar la batalla. La història coneix casos en què van guanyar fins i tot en el pitjor equilibri de poder. Però, per a això, l'esquadra russa va haver de reunir totes les seves forces en un puny, i això no ho van poder fer des del principi de la guerra, quan durant una atapeïda nit de torpedes van explotar "Tsesarevich" i "Retvizan".
A partir del 22 d'abril de 1904, quan VK Vitgeft va prendre el comandament de l'esquadra de Port Arthur, aquests dos cuirassats encara no havien estat retornats a la flota. Només es va reparar el creuer blindat Pallada, però no s’esperava que fos de gran utilitat en el compromís general. Fins i tot sota SO Makarov, durant l'exercici del 13 de març, el cuirassat Peresvet va llançar el persistent Sebastopol a la popa, va danyar lleugerament la pell i va doblegar la fulla de l'hèlix dreta, cosa que va fer que aquesta no pogués desenvolupar més de 10 nusos i va requerir reparació al moll … Com que no hi havia cap moll capaç d’acollir un cuirassat a Port Arthur, calia un armari, però això era un negoci llarg, de manera que S. O. Makarov va preferir ajornar la reparació fins més tard. El 31 de març, el vaixell insígnia Petropavlovsk va explotar sobre una mina japonesa i es va enfonsar, emportant-se el seu almirall i privant l’esquadró d’un altre cuirassat. El mateix dia es va explotar Pobeda que, tot i que no va morir, va estar fora de funcionament durant molt de temps. A més, des del començament de la guerra, el creuer blindat "Boyarin", la minera "Yenisei" i tres destructors van ser assassinats per mines, en batalla i per altres motius. Així, VK Vitgeft va prendre el comandament d'un esquadró format per tres cuirassats, comptant el Sebastopol de 10 nodes (que es va posar en reparació, que es va completar només el 15 de maig), un creuer blindat i tres creuers blindats de primer rang, un blindat creuer de 2n rang, dos creuers de mines, 22 destructors, quatre canons i un minesag.
Però la flota japonesa va rebre reforç: no només va conservar els sis cuirassats i el mateix nombre de creuers blindats, al maig-abril, els argentins Nissin i Kasuga encara van arribar a la preparació per al combat, cosa que va elevar el nombre total de creuers blindats japonesos a vuit. Per descomptat, amb aquest equilibri de forces, no es podria parlar de cap batalla general.
Però, a més dels problemes quantitatius (i qualitatius) del material, també hi havia la qüestió de formar tripulacions, i aquí els russos ho anaven molt malament. La primera prova de força, que va tenir lloc el matí del 27 de juliol de 1904, quan l’esquadró artúric va tenir una batalla aproximada de 40 minuts amb la flota japonesa, va demostrar el millor entrenament dels tiradors japonesos. Per descomptat, l’esquadró no ho va pensar. Així és com l’oficial d’artilleria superior del cuirassat Peresvet, el tinent V. Cherkasov, va veure aquesta batalla:
“Aviat ens vam adonar que un dels seus cuirassats es recolzava fortament al seu costat i, després, els japonesos es van girar cap a nosaltres i se’n van anar, i va haver-hi l’oportunitat de trencar-los, ja que el Bayan, que estava a 17 cables d’ells, van veure com, en haver marxat de nosaltres, van començar a agafar els vaixells danyats i després se'n van anar”.
Tot això és només una de les moltes il·lustracions que han de tractar els testimonis presencials amb molta precaució. Malauradament, a la batalla, les persones molt sovint (i de bona fe completament!) S’equivoquen i no veuen el que realment passa, sinó el que realment volen veure: això és característic de totes les nacions i absolutament en tot moment. Per tant, el proverbi "menteix com un testimoni presencial" que preval entre els historiadors, per tot el seu aparent absurd, és completament cert.
Tot i això, les dades d’intel·ligència són encara més interessants:
"Segons els informes dels xinesos:" Mikasa "es va enfonsar a la incursió d'Arthur durant la batalla, tres creuers blindats es van llançar al cap".
Amb el pas dels anys es van conèixer els detalls de les lesions russes i japoneses, però en general la imatge és la següent.
Anàlisi comparativa de la precisió del foc d'artilleria a la batalla del 27 de gener de 1904.
Per descomptat, seria desitjable "ordenar-ho tot a les prestatgeries", indicant el nombre de petxines disparades i cops per a cada calibre, però, malauradament, això és impossible. Es coneix el nombre d’obus llançats pels esquadrons rus i japonès, però la situació dels cops és pitjor. No sempre és possible identificar amb precisió el calibre del projectil que colpeja: en alguns casos és fàcil confondre petxines de sis i vuit polzades o petxines de deu i dotze polzades. Així, per exemple, els vaixells russos van disparar 41 petxines de dotze polzades i 24 de deu polzades, mentre que les naus japoneses van tocar tres petxines de dotze polzades, una de deu polzades i dues petxines d’un calibre indeterminat de deu a dotze polzades. En conseqüència, el percentatge de cops de projectils de dotze polzades oscil·la entre el 7, el 31 i el 12%, segons el fet que els dos darrers projectils tinguessin deu o dotze polzades. La mateixa imatge és per a l’artilleria de calibre mitjà: si el creuer rus Bayan, que va disparar 28 obusos, va aconseguir un èxit fiable (3,57%), els vaixells japonesos van assolir 5 cops amb vuit polzades i nou, amb un calibre de sis i vuit polzades. En altres paraules, només podem dir que els russos van rebre almenys cinc, però no més de catorze cops amb petxines de vuit polzades, per tant, la precisió de tir dels canons japonesos de 203 mm (disparant 209 petxines) està en el rang de 2, 39-6, 7%. L’agrupació adoptada a la taula anterior evita aquesta propagació, però la barreja de calibres en si mateixa genera una certa incorrecció. A més, cal tenir en compte el següent.
El percentatge d’atacs de les armes japoneses de 12 polzades és superior a l’indicat a la taula, ja que alguns, per desgràcia, no van disparar un nombre establert de trets no als vaixells, sinó a les bateries costaneres. El més probable és que no hi haguessin molts trets: el nombre total d’obstacles de gran i mitjà calibre que es van disparar contra objectius terrestres no va superar els 30, i és molt dubtós que hi hagi més de 3-5 obus entre ells, però, en qualsevol cas,, els japonesos van disparar una mica millor del que s’indicava a la taula.
A més dels vaixells russos, les bateries costaneres també van disparar contra els japonesos. En total, 35 armes "costaneres" van prendre part en la batalla, que va disparar 151 obusos, però, només d'aquests, la bateria número 9 estava prou a prop per enviar els seus obus als japonesos. A partir d’aquesta bateria, es van disparar 25 obuses de sis polzades, però tenint en compte la precisió de les armes d’aquest calibre (les armes navals de sis polzades van consumir 680 obuses i van aconseguir vuit cops, és a dir, un 18%), és poc probable que almenys una de les seves petxines va arribar a l'objectiu. Per tant, a la taula, les closques de les bateries costaneres no es tenen en compte en absolut, però si afegim 25 trets de sis polzades que encara podrien colpejar els japonesos, el percentatge de cops de l’artilleria russa de calibre mitjà disminuirà a partir de Un 1,27 a un 1,23%, que, no obstant això, no afecta el panorama general, no es veurà afectat.
L'esmentada V. Cherkasov explica una encantadora anècdota històrica sobre el tema de l'artilleria costanera. A la batalla del 27 de gener de 1905, els canons costaners de deu polzades van disparar contra els japonesos, tenint un abast de tir de 85 kbt i, per tant, bastant capaços d'arribar als cuirassats japonesos. No obstant això, el seu abast real va resultar només de 60 kbt, motiu pel qual no van poder causar cap dany a l'enemic. Però, com podria haver una diferència tan gran entre el passaport i les dades reals?
"… això es pot concloure a partir del telegrama del capità Zhukovsky, el comandant de la bateria Electric Cliff, enviat al Comitè d'Artilleria el febrer o març de 1904, amb una sol·licitud per explicar per què els mariners disparen a 10 milles de la mateixa arma (Peresvet) o 8, 5 ("Victòria"), i no pot disparar més de 6 milles, ja que l'angle d'elevació, tot i que correspon a 25 °, com a Pobeda, no es pot donar més de 15 °, des de llavors el canó colpeja amb la part de la culata a la plataforma per carregar el canó. Des de Sant Petersburg es va respondre a això: "Llegiu les instruccions del §16 per manejar aquesta arma" i, de fet, quan llegiu el §16, vam saber que quan disparava a angles d'elevació superiors a 15 °, aquesta plataforma s'hauria de treure del tot, ja que que descargola quatre femelles i regala els quatre perns que la connecten a la instal·lació. Segueix que el dia de la batalla aquestes armes no podrien disparar més de 60 cables ".
En general, es pot considerar que, quan disparaven amb el principal calibre de cuirassats, els japonesos van superar lleugerament els russos (entre un 10 i un 15%), però la seva artilleria mitjana va colpejar una vegada i mitja amb més precisió. El tir de canons de 120 mm no és gaire indicatiu, ja que els "4" èxits amb petxines d'aquest calibre dels russos van ser aconseguits per "Novik", que, sota el comandament de la precipitada N. O. Essen es va acostar molt als japonesos, i la resta de vaixells a granel van lluitar a llargues distàncies. Però, al mateix temps, es crida l'atenció que els "gossos" japonesos no van aconseguir un sol cop amb els seus 120 mm, probablement a causa del fet que els millors artillers van ser recollits pels japonesos de tots els altres vaixells per a cuirassats. i creuers blindats. Així, per descomptat, es va aconseguir la millor eficiència dels gegants blindats, però al mateix temps les forces de llum es van veure obligades a conformar-se amb "sobre tu, Déu, que no volem": observem el resultat d'aquesta pràctica a l’exemple de la batalla del 27 de gener. Però el tret d’armes de tres polzades no és gaire indicatiu: l’enorme nombre de petxines de tres polzades en comparació amb els japonesos suggereix que, mentre els principals artillers dels vaixells russos es dedicaven a ajustar els trets de gran i mitjà calibre, les tripulacions de les armes de tres polzades es van "divertir" disparant "on" alguna cosa en aquesta direcció "fins i tot des de distàncies a les quals era impossible llançar un obús a l'enemic. En qualsevol cas, res més que elevar la moral de la tripulació, el tret de vaixells navals de tres polzades no va poder donar, ja que l’efecte impactant de les seves petxines era completament insignificant.
I, no obstant això, en general, els russos en aquesta batalla van disparar significativament pitjor que els japonesos. Curiosament, la batalla va tenir lloc en contra-rumbs (és a dir, quan les columnes de combat dels vaixells segueixen paral·leles entre si, però en direccions diferents), on els mariners russos tenien un avantatge. El cas és que, segons alguns informes, quan entrenaven els artillers russos, van prestar una atenció important als combats en rutes de contra, mentre que a la Flota Unida no. En conseqüència, es pot suposar que si la batalla s'hagués lliurat en columnes de vigília convencionals, la proporció de percentatges de cops d'efecte s'hauria empitjorat encara més per als russos.
La pregunta "per què" té, per desgràcia, moltes respostes. I el primer el conté el llibre de R. M. Melnikov "Cruiser" Varyag "":
“La vida al Varyag es va complicar amb la marxa de diversos oficials i el trasllat a la reserva d’un gran grup de mariners especialistes d’alt nivell que van agafar el vaixell a Amèrica. Van ser substituïts per nouvinguts, tot i que es van graduar d’escoles especialitzades a Kronstadt, però encara no tenien les habilitats necessàries per gestionar l’última tecnologia. La composició dels artillers ha canviat gairebé la meitat, han arribat nous miners i maquinistes.
En fer-ho, es proporciona la informació següent en una nota a peu de pàgina:
"En total, més de 1.500 ancians, inclosos uns 500 especialistes, van ser acomiadats de l'esquadra abans de la guerra".
Què es pot dir al respecte? Heihachiro Togo, en els seus somnis més salvatges, no podia esperar infligir un cop a l'esquadra del Pacífic, cosa que ens vam infligir autoritzant la desmobilització.
La pregunta: "Podria el governador, l'almirall Alekseev, la vigília de la guerra, evitar aquesta desmobilització?", Per desgràcia, perquè l'autor d'aquest article continua obert. Per descomptat, el representant del propi sobirà-emperador era el rei i el déu de l’Extrem Orient, però no és cert que fins i tot la seva influència fos suficient per avançar en la súper poderosa màquina burocràtica de l’Imperi rus. Tanmateix, el governador ni tan sols va intentar: què li passava, un alt líder i estrateg, alguns miners i artillers?
A la segona meitat de 1903, l'esquadró domèstic de les aigües de l'Extrem Orient era inferior en mida i qualitat a l'enemic. Però aquesta situació no hauria d'haver-se d'arrossegar: el Japó ja havia gastat els préstecs per construir la flota i no hi havia més diners per a la seva posterior acumulació. I a les drassanes de l’Imperi rus es construïen cinc poderosos cuirassats del tipus "Borodino", l '"Oslyabya" es preparava per ser enviat a Port Arthur, es van reparar els vells però forts "Navarin" i "Sisoy the Great". … Amb l'arribada d'aquests vaixells, la superioritat temporal de la Flota Unida hauria d'haver estat "regada de pètals de sakura" i això hauria de ser tingut en compte tant pels líders russos com pels japonesos. Si el Japó volgués la guerra, hauria d’haver començat a finals de 1903 o el 1904 i seria massa tard.
Però si el Japó, que té un avantatge, decideix anar a la guerra, què es pot oposar a la seva superioritat quantitativa i qualitativa? Per descomptat, només hi ha una cosa: l’habilitat de les tripulacions, i eren ells els que ja havien patit greus danys per desmobilització. Això vol dir que només queda una cosa: formar el personal amb la màxima intensitat possible, portant el nivell de domini de la tecnologia a la perfecció extrema.
Què es va fer realment? La primera frase "Testimoni a la comissió d'investigació sobre el cas de la batalla del 28 de juliol, tinent V. Cherkasov 1er oficial d'artilleria", diu:
"El tiroteig del 1903 no s'havia acabat".
Aquells. de fet, fins i tot els exercicis establerts per les regles del temps de pau no es van dur a terme fins al final. I què passa amb el governador?
“El 2 d’octubre de 1903, l’almirall Alekseev va fer una gran revisió de l’esquadró a Dalniy. L’espectacle va durar tres dies. L’almirall va haver d’avaluar el nostre entrenament de combat. Es va advertir a l’almirall Stark que el governador prestaria especial atenció a la formació de vaixells, de manera que durant dos dies tota l’esquadra es va mantenir parella i es va anar tornant sense ancorar per posar-ne 2-3 brasses a la dreta o a l’esquerra, segons el vent o actual, i per sort, quan va arribar el governador, a causa de l’inici de la marea baixa, els vaixells acabats d’anivellar s’havien dissolt una mica, cosa que va fer que la seva excel·lència fos extremament infeliç, cosa que va expressar a l’almirall Stark. Llavors va començar el programa habitual de visualització: una cursa de rems (es va cancel·lar la navegació per la frescor del vent), canotatge sota rems i veles, llançament i aixecament de rems, exercicis d’aterratge, exercicis per repel·lar els atacs de les mines, i fins i tot hi va haver un tir, però no de combat, sinó de barrils de 37 mm. El governador es va mostrar molt satisfet de tot això, que va expressar a l'esquadra amb un senyal.
En altres paraules, l'almirall Alekseev en general no li interessava l’entrenament de combat de les forces que li eren confiades; venia, com si anés a un circ, a mirar “les barques”, estava enfadat perquè no anessin en formació, però després de mirar les curses de rem (el més important de la pròxima batalla), la seva ànima es va descongelar i va substituir la seva ira per misericòrdia. La frase de V. Cherkasov és impactant: Fins i tot hi va haver un tret . Aquells. en altres casos, el governador i sense disparar? Però després empitjora:
"Després de la inspecció, els vaixells van tornar a Arthur i després ens va seguir una ordre sorprenent:" Rússia "," Rurik "," Thunderbolt "i" Bogatyr "per anar a Vladivostok a l'hivern i els altres vaixells per entrar a la piscina i uniu-vos a la reserva armada "…
Dit d’una altra manera, durant el període de major perill militar, el governador no va arribar a res millor que posar els vaixells en reserva, aturant completament tots els entrenaments de combat. Però, potser, l'almirall Alekseev simplement no va poder afegir dos a dos i, per alguna raó, estava segur que la guerra no tindria lloc? Tanmateix, V. Cherkasov escriu que la guerra s’esperava a la tardor de 1903 i de cap manera només a les tripulacions: l’esquadró va rebre instruccions de repintar amb un color de combat, i això només podia ser amb el coneixement del governador. L'esquadró en plena força va sortir de Vladivostok cap a Port Arthur, van començar les maniobres …
"Però després van passar unes quantes setmanes i tot es va calmar".
Així, en un ambient de "calma" de l'almirall, l'1 de novembre de 1903, l'esquadra del Pacífic va entrar a la reserva armada. Sembla que és impossible arribar a una pitjor solució, però aquells que ho pensessin subestimarien el geni estratègic del governador Alekseev!
Se sap que les nostres bases a l'Extrem Orient no estaven en absolut proveïdes de tot el necessari per donar suport a la flota: les capacitats de reparació de vaixells eren relativament febles, cosa que requeria "conduir" esquadrons del Bàltic a Vladivostok i de tornada. I si es posaven els vaixells a la reserva, valdria la pena perdre el temps, havent dut a terme les reparacions necessàries, si és possible. Però el governador, segons les millors tradicions de "tot el que passi", va aprovar un excel·lent en la seva decisió a mitges: sí, els vaixells es van posar en reserva, però al mateix temps van haver de mantenir la preparació les 24 hores "per a la marxa i batalla”. Per descomptat, tenint aquesta ordre, era impossible fer cap reparació. Es va fer una excepció només per al cuirassat "Sebastopol", al qual se li va permetre disposar de 48 hores de preparació, cosa que va permetre a aquest últim reparar els vehicles i les torretes del calibre principal.
Si el governador creia que la guerra estava a punt i podia començar en qualsevol moment (24 hores de preparació per a la batalla!), En cap cas els vaixells haurien de situar-se en reserva, i aquesta qüestió podria ser resolta pel governador el la seva pròpia, en extrem, buscant l’aprovació del sobirà. Si creia que no hi hauria guerra, hauria d’haver aprofitat per fer reparacions de manteniment a l’esquadró. En canvi, en les "millors" tradicions "passi el que passi", l'almirall Alekseev no va fer ni l'una ni l'altra.
Com vivia l’esquadró en aquest moment? Tornem a les memòries de V. Cherkasov:
“Durant dos mesos i mig, va regnar la completa calma. No sé què es va fer a l’àmbit diplomàtic, però a Arthur hi havia dues boles a l’oficina del governador, vespres i concerts a les reunions de Naval i Garrison, etc.”.
I només el 19 de gener de 1904, després d'haver-se mantingut en reserva durant més de dos, cinc mesos, l'esquadró va rebre finalment l'ordre d'iniciar la campanya.
Com va afectar això el nivell d'entrenament de combat? Se sap que una vegada que aprengueu a anar en bicicleta, mai no oblidareu aquesta ciència senzilla, però l’embarcació militar és molt més difícil: per mantenir un nivell alt de preparació al combat, cal un entrenament regular. L’experiència de la flota del Mar Negre és aquí molt indicativa, que el 1911, a causa de la manca de finances, es va veure obligada a fer un descans de tres setmanes en els entrenaments de combat:
“La reducció de les dotacions per a la flota va obligar l’esquadró a tornar a entrar a la reserva armada el 7 de juny; com a conseqüència del cessament de la pràctica del tir, la precisió del foc a tots els vaixells va disminuir, ja que es va demostrar més tard, gairebé a la meitat. Per tant, "Memory of Mercury" en lloc del 57% dels cops aconseguits anteriorment amb pistoles de 152 mm amb la represa del tret només va aconseguir el 36%.
L'entrenament a la mar es va reprendre només l'1 de juliol sota el comandament del vicealmirall IF Bostrem, recentment nomenat comandant de les forces navals del Mar Negre.
Dit d’una altra manera, fins i tot un trencament insignificant de les classes va causar greus danys a la capacitat de combat de l’esquadró i només en combinació amb la marxa dels vells militars amb més experiència … Això és el que va dir el cap de l’esquadró O. V. Stark (Informe al governador Alekseev del 22 de gener de 1904):
“A curt termini per necessitat, aquest viatge (l’esquadró se’n va anar a la mar el 21 de gener. - Nota de l’autor) va mostrar tots els avantatges d’haver-se quedat a la reserva, el canvi de molts oficials, la recent incorporació de nous, no acostumats a navegació d’esquadres, vaixells i després d’abandonar més d’un miler i mig de vells, dels quals un terç eren especialistes que havien servit en aquesta esquadra durant molts anys.
La maniobra de grans vaixells i la producció de senyals sobre ells, per aquestes raons i com a conseqüència de la substitució a la tardor no només dels vells senyals, sinó també de molts oficials de navegació, deixa molt a desitjar i requereix una nova pràctica, ja que, a més, a la velocitat d'execució, l'atenció s'ha debilitat i coneixement perdut, no només en les normes de l’esquadró, sinó també en les instruccions bàsiques generals ».
Quedaven 4 dies abans de l’inici de la guerra.
En general, podem afirmar amb tristesa que l’esquadra del Pacífic, que va entrar a la guerra la nit del 27 de gener de 1904, va resultar ser molt més feble que ella a la tardor de 1903 i, en primer lloc, la indisciplina del El governador, l'almirall Alekseev, hauria de ser "agraït" per això, que va aconseguir organitzar una reserva armada de vaixells que acabaven de perdre molts soldats antics i es van reposar amb nous reclutes.
Que segueix? La primera nit, dos dels cuirassats russos més forts van ser explotats a conseqüència d’un atac sorpresa dels destructors japonesos, però què es va fer a l’esquadró per evitar aquest sabotatge? Recordem V. Semenov, "Reckoning":
“- Però les parelles? xarxes? les llums? patrulles i vaixells de seguretat? - Vaig preguntar …
- Ah, de què parles! No ho sabeu del cert!.. El cap d’esquadra ho podria haver ordenat? El permís del governador era necessari!..
- Per què no ho vas preguntar? No he insistit?..
- No van preguntar!.. Quantes vegades van preguntar! I no només amb paraules - l'almirall va presentar un informe!.. I sobre l'informe amb llapis verd una resolució - "Prematura" … Ara expliquen de manera diferent: alguns diuen que temien que els nostres preparatius bèl·lics es poguessin confondre amb un desafiar i accelerar l’aparició de la bretxa, mentre que d’altres, com si el dia 27, se suposés un anunci solemne de la retirada dels enviats, un servei d’oració, una desfilada, una crida a alletar, etc. … Només ara - Els japonesos tenien pressa un dia …
- Bé, i la impressió de l'atac? L'humor a l'esquadra?..
- Doncs … una impressió? "… Quan, després del primer atac sobtat, els japonesos van desaparèixer, els trets van disminuir, però la intoxicació encara no havia passat", el nostre bon home gras Z. es va girar cap a la Muntanya Daurada i, amb llàgrimes, però amb tanta ira en la seva veu, va cridar, sacsejant els punys: “Espera? L’infal·lible, el més lluminós!..”I així successivament (és incòmode publicar en format imprès). Aquest era l'estat d'ànim … crec, general …"
Després, la baralla del matí del 27 de gener. A la llum de l’anterior, ja no cal fer la pregunta: "Per què l’artilleria de calibre mitjà de l’esquadró rus va disparar una vegada i mitja pitjor que els japonesos?" només una vegada i mitja pitjor que els japonesos? " És encara més sorprenent que les armes pesades de calibre de deu i dotze polzades disparessin una mica pitjor que les japoneses. Fins i tot es pot concloure que el sistema d’entrenament per als artillers russos estava al mateix nivell, perquè si recordem els resultats del tret del creuer "Memòria de Mercuri" el 1911 abans de les tres setmanes a la reserva armada (57%)) i després (36%), veurem una caiguda de la precisió 1,58 vegades, però quant va caure la precisió després de la desmobilització i 2,5 mesos de permanència a l’esquadra del Pacífic? I com hauria anat aquesta escaramussa amb la flota japonesa si la nostra esquadra del 27 de gener de 1903 hagués estat entrenada a nivell de principis de tardor de 1903? L’autor d’aquest article, per descomptat, no ho pot dir amb seguretat, però assumeix que, en aquest cas, la precisió del tir rus podria superar els japonesos.
Curiosament, Heihachiro Togo aparentment no estava satisfet amb la precisió dels seus artillers. Malauradament, l'autor d'aquest article no té informació sobre com va canviar la freqüència i la qualitat dels exercicis dels artillers japonesos: no obstant això, no hi ha dubte (i ho veurem en el futur) que els japonesos havien millorat les seves habilitats la batalla del 28 de juliol de 1904. Així, els japonesos van disparar millor al començament de la guerra, però van continuar millorant el seu art, al mateix temps, els nostres vaixells després de l’inici de la guerra i abans de l’arribada de l’almirall S. O. a Port Arthur. Makarov no va participar en entrenaments intensius de combat. Hi havia motius objectius i subjectius per això. Per descomptat, qualsevol formació seriosa de les tripulacions dels cuirassats "Tsesarevich" i "Retvizan" abans que els vaixells tornessin al servei era impossible. Però ningú no va interferir en la preparació d’altres vaixells per a la batalla, és clar, excepte “tingueu cura i no arrisqueu!”, Cosa que va prevaler sobre l’esquadró.
És possible discutir durant molt de temps sobre el tema de si Stepan Osipovich Makarov era un comandant de la marina amb talent, o va ser fet per rumors populars. Però cal admetre que va ser S. Makarov qui va fer els únics passos correctes en aquell moment, animant l’esquadró amb un exemple personal:
“- A Novik! La bandera és a Novik! - De sobte, com ofegant-se d’excitació, el senyalista va cridar.
L'almirall va començar immediatament l'entrenament de combat i la coordinació de les forces confiades al seu comandament. TAN. Makarov creia en la capacitat de l’esquadró per derrotar els japonesos, però entenia que això només seria possible si tingués a la seva disposició tripulacions ben entrenades i inspirades sota el comandament d’enèrgics comandants capaços de prendre decisions independents. Això és exactament el que va fer l'almirall: començant a dur a terme hostilitats sistemàtiques (operacions de torpeders), va donar a la gent l'oportunitat de demostrar-se i, al mateix temps, no va permetre als japonesos deixar anar el cinturó fora de mida. Les sessions d’entrenament van ser extremadament intensives, però al mateix temps S. O. Essen, es van planejar altres per a aquesta substitució.
Per molt correctes que fossin els mètodes de S. O. Makarov, en poc més d'un mes que el destí li va alliberar per comandar l'esquadra Arthur, simplement no va tenir temps de "tirar" les forces que li van confiar al nivell adequat. La mort de Stepan Osipovich Makarov va posar fi a totes les seves empreses, al capdavant de l'esquadra de Port Arthur hi havia un home en el qual el personal ja no confiava i que va restringir molt ràpidament els compromisos de Makarov. Per descomptat, parlem del governador, l’almirall Alekseev. Per descomptat, la seva "gestió" de gairebé tres setmanes no va millorar l'estat de les qüestions: va tornar de nou "per tenir cura i no arriscar-se", de nou els vaixells defensats al port en presència de la flota japonesa.
Tanmateix, tan bon punt es va conèixer l’imminent desembarcament de l’exèrcit terrestre japonès a Biziwo, que es troba a només 60 milles de Port Arthur, el governador va deixar Port Arthur amb molta pressa.
Això va passar el 22 d'abril i ara, abans de l'arribada del nou comandant, les seves funcions les havia de complir Wilhelm Karlovich Vitgeft, la bandera de la qual a les 11.30 del mateix dia va ser alçada al cuirassat Sebastopol.
