Tot i que les principals potències constructores de tancs pensen i es pregunten si necessiten o no un tanc de quarta generació, un país petit i gens fabricant de tancs, Jordània, pot sortir del terreny. Ja s’ha construït un tanc amb un mòdul de combat deshabitat en lloc d’una torreta que s’està provant en aquest país. Aquests mòduls són la característica principal dels tancs de quarta generació.
Curiosament, malgrat el caràcter revolucionari d'aquesta notícia, es discuteix amb força lentitud. Això es deu al fet que pràcticament no hi ha informació sobre aquest cotxe. Pel que sembla, està classificat. Només se sap que es tracta d'un desenvolupament conjunt dels jordans i sud-africans.
Aquest mòdul de combat s'ha desenvolupat fins ara per a les bases dels tancs britànics Chieftain i Challenger. En general, això no és d’estranyar. Atès que tant Sud-àfrica com Jordània en el passat estaven guiades per la compra de tancs britànics.
El concepte de torreta amb una petita zona frontal ha atret l’atenció dels dissenyadors de tancs durant molts anys. Proporciona una reducció significativa de la mida de l'objectiu que representen els tancs per a les armes enemigues i, per tant, la probabilitat de colpejar, especialment quan adopten posicions defensives: un "tanc en una trinxera" darrere de les crestes dels turons o d'altres terrenys.. A més, obliga a col·locar tots els membres de la tripulació al casc, on, en ser més baixos al tanc, seran més segurs.
Els avantatges de les torretes amb una petita zona frontal es comparteixen amb els avantatges d’un muntatge remot de l’arma en un carro. No s’han de confondre amb aquests últims, que són superiors en altres aspectes, inclosa una silueta inferior, una forma balística millor i una superfície menys reflectant.
No he pogut trobar el nom del tanc. Però el mòdul de combat que hi ha té el nom de "Falcon" (Falcon). Potser el mateix tanc rebrà el mateix nom. El desenvolupament d’aquest mòdul de combat va comptar amb el suport personal del rei Abdula II de Jordània.
El despatx de disseny jordà jordà King Abdullah II (KADDB) va realitzar un treball important en col·laboració amb diverses empreses sud-africanes i altres. El KADDB es va crear a l'agost de 1999 per proporcionar a les Forces Armades de Jordània serveis científics i tècnics i activitats de R + D a llarg termini que ajudessin a organitzar la indústria a Jordània. El principal col·laborador en el desenvolupament de la torreta Falcon va ser l'Oficina de Disseny de Mecanologia (MDB), amb seu a Pretòria, el coneixement i l'experiència adquirida en la creació de vehicles blindats sud-africans. MDB va ser responsable, entre altres coses, del disseny estructural i mecànic de la torre. La seva participació, juntament amb la participació d'altres empreses sud-africanes, forma part actualment del programa Project Merlin (una cooperació entre la indústria militar jordana i sud-africana). Tot i això, el paper principal en el desenvolupament de la torre Falcon el van tenir empreses suïsses i britàniques. Un dels objectius principals del desenvolupament de la torre Falcon era augmentar la potència de foc de la flota de tancs de les Forces Terrestres de Jordània, que compta amb quatre principals tipus de tancs. El més antic és el Tariq, un tanc centurion fabricat britànicament millorat significativament, armat amb un canó llançat de 105 mm L7. El segon és el M60A3 dels EUA, armat amb el canó M68 de 105 mm dels EUA, una variant del canó L7 britànic. El tercer tipus és el tanc Khalid, una modificació del tanc britànic Chieftain amb una central elèctrica més potent, armat, com el tanc Chieftain, amb el canó L11 de 120 mm. El quart i més modern tipus és l'Al Hussein, un antic exèrcit britànic Challenger 1, similar al Khalid, a excepció de l'armadura especial Chobham addicional i la suspensió hidropneumàtica.
El mòdul de combat Falcon està equipat amb un canó de 120 mm de llisa (CTG) capaç de disparar la mateixa munició que disparen els moderns tancs occidentals, inclosos els tancs M1 de les forces egípcies, kuwaites i saudites i els tancs Leclerc que fan servir els Emirats Àrabs Units.
Desenvolupat a Suïssa per RUAG Land Systems, aquesta arma és considerada per molts com la més prometedora entre altres canons de 120 mm. En particular, el canó CTG utilitza acers de força significativament superior als de la competència.
Això confirma la tensió màxima de tracció del seu acer, que és de 1.300 MPa, en comparació amb l’acer de 1030 MPa utilitzat per a la producció de les pistoles de 120 mm de ànim llis de Rheinmetall i l’acer de 850 MPa utilitzat a les pistoles de tancs L7 de la generació anterior.
Com a resultat de la millora del disseny, la massa i les dimensions del canó CTG de 120 mm no eren molt més que la massa i les dimensions dels canons L7 de 105 mm i significativament inferiors a la del canó Rheinmetall de 120 mm. Gràcies a això, el canó CTG compleix completament tots els requisits per substituir els canons de 105 mm en tancs antics. En primer lloc, s’utilitzarà en la modernització dels tancs suïssos Pz68, també està previst instal·lar-lo als tancs americans M68 i M60A3.
Però tornem al nostre tanc. Té una tripulació de 2 persones. A jutjar pels tríplex, els objectius i els dispositius d'observació, el comandant amb l'artiller es troba a la dreta, a l'esquerra de l'arma al casc. Aquells. la tripulació es troba, de fet, sota la torre. El mecanisme de càrrega es troba al nínxol de popa de la torreta. Al meu entendre, es tracta d’una molt bona solució per a la supervivència de la tripulació en cas d’explosió de munició. Les municions haurien de detonar sobre el cap dels membres de la tripulació, deixant-los il·lesos (naturalment, en la mesura del possible amb una explosió tan poderosa).
En realitat, això és tot el que se sap d’aquest cotxe. Com que el cotxe és experimental, segur que hi haurà més refinament. Almenys per l’aparició d’una metralladora antiaèria o d’altres sistemes antiaeris, no hi veig cap obstacle.
Per cert, a la meva última foto, segons el meu parer, el tanc està representat en camuflatge sud-africà? Aquesta és també l'única foto del mòdul de combat Falcon basat en Chieftain. A la resta de fotos, està instal·lat al Challenger.
