En el curs de la reforma de l’exèrcit rus, una de les tasques prioritàries és dotar-lo de moderns tipus d’armes i equipament militar. En el camp de l’equipament de les forces armades amb vehicles blindats, el paper principal s’assigna a l’estructura integrada verticalment Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod (NPK UVZ), que uneix 19 empreses industrials, instituts de recerca i oficines de disseny de cinc districtes federals de Rússia. UVZ és el complex de fabricació de màquines diversificat més gran del país, que produeix més de dos-cents tipus de productes militars i civils.
12 DE SETEMBRE - DIA DEL TANKER
A través de la jungla de la crisi
Inicialment, la creació d’una estructura integrada de NPK UVZ va ser causada per la necessitat de concentrar els desenvolupaments tecnològics, de disseny, científics i de producció implicats en la creació d’armes i equips blindats i d’artilleria. La corporació inclou desenvolupadors coneguts de productes de defensa, que han estat treballant durant dècades en el camp de la investigació de metalls, materials, equips i tecnologies. Les altes tecnologies inherents a la indústria de la defensa permeten reconstruir la producció de manera mòbil per afrontar els reptes del mercat, crear nous productes prometedors, inclosos els civils. La fusió en una estructura integrada verticalment ha ampliat les capacitats de la corporació per resoldre problemes de producció. A UVZ se li ha assignat el paper de locomotora per portar les empreses que van entrar a la corporació a un nou nivell de desenvolupament. La planta té el potencial necessari per solucionar aquest problema.
Segons la publicació nord-americana Defense News, Uralvagonzavod és un dels cent complexos militars-industrials més grans del món. El 2009, ocupava el lloc 80 en termes de producció militar i va ser el tercer en termes d’aquest indicador entre els fabricants russos.
Al mateix temps, les possibilitats financeres d’UVZ no són il·limitades. El líder de la corporació, que va invertir tots els seus beneficis en el desenvolupament d’instal·lacions de producció i la implementació de diversos programes que són d’importància prioritària per a tota la RPC, pràcticament no tenia reserves financeres.
Segons els experts, l'any passat va ser el més difícil per a UVZ en tota la història de la planta. L’empresa estava equilibrant-se a la vora de l’incompliment. Això es deu, en certa mesura, a la crisi econòmica i financera mundial, però el principal cop d’eliminació el va rebre el ferrocarril rus OJSC (RZD). L’empresa, propietària de la infraestructura de la xarxa ferroviària russa, és el principal comprador de productes civils d’Uralvagonzavod. Un cop ajustats els seus plans, Russian Railways va posar la planta al límit del col·lapse. La producció d’UVZ es basa principalment en la producció de productes civils en lloc de militars, la quota dels quals a la cartera de comandes supera el 80%. Per satisfer les necessitats dels ferrocarrils russos, les capacitats d’UVZ permeten produir més de 20.000 (!) Conjunts de material rodant anualment. A principis del 2009, Russian Railways va abandonar les compres a gran escala de productes Uralvagonzavod. En aquell any, l’empresa Nizhny Tagil, encarregada per treballadors del ferrocarril, va produir menys de 4.500 vagons góndola i tancs.
Amb una ordre tan minsa, alguns experts van assegurar descaradament que tots els problemes suposadament es troben en l’estructura organitzativa de l’empresa i en la política financera mal construïda seguida per l’aleshores cap de la UVZ Nikolai Malykh.
No obstant això, l'actual director general de la corporació, Oleg Sienko, que va ser nomenat per a aquest càrrec l'abril del 2009, va esbrinar la situació i, de fet, s'adhereix al curs anterior de desenvolupament de la companyia empresarial més gran del país. Els especialistes avaluen que el paquet de mesures anticrisi implementat sota la seva gestió és un èxit.
Tampoc l’Estat no es va apartar. Va proporcionar ajuda financera a l'empresa. El setembre de 2009, el govern va assignar 4.400 milions de rubles a Uralvagonzavod per augmentar el seu capital estatut. Al desembre de 2009, es va decidir augmentar el capital autoritzat en altres 10.000 milions de rubles. Amb el suport del govern, s’ha format una cartera de comandes que permetrà treure l’empresa de la crisi financera i econòmica.
És massa aviat per dir que la participació funciona com un mecanisme ben greixat, però, no obstant això, els especialistes de la companyia confien que la implementació de diversos projectes oferirà als consumidors fonamentalment nous productes, ampliarà les capacitats de la corporació i farà el seu treball més estable. S'estan implementant amb èxit 42 projectes d'inversió. Diversos d’ells van acabar aquest any i van rebre altes notes a nivell estatal.
Vector blindat
El següent pas després de l'estabilització de la situació a NPK UVZ hauria de ser la implementació de programes militars. L’escola russa de construcció de tancs es considera amb justícia el líder mundial. En aquesta àrea, el paper principal de NPK UVZ s’assigna a OJSC Ural Design Bureau of Transport Engineering. Actualment, la corporació està duent a terme treballs de modernització del tanc T-90A, que, segons el criteri "eficiència - cost", supera tots els tancs estrangers moderns en 2-3 vegades.
La reorganització i el reequipament de la flota de tancs de l'exèrcit rus es considera avui una de les principals prioritats militars. Simultàniament amb la reducció del nombre de forces de tancs, s’estan modernitzant els tancs dels models anteriors, que romandran en formació de combat.
Al mateix temps, el Ministeri de Defensa, que planeja actualitzar la flota de tancs, busca adquirir equips en què s’implementin els darrers desenvolupaments dels constructors de tancs nacionals. Amb una reducció en la composició quantitativa de subunitats i unitats de tancs de l'exèrcit rus d'una nova imatge, es requereix urgentment un augment significatiu de les característiques tàctiques i tècniques dels tancs nacionals.
Cal assenyalar que totes les mostres d'armes i equipament militar es desenvolupen sota un control estricte, d'acord amb els plans, les especificacions tècniques del Ministeri de Defensa rus i amb un pagament per treballs. És important prendre una decisió informada de manera oportuna sobre la conveniència de continuar aquests o aquells desenvolupaments, sobre la seva correcció o denegació.
En aquest sentit, s’ha congelat el finançament de diversos projectes en el camp dels tancs. El Ministeri de Defensa està revisant els programes existents sobre diversos temes en termes de les seves perspectives i la necessitat de crear un exèrcit amb un nou aspecte.
Un cert retard en la implementació dels plans anteriorment esbossats, així com la reticència del Ministeri de Defensa a anunciar amb antelació les perspectives en el camp dels temes dels tancs, de vegades donen lloc a conclusions prematures a la comunitat d’experts basades en diversos supòsits que estan lluny de l’estat real de les coses.
Aquest estiu, a Nizhny Tagil, a la VI Exposició Internacional de Mitjans Tècnics de Defensa i Defensa "Defensa i Defensa-2010", el ministre d'Indústria i Comerç de la Federació Russa, Viktor Khristenko, parlant de les perspectives per al desenvolupament de NPK UVZ, va dir que el 2011 serà un any decisiu per a l'empresa. El Ministeri de Defensa rus li està elaborant un programa a llarg termini.
Unificació i modernització
En el marc del Fòrum Internacional "Tecnologies en Enginyeria Mecànica-2010" celebrat a Zhukovsky, prop de Moscou, en una reunió del Consell Empresarial a la Comissió Internacional de Cooperació Econòmica Militar de la CSTO, el cap del 46è Institut d'Investigació Central de el Ministeri de Defensa de la Federació de Rússia, doctor en Ciències Tècniques, el professor general de divisió Vasily Burenok, va parlar de les principals direccions de modernització de les armes i l'equipament militar dels països - parts del tractat.
Segons l'institut, amb la modernització dels tancs T-72B, T-72B1, T-80B, el seu potencial de combat generalitzat augmenta 1,23 vegades.
Vladimir Domnin, director general - Dissenyador en cap de l'Oficina de disseny d'enginyeria de transports OJSC Ural, va fer un informe sobre les perspectives per al desenvolupament de vehicles blindats per equipar les forces i els mitjans del sistema de seguretat col·lectiva dels estats membres de la CSTO. Va parlar de la proposta de modernització dels tancs T-72 en servei amb els països CSTO. La seva implementació completa augmentarà la vida útil, millorarà les característiques tècniques i de combat del T-72 fins al nivell dels tancs moderns de tercera generació i els superarà en diversos paràmetres.
A més, UKBTM proposa convertir el T-72 en un vehicle blindat de suport al foc. Això s’aconsegueix instal·lant un mòdul d’arma per a un vehicle de combat de suport de tancs i equipant-lo amb una armadura reactiva modular per a tancs de tercera generació.
Aquí cal aclarir que el vehicle de combat de suport al foc creat al UKBTM no té anàlegs al món. Els experts mundials debaten molt activament sobre les perspectives del seu ús en la guerra moderna. Tot això es deu al fet que en crear la màquina es va utilitzar un concepte completament nou de la seva aplicació. Inicialment, es va situar per donar suport als tancs per tal de destruir les armes antitanques enemigues. Actualment, la seva tasca s’anomena suport al foc de subunitats de rifles motoritzats, unitats en l’ofensiva o en defensa. No obstant això, fins al final del concepte ben pensat del seu ús en les formacions de combat de les tropes no existeix.
Com a altra opció, es proposava la conversió del T-72 en un vehicle blindat de recuperació BREM-72 amb les característiques del BREM-1 de sèrie.
V. Domnin va fer èmfasi principal en el seu discurs sobre la possibilitat de modernització a les instal·lacions de producció dels clients. Aquest aspecte de la cooperació va despertar un gran interès entre els participants de l'esdeveniment, així com la discussió sobre la necessitat de cooperació interestatal en un servei qualificat, el subministrament de recanvis, documentació tecnològica i la reparació d'equipament militar, que s'ha desenvolupat al CSTO. països.
