Denel va sol·licitar els seus obuses India G5 als anys 90, però ha estat inclosa a la llista negra juntament amb altres fabricants. Ara aquestes empreses no són elegibles per presentar les seves sol·licituds per a cap dels projectes indis existents
L'artilleria de l'exèrcit indi ha enfrontat des de fa temps escàndols de corrupció i nous endarreriments processals i burocràtics, però ara necessita una modernització i la substitució del seu material. Vegem com estan les coses en aquesta àrea
Malgrat l’experiència de dur a terme duels d’artilleria periòdics a la glacera de Siachen i altres enfrontaments amb els seus veïns, que d’aquesta manera recordaven les seves afirmacions, el cos d’artilleria de l’Índia va estar en mal estat durant molt de temps, ja que els plans per reemplaçar les armes van ser frustrats o empantanegats repetidament. al penya-segat de l’infern administratiu.
Com a resultat, l'exèrcit indi ara necessita urgentment substituir o actualitzar pràcticament tots els calibres d'artilleria. Però es poden distingir alguns canvis positius: després d’un llarg parèntesi, s’estan provant diversos canons de calibre 155 mm / 52, es desenvolupen lenta però segurament programes per desenvolupar i modernitzar obusos en els sectors públic i privat i, finalment, El procés d'adquisició de 145 obusos lleugers està a punt de finalitzar M777 de BAE Systems.
No obstant això, el comandament d'artilleria afirma que aquests canvis són infinitament petits i tenen poc efecte en el progrés del Pla de racionalització de l'artilleria de camp (FARP), que es va retardar constantment, que es va posar en marxa el 1999 i preveia la compra de 3.000 a 3.200 obuses. de diversos calibres per valor de 5-7 mil milions de dòlars al final del 14è pla financer quinquennal de l’exèrcit, que finalitzarà el 2027.
"Seguiran produint-se retards de més d'una dècada en la contractació d'artilleria, amb greus implicacions operatives", va dir el general retirat Sheru Tapliyal. L'exoficial d'artilleria va advertir que si el problema de la contractació no es resolia immediatament, l'exèrcit es trobaria en una situació de pèrdua completa de potència de foc efectiva a llarg abast, en contrast amb els adversaris regionals.
El pla FARP preveu no només la compra d’artilleria a l’estranger, sinó també el desenvolupament i la producció d’obusos per part d’empreses conjuntes privades i públiques en virtut d’acords de transferència de tecnologia. Es dotaran de més de 200 regiments d'artilleria, que seguiran sent la columna vertebral de les capacitats ofensives de "maniobra de foc" de l'exèrcit i de la doctrina de combat revisada.
Tanmateix, l’escassetat d’obusos es va fer sentir quan l’exèrcit es va enfrontar a la tasca d’equipar dues divisions de muntanya acabades de formar al nord-est de l’Índia en resposta a la ràpida acumulació del poder militar xinès al Tibet. La creació el 2017 d’un cos de vaga de muntanya addicional, format per tres divisions i, possiblement, una quarta divisió d’artilleria per desplegar al llarg d’una frontera xinesa de 4057 km sense definir, complica encara més els problemes dels obuses de l’exèrcit.
Les següents compres estan previstes dins del programa FARP: 1580 nous sistemes de pistola remolcada (TGS) de 155 mm / 52 de calibre; 814 canons sobre xassís autopropulsat calibre 155 mm / 52; i 145 obuses lleugers ja preparats de 155 mm / 39 calibres. El pla financer també preveu la compra de 100 obuses de roda autopropulsats de 155 mm / 52 cal i 180 obusos de rodes autopropulsats amb 120 obusos addicionals fabricats a l’Índia en virtut d’un acord de transferència de tecnologia.
En l'actualitat, tres divisions d'artilleria estan armades amb armes de sis calibres diferents, la majoria no només obsoletes, sinó que també disminueixen contínuament. Aquests inclouen els canons D-30 remolcats de 122 mm i els canons M46 de 130 mm de l'era soviètica, així com els canons locals de la Factory Board (OFB): el canó de camp indi IFG (Indian Field Gun) de 105 mm i la seva variant, la pistola de camp lleuger LFG. (Light Field Gun).
Altres models inclouen obusos de calibre Bofors FH-77B 155mm / 39, 410 d'aquestes armes van ser importades a finals dels anys vuitanta, però menys de la meitat romanen en servei a causa de la manca de recanvis i el desmantellament resultant. En total, des del 2001, segons el projecte Karan, l’empresa israeliana Soltam i l’Índia OFB han modernitzat 180 canons M46 (barrils de calibre 155 mm / 45), com a resultat dels quals el seu abast real ha augmentat fins als 37 - 39 km.
Els alts oficials d’artilleria asseguren que, des d’un punt de vista operatiu, la majoria d’aquestes armes són completament inadequades, ja que els 17 km del rang real de les armes IFG i LFG (i aquesta és la base de l’exèrcit durant més de quatre dècades) van cessar per "coincidir", ja que el límit de contacte a nivell tàctic és ara el temps supera els 30 km.
A més, actualment els exèrcits veïns tenen morters amb un abast augmentat de 12-14 km, cosa que neutralitza pràcticament l’abast lleugerament més llarg d’IFG / LFG a un cost mínim. En diversos llocs de les fronteres pakistanesa i xinesa, l'abast d'aquestes armes amb prou feines els permet creuar la frontera índia, cosa que els fa "ineficaços", segons un oficial d'artilleria anònim.
L'Índia compra un lot d'obusos lleugers M777 i va demanar helicòpters Chinook pesats per al transport aeri ràpid
L'Índia produeix una gamma completa de municions d'artilleria
Grans armes
Per tal d'eliminar aquesta "ineficiència" el maig de 2013, en proves al desert del Rajasthan, un canó TRAJAN 155mm / 52 modificat de Nexter es va oposar a l'obús lleuger ATHOS 2052 d'Elbit. Tots dos obuses disparaven municions produïdes per la companyia índia OFB. Aquestes proves culminaran amb el tir d’hivern del 2014 i la selecció d’un d’aquests sistemes per part de la Direcció d’Artilleria, que continuarà negociant el cost final del contracte (un pressupost estimat de 2.000 milions de dòlars).
La sol·licitud de propostes per a l'obús remolcat TGS 2011 estableix que les armes competidores presentades a la competició haurien de tenir un abast de 42 km en disparar diverses municions. El contracte final preveu el lliurament directe de 400 canons i un acord de transferència de tecnologia per a la fabricació de 1.180 sistemes addicionals a l'Índia; aquest nombre és suficient per equipar uns 85 regiments.
Des del 2001, aquestes proves ja són el cinquè intent, quatre proves anteriors van ser tancades per la Direcció d’Artilleria el 2006. Aquestes proves van incloure el FH-77 B05 L52 de BAE Systems, el G5 / 2000 de Denel Ordnance i el TIG 2002 de Soltam; a les tres primeres rondes, les tres obuses i només les dues últimes a la quarta prova.
A Denel se li va prohibir continuar les lluites després que la recentment elegida coalició del primer ministre la posés a la llista negra el 2005. L'empresa va ser acusada de corrupció mentre negociava amb l'administració dimitida un contracte anterior per a 400 fusells dissenyats per destruir material.
La llista negra també va provocar l’aturada de la producció limitada de l’obús autopropulsat de calibre Bhim SPT 155mm / 52, que incloïa la instal·lació d’una torreta Denel / LIW T6 en un casc Arjun MBT desenvolupat localment, que havia de ser fabricat per l’Estat empresa propietària de Bharat Earth Movers. Limitada a Bangalore.
Actualment, Nexter s’associa amb el contractista privat indi Larsen & Toubro (L&T), que ha instal·lat nous sistemes hidràulics i relacionats a TRAJAN. Si es selecciona, s’espera que L&T produeixi en massa tot el vehicle amb una elevada proporció de components locals. Segons el procediment de contractació de DPP, almenys el 50% dels components locals es poden considerar un producte local.
Com a part de la seva sol·licitud, Elbit va signar un acord amb el major fabricant mundial de productes estampats i forjats, el Grup Kalyani, amb seu a Pune. El Grup Kalyani, més conegut com Bharat Forge després de la seva filial amb més èxit, va adquirir tota una divisió d'artilleria de la companyia suïssa RUAG i la va reconstruir i rellançar a Pune el 2012. "Estem en una fase avançada de desenvolupament d'un obús remolcat de 155 mm / 52 TGS que hauria d'estar llest per a finals del 2014", va dir el coronel retirat Rahendra Sikh, cap executiu de Kalyani Defensa i Aeroespacial. "Estem segurs que amb el temps serem capaços de satisfer les necessitats significatives de l'exèrcit indi de sistemes d'artilleria", va afegir, destacant l'elevada proporció de components locals en tot el projecte.
Kalyani Steel proporcionarà els espais en blanc per a l’obús, mentre que les transmissions, la transmissió i el motor seran subministrats per una altra empresa de Automotive Axles. Kalyani Steel també està obert a la cooperació amb l’organització governamental de desenvolupament de la defensa (DRDO) i proporcionarà coneixements i programari per al control d’armes, la correcció del foc i el control operatiu.
Actualment, l’empresa col·labora amb la sucursal DRDO de Pune, que recentment va rebre una assignació tècnica de l’exèrcit per a la producció d’un avançat sistema d’artilleria remolcada ATAGS (Advanced Towed Artillery Gun System) de 155 mm / 52 amb un abast efectiu de 50 km. Al mateix temps, s’hauria de desenvolupar un sistema de càrrega i guiatge automàtic i un sistema de propulsió que permetessin al obús moure’s independentment sobre terrenys accidentats a una distància de 500 metres.
El Departament de Defensa ha donat permís a DRDO per dissenyar els ATAGS i ha destinat 26 milions de dòlars per a això, però està buscant una associació privada per a aquest projecte. Segons el coronel Rahendra Sikh, Kalyani té la intenció de presentar-se aquí, fins i tot si competeix amb el seu propi TGS.
Al juliol de 2013, es van provar a altes temperatures per donar suport a la demanda de l'exèrcit de 100 obuses rastrejats SPT de calibre 155 mm / 52 (per valor aproximat de 800 milions de dòlars).
Com a part del revifat projecte d'obús Bhim SPT, que es va aturar el 2005, Rosoboronexport va presentar una sol·licitud basada en el T-72 MBT equipat amb un canó de 152 mm / 39 cal, modernitzat per disparar petxines de calibre 155 mm / 52. Els russos lluitaran contra una variant desenvolupada per la companyia índia L&T basada en el tanc K-9 "Thunder" de Samsung-Techwin.
Si es tria, L&T té la intenció d’equipar l’obús SPT amb un nombre suficient de subsistemes de producció local, com ara sistemes de control d’incendis, sistemes de control de comunicacions i climatització, així com localitzar el casc i la torreta per obtenir un producte “local”.
Reanimació FH-77B
Sis prototips de canons Bofors FH-77B 155mm / 39 cal i 155mm / 45 cal, fabricats per OFB a Jabalpur, també van ser provats per un client al desert del Rajasthan l’estiu del 2013, seguits de proves a la muntanya al final de aquest mateix any.
Aquestes proves van seguir després de les proves de tir de fàbrica realitzades per OFB, després que el Ministeri de Defensa, sota la pressió de l'exèrcit, aprovés la compra de 114 obusos remolcats de calibre FH-77B 155mm / 45 a l'octubre de 2012. Els alts oficials de l'exèrcit van assenyalar en aquesta ocasió que esperaven un augment del nombre de nous obusos a 200 peces.
L’Índia va adquirir 410 canons de calibre 155-mm / 39 FH-77B el 1986, juntament amb documentació i tecnologia per a la seva producció, però mai va arribar a aquesta etapa a causa del fet que l’adquisició d’obusos es va enfonsar un any després en escàndols de corrupció. relacionat amb el primer ministre Rajiv Gandhi, el seu partit i representants del Ministeri de Defensa. La investigació d’aquest cas es va tancar el març del 2011 després de 21 anys d’investigació no concloent, que va costar al govern federal 2.500 milions de rupies i ningú no va ser acusat.
Canó FH-77B
Les plataformes sotmeses a proves a l'exèrcit inclouen dos canons de calibre FH-77B 155mm / 39 estàndard, dos models similars amb ordinadors de bord i dos obusos de calibre 155mm / 45. Els oficials implicats en el projecte FH-77B van dir que l'acer per als canons d'armes el subministra la propietat estatal Mishra Dhatu Nigam i que es processa a la planta OFB de Kanpur.
La planta OFB a Jabalpur, que va fabricar els IFG i LFG i va actualitzar els canons M46 amb kits Soltam a principis dels anys 2000, acabarà establint la producció en sèrie de 114 obuses FH-77B.
Fonts de l'exèrcit van dir que BAE Systems (que va comprar AB Bofors el 2005) ha expressat el seu desig de treballar amb OFB en el seu projecte FH-77, però la seva participació com a proveïdor de components continua sent incerta.
D'acord amb el calendari de lliurament previst per al FH-77, OFB, per ordre especial del Ministeri de Defensa, lliurarà inicialment sis canons en un termini de vuit mesos. Això passarà a principis del 2014 i, en tres anys, la companyia transferirà completament els 114 sistemes a l'exèrcit.
"L'adquisició dels canons FH-77B de l'OFB s'havia fet esperar i és una alternativa al que l'exèrcit i el ministeri de defensa havien d'aconseguir fa anys", va lamentar el general Pavar, antic comandant d'una escola d'artilleria a l'oest de l'Índia. "La manca d'obusos durant el període de transició va tenir un efecte tangible sobre la potència de foc de l'exèrcit".
Interferència en la indústria
La modernització de l'artilleria va ser impedida per l'escàndol de corrupció amb el FH-77B. Des de 1999, l'estat de les coses no ha canviat fins que el Ministeri de Defensa va iniciar una impressionant ronda de recordar, redistribuir i tornar a emetre propostes ja seleccionades per a l'obús.
Les proves inacabades i els requisits de rendiment excessivament ambiciosos emesos per la Direcció d’Artilleria per a la compra de noves plataformes i la modernització de les existents van dificultar encara més el procés de modernització.
Per exemple, el programa per actualitzar el FH-77BS a 155 mm / 45 cal es va aturar el 2009 després que els requisits de rendiment es consideressin inassolibles. Per completar-los, era necessari substituir el canó, el pern, reforçar el carro inferior i instal·lar un modern sistema d’observació.
"Alguns dels requisits de modernització eren simplement irreals per a aquestes armes de 25 anys", va dir una font de la indústria associada al projecte. L'exèrcit i el Ministeri de Defensa no van voler revisar els requisits ni reduir els paràmetres, tot i que molts de la direcció d'artilleria van admetre que eren poc realistes. Fins i tot BAE Systems, malgrat la condició de fabricant líder d’obuses, es va negar a respondre a la sol·licitud de requisits de modernització a causa de “requisits de rendiment insuportables”.
La llista negra del Ministeri de Defensa del 2005, que incloïa els tres principals proveïdors d’obusos durant deu anys acusats de corrupció, va complicar encara més el mercat de sistemes d’artilleria, ja limitat. A més de Denel, la defensa aèria suïssa Rheinmetall (RAD) i la Singapur Singapore Technologies Kinetics (STK) també van ser canalla. Tots ells ja es trobaven en una fase avançada de realitzar proves operatives o negociar els contractes adequats per als obuses. Les tres empreses neguen qualsevol malifecte i disputen les prohibicions corresponents de maneres diferents.
"La llista negra de proveïdors redueix la competència i priva l'exèrcit de les principals armes, cosa que al seu torn afecta la preparació per al combat", va dir el general Mrinal Suman, principal especialista en compres i compensació. Les noves licitacions, realitzades en virtut d’un complex i opac procediment de contractació del Ministeri de Defensa de l’Índia (DPP), només provoquen retards i costos més elevats.
Les paraules del general Suman reflecteixen breument la posició de la comissió parlamentària de defensa i de l'auditor general i auditor, que més d'una vegada van retreure al ministeri de Defensa que comprometés les capacitats de combat de l'exèrcit a causa del retard en la compra d'obusos. En un informe de desembre de 2011, l'auditor general del Parlament va afirmar categòricament que les compres d'obusos "no es preveuen en un futur proper".
Actualment, l’Índia compra més del 75% de les seves necessitats de defensa a l’estranger i la majoria dels oficials actuals admeten que un canvi tan radical en la política d’adquisició de la defensa podria aturar encara més la modernització militar ja retardada, especialment l’artilleria.
En el procediment revisat del DPP, es posa èmfasi en el desenvolupament i la producció de sistemes d'armes locals, i les compres a l'estranger es denominen "mesures extremes". També expressa confiança en un augment de la participació del sector privat al complex militar-industrial indi, que ha estat monopolitzat durant dècades per organitzacions governamentals com DRDO, 40 divisions d’OFB i vuit empreses de defensa més anomenades del sector públic indi.
En conseqüència, el Ministeri de Defensa va emetre una sol·licitud de propostes el setembre de 20113 per actualitzar 300 canons M46 a calibre 155mm / 45 com a part d’un programa que implicarà OFB i quatre contractistes privats de defensa, així com proveïdors estrangers seleccionats.
Després que Soltam i OFB van completar el Projecte Karan, l'exèrcit, davant els constants retards en el seu programa FARP, va "ressuscitar" el programa de modernització soviètic M46 pel fet que encara disposa de 300-400 d'aquestes armes de 130 mm. El departament d'artilleria va argumentar que, atès que les armes van ser retirades majoritàriament del servei i constituïen part de les existències de material de lliure emissió de l'exèrcit, la modernització no només seria eficaç, sinó també econòmica.
Tata va mostrar un prototip del seu obús MGS de calibre 155mm / 52 a Nova Delhi el desembre de 2012.
Millores per al M46
L'Índia va ser el principal exportador de canons M46 de Moscou (desenvolupat el 1948). Des de finals dels anys 60, es van comprar 800 unitats i ja el 1971 es van utilitzar amb èxit en el conflicte amb el Pakistan. Buscant més potència de foc, l'octubre del 2009, la desesperada Direcció d'Artilleria fins i tot va considerar la possibilitat d'importar un nombre sense nom de canons M46 procedents de l'excedent de les antigues repúbliques soviètiques, però més tard va rebutjar l'oferta.
A principis del 2012, l’exèrcit es va apropar a l’OFB, Kalyani Group, L&T, Punj Lloyd i la Divisió d’Enginyeria Estratègica Tata Power (SED) per portar els canons M46 al calibre 155mm / 45 sota la categoria Buy and Make (Indian). Indi))”de l’ordre DPP. Segons aquesta norma, es poden seleccionar empreses públiques i privades locals per formar empreses conjuntes amb fabricants estrangers per dissenyar i fabricar sistemes d’armes per a l’exèrcit indi.
El conseller delegat de Tata Power SED, Raul Chowdhry, va dir que les quatre empreses privades van presentar els seus informes de viabilitat sobre l’actualització de l’M46 al Departament de Defensa el març de 2012 en resposta a una petició limitada d’informació que els van enviar anteriorment. Actualment estan esperant una sol·licitud de propostes.
Immediatament després de publicar-se la sol·licitud, l'exèrcit proporcionarà a cada sol·licitant un canó M46 per a la seva modernització en un termini de 12 mesos, després dels quals participaran en proves competitives. Tot i això, avui no està clar si se seleccionaran un o dos candidats de cinc candidats, que assumiran tot el procés de modernització.
Tot i que el Grup Kalyani s’ha unit amb Elbit per millorar l’M46, L&T s’associa amb Nexter en aquesta direcció. OFB ja té experiència amb el projecte Karan anterior, mentre que Tata Power SED i Punj Lloyd han subscrit acords amb països de l’Europa de l’Est, inclosos Eslovàquia i les antigues repúbliques soviètiques, molt familiaritzats amb els canons M46.
En primer pla, actualitzat per Nexter i Larson i Toubro, el canó M46 d’origen soviètic.
No obstant això, tots els contractistes privats són cautelosos sobre les condicions especials del proper DPP, tement que es torni a donar preferència a les empreses estatals amb l'adjudicació de bonificacions fiscals, que representen aproximadament un terç del cost total del projecte. "Fins que el govern no compleixi les seves promeses amb el sector privat, la seva participació en el sector militar seguirà sent mínima, limitada a les petites i mitjanes empreses productores de components i subconjunts", va dir Choudhry.
Tot i això, la majoria coincideix que el sector privat seguirà depenent del govern per als sistemes d’artilleria, perquè no està permès fabricar aquests sistemes i, per tant, no pot realitzar proves durant la fase de desenvolupament de l’artilleria i plataformes similars.
Tata Power SED, per exemple, està a l’espera del permís del Ministeri de Defensa pel que fa a la gamma de trets i municions per tal de realitzar proves de foc del seu obús de calibre MGS 155mm / 52, que s’ha desenvolupat durant els darrers cinc anys a la planta de Bangalore. Chowdhry va dir que Tata Power SED s’ha unit amb molts socis locals i estrangers per produir el prototip, que es va mostrar a Nova Delhi el desembre del 2012. Va afirmar que l'obús MGS va patir proves de tir prolongades a Sud-àfrica abans que Tata Power SED lliurés un nombre no especificat d'obusos a l'exèrcit indonesi, però que l'acord va acabar.
"Actualment demanem permís a l'exèrcit indi per dur a terme trets tècnics de l'obús per comprovar-ne l'eficàcia i l'exactitud", va dir Chaudhry, confiant que això ajudarà les seves qualificacions i els 814 obusos MGS finalment entraran en servei amb més de 40 regiments.
Va afirmar que aquest sistema va ser el primer obús desenvolupat localment amb un abast efectiu d'aproximadament 50 km, ja que conté el 55% de les parts locals amb un coneixement essencial en tecnologia balística i sistemes relacionats desenvolupats en cooperació amb la indústria índia. Tanmateix, altres tecnologies, com el sistema de navegació inercial de l’arma, es van prendre a socis de l’Europa oriental i l’Àfrica (molt probablement Denel), però Choudhry es va negar a anomenar-les o al cost del desenvolupament de l’obús, que va dir que era "significatiu"."
Chowdhry també es va negar a fer comentaris sobre associacions amb fabricants d’obuses estrangers prohibits, com Rheinmetall, que va treballar amb Tata Power SED en diversos projectes de defensa abans de convertir-se en canalla. També va afirmar que la seva empresa "planejava" tot el procés i la cadena de subministrament dels components de l'obús i espera els resultats del tir tècnic abans d'oferir-ho a l'exèrcit.
"L'expansió del sector privat és vital per construir i fabricar sistemes militars locals", va dir Chowdhry. Sense això, totes les branques de les forces armades seguiran depenent de les importacions.
L'obús MGS de calibre 155 mm / 52 de Tata es va desenvolupar durant cinc anys a la planta de Bangalore
Artilleria Arjun
Com a mesura més que contribuiria a solucionar el problema de l’escassetat de sistemes d’artilleria, l’organització DRDO va iniciar el juliol del 2013 una segona ronda de proves “confirmatòries” a Rajasthan del seu sistema d’artilleria autopropulsada, obtinguda mitjançant la instal·lació d’un canó M46 en un Xassís Arjun Mk I MBT.
La primera ronda de proves marítimes i de foc de l’arma híbrida Catapult M46 Mk II, desenvolupada per una de les unitats DRDO de Chennai, va tenir èxit, després de la qual el Ministeri de Defensa va aprovar la producció en sèrie de 40 plataformes. Tot i això, el departament d’artilleria vol fer una segona prova de proves sobre el xassís Arjun Mk II. Es preveu que la producció de 40 noves plataformes Catapult comenci cap a mitjan 2014; tots ells entraran en servei amb dos regiments d'artilleria.
Aquestes plataformes substituiran el mateix nombre de SPGs Catapult Mk I. Es van fabricar als anys 80, quan es va instal·lar l'arma M46 en un xassís ampliat fabricat sota llicència del MBT Vijayanta (Vickers Mk I). L'exèrcit vol desplegar-los al llarg de la frontera pakistanesa a l'estat de Panjab.
L’imprudent sistema Arjun del Catapult Mk II conserva el seient del conductor, però al centre del xassís hi ha una zona oberta per a l’arma i la tripulació de vuit persones, i a la part superior hi ha un sostre quadrat de metall per protegir-se dels atacs de dalt. El canó Catapult Mk II de 130 mm es munta amb un angle vertical fix de 14,5 ° i té un abast vàlid de 27 km, però només pot disparar aturat. Pot transportar 36 municions.
El cap de projecte, Sr. Srithar, va dir que la unitat Catapult Mk II més pesada, impulsada per un motor dièsel MTU 838 Ka-510 de 1400 CV. és una opció més eficient que l’antic motor lleuger de 535 CV Leyland. i té un sistema anti-rollback més eficient.
Club M777
Mentrestant, l'exèrcit indi està inevitablement a prop de comprar obusos lleugers de 155 mm / 39 remolcats de 155 mm / 39 de BAE Systems. Aprox. 1] i LINAPS (Laser Inertial Artillery Pointing Systems) sistemes de segmentació inercial làser sota un contracte de 647 milions de dòlars. Després que la delegació viatgés als Estats Units el gener de 2013 per debatre tots els tràmits de lliurament, incloses les avaluacions de manteniment, el procés va començar el terreny.
Aquestes proves segueixen una sol·licitud del Departament de Defensa dels EUA al govern dels Estats Units el novembre de 2012 per comprar 145 obusers M777 i sistemes LINAPS com a part d’un programa de venda d’armes i equips militars estrangers per armar set regiments en dues noves divisions de muntanya.
No obstant això, els oficials superiors diuen que s'espera que la necessitat d'obusos lleugers augmenti en 280-300 canons per armar el futur cos de vaga i la divisió d'artilleria. Els obusos M777 seran transportats per helicòpters pesats Boeing CH-47F Chinook, que l'exèrcit indi va comprar 15 unitats a l'octubre de 2012 (l'acord encara no s'ha signat).
Fonts de la defensa van afirmar que la ronda final de negociacions sobre el preu del contracte, les peces i els serveis i la nova signatura del contracte s’haurien de dur a terme en l’exercici actual, que finalitzarà el març del 2014.
"El procés [de negociacions entre els dos governs] avança bé i esperem un resultat oportú", va dir un portaveu de BAE Systems, però es va negar a dir si el contracte forma part d'un programa de venda d'armes i equipament militar estranger. L'empresa ha declarat prèviament que poden començar els lliuraments d'obusos M777 dins dels 18 mesos posteriors a la signatura del contracte.
I, com és habitual, el procés d’adquisició encara no va molt bé. Inicialment, el M777 competia amb l’obús Pegasus lleuger de 155 mm / 39 de STK, però aquest últim va aparèixer a la llista negra el juny del 2009 i una batalla legal amb STK va provocar la suspensió de la compra d’obuses lleugers durant més de dos anys. Al final, la decisió judicial mai es va prendre, el cas es va tancar l'abril del 2012 i es van reprendre les negociacions amb els Estats Units per al subministrament d'obusos M777.
Aquí cal esmentar un altre desenvolupament que va afectar negativament el procés de contractació del M777. El febrer del 2012 es va informar anònimament dels resultats classificats de les proves de trets "confirmatoris" de l’obús M777, realitzats a mitjan 2010, a la seu de les forces terrestres. Aquesta informació va obligar l'actual ex-comandant de l'exèrcit, el general Singh, a aturar l'adquisició del M777, amb el motiu que durant aquestes proves es van mostrar mals resultats quan es van disparar municions fabricades per l'Índia de 155 mm. Tot aquest bombo va posar en dubte tot el projecte, però al final es va trobar que la informació de l’informe publicat no era concloent.
Un any després (el 2012), es va enviar una sol·licitud d'informació sobre 180 obuses autopropulsats de 155 mm / 52 en suposades "desviacions del mètode de prova".
El Ministeri de Defensa va cancel·lar les proves després que l'exèrcit presentés el seu informe de proves, que afirmava que el barril del canó eslovac explotava durant les proves. Els detalls estan classificats, però l’empresa Rheinmetall també va figurar a la llista negra i el procés de compra d’obuses autopropulsats va romandre en un llimbe.
Els problemes de l’exèrcit s’afegeixen a una forta escassetat de municions per a tots els sistemes d’artilleria, inclosos 50.000 projectils d’alta precisió de 155 mm, més de 21.200 sistemes de càrrega de dos mòduls i aproximadament un milió de fusibles electrònics i l’escassetat de moltes altres posicions.
En els darrers anys, l'exèrcit ha implementat amb èxit el Shakti, un sistema de comandament i control d'artilleria. Aquest ampli i significatiu sistema inclou una xarxa mundial d’ordinadors tàctics militars que proporcionen la presa de decisions per a totes les funcions operatives d’artilleria de la cadena de comandament, des del cos d’artilleria fins a les bateries d’artilleria. El sistema també està dissenyat per a una integració perfecta en complexos sistemes de control de combat centrats en la xarxa que actualment s'estan desenvolupant i provant a l'exèrcit.
L'Índia està provant una versió de l'obús 155 TRAJAN de Nexter modificada pel contractista local Larson i Toubro. Aquest obús competeix per l’ordre indi amb l’obús ATHOS 2052 desenvolupat per l’Israel Elbit
[Nota. 1] En el moment de la publicació de l'article, es va informar que el Ministeri de Defensa de l'Índia havia ajornat la signatura d'un contracte amb l'empresa britànica BAE Systems per al subministrament de 145 obusos de 155 mm de M777. Ho informa Defense News. El motiu de la suspensió de les negociacions va ser la intenció de la companyia britànica d’ampliar el termini per complir les obligacions de compensació de quatre a sis anys. Segons el Consell de Contractació de la Defensa (DAC) del Ministeri de Defensa de l'Índia, encara no es parla de negar-se a comprar el M777.
Segons la legislació índia, els proveïdors estrangers d’armes i equipament militar han de reinvertir en l’economia índia fins al 30 per cent de l’import de la transacció. El Ministeri de Defensa de l'Índia va insistir en la inclusió d'una clàusula al contracte, segons la qual BAE Systems estaria obligada a complir les obligacions compensades en un termini de quatre anys a partir de la data de signatura de l'acord.
El departament militar indi va decidir comprar obusos M777 el 2010. Les negociacions preliminars sobre el subministrament d'armes ja s'han dut a terme, però el contracte encara no s'ha signat. Durant les negociacions, el cost de 145 armes per a l'Índia va augmentar de 493 a 885 milions de dòlars; el creixement del valor es va deure principalment a la inflació. L’Índia inicialment tenia previst comprar obusos de Singapore Technologies, però l’empresa tenia una llista negra per càrrecs de suborn.
