La col·lisió amb els últims tancs soviètics va obligar els alemanys a revisar radicalment els seus programes de construcció de tancs. Com ja sabeu, el tanc més gran que tenia la Wehrmacht al començament de la Segona Guerra Mundial era la modificació T-IV F (que no s’ha de confondre amb la F2!) Que pesava només 22,3 tones i els alemanys creien sincerament que un vehicle de combat de aquest pes els seria suficient. T-III i T-IV encaixen perfectament en el concepte de blitzkrieg, tal com ho entenien els generals alemanys, i aquest últim no en buscava més. Per descomptat, el progrés no es va aturar i els dissenyadors alemanys de Daimler-Benz, Krupp i MAN van treballar en un nou projecte de tancs mitjans, però el seu pes no hauria de superar les 20 tones.
En principi, als militars no els importava aconseguir un tanc més pesat per obrir les defenses de l'enemic, però no en sentia molta necessitat. Això últim es va expressar tant en absència d'una tasca tècnica una mica intel·ligible, com en el fet que ningú va exigir seriosament un resultat als fabricants. E. Aders: en aquell moment un dels principals dissenyadors alemanys d'equips de tancs de l'empresa "Henschel", treballava en un "tanc avançat" de 30 tones ja el 1937, però el 1941 aquest tanc estava infinitament lluny de la seva finalització. De fet, només hi havia dos prototips que ni tan sols tenien la seva pròpia torreta, tot i que un d’ells encara estava equipat amb una torreta T-IV. L'armadura del "tanc pesat" no superava els 50 mm.
El T-34 i el KV, per totes les seves mancances, van ser una sorpresa extremadament desagradable per a les forces armades alemanyes. Era bastant obvi que l'excel·lent visibilitat i ergonomia encara no poden compensar completament l'armadura i armament relativament febles de les "tres bessones" i els "quatre". Com a resultat, es va reduir el treball sobre els tancs de "20 tones" i "30 tones" i es van posar noves tasques a l'agenda dels dissenyadors alemanys, en el menor temps possible per a les empreses "Henschel" i "Porsche "va haver de crear un tanc pesat de 45 tones, i" Daimler-Benz "i MAN van rebre una comanda per a un tanc mitjà de 35 tones. El tanc pesat es va convertir posteriorment en el famós" Tigre ", però veurem la història del seu creació alguna altra vegada. El tema del material que s’ofereix a la vostra atenció és un dipòsit mitjà, la tasca de disseny del qual es va anomenar "Panther".
És correcte comparar la Pantera amb la T-34?
El fet és que el vehicle de combat creat segons el projecte "Panther", segons la idea inicial de la direcció de la Wehrmacht, suposava resoldre les mateixes tasques que es van assignar als "trenta-quatre" a l'Exèrcit Roig. Dit d’una altra manera, abans de la reunió amb el T-34, els generals alemanys van armar les seves divisions de tancs T-III i T-IV i n’estaven molt contents. L'estratègia alemanya va ser un blitzkrieg, que va provocar la ràpida destrucció de l'exèrcit enemic tallant-lo i encerclant grans masses militars, seguit obligant aquest últim a rendir-se. Per a això, l'exèrcit alemany necessitava poderoses tropes mòbils capaces de dur a terme la guerra mòbil i operacions profundes darrere de les línies enemigues. El gruix d'aquestes tropes eren divisions de tancs, i fins a la invasió de l'URSS, els seus tancs, "troikas" i "quatre", van resoldre amb tota eficàcia tot l'espectre de tasques que tenien davant.
Però l’aparició d’un tanc amb un canó i una armadura de 76, 2 mm, que protegia bé del “batedor” antitanc estàndard de 37 mm, que fins i tot els sistemes d’artilleria de 50 mm van travessar de la segona vegada a la tercera. les capacitats del T-III i del T-IV són insuficients. Els alemanys van tenir l'oportunitat de familiaritzar-se amb el T-34 tant en els camps de batalla com en una situació de no combat, ja que van arribar a ells un nombre considerable de "trenta-quatre" completament intactes o amb un mínim dany. Així, els alemanys van poder estudiar perfectament el disseny del T-34, veure tant els punts forts com els punts febles d’aquest nostre tanc. I, cosa que no sorprèn gens, volien aconseguir un tanc que combinés orgànicament els avantatges dels vehicles blindats mitjans soviètics i alemanys, sense tenir les seves deficiències. Més específicament, volien un tanc mitjà amb un potent canó de 75 mm, una armadura no inferior a la del T-34 (és a dir, anti-canó segons les normes de 1941), així com un interior relativament espaiós i ergonòmic per cinc membres de la tripulació. I amb una bona vista, és clar.
Artilleria
Benvolgut M. B. Baryatinsky, a la seva monografia "Panther, the Panzerwaffe Steel Cat", assenyala un sistema d'artilleria de 75 mm ordenat per la Wehrmacht des de Rheinmetall, capaç de penetrar 140 mm d'armadura a una distància d'un quilòmetre, i era precisament una arma així. que finalment es va instal·lar a "Panther".
El 1941, la situació dels canons antitanques de 75 mm a Alemanya era la següent: el 1938-39. "Rheinmetall" i "Krupp" van rebre una especificació tècnica i una ordre per a la creació d'un prometedor sistema d'artilleria de 75 mm. I no tenien pressa amb la seva creació, ja que el 1940, al mateix "Rheinmetall", estava a punt només un prototip que no disparava de l'arma, que, per cert, va ser reconegut com el millor. Tanmateix, es va convertir en un sistema d'artilleria de ple dret només el 1942: estem parlant, per descomptat, del meravellós Pak 40 alemany, però, per tots els seus mèrits, certament no podia penetrar una armadura de 140 mm a una distància de 1000 m Fins i tot amb un projectil de sub calibre. Així, el juliol de 1941, els generals de la Wehrmacht van arribar a la conclusió que fins i tot aquesta prometedora arma encara no creada ja no és prou bona per al nou tanc mitjà. Com a resultat, el tanc analògic del remolcat Pak 40 - KwK 40 amb una longitud de canó de 43 i 48 calibres, va rebre canons autopropulsats alemanys i T-IV, i per al "Panther" es va fabricar un encantador sistema d'artilleria de potència KwK 42.
El KwK 40 L48 (és a dir, amb una longitud de barril de 48 calibres) donava a 6, 8 kg del projectil una velocitat inicial de 790 m / s, i això era molt, molt més que l'habitual "tres polzades" universal: per per exemple, el F-34 domèstic, que estava armat amb el T -34, va informar de 6,3 kg. projectil només 655 m / s. Però el KwK 42 L70 de canó llarg va enviar un projectil de 6, 8 kg volant a una velocitat de 925 m / s! Com a resultat, segons els valors tabulars, KwK 40 a una distància d’un quilòmetre va perforar 85 mm amb un calibre perforant l’armadura i 95 mm amb un projectil APCR, mentre que KwK 42 - 111 i 149 mm, respectivament. A jutjar per les dades generalitzades, el KwK 42 va superar en penetració d'armadura fins i tot el canó de 88 mm del tanc Tiger a una distància d'aproximadament 2 km, on les capacitats de les seves petxines eren aproximadament iguals a 75 mm "Panther"), en altres a les fonts es pot trobar la xifra de 2.500 m.
L’autor ja ha escrit que per a una batalla real no importa tant la penetració de l’armadura tabular com el rang d’un tret directe. I, tot i que l’autor no disposa de dades exactes sobre el KwK 42, és bastant obvi que també en aquest paràmetre era superior tant al KwK 40 com als sistemes d’artilleria domèstics de 76 i 2 mm.
Reserva
En l’últim quart de segle, si no més, l’esquema de reserves del T-34 ha estat objecte d’una intensa crítica. A l'URSS, els angles racionals d'inclinació de les plaques blindades es consideraven un avantatge i un avantatge incondicionals dels "trenta-quatre", però després es van revelar moltes afirmacions. Entre els quals, per exemple, hi havia afirmacions que tal pendent d'armadura, per descomptat, pot proporcionar un ricot de munició enemiga, però només si el calibre d'aquesta munició no supera el gruix de la placa d'armadura. Des d’aquest punt de vista, els angles racionals de l’armadura de 40-45 mm per al mod T-34. El 1940 ja va perdre el seu significat en l'enfrontament amb armes de 50 mm, per no parlar dels 75 mm.
Potser és clar, és clar, però l'opinió dels alemanys sobre aquest tema és interessant. Tenint l’oportunitat d’estar convençuts dels avantatges i desavantatges de l’armadura T-34 per la seva pròpia experiència i sabent perfectament que els nous tancs soviètics estan armats amb un canó de 76 mm de 2 mm, per al seu prometedor tanc van determinar una protecció suficient contra Plaques blindades de 40 mm amb angles racionals d’inclinació.
Posteriorment, durant la creació del tanc, es va augmentar la protecció de l'armadura, però com? Penseu en la possibilitat de reservar el "Panther" en comparació amb el mod T-34. 1940 g.
Com podeu veure, el front de la Pantera està molt millor protegit. Part frontal (superior) de 85 mm de gruix i situada en un angle de 55 graus. Representava una protecció pràcticament indestructible contra l'artilleria soviètica de 76, 2 mm i per sota del calibre a qualsevol distància raonable. El mateix es pot dir de la part blindada inferior, que tenia el mateix angle d’inclinació, però amb menys gruix: 65 mm. A la T-34, els angles de les parts superior i inferior són aproximadament els mateixos: 60 i 53 graus, però el seu gruix és de només 45 mm. La part frontal de la torreta de la Pantera és de 100 mm, i la màscara de canó és de fins i tot 110 mm, mentre que la T-34 només té 40-45 mm.
Un altre avantatge del tanc alemany és l’armadura del fons. Si per al T-34 tenia 16 mm al nas i 13 mm més, aleshores per al "Panther", respectivament de 30 i 17 mm. Viouslybviament, aquesta protecció contra les mines ha millorat una mica, tot i que és difícil de dir.
Al mateix temps, curiosament, els costats i les popes de la Pantera estan menys protegits que els del T-34. Si observem l’esquema de dalt a baix, veiem que el gruix del costat de la torreta del tanc alemany és de 45 mm, el full inclinat del casc és de 40 mm i el full vertical del casc és de 40 mm, mentre que el T- 34 té gruixos corresponents de 45, 40 i 45 mm. Sembla que la superioritat és bastant insignificant, però els angles d’inclinació de l’armadura de la Pantera són menys racionals: 25 graus. per a plaques blindades de la torre i 30 graus. per al casc, mentre que la T-34 té 30 i 40 graus. respectivament. A més, en el T-34 d’un llançament posterior (de la mateixa edat que la Pantera), les plaques d’armadura inclinades del costat del casc es van reforçar fins a 45 mm. Pel que fa a la popa creada pel "tenebrós geni ari", allà la "Pantera" estava protegida per una armadura de 40 mm amb un angle de 30 graus i la cuirassa T-34 - 40 mm amb un angle de 42-48 graus..
Motor, transmissió, xassís
En l'etapa de prototips del futur "Panther", 2 aproximacions van xocar - "Daimler-Benz" "va adoptar" l'esquema soviètic, segons el qual tant el motor com la transmissió es trobaven a la part posterior del tanc, amb les rodes posteriors accionant. Al mateix temps, els especialistes de MAN van proposar un disseny alemany tradicional: el motor era a popa i la caixa de canvis, etc., al nas, amb les rodes davanteres les principals.
El xoc d'opinions va conduir a la creació de l'anomenada "Comissió Pantera", que va concloure que l'esquema tradicional alemany, encara que molt més complex, era encara millor.
Pel que fa al motor, els "Daimlerians" anaven a instal·lar un dièsel de disseny propi al tanc, però el motor de gasolina era molt més acceptable per a Alemanya. En primer lloc, per la raó que la major part del gasoil era absorbida pels submarins Kriegsmarine i, per tant, hi havia un dèficit just. Com a resultat, la Pantera va rebre un Maybach de 700 efectius.
En general, el control de la "Pantera" després de l'eradicació de les inevitables malalties de la infància va ser bastant convenient i còmode per al conductor. Però no es pot dir que el T-34 mod. 1943 hi va haver alguns problemes significatius amb això.
Les coses bones tenen un preu
Per tant, els dissenyadors alemanys van fer un treball tremend en els errors i van crear una autèntica obra mestra que combinava els avantatges de les escoles alemanyes i soviètiques de construcció de tancs.
A la distància d'un tret directe, "Panther" va colpejar el T-34 en qualsevol projecció, mentre que la seva protecció al front pràcticament no podia ser penetrada per cap arma soviètica de 2 mm de 76 mm, és a dir, constituïen la base del vermell Sistema de defensa antitanque de l'exèrcit. Al mateix temps, els laterals i la part posterior de la "Pantera" defensaven una mica pitjor que els "trenta-quatre". Els alemanys van aconseguir combinar angles racionals d’inclinació de l’armadura amb un ampli compartiment de combat, còmode per a cinc membres de la tripulació: per descomptat, també hi havia una òptica alemanya excel·lent. No és que aquí el T-34 fos categòricament inferior al Panther, les nostres vistes eren molt bones, però les alemanyes encara són millors.
Però el pes d’aquest miracle de l’enginyeria va arribar a les 44,8 tones, per la qual cosa ja no és possible parlar del Panther com un tanc mitjà, que, en essència, és l’inconvenient clau del projecte Panther. En un esforç per crear el tanc mitjà perfecte, els dissenyadors alemanys el van convertir en un pesat. De fet, aquest va ser el motiu de diverses mancances d’aquest "gat panzerwaffe".
El primer d'ells és d'una gran alçada, arribant als 2.995 mm.
El cas és que, amb l’esquema alemany, les barres de torsió i l’eix de l’hèlix es van col·locar entre la part inferior del tanc i el terra del compartiment de combat, cosa que no era necessària per al T-34, que tenia tant el motor com la transmissió. a la part posterior. Dit d’una altra manera, els alemanys havien d’alçar, per dir-ho d’alguna manera, el compartiment de combat i els subministraments, inclosos el combustible i les municions, per sobre de la part inferior del tanc, per tal de deixar lloc a la barra de torsió i l’eix, i això, naturalment, va fer que el tanc alemany més alt. Per una banda, no sembla un problema tan gran, l’alçada del tanc. Però això és si oblidem que l'abast d'un tret directe de qualsevol arma és major, major serà el seu objectiu.
El segon inconvenient és l’equip de rodatge “d’escacs”, que es va convertir en una autèntica maledicció dels petroliers alemanys.
Els alemanys el van inventar per proporcionar un tanc pesat amb una bona suavitat, i ho van aconseguir. Però aquest xassís, que consistia en molts rodets, era extremadament pesat, molt més pesat de l’habitual i, a més, era extremadament incòmode d’operar, ja que per arribar a les files posteriors de rodets calia eliminar els anteriors. Per ser més precisos, per treure només un corró de la fila interior, era necessari desmuntar del terç a la meitat dels corrons de la fila exterior. I, per descomptat, un exemple que vagi d’una publicació a una altra és un exemple canònic: sobre com el fang i la neu que es van obstruir durant el moviment de la Pantera entre els rodets a la nit es van congelar fins a tal punt que van bloquejar la rotació de els rodets, que van fer que el tanc perdés la seva capacitat de moviment.
Cal dir que els tancs soviètics i nord-americans de pes comparable: l’IS-2 (46 tones) i el M26 Pershing es van veure privats d’aquesta innovació i, no obstant això, van afrontar força bé les seves tasques. Sí, el moviment de la Pantera probablement va ser més suau que els d'aquests tancs, però quins avantatges en la batalla podria donar això? Ara bé, si els dissenyadors alemanys fossin capaços d’assegurar una suavitat tal que seria possible fer foc dirigit en moviment, llavors sí, en aquest cas, és clar, es podria dir que “el joc val la pena”. Tanmateix, no va passar res del tipus: com els tancs de la coalició anti-hitleriana, la "Pantera" només podia disparar amb precisió (és a dir, no només disparar, sinó també colpejar) des del lloc. En general, la fluïdesa del moviment dels tancs alemanys, tant "Panther" com "Tiger", es va comprar a un preu excessivament elevat; clarament no valia la pena. I l’experiència de la postguerra en la construcció de tancs ho va confirmar amb tota l’evidència: tot i que el xassís dels tancs alemanys estava molt ben estudiat, l’esquema dels “escacs” no va obtenir més distribució.
El tercer inconvenient del tanc era la baixa mantenibilitat de la transmissió al camp. Com es va esmentar anteriorment, els alemanys van apostar deliberadament per la complicació del disseny en favor de la qualitat, i la transmissió de la Pantera va ser bona, mentre funcionava. Però tan aviat com estava fora de funcionament, a causa de danys de combat o a causa d’avaries internes, el tanc va necessitar una reparació de fàbrica. Intentar arreglar la Pantera al camp era possible … però extremadament difícil.
Però, per descomptat, el principal inconvenient de la "Pantera" era que durant el procés de disseny va passar d'un tanc mig a un tanc pesat."Per què aquest inconvenient és tan important?" - El lector pot preguntar-se: "Els tancs de batalla principals moderns tenen una massa superior a 40 i 50 tones, però el mateix T-90 domèstic pesa 46,5 tones i se sent molt bé."
Això és així, però el problema és que el nivell actual de tecnologia i economies és lleugerament diferent del que existia durant la Segona Guerra Mundial. I la primera resposta a la pregunta per què un tanc pesat del període de la Gran Guerra Patriòtica no pot convertir-se en el principal rau en la limitació del seu recurs tècnic.
Per una banda, sembla d’alguna manera injust retreure a la "Pantera" una transmissió capritxosa, perquè en principi era bastant bona: algunes "Panteres", segons el testimoni dels petrolers alemanys, van aconseguir superar fins a 1.800 km pel seu compte, sense necessitat de reparacions importants … Però això encara va ser una excepció, que només va confirmar la regla que tant el motor com la transmissió del tanc patien nombroses "malalties infantils", l'eliminació de les quals va durar els alemanys aproximadament un any. I la combinació d’una estructura difícil de reparar amb la seva coneguda capriciositat va conduir evidentment al fet que el Panther, en essència, va resultar no ser un tanc molt adequat per a la guerra mòbil, per a incursions en tancs profunds.
El segon inconvenient fonamental d’un tanc pesat, que intenten forçar a jugar en una “categoria de pes” inusual, és que un tanc pesat, sent molt més gran, més complex i més car que la mitjana, a priori en aquells anys no es produeixin en les quantitats necessàries per saturar les divisions de tancs amb elles … Això és cert per a tots els països, inclosa, per descomptat, Alemanya.
He de dir que el "Panther" va ser concebut precisament com el tanc de batalla principal, que suposadament substituiria el T-III i el T-IV a les unitats de tancs de la Wehrmacht. Però la complexitat i l’alt cost van fer que, malgrat que la producció de "Panthers" es dediqués a fàbriques de fins a 4 empreses (MAN, Daimler-Benz, MNH i Henschel), era impossible proporcionar una nombre suficient d'ells. I Heinz Guderian, que en aquell moment exercia com a inspector en cap de les forces de tancs de la Wehrmacht, després de consultar amb el ministre d'Armaments A. Speer, va haver de moderar la seva gana: només un batalló de cada regiment de tancs havia d'estar equipat amb panteres. Per descomptat, aquests plans també s’han revisat.
En total, des de febrer de 1943 fins a febrer de 1945 inclosos, els alemanys, segons les dades de Müller-Hillebrand, van produir 5.629 panteres, sense comptar diversos equips basats en ell. He de dir que aquestes dades no són del tot exactes, però, tanmateix. Però el T-IV durant el mateix període es va produir 7.471 unitats. "Triples", el llançament del qual es va reduir: 714 unitats. Així, durant el període especificat, es van produir un total de 13 814 "Panteres" i "tres rubles" amb "quatre", que en teoria hauria d'haver substituït, i resulta que "Panteres" només es van produir una mica més de 40 % de la producció total d'aquests tres cotxes des del començament de la producció de "Panther".
Durant el mateix període, la producció total de T-34-76 i T-34-85 va ascendir a 31.804 vehicles.
Per tant, "Panthers", d'una banda, no podia convertir-se en un tanc mig complet de cap manera; simplement no es podrien produir en les quantitats necessàries per a això. Però, com a tanc pesat, també tenien desavantatges importants.
El primer és, per descomptat, reservar. El 1942-43. els alemanys van llançar la construcció en sèrie d’un tanc pesat amb armadura anticanó: parlem, per descomptat, del "Tigre" que, gràcies a l’armadura de 80-100 mm que protegeix la part frontal i els laterals del tanc, era difícilment vulnerable a les bombes d’artilleria antitanc i de camp. El "Tigre" podria superar amb èxit les defenses de l'enemic: es podria aturar, desactivar interrompent, per exemple, una eruga, però és extremadament difícil provocar-li danys molt pesats. És per això que, segons alguns informes, a la protuberància de Kursk, cada "tigre" va ser eliminat de mitjana 1, 9 vegades, però després d'això, després d'haver rebut reparacions de camp, va tornar al servei.
Però "Panther" no podia presumir de tal cosa: la protecció dels seus costats corresponia a les exigències d'un tanc mitjà, el 1943, per descomptat, no es podia considerar anti-canó. I durant l'avenç de la defensa soviètica, que es va construir amb un sistema de defensa antitanc "focal" capaç de provocar focs creuats contra els tancs avançats des de diverses posicions, no va poder, per descomptat, girar cap a tots ells amb el seu gairebé invulnerable projecció frontal. En altres paraules, totes les altres coses iguals, les "panteres" en obrir la defensa enemiga haurien patit pèrdues significativament més grans que els "tigres".
En segon lloc, aquest és el calibre de l’arma - tot i que el KwK 42 de 75 mm era suficient per a les batalles antitanques, però per derrotar tota la gamma d’objectius que suposadament hauria de combatre un tanc pesat, ja no ho és. Sembla que sobre la penetració de l’armadura dels alemanys van ser turmentats per vagues dubtes.
És per això que, com a altra direcció del desenvolupament de la Pantera, ja a principis de 1943, van veure com augmentava el gruix de l'armadura lateral a 60 mm i la instal·lació d'una pistola de 88 mm KwK43 L / 71 encara més potent. (Projecte Panther II) que al Tiger.
En general, es pot dir el següent sobre la "Pantera": el disseny militar alemany creia que produïa un tanc molt estrany. Massa gran i complex per convertir-se en el principal vehicle de combat de les divisions de tancs, massa capritxós per a les "operacions profundes", no prou blindat per irrompre en les defenses enemigues, mentre que fins al final de la guerra era capaç de destruir efectivament qualsevol vehicle blindat del URSS i aliats.
I aquí, en opinió de l'autor d'aquest article, es troba el secret de l'eficàcia de les "panteres". Si prenem l’anàlisi de l’ús d’aquests tancs, realitzat pels nostres especialistes durant la guerra, veurem que:
"La tàctica d'utilitzar els tancs" Panther "té les següents característiques:
a) els tancs s'utilitzen principalment en batalla a les carreteres o a la zona de les carreteres;
b) els tancs "Panther" no s'utilitzen per separat, però, en general, són escortats per grups de tancs mitjans T-III i T-IV;
c) els tancs "Panther" obren foc des de llargues distàncies, aprofitant el seu avantatge en armament d'artilleria, intentant evitar que els nostres tancs s'apropin;
d) durant l'atac, les "panteres" es mouen en una direcció, sense canviar de rumb, intentant utilitzar el seu avantatge en la defensa frontal;
e) durant la defensa, els tancs "Panther" operen des d'emboscades;
f) quan les "Panteres" es retirin al refugi més proper al revés, intentant no exposar els laterals al foc d'artilleria."
Dit d’una altra manera, els alemanys, de fet, feien servir les panteres a l’ofensiva no com a tancs, sinó com a instal·lacions d’artilleria autopropulsades, les accions de les quals eren recolzades per les habituals "troiques" i "quatre". I a la defensiva, les Panthers eren un excel·lent canó autopropulsat antitanc: en adonar-se de la direcció de l’atac principal, els alemanys sempre podien preparar-se i trobar-se amb les nostres en posicions prèviament preparades, “frontalment”, disparant-les des de lluny., evitant que flancin per a un atac.
En altres paraules, les "Panteres", per diverses raons anteriors, no complien els requisits de la guerra mòbil moderna, l'estratègia i la tàctica d'operacions profundes. Però en el moment en què la Wehrmacht els va començar a rebre en grans quantitats, ja no es va parlar de cap operació profunda: després de la protuberància de Kursk, on van debutar els Panthers, la Wehrmacht va perdre definitivament i de manera irrevocable la seva iniciativa estratègica i només va poder defensar només es retrocedeix amb contraatacs. Alemanya tenia a l’ordre del dia el tema de la defensa mòbil i, per a ella, el Panther va resultar ser gairebé un tanc ideal. Car i complex, però encara no tant com el "Tigre", el que significa que es va produir en quantitats notablement grans, amb una mobilitat sensiblement millor que el "Tigre", amb una projecció frontal excel·lentment protegida, amb excel·lents característiques de penetració El canó de 75 mm, "Panther" en les seves característiques de rendiment, s'adaptava notablement al paper de les armes autopropulsades antitanques: una reserva mòbil per a les tropes defensores.
En altres paraules, el Panther era gairebé un tanc ideal … per a un exèrcit que perdia la guerra.
