El començament de l'era de la perestroika i la política criminal de desarmament mutu van causar danys irreparables a les marines. El més greument afectat per les accions de Rússia va ser l'armada nord-americana, que va perdre la majoria dels seus vaixells i tots els prometedors programes d'armes.
Creuer nuclear "Arkansas" desactivat el 1998, tallat en metall.
Dissenyat per acompanyar els portaavions amb motor nuclear, podria circumnavegar el planeta set vegades amb una sola càrrega. Amb armes modernes, míssils Tomahawk i la instal·lació prevista del sistema Aegis.
En total en el període 1993-98. la flota nord-americana ha perdut nou creuers nuclears, incl. quatre "Virginias" que no van tenir temps per complir ni la meitat del termini establert.
El proper superheroi atacar el portaavions "America", va ser retirada de la flota el 1996. De moment, es troba a una profunditat de 5140 metres al fons de l’oceà Atlàntic.
Un potent vaixell de guerra amb un desplaçament total de 83 mil tones, capaç de transportar fins a 70 avions a les seves cobertes. La tripulació habitual és de 5100 persones, l'estoc de combustible d'aviació és de 5880 tones, la munició és de 1650 tones de diverses armes d'aviació.
Juntament amb Amèrica, la flota va perdre set vaixells més que transportaven avions, incl. quatre superportadors de la classe Forrestall: gegants de 300 metres ancians però encara robusts, amb caces moderns a bord. Durant l’Operació Desert Storm, van demostrar l’eficàcia del combat a nivell del Nimitz atòmic. Cosa que, però, no va salvar els Forrestols de ser desballestats.
Embut al lloc de l'enfonsament d '"Amèrica"
37 submarins polivalents de tipus nuclear "Stagen" ("Sturgeon") va formar l’eix vertebrador de les forces submarines de la Marina dels Estats Units en ple apogeu de la Guerra Freda. Juntament amb ells, als anys noranta, es van tallar els únics vaixells de baix soroll "Lipskom" amb transmissió elèctrica i "Narwhal" equipats amb un reactor amb circulació natural del refrigerant. I també el submarí d’operacions especials "Parche", creat per a l'examen encobert dels abocadors de la Marina soviètica i la recollida de deixalles de míssils.
També durant el període de temps especificat, es van donar de baixa 30 portadors de míssils submarins estratègics dels tipus "Franklin", "Lafayette" i "Madison" amb míssils balístics Trident-1. I també 11 submarins nuclears polivalents més nous del tipus Los Angeles (és curiós, quan es van cancel·lar els primers vaixells d'aquesta sèrie, aquests últims encara estaven en construcció).
Total: menys 80 submarins nuclears !! Aquesta és la reducció real de l’armament. Per cert, durant el darrer quart de segle, els ianquis no han estat capaços de compensar la pèrdua, sinó que van poder construir només 20 submarins (per comparació: durant el mateix període, la Marina russa es va reposar amb 9 nuclears i 6 submarins dièsel-elèctrics).
A finals dels anys noranta, a principis dels anys 2000, es van haver de cancel·lar 30 destructors de la classe Spruence - grans unitats de combat amb un desplaçament de 9.000 tones, capaços de disparar una salva de 60 míssils de creuer Tomahawk. A la foto: un dels destructors: abans i després del torpede.
Llançament d’un míssil de creuer des del Missouri
Els cuirassats que van ser modernitzats, a més de les armes d’artilleria més potents (9 x 406 mm), van rebre llançadors amb 32 míssils Tomahawk. La modernització va incloure la instal·lació de nous radars, sistemes antiaeris moderns, equips per a vols amb drons i la substitució d’una part de l’artilleria universal per 16 míssils anti-vaixell Harpoon.
La nit del 17 de gener de 1991, els cuirassats van ser els primers a obrir foc contra Bagdad. I al cap d’un parell d’anys van ser finalment retirats de la flota.
Aquesta no era una llista completa de pèrdues. A més de tots els vaixells llistats, es van destruir 18 creuers de míssils, cinquanta fragates antisubmarines, set portadors d’helicòpters, tots els vaixells d’aterratge de tancs americans, transports d’armes de la classe Charleston, destructors de defensa aèria de la classe Kidd. Es van cancel·lar els programes per a la construcció dels submarins de la següent generació (Seawulf) i el creuer d'atac nuclear CSGN, i es va interrompre el desenvolupament de l'avió d'atac furtiu de la coberta A-12.
En el context del que va passar amb la flota nord-americana, els problemes dels mariners nacionals es poden qualificar d '"insignificants". Contràriament a la llegenda generalitzada sobre la inacceptable i prematura retirada dels "esquadrons de vaixells més nous", no hi havia res especial per anul·lar. Afortunadament (o per desgràcia) hi havia massa poques unitats de combat reals, la pèrdua de les quals tenia alguna importància. Es tracta del "Varyag" inacabat, de tres "Orlans" (que ni tan sols van ser cancel·lats, però portats a la reserva) i del RRC "Almirall Lobov" inacabat, que va romandre a Nikolaev. Els creuers que transporten avions Novorossiysk i Baku són els que es van construir segons projectes modernitzats i, a diferència dels altres dos portaavions, encara no han tingut temps de desenvolupar el seu recurs.
A la flota de submarins només hi ha quatre vaixells de titani i un "Mart" submarí nuclear experimental inacabat d'aquells sobre els quals es pot sospirar.
Tota la resta són creuers i DBO construïts als anys seixanta i setanta, nombroses patrulles de la postguerra (projectes 35, 159), destructors de 40 anys del Projecte 56, vaixells inútils i submarins de mig segle … Un cop d'ull és suficient per entendre què era per als vaixells. Ja a finals dels anys 70, la seva única tasca era inflar el nombre de llocs a temps complet (i, en conseqüència, de càrrecs d'almirall), que no podien fer res més pel que fa a les seves característiques.
Per la seva composició armamentística, qualsevol representant d'aquesta llista era una paròdia de la turbina de gas "Spruence" amb desenes de llançadors i el llançador de míssils de creuer "Tomahawk". El mateix que les "vaques rugents" (vaixells imperfectes de 1-2 generacions amb motor nuclear) o els "dièsel" dels anys 50 en el context dels nuclears "Sturzhenov" i "Los Angeles".
La pèrdua de Varyag i Ulyanovsk (18% de preparació) inacabada va ser totalment compensada per la cancel·lació de cinc portaavions de vaga de ple dret: Forrestal, Independence, Sagatoga, Ranger i Amèrica (com Kitty Hawk).
No serà una gran exageració que cadascun dels avions de la classe Iowa desmantellats tingués un major poder destructiu i un valor de combat per a la flota que el creuer desembarcat de transport d’avions Kíev.
En lloc de 6 "Taurons" submarins gegants, els ianquis van rescindir 30 (!) Dels seus propis transportistes de míssils del SLBM "Trident".
L’intercanvi no va ser igual. El desarmament global només va ser beneficiós per a una banda. I aquest costat, sens dubte, és Rússia. Va escriure sota l’aparença de “vaixells” una pila d’escombraries incapacitades a canvi del desmantellament de centenars de vaixells i submarins moderns de la Marina dels Estats Units, cosa que suposava una amenaça militar real per a Rússia.
Els mateixos moremans russos van baixar amb "poca sang", preservant la columna vertebral de la seva flota. La reducció de la marina pràcticament no va afectar els vaixells i submarins grans i moderns. La majoria dels APC del Projecte 1155, grans vaixells d'aterratge del Projecte 775, els tres RRC del Projecte 1164 ("Slava"), el creuer portador d'avions "Kuznetsov", submarins de tercera generació del tipus "Shchuka-B" i estratègics submarins míssils del projecte 667BDRM. Les més noves unitats en aquell moment, que ni tan sols es podien cancel·lar. Tots ells s’han conservat perfectament fins avui i representen ara els interessos de Rússia a tot el món.
"Syrian Express"
A més, es van completar diversos vaixells de primer rang, que els "reformadors" van heretar de les reserves soviètiques. Entre ells, hi ha el creuer amb motor nuclear Pere el Gran (1998) i el gran vaixell antisubmarí Admiral Chabanenko (1999). La finalització es va acompanyar de la instal·lació d’una nova generació de sistemes d’armes que va convertir els projectes obsolets en vaixells del segle XXI.
