L’aparició del complex de tir universal a bord del Regne Unit UKSK i els llançadors universals 3S14, que proporcionen el llançament vertical de la família de míssils creuer Kalibr, s’ha convertit en un fort pas endavant en les capacitats potencials de la Marina russa. Ara, durant la construcció de qualsevol vaixell de guerra, va ser possible "encaixar" en el seu disseny un "paquet" d'almenys vuit míssils muntats verticalment. Els llançadors 3C14 es poden instal·lar en "blocs" de diverses unitats. Així, Rússia va rebre tecnologies, en molts aspectes similars a les gràcies a les quals la Marina dels Estats Units va augmentar dràsticament el seu poder a principis dels anys 80 i 90 del segle passat.
Els creadors d’aquest sistema tenen dret a sentir-se’n orgullosos.
No obstant això, un altre fet no s’ha d’ocultar darrere de l’orgull i l’alegria: la concentració només en unitats de llançament vertical no permet revelar completament el potencial de combat de la flota militar nacional. Juntament amb el 3S14, la Marina "va llançar un nen amb aigua": va rebutjar la decisió que permetia col·locar míssils de creuer de la família "Calibre" no només en vaixells nous, o el portaavions modernitzat "Almirall Nakhimov" i el BOD "Mariscal Shaposhnikov", que s’estan modernitzant segons projectes complexos i costosos.
Estem parlant d’un llançament inclinat de míssils de creuer, no verticalment cap amunt, sinó inclinat cap a l’horitzontal. Aquesta solució permetria instal·lar llançadors de coets per a míssils de la família "Calibre" en qualsevol vaixell antic, on hi hagi reforços adequats de les cobertes i es proporcioni resistència a l'escalfament de la sortida de raig del booster.
La instal·lació que permet llançar "Calibre" "en una inclinació" es va desenvolupar, fins i tot hi ha un índex 3S14P, on "P" significa "Deck". Es podria instal·lar en qualsevol vaixell armat amb míssils, en lloc de l'arma míssil estàndard. I amb una mínima reelaboració. Però per desgràcia.
Inclinable
El llançament d’un míssil de creuer no és vertical cap amunt, ja que els nostres "Calibers" i els "Tomahawks" americans es llancen avui, però en un angle respecte a l'horitzontal, la "inclinació" és energèticament més avantatjosa per a un míssil de creuer. La raó és que pocs segons després de l’inici, apareix una elevació addicional al seu cos i l’aparició de l’elevació a l’ala es produeix instantàniament després de les ales obertes.
Un avantatge molt important d’aquest mètode de llançament d’un coet és un “lliscament” superficial: un coet que comença a “inclinar-se” no s’eleva a tal altura que el reforç eleva el coet durant un llançament vertical. Això és important, ja que amb un llançament vertical, l'enemic pot detectar un míssil que ha pujat prou alt perquè els seus radars el puguin detectar a distància llarga, fins i tot durant uns segons. Aquests segons seran suficients perquè l’enemic entengui que se li està produint un atac de míssils.
Una altra característica important d’aquestes instal·lacions és que permeten equipar qualsevol cosa amb míssils de creuer. Això ho confirma, per exemple, l'experiència nord-americana.
Els primers "Tomahawks" van començar a arribar a la Marina dels EUA l'anomenat llançador de caixes blindades ABL. Incomparablement més lleuger que l’actual Mk.41 estàndard, l’ABL no requereix tant espai per sota de la coberta; de fet, només necessita cables d’alimentació i connexions al CIUS. Es pot instal·lar a qualsevol vaixell. Els nord-americans, però, no només estaven inclinats, sinó que també estaven aixecant-se, cosa que proporcionava la possibilitat de recarregar múltiples al vaixell. Però encara no tenim un lloc, el podeu posar permanentment.
Els nord-americans, que havien rebut aquest llançador, van començar immediatament a equipar-lo amb les seves "unitats": destructors "Spruence", creuers amb motor nuclear de la classe "Virginia" i, fins a un moment determinat, el campió del transport de "Tomahawks" - cuirassats de la classe "Iowa". Una mica més tard, van aparèixer instal·lacions verticals als "Spruens" i "Ticonderogs", i després van anar una sèrie de destructors "Arleigh Burke", però tot va començar amb caixes blindades a les cobertes.
I la nostra Marina ignora completament aquesta lliçó del passat.
Oportunitats perdudes
Hi ha vaixells a l’espai sota coberta del qual es col·loquen unitats de llançament vertical. Es tracta, per exemple, del creuer de míssils pesats Almirall Nakhimov. O el DBO del Projecte 1155: tornarem al projecte de la seva modernització.
Se sap menys que el "vertical" 3S14 pot suportar el SKR del projecte 1135 en lloc del PLRK estàndard "Blizzard" - llavors el vaixell, en lloc de quatre vells PLUR 85R, rebria vuit "cel·les" en què el modern PLUR 91R / RT i KR de la família Caliber podrien resistir ", tant el sistema de míssils anti-vaixell 3M54 com el míssil per a atacs contra objectius terrestres 3M14.
Tanmateix, aquesta modernització només té sentit juntament amb la reparació del vaixell i l’extensió de la seva vida útil per una quantitat important, la possibilitat de la qual no és evident.
D'altra banda, és obvi que és possible instal·lar guies de llançament inclinades (si ho fossin) als RTO dels projectes 1234 "Gadfly".
Actualment, aquests vaixells estan en fase de revisió i modernització, durant els quals en lloc del sistema de míssils Malakhit amb sis míssils, els vaixells reben el sistema de míssils Urà amb setze.
Aquesta modernització sens dubte augmenta el seu potencial d’atac quan ataca objectius superficials. No obstant això, si aquests vaixells haguessin rebut "Calibre" en lloc de "Urà", el seu potencial d'atac no hauria estat menor, al contrari, hauria esdevingut moltes vegades més gran. Però, al mateix temps, també podrien atacar objectius terrestres.
Actualment, la salvació total de míssils de creuer de tota la nostra flota és absolutament insuficient; a la Marina dels Estats Units, un parell de destructors poden disparar el mateix nombre de míssils. Al mateix temps, a Rússia hi ha dotze unitats del projecte MRK 1234 en servei i dues unitats de vaixells del projecte 1239.
És difícil determinar quants míssils de la família Caliber podrien cabre realment al Gadfly. Al vaixell del projecte 1234.7 "Nakat", que es va utilitzar per provar el sistema de míssils anti-vaixell Onyx, es va poder col·locar 12 míssils anti-vaixell. Tenint en compte el fet que els míssils de la família "Calibre" són més petits, és segur dir que uns setze d'aquests míssils cabrien al MRK.
Per descomptat, en el futur, aquests portadors de CD seran substituïts per llançadors terrestres. Però, en primer lloc, els llançadors terrestres del KR no podran atacar els vaixells enemics si l’enemic està configurat i, en segon lloc, ja tenim MRK de totes maneres, per què no donar-los capacitats addicionals fent que el vaixell sigui més versàtil? Això no és gastar en diners nous: els vaixells ja s’han construït.
Es podria instal·lar aproximadament el mateix nombre de "Calibre" a cadascun dels dos projectes MRK 1239.
Per tant, si en algun moment no s’estalviava cèntims en llançadors inclinats per a vaixells i es realitzés una modernització accelerada del MRK, ara la Marina tindria 14 porta-míssils de creuer més i cadascun d’ells portaria 16 míssils de creuer. Un total de 224 míssils en una salvació.
De la mateixa manera, seria possible modernitzar els destructors del Projecte 956. Aquests vaixells, com els MRK, són dubtosos en el seu concepte: tenen armes d’artilleria molt potents combinades amb míssils míssils anti-vaixells, però en petit nombre, 8 unitats a bord. La defensa antiaèria, francament parlant, té una capacitat moderada i la defensa antiaèria és aproximadament nul·la.
Per tant, el vaixell és subòptim i vulnerable des de sota l’aigua. Posant aquí la seva problemàtica central elèctrica de caldera-turbina, tenim un "mal de cap". Però, de nou, com en el cas del MRK, altres vaixells d’aquesta classe no estaran disponibles aviat, i aquest pot ser utilitzat per atacar objectius superficials, suport de foc per a les forces d’atac aeri i defensa aèria. La substitució del sistema de míssils anti-vaixell Moskit pel "Calibre", en primer lloc, solucionaria el problema de l'obsolescència de l'arma ofensiva principal per a aquest vaixell, que, admetem, existeix, en segon lloc, augmentaria la seva càrrega de munició i, en tercer lloc, també li donaria la possibilitat de colpejar al llarg de la costa des de llarga distància. I aquí ja no hi podia competir cap complex terrestre. El destructor és un vaixell de la zona oceànica, armat amb el "Calibre" KR, que podria atacar a gairebé qualsevol punt del planeta, a més, romanent a les profunditats de la zona oceànica, sense apropar-se a una distància perillosa de la costa de l'enemic.
Suposant que el destructor portaria 16 míssils, obtindrem 32 míssils més en una salvació en aquells vaixells que estiguin en servei i, potencialment, si es repara el "Persistent", llavors 16 més, 48 en total. MRK modernitzat de dos projectes: 272 coets.
Però tot plegat palesa en el context de la possibilitat de tornar a equipar els creuers míssils del Projecte 1164. La col·locació de llançadors antimàssics en aquests vaixells és tal que es descarta completament la seva substitució per unitats de llançament verticals. Però la substitució de setze llançadors enormes de míssils soviètics anti-vaixell per llançadors compactes per al "Calibre", i potser per "Onyx" (com en el RTO "Nakat") és tècnicament bastant factible. Al mateix temps, és difícil imaginar immediatament quants míssils un creuer podrà transportar després d’aquesta actualització, però, en qualsevol cas, estem parlant de moltes desenes d’unitats. I alguns d’ells poden estar ben destinats a atacs contra objectius terrestres.
Una vegada més, val la pena centrar-se en el fet que tot és tècnicament factible: els míssils de la família "Calibre" es poden llançar a partir de guies inclinades, s'ha desenvolupat un contenidor de transport i llançament per als llançadors de contenidors experimentals, que poden convertir-se en una "base". per al desenvolupament d'un TPK amb un llançament inclinat. Aquells vaixells en què es poguessin "registrar" aquests míssils ja tenen llançadors inclinats i, en conseqüència, suportaran les càrregues dels "Calibres". Tot el que cal és voluntat política i una quantitat molt petita de diners en comparació amb altres despeses militars.
Tot i això, també hi ha una opció cara.
Modernització del DBO "Mariscal Shaposhnikov" com a exemple comparatiu. Com ja sabeu, el DBO del projecte del mariscal Shaposhnikov està actualment en fase de modernització. Al seu temps, es va especular molt sobre el tema d’aquesta modernització, i avui podem dir que els “especuladors” tenien molta raó. El projecte de modernització realment, entre altres coses, preveu el desmantellament d'una de les dues instal·lacions d'artilleria, en lloc de la qual es muntaran 2 llançadors 3S14, amb vuit míssils creuer a cadascuna. La "Bell" de PU KT-100 PLRK ja establerta ja ha estat desmantellada. En lloc d'ells, s'instal·larà el PU RK "Uran".
A primera vista, el resultat de la modernització és prometedor: el vaixell tindrà 16 "cel·les" en les quals pot haver-hi un PLUR per a la destrucció de submarins i míssils de creuer per atacar el terra, pot haver-hi altres armes de míssils.
I un avantatge per a ells també és "Urà". L’inconvenient és l’arma perduda.
És massa aviat per parlar del preu, diguem que dos llançadors 3S14 per a aquest vaixell per si sols, és molt més que mil milions de rubles (inclòs el treball del casc). Els números s’anunciaran un dia, mentre ens limitem al fet que la reestructuració de tota la proa d’aquest vaixell no pot ser barata.
El problema de la nostra Marina era que hi havia una alternativa pressupostària molt més.
El fet és que tècnicament era possible, lleugerament, uns graus, canviar l’angle d’instal·lació dels llançadors estàndard KT-100, col·locar-hi en lloc de l’estàndard PLUR 85RU un parell de TPK amb míssils de la família Calibre.
Seria diverses vegades més barat: no seria necessari ni el 3S14 ni el tall del cos on estan instal·lats, la segona pistola de 100 mm es mantindria al seu lloc, només el BIUS sofriria modificacions. A més, el nombre de míssils al KT-100 seria el mateix que al Shaposhnikov, seria al 3C-14.
Quins avantatges tindria aquesta solució? En primer lloc, és molts milions de rubles més barat. L’estalvi total de tots els DBO que s’actualitzarien seria comparable al cost de la construcció d’un vaixell o vaixell petit.
En segon lloc, queda el canó. Les DBO del projecte 1155 no tenen sistemes de defensa aèria de llarg abast. El seu SAM "Dagger", entre altres coses, té un objectiu curt d'alçada: 6.000 metres. Els canons AK-100 tenen més del doble d’alçada. I quan el vaixell és atacat per bombes d’avions que volen a altituds de més de 6.000 metres, són els canons els seus únics mitjans de defensa antiaèria. I aquí el nombre de troncs és de gran importància. En repel·lir un atac de míssils, el barril "extra" de 100 mm també estaria al seu lloc.
En tercer lloc, el moment. Una simple actualització, no associada a un tall extensiu de les estructures del casc, hauria permès acabar tots els treballs amb el vaixell molt més ràpidament. I això també és fonamental per a la Marina.
Algú objectarà que, en aquest cas, la nau està privada del sistema de míssils Urà, els míssils dels quals haurien d’estar instal·lats en lloc dels llançadors KT-100. Però més a prop de la popa del vaixell hi ha tubs de torpede ChTA-53 obsolets fins al límit i que ocupen molt d’espai. No tenen cap significat en el moment actual. El seu desmantellament permetrà no només col·locar el llançador d’Urà a la zona especificada del vaixell (amb la direcció de disparar de costat, com en els vaixells o corbetes occidentals del Projecte 20380), sinó també instal·lar allà llançadors del complex de paquets amb torpedes de 324 mm. i anti-torpedes. La qual cosa no és en absolut superflu per a un vaixell que té com a tasca combatre submarins.
Per desgràcia, res de tot això passarà, almenys amb el "Shaposhnikov"; segur, i coneixent la política de la Marina, podeu garantir que no passarà gens.
Amb tota la indiferència de la flota per les qüestions d’estalvi de costos, val la pena expressar aquest problema: hi ha la possibilitat tècnica d’assegurar el llançament de míssils creuer de la família Caliber des de llançadors inclinats. Aquestes instal·lacions es poden muntar en vaixells de guerra navals en lloc d’uns estàndards. En el cas del projecte BOD 1155, en principi, els llançadors KT-100 estàndard es poden utilitzar com a llançadors inclinats amb mínimes modificacions. Però ningú de la Marina els necessita
L’ús de llançadors inclinats permetrà modernitzar la massa de vaixells en servei amb la Marina, dotant-los de noves capacitats i no de manera costosa. Tot el que es necessita per a això és reprendre ràpidament el desenvolupament del llançador 3S-14P i portar-lo a la "sèrie", desenvolupar un projecte per a la modernització del llançador KT-100, modificar el TPK dels míssils Calibre per al llançament inclinat., desenvolupar un nou programari per al coet i realitzar proves.
No hi ha raons fonamentals per les quals alguna cosa podria fallar greument en aquest projecte.
Els sistemes de llançament vertical són bons perquè permeten "empaquetar" més míssils en un volum determinat que els inclinats, però són més adequats en vaixells nous que en els antics; en els antics, el seu ús té sentit en alguns casos. A la resta, tant el sentit comú com la viabilitat econòmica requereixen una solució completament diferent.
El finançament de la Marina en un futur previsible serà insuficient i això requereix un enfocament econòmic de tot. Seria fantàstic si aconseguíssim potència de foc a costa de menys diners, que el nostre país ja té poc.
