Se sap que hi ha dos punts de vista polars sobre les accions del cuirassat (cuirassat d'esquadrons) "Slava" durant les batalles de Moonsund durant la Primera Guerra Mundial. Moltes fonts anomenen heroic el camí de la batalla d’aquest cuirassat. No obstant això, hi ha una altra opinió "a Internet": el cuirassat es va utilitzar ineficaçment, a més, durant tot el període de les batalles no va colpejar ningú i, per tant, no va fer res heroic.
A més, les accions del cuirassat "Slava" cauen periòdicament en el focus de discussions de tipus diferent. Durant molt de temps, els partidaris i els opositors de la "gran flota" han estat trencant les seves llances sobre el tema del que seria més eficaç per a l'Imperi rus: la creació d'esquadrons de línia capaços d'esclafar l'enemic en una batalla general, o construcció de cuirassats o monitors relativament petits destinats a la defensa en posicions de mina i artilleria.
Al cicle d’articles que us oferim, intentarem esbrinar com es mostrava el cuirassat "Slava" en les batalles amb la flota del Kaiser i la justificació d’una forma de combat naval com la defensa d’una posició d’artilleria de mines.
El cuirassat rus es va reunir quatre vegades amb les forces superiors dels alemanys en posicions de mina i artilleria: tres vegades el 1915 i una altra el 1917, i la darrera reunió va ser fatal per a "Slava". Considerem aquestes "reunions" amb més detall.
El 1915, l’estat major de l’almirall va concentrar enormes forces al mar Bàltic: 8 dreadnoughts i 7 cuirassats antics, 3 creuers de batalla i 2 creuers blindats, 7 creuers lleugers, 54 destructors i destructors, 3 submarins, 34 dragamines, una minicapa i vaixells auxiliars. Amb aquestes forces, els alemanys farien una operació a gran escala a la zona de l’arxipèlag Moonsund, defensada pels russos.
L'operació tenia tres objectius:
1) Suport a les tropes alemanyes que avancen en direcció a Riga. Amb aquesta finalitat, la flota havia de creuar l'estret d'Irbensky i envair el golf de Riga, des d'on els vaixells alemanys podien suportar el flanc costaner de l'exèrcit que avançava.
2) Evitar que la flota russa doni suport al seu exèrcit. Per fer-ho, se suposava que havia de destruir les forces navals russes a l'arxipèlag de Moonsund i establir un camp de mines a l'estret que connectava el golf de Finlàndia i Riga. Aquest estret era massa superficial per als dreadnoughts, però suficient per al pas de canons, destructors i creuers. Després d’haver-la bloquejat, els alemanys no podien tenir por de l’impacte de l’artilleria naval russa sobre les seves forces terrestres en les batalles per Riga i la desembocadura del Dvina.
3) Destrucció de les principals forces de la flota bàltica. Es va suposar que els vaixells alemanys més moderns i poderosos (dreadnoughts i creuers de batalla) no participarien en la tempesta de l’estret d’Irbene; tenien previst enviar-hi els antics cuirassats del 4t esquadró. Actuarien com un engany, perquè van donar als russos una gran temptació de portar al mar la seva única brigada de dreadnoughts (quatre cuirassats del tipus "Sebastopol"), que podia aixafar fàcilment els antics vaixells alemanys. Però en aquest cas, 11 cuirassats i creuers de batalla de la flota d’alta mar els haurien estat esperant, cosa que no va tenir moltes dificultats per tallar la ruta russa de retirada al golf de Finlàndia i després destruir-los. Això, en opinió del personal almirall, posaria fi a qualsevol acció activa de la flota russa al Bàltic (no perquè fossin tan efectives el 1914) a principis de 1915, però, tanmateix, van molestar gairebé els alemanys.
D’acord amb l’anterior, només el 4t esquadró va ser enviat a travessar l’estret d’Irbensky, que incloïa, a més de mines i una minicapa, 7 antics cuirassats del tipus pre-dreadnought, acompanyats de creuers lleugers i destructors.
Per al comandament rus, aquest pla no va sorprendre, ho sabien i es preparaven per contrarestar. Però només hi havia forces lleugeres a Moonsund i era evident que no repel·lirien una invasió tan gran. Per tant, es va decidir enviar un pesant vaixell en el seu ajut, que hauria d'haver esdevingut el "nucli" de la defensa de Moonsund. No hi havia molt per triar: no tenia sentit arriscar els dreadnoughts conduint-los a la trampa per ratolins del golf de Riga. Pel que fa als cuirassats, els beneficis dels vaixells de la classe "Andrew el primer anomenat" no eren molt superiors als dels "eslaves" o "Tsarevich", mentre que aquest últim, amb un calat més petit, se sentiria molt més segur entre les aigües poc profundes de l’arxipèlag Moonsund.
Com a resultat, l'elecció va recaure en la "Glòria" i el cuirassat, sota la coberta dels vaixells de la flota, va fer la transició a Moonsund. Atès que el vaixell no permetia que el calat anés directament al golf de Riga des del vaixell finlandès, va ser necessari donar la volta a l'estret d'Irbensky (el camí per on passava el cuirassat es va explotar immediatament). Ara les forces navals del golf de Riga incloïen un cuirassat, quatre canons, una divisió de vells destructors, quatre submarins i una minicapa. Juntament amb la tripulació de l’Slava, l’artiller insígnia de la 2a brigada de cuirassats, Lev Mikhailovich Haller, va marxar cap a Moonsund.
Primera batalla (26 de juliol de 1915).
A la matinada (03.50), els alemanys van començar a arrossegar l’estret d’Irbene a la seva part mitjana: els pre-dreadnoughts d’Alsàcia i Braunschweig, així com els creuers Bremen i Tethys, van proporcionar cobertura directa a la caravana d’arrossegament. Els altres cinc cuirassats de la 4a esquadra es van aferrar al mar.
Els primers a obrir foc contra l'enemic van ser els canons "Threatening" i "Brave", però immediatament van ser expulsats pel principal calibre dels cuirassats alemanys. Tanmateix, les bones notícies per als alemanys van acabar aquí: es van quedar atrapats als camps de mines i van fer explotar tres vaixells, dels quals immediatament es va enfonsar el minador T-52, i el creuer "Tethys" i el destructor S-144 es van veure obligats a deixar de combatre - Els seus alemanys van haver de ser remolcats "als apartaments d'hivern". Cap a les 10.30, va arribar "Slava".
Sembla que ara s’hauria de vessar molta sang. Molts dels que han estudiat la història de la Marina Imperial Russa recorden la batalla dels cuirassats del Mar Negre amb el creuer de batalla alemany "Goeben", quan els nostres artillers van aconseguir èxits des de la distància de 90 i fins i tot 100 cables, per què hauria de tenir ha passat de manera diferent al Bàltic?
Però, per desgràcia, si per als cuirassats del Mar Negre, que havien de desgranar les fortaleses turques al Bòsfor, l’angle d’elevació de les armes de 305 mm es va augmentar a 35 graus, en què els seus obus de 331,7 kg van volar 110 kbt, llavors per als cuirassats bàltics només 15 graus de guiatge vertical, que, amb els mateixos canons i petxines, limitaven el seu abast a 80 kbt. L'Slava, amb les seves armes molt disparades, tenia un abast màxim fins i tot inferior a 78 kbt. I els cuirassats alemanys, el calibre principal dels quals era formalment fins i tot una mica inferior al "Slava" (280 mm contra 305 mm), tenien un angle d'elevació de 30 graus, cosa que permetia disparar petxines de 240 kg a una distància de més de 100 kbt.
L'avantatge d'abast no es va mostrar lent: "Slava" es va disparar a una distància de 87,5 kbt. És psicològicament difícil estar sota foc i no disparar, però el cuirassat rus no va obrir foc: no tenia sentit mostrar a l’enemic l’autèntic abast de les seves armes. Tanmateix, no era desitjable exposar-se als cops, fins i tot si estaven vestits, però caient amb un angle significatiu, obusos i, per tant, després que els cuirassats alemanys disparessin sis voles contra el "Slava", el cuirassat es va retirar més enllà del rang de el seu foc.
En aquesta batalla, "Slava" no va resultar danyat. Segons el testimoni del guardià K. I. Mazurenko:
"Durant les bombes de les seves cobertes, petits fragments de petxines alemanyes d'11 polzades van caure com pèsols quan van explotar a l'aigua, sense causar cap dany ni al vaixell ni al seu personal, ja que eren les cobertes estaven buides a la batalla"
Sobre això, en essència, va acabar la participació de "Glory" a la batalla del 26 de juliol. Els alemanys van continuar escombrant les barreres del golf Irbensky sense retorn, van aconseguir passar per dos carrils de mines, però després de les 13.00 van volar cap a la tercera barrera. Aquesta densitat de camps de mines, fins a cert punt, va sorprendre el comandament alemany, simplement no estan preparats per a aquest gir dels esdeveniments. Pràcticament no hi va haver possibilitats de netejar el pas al golf de Riga en un sol dia, i les reserves de carbó (molt probablement, a les mines) estaven acabant. Per tant, el comandant de les forces alemanyes, Erhard Schmidt, va donar l'ordre de reduir l'operació i retirar-se - li va quedar clar que caldria una preparació molt més seriosa per creuar l'estret d'Irbene.
Poc després de les 13.00, els vaixells que creuaven l'estret d'Irbensky van rebre l'ordre de retirar-se, però això no els va salvar de les pèrdues; a les 14.05 un escombreter T-58 va ser explotat i va enfonsar-se a les mines. I després van marxar els alemanys.
Quines conclusions es poden treure dels resultats de la batalla del 26 de juliol de 1915? Per primera vegada en la seva història, la Kaiserlichmarine es va enfrontar a forts camps de mines, que va intentar forçar, però va resultar que els escombradors implicats no eren suficients. Això no va indicar en cap cas la incapacitat de la flota alemanya per dur a terme aquestes operacions: la banal manca d'experiència va deixar caure, i els alemanys van aprendre ràpidament dels seus errors.
Pel que fa a la "Glòria", la seva aparició només va tenir un efecte psicològic: els alemanys van veure que se'ls oposava un únic cuirassat rus i van especular sobre per què el vaixell no va obrir foc i no va entrar a la batalla. Potser la presència de "Glòria" es va convertir en un argument addicional a favor de posar fi a l'operació, però una cosa és certa: aquesta vegada l'esquadró alemany va ser detingut per densos camps de mines que van bloquejar l'estret d'Irbensky, però no per la defensa d'aquests obstacles forces de la flota.
No obstant això, l'efecte psicològic de la presència d'un pesat vaixell rus, disposat a entrar a la batalla sota la cobertura de les mines, va ser molt gran. El comandant de les forces navals alemanyes al Bàltic (E. Schmidt comandava vaixells a la mar), el gran almirall el príncep Heinrich, va atribuir una gran importància moral a la destrucció de Slava i fins i tot el mateix Kaiser va exigir que el cuirassat rus fos enfonsat pels "submarins". ".
Segona batalla (3 d'agost de 1915)
Els alemanys van fer el següent intent d’avenç només una setmana després. Al mateix temps, la composició del grup d’avanç, que havia de pavimentar la carretera cap al golf de Riga, va experimentar canvis qualitatius; en lloc dels antics cuirassats de la 4a esquadra, se suposava que els dreadnoughts "Nassau" i "Posen" entrar en acció. L’arranjament ròmbic de l’artilleria de 280 mm de calibre principal en aquests cuirassats és difícil de reconèixer com a òptim, però la capacitat de disparar en qualsevol direcció (inclosa recta endavant) a partir d’almenys sis barrils (en angles de direcció nítids - de vuit) donava dos d'aquests vaixells suposen un avantatge aclaparador sobre "Glory" en una batalla d'artilleria, fins i tot si la distància entre els oponents permetria disparar als russos.
El principal calibre dels cuirassats "Alsàcia" i "Braunschweig", que van ser atacats per "Slava" el 26 de juliol, estava representat pel canó SK L / 40 de 280 mm, que disparava petxines de 240 kg amb una velocitat inicial de 820 m / s, mentre que a "Nassau" i "Posen" van instal·lar més modernes armes de 280 mm SK L / 45, llançant petxines de 302 kg a una velocitat de 855 m / s. Quatre canons de 305 mm de "Slava" van disparar petxines de 331,7 kg amb una velocitat inicial de 792 m / s. Per tant, les armes dels dreadnoughts en les seves capacitats de combat s'aproximaven al principal calibre de la "Glòria", però si el cuirassat rus pogués lluitar a partir de dos o quatre canons de 305 mm, llavors el "Nassau" i el "Posen" podrien disparar. junts de 12-16 canons de 280 mm, superant el cuirassat rus en el nombre de barrils en 3-4 vegades. Pel que fa al camp de tir dels dreadnoughts alemanys, la informació al respecte en diverses fonts difereix, però en tot cas supera els 100 kbt.
Els russos també van intentar preparar-se per a futures batalles. El problema més gran del vaixell rus era la manca d’abast de les seves armes i calia fer alguna cosa al respecte. Per descomptat, no hi havia manera d’actualitzar les torretes d’armes augmentant l’angle d’elevació directament a Moonsund, però L. M. Haller va proposar una altra opció: portar aigua al cos del cuirassat i crear així un tir artificial de 3 graus. Es tractava d'augmentar el rang de canons russos en 8 kbt. Per què es va aturar exactament a tres graus?
En primer lloc, amb un tir de més de 3 graus, la velocitat de foc de les armes principals de calibre va caure bruscament, a causa de les dificultats derivades de carregar les armes. En segon lloc, el cuirassat s’havia de moure al llarg dels obstacles, canviant la direcció del moviment de nord a sud, i amb un tir de més de 3 graus, el tomb va trigar molt de temps. Al mateix temps, per tal de donar a la nau un rotlle de 3 graus, n’hi havia prou amb agafar 300 tones d’aigua (100 tones en tres compartiments), que no van trigar més de 10-15 minuts. I, finalment, en tercer lloc: amb un rotlle de 5 graus, el cinturó de l’armadura quedava completament fora de l’aigua i no protegia la “línia de flotació” acabada de formar. Això va estar ple, per exemple, d’un cop directe de petxines enemigues a les sales de calderes o sales de màquines del vaixell. La "tecnologia" del taló del cuirassat va tenir temps de ser provada i treballada abans del segon atac de la flota del Kaiser, però cal entendre-ho, fins i tot en aquest estat, el cuirassat no podia disparar més de 85 cables i, per tant, va perdre molt al Nassau i Posen.
Aquesta vegada els alemanys no van intentar començar a primera hora del matí: l’ordre d’avançar a la posició Irbenskaya a l’Slava es va rebre a les 12.19 i a les 13.45 el cuirassat es trobava al far de Tserel. A l'oest apareixien nombrosos fums de l'esquadra alemanya: els senyals de "Slava" comptaven amb 45-50 fums. El cuirassat va anar cap al sud i la seva velocitat es va reduir primer a 12 i després a 6 nusos. Tan bon punt la distància entre els "eslaves" i els dreadnoughts alemanys es va reduir a 120 kbt, els alemanys van obrir foc, donant 6 salvatges sense resultat;
Com a resposta a això, "Slava" es va retirar lleugerament cap a l'est, en la direcció oposada als alemanys (es movien d'oest a est). Aquí el cuirassat va girar cap al nord, va rebre la quantitat d'aigua necessària i, després d'haver rebut un tir de 3'30 graus, va disparar dues voleas "per comprovar els telèmetres i escalfar els canons". Però tots dos es van estirar amb un gran descens, de manera que el foc va ser "aixafat". A les 15 hores, van tornar a girar cap al sud i van donar la volta al vaixell. De fet, en aquest moment "Slava" anava i venia a través del curs dels vaixells alemanys que travessaven l'estret d'Irbensky.
A les 16 hores, la distància als cuirassats alemanys es va reduir a 105-110 cables, però els canons russos encara no podien enviar les seves obus a cap vaixell enemic i, per tant, van callar. El Nassau va obrir foc i va disparar nou voles que van aterrar molt a prop de l’eslava. El cuirassat, incapaç de respondre, es va retirar de nou cap a l'est. Però de sobte a la "Slava" es van adonar d'un objectiu adequat per a les seves armes: resulta que dos destructors alemanys van intentar passar a Riga, a la riba sud de l'estret d'Irbenk. A les 16.50, "Slava" va girar immediatament cap a l'oest per enfrontar-se a l'esquadra alemanya i, en la mesura que les distàncies ho permetien, va obrir foc contra els destructors des de les seves torres de sis polzades. Els destructors alemanys es van retirar immediatament, i els dos dreadnoughts alemanys van atacar l’eslava que s’acostava. El vaixell rus no va necessitar una "atenció" tan estreta als canons de 280 mm, sobretot perquè no va poder respondre amb foc. "Slava" es va retirar, després d'haver estat sota el foc de "Nassau" i "Posen" durant uns 5 minuts o una mica més. Durant aquest temps, els cuirassats enemics van aconseguir fer almenys 10 voles.
Però a les 17.30 els Slava van tornar a girar cap a l'oest i van començar a apropar-se - a les 17.45 les seves armes van obrir foc contra el dragador de mines i després contra el creuer lleuger Bremen (Slava va suposar erròniament que disparava contra el creuer blindat el príncep Adalbert). "Nassau" i "Posen" van respondre immediatament, i les seves voles van caure en vols o en escassetat, és a dir, que el Glory estava dins del rang efectiu de les seves armes. Durant 7 minuts més, els dreadnoughts alemanys van perseguir-la. Aquesta vegada, per per poder disparar contra el creuer alemany que s'avançava durant cinc minuts, l'Slava va haver d'exposar-se al foc enemic durant 10-12 minuts.
Però tan aviat com la "Slava" va anar més enllà del foc dels "Nassau" i "Posen" (aproximadament a les 18.00), es va girar immediatament i va anar de nou a trobar l'enemic. Aquí sorgeix certa confusió, perquè després d’aquest gir ningú va disparar contra l’Slava i el cuirassat rus va poder obrir foc només mitja hora més tard, a les 18.30 a “algun vaixell”, molt probablement un minador.
Potser la qüestió és que gairebé en aquest mateix moment els alemanys van deixar d’intentar obrir-se pas, van donar la volta i van anar cap a l’oest. Si suposem que els "eslaves" els van perseguir, intentant no entrar a la zona de foc dels dreadnoughts, i van disparar contra el vaixell enemic endarrerit, tan aviat com es va presentar l'oportunitat, llavors tot cau al seu lloc. Però cal tenir en compte que això només és una conjectura de l’autor, el temps exacte del gir dels alemanys cap a l’oest és desconegut per a ell. A les 19.00, només quedaven uns quants fums a l’horitzó dels alemanys i es va ordenar a Slava que tornés a Ahrensburg, on va arribar a les 23.00.
La batalla del 3 d'agost va acabar i aquesta vegada "Glory" va jugar un paper molt més significatiu que en el contacte anterior amb l'enemic del 26 de juliol. És difícil dir quina raó té Vinogradov, afirmant:
"L'ensopegament es trobava definitivament a l '" Slava ": durant el dia del 3 d'agost, va obligar repetidament els mines a retirar-se".
Al cap i a la fi, abans de la retirada alemanya, Slava va aconseguir disparar una vegada contra l’escombradora (a les 17.45). Però no hi ha dubte que la presència del cuirassat rus, "constantment" davant del destacament alemany, va obligar la caravana d'arrossegament a comportar-se amb molta cura, no "sobresortint" més enllà de la protecció dels Nassau i Posen. Els alemanys no sabien de cap manera la gamma real d’armes russes. Podem suposar raonablement que les accions de l’Slava van reduir significativament la velocitat d’arrossegament de la posició Irben i, per tant, no van permetre als alemanys passar-la durant el 3 d’agost.
El cuirassat va quedar exposat al foc dels dreadnoughts "Nassau" i "Posen" quatre vegades. En cadascun dels quatre casos: breument, de 5 a 12, potser 15 minuts. Algú recordarà que a la guerra russo-japonesa els cuirassats van lluitar durant hores, però s’hauria d’entendre que el foc de l’artilleria alemanya a una distància de 90-110 cables era molt més perillós que els obus de 12 polzades de Heihachiro Togo al el mateix Tsushima. A grans distàncies, les petxines pesades cauen en un angle significatiu respecte a l'horitzó i poden perforar fàcilment les cobertes dels antics cuirassats, que no estan destinats a suportar cops de tal força.
Al mateix temps, els dreadnoughts de la Primera Guerra Mundial estaven equipats amb telèmetres i sistemes de control de foc, un ordre de magnitud superior al que tenien els artillers de la guerra rus-japonesa. I, per tant, no és d’estranyar que el comandant de l’Eslava no volgués exposar el seu vaixell al risc de rebre danys decisius per res, sense tenir la menor possibilitat d’infligir danys a l’enemic.
Però en aquells casos en què hi havia la possibilitat de causar danys als vaixells de la Kaiserlichmarine, el cuirassat rus no va dubtar ni un segon. Amb prou feines es va adonar de l’oportunitat d’atacar els destructors alemanys (a les 16.50 hores) o de disparar contra l’explotador de mines i el creuer (17.45 hores), “Slava” va anar immediatament a apropar-se a l’enemic, sota un foc de dracs.
No hi ha dubte que si els muntatges de la torreta dels canons de 305 mm de l’Slava tinguessin, segons el model i semblança dels cuirassats del Mar Negre, un angle màxim d’elevació de 35 graus, que permetria disparar a 110 cabines, llavors les batalles de Slava amb la flota alemanya el 26 de juliol i el 3 d’agost hauria estat molt més ferotge. Però els mariners russos (per enèsima vegada!) Van ser enviats a la batalla amb armes criminalment inutilitzables. És difícil trobar una excusa per a això: un destacament pràctic separat del Mar Negre (dirigit pel cuirassat "Rostislav") sota la bandera del contraalmirall G. F. Tsyvinsky va demostrar un tir efectiu a distàncies de fins a 100 cables inclosos el 1907. L’any següent, 1908, G. F. Tsyvinsky va ser aprovat càlidament no només pel ministre de la Marina, sinó també per l'emperador-emperador. I, no obstant això, el 1915, "Slava" es va veure obligat a lluitar, tenint un abast màxim de tret per sota dels 80 cables!
En essència, "Slava" es va veure obligat a resistir significativament (de vegades) a forces enemigues superiors, i fins i tot amb material inútil. Tot i això, fins i tot en condicions tan desfavorables (per no dir-ho, sense esperança) per a ells, els mariners russos no van perdre, sinó que van intentar fer tot el que era possible, sense por d’improvisar.
Per descomptat, és difícil esperar un alt rendiment del tir a distàncies extremes, i fins i tot amb un rodatge induït artificialment del vaixell.
En total, a la batalla del 3 d’agost, Slava va utilitzar 35 petxines de 305 mm i 20 de 152 mm. Cal tenir en compte que es van disparar 4 o fins i tot 8 obus de 305 mm cap a l'enemic "per comprovar els telèmetres i escalfar els barrils" i, de fet, és més probable que elevin la moral de l'equip. Estem parlant de les dues primeres salvacions de "Glory", que van caure amb una gran davallada; malauradament, les fonts no indiquen si es tractava de voleas completes (és a dir, dels quatre barrils de 305 mm alhora) o de la meitat (és a dir, de dos barrils), com de costum, es van apuntar els cuirassats. En conseqüència, no hi ha manera d'establir el nombre de petxines en aquestes voleas. Per descomptat, es pot parlar de "petxines perdudes", però us recordo que al primer contacte contra incendis, tot i que el "Slava" estava fora de l'abast de les armes alemanyes, els alemanys van disparar no dos, sinó fins a sis voles. al cuirassat rus.
Per tant, podem dir que efectivament, és a dir, amb la possibilitat de colpejar l'enemic, "Slava" va llançar 27 o 31 obuses de 305 mm. Prenguem com a estàndard de precisió l’eficàcia de l’artilleria pesada alemanya a la batalla de Jutlàndia: després d’haver gastat 3 497 projectils de 280-305 mm de calibre, els alemanys van aconseguir 121 cops, cosa que va deixar el 3,4% del total de projectils disparats.
Centrant-nos en aquest percentatge de cops, arribem a la conclusió que el màxim que es pot esperar de "Slava" amb el consum disponible de petxines de 305 mm és un cop únic per a l'enemic. Però tenint en compte això:
1) Els telemetres i els dispositius de control de foc dels cuirassats alemanys eren més perfectes que el que tenien al "Slava".
2) Les petxines "Slava" indicades de 27 a 31 es van consumir, disparant contra tres vaixells diferents (escombretes, creuer "Bremen" i, després, de nou), és a dir, el cuirassat rus no va gastar de mitjana més de 10 obus per objectiu. És molt o poc? N’hi ha prou de recordar que el nou creuer de batalla Derflinger, que posseïa un material significativament millor que l’eslava, i que tenia el premi Kaiser per un excel·lent tir abans de la guerra, al començament de la batalla de Jutlandia va ser capaç de disparar contra la princesa reial només a la 6a volea, després d'haver passat 24 rondes. Això, per cert, va passar quan ningú va disparar contra el Derflinger.
3) En qualsevol cas particular, la situació de combat té les seves pròpies característiques individuals: visibilitat, etc. És interessant que en la batalla del 3 d’agost, dos dreadnoughts alemanys, que posseïen el millor material i que utilitzessin un nombre significativament més gran de petxines a l’eslava que el cuirassat rus disparat, no poguessin assolir un sol cop
D'acord amb l'anterior, es pot afirmar que l'absència d'èxits per part de "Glory" a la batalla del 3 d'agost no pot servir com a prova de la mala formació dels artillers russos.
