Per tant, el primer intent alemany de trencar-se va fracassar, l’esquadró de Benke es va veure obligat a retirar-se per reagrupar-se. Però va ser precisament en aquesta fase de la batalla, que va fracassar per als alemanys, quan es van determinar dos factors més importants que van determinar la seva futura victòria.
Primer i principal: a causa del fet que els russos només tenen un cuirassat amb armes de llarg abast ("Glory"), el cap de les Forces Navals del golf de Riga, M. K. Bakhirev no va poder interferir al mateix temps amb la feina de dos grups de mines. Concentrant el foc sobre les escombretes que van obrir el camp de les mines de 1917 des de l'oest, es va veure obligat a deixar els vaixells que obviaven el camp de les mines des de l'est sense foc. I van aconseguir la feina en la seva major part.
De fet, aquest treball es va veure molt facilitat per dues circumstàncies. Els alemanys van fer un mapa dels camps de mines que van prendre el destructor Thunder (sí, el mateix que va ser "explotat heroicament" pel mariner Samonchuk. Tot i això, no hi pot haver cap reclamació: aquesta història no la va inventar ell). I - per la despreocupació de la resta de persones desconegudes que van oblidar treure les boies que marcaven la vora del camp de mines.
En segon lloc, el suport de proa de 305 mm no funcionava a l’Slava. El motiu és el matrimoni de la planta d'Obukhov, que "va fer engranatges de metall malament", a causa del qual no es van tancar els panys de les armes. Van intentar reparar els danys, però "tot i el treball intensiu dels servents de la torre i els serrallers del taller del vaixell, no es va fer res". Així, en el moment decisiu de la batalla, els russos tenien dos canons de llarg abast contra vint alemanys.
Vaixells M. K. La posició de Bakhirev abans del començament de la batalla era la següent.
El més cap al mar va ser "Citizen", dos cables al nord - "Bayan", fins i tot més al nord, gairebé a la riba de Kuivast - "Slava". A "Slava" van decidir prendre una posició més propera a l'enemic i van donar un rumb sever (a l'estretor del Big Sound no era segur donar la volta), baixant a l'illa Werder (fletxa puntejada).
A les 11.30 M. K. Bakhirev va ordenar fondejar els vaixells. Això només ho van fer "Citizen" i "Bayan", i "Slava", amb cadenes d'ancoratge reblades, no va poder complir l'ordre del vicealmirall. Al mateix temps, els alemanys es preparaven per a un avanç. Van enfortir el grup de dragamines fins a 19 vaixells, i ara tot depenia de les seves tripulacions, de si podrien suportar el foc rus suficient temps per tenir temps de netejar el pas dels seus cuirassats.
Lluita 11.50 - 12.40
La descripció clàssica del començament d’una batalla té aquest aspecte. A les 11.50, els vaixells russos van notar l’aproximació de les escombreres i M. K. Bakhirev va ordenar que es retirés de l'ancoratge, cosa que es va fer, però, el "Bayan" es va endarrerir una mica. Des del creuer insígnia, el semàfor va informar:
"Si s'apropen els dragamines, obriu foc".
No obstant això, la distància encara era massa gran per a les armes del ciutadà i es va veure obligat a baixar cap al sud, cap a l'enemic. Llavors el cuirassat es va girar cap a l'esquerra cap a l'enemic i va obrir foc. "Slava" encara estava completant la seva maniobra, retrocedint cap a l'illa de Werder, i va poder atacar, disparant contra les mines des d'una distància propera al límit (112 kbt) només a les 12.10
Però ja era massa tard. A les 12.10, els cuirassats alemanys van entrar al fairway ben marcat i marcat per boies i, accelerant fins a 18 nusos, es van dirigir cap endavant. A les 12.13, el cap "Koenig", després de reduir la velocitat a 17 nusos, va obrir foc quan els oponents estaven separats per 90 cables.
Sembla que tot sigui senzill i clar … fins que agafeu una carta i comenceu a comptar.
Seria lògic suposar que el "Citizen" va obrir foc contra les escombretes des dels 88 cables màxims, potser una mica abans o després, per al càlcul trigarem 85 kbt. És poc probable que els escombradors alemanys anessin més lents de 7 nusos o més de 12 nusos. En aquest cas, en 6 minuts des del moment del primer tret del "Citizen" (12.04) i abans de l'obertura del foc per "Glory" (12.10), van passar 7-12 cables i estaven aproximadament a 73-78 kb de el "Ciutadà". Si donem per descomptat que Slava va obrir foc, ja que es trobaven a 112 cables de les escombretes, és fàcil calcular que en aquell moment uns 34-39 kbt el van separar de l’antic Tsarevich.
Per desgràcia, això és impossible geogràficament. Per tal de recular aquesta distància, el "Ciutadà" va haver de baixar molt fort cap al sud, deixant enrere la línia del boom, cosa que evidentment no va fer. Però, fins i tot si ignorem la geografia i donem per suposades les afirmacions de les fonts, resulta que "Koenig" va obrir foc contra l '"Slava" a partir de 90 kbt, quan va ser separat del "Ciutadà" per algun lamentable 51-56 cables! És possible imaginar que els alemanys deixessin el cuirassat rus tan a prop seu sense obrir-hi foc?
Una vegada més, si Slava va obrir foc contra les escombradores a les 12.10 a partir de 112 kbt i Koenig a les 12.13 (bé, a les 12.15 segons les dades russes) - a Slava amb 90 kbt, llavors ja hi ha una de les dues coses: o "Koenig" va superar el les mines, que és absolutament impossible, o aquestes mateixes mines, per mantenir-se per davant del "Koenig", van créixer de sobte ales (sota l'aigua?) i van superar 22 cables en 3-5 minuts, és a dir, van desenvolupar 26, 5-44 nodes !
Per exemple, el "Koenig" va obrir foc no quan la distància a "Slava" era de 90 kbt, sinó quan hi havia 90 cables fins al vaixell rus més proper, és a dir, al "Citizen". Però després resulta que "Koenig" va disparar contra "Slava" de 124 a 129 cables (90 kbt de "Koenig" a "Citizen" més 34-39 kbt de "Citizen" a "Glory")! Per descomptat, els canons "König", que probablement no tenien un abast real de més de 110 kbt, eren deliberadament incapaços d'aquestes gestes.
Per entendre totes aquestes complexitats, cal treballar als arxius i es necessiten documents de la part alemanya, però, per desgràcia, l'autor d'aquest article no en té res. Només queda construir tota mena d’hipòtesis: una d’elles, que no pretén en cap cas ser la veritat última, se us ofereix. Es basa en les dades següents.
Primer. Vinogradov, que potser fa la descripció més detallada de la batalla del 4 d'octubre, escriu sobre "Citizen":
"Després d'haver girat cap al costat esquerre de l'enemic, a les 12.04 va començar a disparar contra mines de 12 i 6 polzades".
Si el "Ciutadà" va obrir foc a la distància màxima per a ell (88 kbt), aleshores no tindria cap sentit tirar des de canons de 6 polzades; el seu abast gairebé no superava els 60 kbt. Això significa que, molt probablement, "Citizen" va obrir foc des d'una distància molt menor, des d'on l'artilleria de 152 mm podria colpejar l'enemic.
Segon. També vam llegir de Vinogradov, que va estudiar la revista del vaixell de guerra alemany insígnia, que l’eslava va ser acomiadat entre les 12.12 (tipografia? En altres llocs, Vinogradov dóna les 12.13) a les 12.39, tot i que la distància en aquell moment va canviar de 109 a 89 cables. És a dir, "Koenig" va obrir foc quan abans de "Glory" hi havia exactament 109 i no 90 kbt.
Basat en l’anterior, l’autor assumeix que als vaixells de M. K. Bakhirev va ser descobert massa tard pels dragadors de mines alemanys, quan ja estaven prou a prop dels vaixells russos. "Citizen" va baixar cap al sud no per disparar amb canons de 305 mm, sinó per poder activar artilleria de 152 mm. Pel que fa a l’Slava, va obrir foc contra les escombretes no des de 112 cables, sinó des d’una distància menor. El cuirassat va entrar a la batalla només després d'entrar en una posició propera a l'illa de Werder (12.08) i va portar l'enemic a un angle de rumb de 135 graus (que podria haver trigat 2 minuts).
Si l’autor té raó en les seves suposicions, el començament de la batalla semblava així.
A les 11.50, es van albirar les mines enemigues i els vaixells van començar a afeblir l'ancoratge, amb el Bayan endarrerit, i el Citizen baixava una mica cap al sud per tal d'activar no només el calibre principal, sinó també el mitjà.
A les 12.04, el "Ciutadà", des d'una distància d'uns 70 cables, va obrir foc contra armes de 305 mm i poc després va posar en acció les seves armes de sis polzades. A les 12.10, Slava es va unir a ells, situat a unes dues milles al nord de Citizen. En aquest moment, les escombretes eren aproximadament 65 cables del "Citizen" i 85 cables del "Slava". Després de "Slava", "Bayan" i destructors van obrir foc contra les mines. Vinogradov descriu aquest moment de la batalla de la següent manera:
"Després dels cuirassats, la resta de vaixells van obrir foc: el creuer Bayan i els destructors de patrulles Turkmenets Stavropolsky i Donskoy Cossack, que estaven estacionats a la ploma, la distància des de les mines no superava els 65-70 kbt".
En aquest moment (12.10), "König" i "Kronprinz" acabaven d'entrar al carrer i van començar el seu "pas cap al nord". A les 12.13, "Koenig" va obrir foc contra "Slava" des de la distància màxima per als seus canons de 110 cables. En conseqüència, hi havia 90 cables entre "Koenig" i "Citizen" en aquell moment. Al mateix temps, els dragamines alemanys ja eren a uns 60 cables del "Citizen". En conseqüència, a les 12.13 els cuirassats alemanys van quedar darrere de les seves escombreres per uns 30 cables, cosa que els va permetre avançar a una velocitat de 17 nusos, sense por a "trepitjar els talons" de la seva caravana d'arrossegament.
No se sap exactament quan el "Slava" va transferir el foc al "König". Les fonts indiquen que va obrir foc des de 112 kbt, per la qual cosa no es pot descartar que Slava disparés contra el cuirassat insígnia alemany fins i tot abans que ella mateixa prengués foc. Només es pot argumentar que els Slava gairebé no van disparar contra les escombretes, perquè gairebé immediatament el foc es va transferir al principal Konig. Probablement va ser a "Koenig" que "Slava" va disparar tota la batalla fins que va acabar.
Al mateix temps, segons els registres dels cuirassats Kronprinz i Koenig, que cita Vinogradov, és absolutament impossible esbrinar qui va disparar contra qui. Fins i tot abans d'unir-se a la batalla, a les 11.55, el "Kronprinz" va rebre una ordre del "König":
“Tinc la intenció d'atacar la Glòria. Preneu-vos una mica al costat perquè també pugueu disparar.
A les 12.15, després que el "Koenig" hagués lluitat durant 2 minuts, es va aixecar el senyal de "foc obert" i un minut després, a les 12.16, - "Moveu el foc cap a la dreta". Es pot suposar que Benke volia destruir l’Slava, l’únic vaixell rus amb artilleria de llarg abast, amb el foc concentrat dels seus dos dreadnoughts. Però la instrucció que va donar a les 11.55 permet una doble interpretació: "també poder disparar" no especifica l'objectiu, sinó que només parla de la mateixa possibilitat de disparar. Probablement a les 12.15 el príncep hereu va atacar el ciutadà, però a les 12.16 va rebre una ordre del vaixell insígnia de moure el foc cap a la dreta: segons Vinogradov, des de la posició dels alemanys, “Slava estava just a la dreta del ciutadà.
El que va passar després és una suposició de qualsevol persona. D’una banda, a Hochseeflott solien complir les ordres dels seus ancians i, per tant, s’hauria d’esperar la transferència del foc de Kronprinz a l’eslava. Però, per altra banda, ni una sola font esmenta que al començament de la batalla, el "Ciutadà" seguia sent incendi. Resulta que el "Kronprinz" va disparar contra "Glory" i "Citizen"? Això és possible: el "Kronprinz" podria distribuir foc en el cas que part de les seves armes no poguessin disparar contra el "Slava" a causa de restriccions en els angles de foc. La batalla es va lliurar amb angles de direcció nítids i és molt possible suposar que les torres de popa del Kronprinz no podien disparar contra Slava, per què no atacar un altre objectiu?
La batalla dels cuirassats va començar a les 12:13 pm amb un duel entre Glory i Koenig. A les 12.15 hores, el príncep hereu va atacar el ciutadà i a les 12.16 va dispersar el foc entre el ciutadà i l’eslava i, a partir d’aquest moment, es van disparar 2 dreadnoughts contra l’eslava. Des del principi, els alemanys van demostrar un tir excel·lent. Per evitar cobertures, Slava va fer un petit moviment, a les 12.18, el va augmentar a mitjà. "Citizen" va romandre on era.
Els dreadnoughts alemanys, en canvi, a les 12.22 es van desaccelerar fins a baixar la velocitat. Es pot suposar que es van apropar als límits de l’obstacle de 1916 i, a més, seguint a una velocitat de 17 nusos durant 12 minuts, van començar a recuperar-se lentament amb les escombretes.
A les 12.25, tres obus van danyar greument Slava i gairebé simultàniament dues obuses van colpejar el ciutadà. Aquest últim, però, no va rebre danys crítics, però l’eslava estava condemnat: dues de cada tres petxines van provocar greus inundacions a proa, de manera que el cuirassat ja no va poder tornar al golf de Finlàndia per l’estret de Moonsund.
He de dir que una inundació tan gran no hauria d’haver-se produït si l’equip tingués temps de baixar per les portes del mampara del compartiment de la torreta de la instal·lació de 305 mm de proa. Però la gent va haver d’actuar amb molta professionalitat i rapidesa, i en plena foscor (l’electricitat de l’arc es va tallar) i a les habitacions on es subministrava ràpidament aigua. Malauradament, els mariners revolucionaris mancaven categòricament de professionalitat i compostura.
Com, de fet, i disciplines. De fet, segons la carta de la flota imperial russa, el vaixell va haver d'entrar en batalla amb portells i portes estancs estancs, cosa que no es va fer. Si la porta del compartiment de la torreta hagués estat abatuda, tal com prescriu la carta, llavors "Slava" hauria rebut només 200-300 tones d'aigua a l'interior. En aquest cas, fins i tot sota la condició de contrainundacions per redreçar el banc, "Slava" encara conservaria la capacitat de passar al golf de Finlàndia i no seria necessari destruir el cuirassat que es va fer famós.
Però va passar el que va passar, i com a resultat dels èxits "Slava" va portar a les sales de proa 1130 tones d'aigua. Tenint en compte les inundacions (per redreçar el taló) i la posterior filtració, la quantitat total d’aigua que entrava al casc del vaixell va arribar a les 2500 tones..
Després d’haver rebut els èxits, l’eslava es va girar cap al nord, de manera que els dreadnoughts de Benke eren a la seva popa. "Citizen", complint l'ordre del comandant de la ISRZ, encara va romandre en posició, estant sota el foc enemic.
I aquí va arribar, probablement, l’episodi més heroic i alhora tragicòmic de la defensa de Moonsund.
Mikhail Koronatovich Bakhirev va entendre perfectament que la batalla estava perduda. No va ser possible mantenir els cuirassats enemics darrere del camp de mines, l’Slava va ser eliminat i no hi havia la més mínima esperança que el Citizen, un cuirassat d’esquadrons construït a Dotsushima, pogués repel·lir l’atac de dos dreadnoughts de primera classe, cadascun dels quals era gairebé quatre vegades superior. Per tant, M. K. Bakhirev va ordenar elevar senyals perquè "Citizen" entri al canal i immediatament, per "Slava": "Passi" Citizen "cap endavant", de manera que "Slava" no bloquejés el pas accidentalment. El "Ciutadà" va fer una ziga-zaga, fent caure el plom al "Príncep hereu" fins a on l'amplada del Gran So li permetés.
Però Bakhirev es va quedar al Bayan per cobrir els cuirassats en retirada amb foc. Així és com el comandant Bayan descriu aquest moment:
"En aquest moment, volent desviar el foc enemic del" Ciutadà "abatut fins que abandona l'esfera de foc, Bakhirev em va convidar a mantenir-me en la seva posició. La distància a les grans naus enemigues en aquest moment es va reduir a 90-95 cables, de manera que Bayan va poder obrir foc des de la seva artilleria de 8 polzades ".
S. N. Timirev afirma que "Bayan" va aconseguir desviar des de feia temps el foc dels dreadnoughts, de manera que ningú ja va disparar contra el "Citizen". A continuació, intentarem esbrinar si és així.
Més a prop de les 12.30, "König" i "Kronprinz" van sortir a l'angle nord-est del camp de mines del 1916 i s'hi van aturar, girant un tronc cap als vaixells russos. Des d’aquest lloc, podien disparar tant a la incursió de Kuivast com a l’aparcament a prop de Schildau: als russos, en general, no els quedaven llocs on poder amagar-se. Ara només una retirada general podria salvar les Forces Navals del golf de Riga, de manera que cap a les 12.30 (probablement a les 12.27-12.28) Mikhail Koronatovich va aixecar el senyal "B", duplicant-lo a la ràdio: "ISRZ per retirar-se". Gairebé immediatament, a les 12.29, els dreadnoughts alemanys aconsegueixen dos èxits a Glory.
Però el creuer insígnia "Bayan" va continuar distreient els dreadnoughts alemanys sobre si mateixos, "girant amb una serp" davant d'ells, per no impactar contra el vaixell. S. N. Timirev escriu:
"Afortunadament per a nosaltres, les màquines funcionaven sense falles i el gran creuer va girar com un llaç, evitant completament que l'enemic pogués apuntar-se".
Segons S. N. Timireva, M. K. Bakhirev va permetre que el creuer es retirés només després que el "ciutadà" abandonés l'illa de Schildau, però això és un clar error: els vaixells van arribar a Schildau molt més tard. Però en el moment de la retirada, el creuer es va tornar especialment vulnerable a l'enemic:
“El carrer del nord molt aviat es va reduir i va ser necessari anar immediatament a un rumb constant, cosa que va donar a l’enemic el cas més senzill de fer zero. Vaig ordenar desenvolupar la màxima velocitat possible en el menor temps possible … L'enemic va augmentar el foc i, finalment, va tenir sort.
Malauradament, segons les dades de què disposa l'autor, és impossible reconstruir amb precisió el moment actual de la batalla. El diari del cuirassat "Konig" conté informació que, entre el 12.12 i el 12.39, el vaixell va consumir 60 obusos per al "Slava" i 20 obusos per al "Bayan". És ben permès suposar que Bayan va ser acomiadat exactament en el moment en què, intentant cobrir la retirada d'altres vaixells, es va mantenir més a prop dels dreadnoughts alemanys. Pel que fa al "Kronprinz", el seu registre conté 4 cops en vaixells russos, però … per alguna raó, després de fer una breu descripció de cada cop, els alemanys no van especificar quin vaixell va tocar aquest o aquell obús. Un d'aquests èxits, segons la descripció, és bastant similar a colpejar el "Bayan": "a les 10.34 a proa davant de la torre davantera" (el temps alemany era de 2 hores per darrere del nostre). Kosinsky descriu aquest episodi de la batalla de la següent manera:
"L'enemic va disparar el Bayan, fent almenys vuit voles de tres i quatre voltes en una volea en 13 segons; al principi hi havia dos vols, després dels quals les petxines van començar a estendre's al costat mateix i sota la popa. Al principi, el creuer anava a la velocitat més baixa, maniobrant per no interferir amb els nostres vaixells de línia que sortien cap al nord, i només amb les darreres voles augmentava la velocitat fins a 15 nusos, com a conseqüència dels quals es començaven a produir baixades. obtingut ".
Sens dubte, la descripció pateix d’exactituds: els dos cuirassats alemanys no podien disparar 8 voles en 13 segons, però, segons Kosinsky, resulta que el Bayan va mantenir la seva posició durant algun temps i va estar sota foc quan el Citizen and Glory ja es retiraven.
En general, tot això dóna motius per suposar que després de les 12.25, tant el "König" com el "Kaiser" van disparar realment contra el "Bayan". D’altra banda, colpejar l’Slava a les 12.29 fa pensar que disparaven no només contra el creuer: és probable que els dreadnoughts distribuïssin foc disparant tant a Slava com a Bayan al mateix temps.
En qualsevol cas, les accions de "Bayan", que va intentar cobrir la retirada dels cuirassats i va combatre els dreadnoughts amb dos dels seus canons de vuit polzades (el tercer estava obert i no se li va enviar), són dignes del més alt avaluació. Aquells que van lluitar en aquest creuer haurien de ser anomenats herois sense exageracions. Però, com ja sabeu, només hi ha un pas del gran al ridícul …
Segons el comandant del "Bayan" S. N. Timirev, l’equip, amb el començament de la batalla, semblava tornar a raó i es comportava com si no hi hagués cap revolució:
"Des del moment que l'enemic va aparèixer a l'horitzó, vaig recordar l'antiga disciplina del règim i vaig mirar amb una mirada culpable als ulls de Bakhirev i jo".
Aquest canvi d’humor, òbviament, no va poder agradar al comitè judicial i, amb el començament de la batalla, en lloc de complir les seves funcions segons el calendari de combat, es va retirar a una conferència. Per descomptat, sis membres del comitè de vaixells i els seus associats van escollir "per casualitat" per a la reunió potser la sala més ben protegida del creuer: el compartiment de la torreta de proa. S. N. Timirev va escriure:
"Segons l'equip, que va reaccionar negativament a aquest" míting ", el tema del debat va ser el comportament" criminal "de Bakhirev i els meus, que van entrar a la batalla amb l'enemic més fort específicament per" matar ", és a dir, el tir de l’artilleria enemiga de diversos centenars de «els millors companys conscients de la classe - l’aprofundiment de la revolució».
I va haver de passar que una sola petxina que colpegés el "Bayan" va colpejar exactament un grapat de manifestants, matant-los i ferint-los mortalment.
"Aquest incident va causar una forta i aclaparadora impressió a l'equip, que va dir en una sola veu que" Déu ha trobat els culpables ".
Però tornem a la lluita. Els tres grans vaixells russos es retiraven i el Bayan, que va accelerar fins a 20 nusos durant la retirada, va avançar el Tsarevich i es va apropar a l’eslava. Malauradament, el comportament de la tripulació eslava es va convertir en un greu problema per a Mikhail Koronatovich Bakhirev: tot i la instrucció de deixar que el ciutadà seguís endavant, l’eslava va continuar primer cap a l’estret de Moonsund i no va reaccionar de cap manera als senyals del vaixell insígnia.
Cal assenyalar aquí que el comandant de l’Eslava va fer el correcte: va treure el vaixell fora del camp d’artilleria alemany i el va portar al canal del golf de Finlàndia, però no va entrar al canal mateix, esperant que passin tots els altres vaixells. Però M. K. Bakhirev no ho sabia per endavant, només veia una cosa: el cuirassat eliminat es movia ràpidament en direcció al canal i podia obstruir-lo. En entendre què valen realment els comitès de vaixells, M. K. Bakhirev no podia estar segur que la tripulació eslava actuaria com hauria de fer-ho. Per tant, després d’haver superat el "Ciutadà" i apropar-se a "Slava" a la "Bayan" va elevar el senyal "C" (aturar el cotxe).
A les 12.39, Slava va rebre els seus darrers cops (dos o tres obus) i la batalla entre els vaixells va acabar aquí. König i Kronprinz van deixar de disparar contra Slava a les 12.40 com a molt tard.
Al mateix temps M. K. Bakhirev assenyala que cap a les 12.40 la bateria de l'illa de la Lluna va entrar a la batalla. "Koenig", després d'haver deixat de disparar contra els vaixells, va transferir el foc primer a la bateria de l'illa de Werder, després a la bateria Mononian i els va suprimir.
El comandant de la "Glòria" V. G. Antonov finalment va demanar permís al vaixell insígnia "tenint en compte que el vaixell tenia una forta proa i el Gran Canal es va convertir en impracticable per al vaixell, va retirar la gent i va explotar el vaixell".
A les 12.43 (segons altres fonts, a les 12.50), sis hidroavions alemanys van atacar els vaixells en retirada de la ISRZ. De res.
D’aquesta manera es conclou la descripció de la batalla del 4 d’octubre. Els danys de la glòria i els esdeveniments posteriors a la batalla es descriuen detalladament a les fonts, i l'autor no hi té res a afegir.
Penseu en l’eficàcia del foc de les parts.
Malauradament, no hi ha manera d’avaluar amb precisió el rendiment dels vaixells alemanys. El problema és que es desconeix la despesa de les closques de Kronprinz. Hi ha aquestes dades sobre "Koenig", però la dificultat aquí rau en el fet que no podem afirmar de manera fiable que hagi estat "Kronprinz" i no "Koenig" el que ha entrat al "Bayan" i no sabem quants dels Els artillers de "König" van aconseguir 7 (o els 8) èxits de "Glory". Per descomptat, els "Kronprinz" van tenir en compte els seus èxits, i Vinogradov, analitzant la seva descripció, fa la suposició que dels quatre èxits enregistrats pels observadors de "Kronprinz", tres van colpejar "Glory". Segons l'opinió de l'autor d'aquest article, es tracta d'un error, ja que només es va registrar un èxit a la revista Kronprintsa, el temps i la descripció del qual corresponen aproximadament a l'èxit al Bayan. En els altres tres casos, el temps de visites (12.20, 12.35 i 12.36) no es correspon amb el real. Segons dades russes, els obusos van colpejar el "Citizen" i el "Slava" a les 12.25, 12.29 i 12.40. És probable que els observadors del "príncep hereu" "vegin" els èxits, que de fet no ho eren. Això és normal en el combat. D’altra banda, les dues obuses que van impactar contra el "Ciutadà" cap a les 12.25 hores només podrien haver estat del "Kronprinz", perquè el "König" no va disparar en absolut cap al cuirassat rus.
Però tampoc no podem afirmar que totes les petxines que van colpejar el "Slava" fossin precisament el "Koenig". Alguns d'ells podrien haver estat del "príncep hereu", però que no estiguessin registrats a la revista. "Veient" els èxits, que de fet no ho eren, els observadors del "príncep hereu" podrien haver perdut els èxits que eren. Cal recordar que la batalla va tenir lloc a una distància de 9-10 milles, a una distància tan general, és molt difícil veure res.
Però, en general, la precisió de rodatge dels dreadnoughts alemanys s’hauria de valorar com a extremadament alta. Es van aconseguir un total de 10 o 11 èxits: 7 o 8 - a "Glòria", 2 - a "Ciutadà", 1 - a "Bayan". Suposant que a la segona fase de la batalla, els Kronprinz van gastar la mateixa quantitat de petxines contra el Citizen, Slava i Bayan que els König (80, inclosos 60 per als Slava, 20 per als Bayan)), obtenim un consum de 160 petjades de 10 o 11 cops, cosa que proporciona un percentatge total de cops de 6, 25-6, 88%. Però el més probable és que sigui encara més elevat, perquè el "Kronprinz" va obrir foc, almenys no gaire, però encara més tard que el "Koenig" i, per tant, es pot suposar que va consumir menys obús del que assumíem en el càlcul.
Quant a la precisió dels vaixells russos, tot sembla estar clar amb ell, ni un sol cop. Però si mirem més de prop, doncs … Penseu en el rodatge de "Glory".
En aquesta batalla, absolutament tots els avantatges eren del costat dels dreadnoughts alemanys. La superioritat quantitativa del material: deu canons "König" i, probablement, sis "príncep hereu" contra només dos canons de "Glory". Superioritat qualitativa: les noves armes Krupp SC L / 50 de 305 mm, desenvolupades el 1908, van llançar capes de 405,5 kg amb una velocitat inicial de 855 m / s, mentre que el model "obukhkov" de 305 mm de 1895, amb el qual estava armat "Slava" va disparar petxines de 331,7 kg amb una velocitat inicial de només 792 m / s.
Com ha demostrat la pràctica, per fer una reducció efectiva a zero, es va exigir disparar salvatges d'almenys quatre barrils i el Koenig, que es concentrava a l'Slava, va disparar principalment amb voleies de cinc canons. "Slava", la torre de proa de la qual mai no va entrar en servei, podria respondre amb dos canons com a màxim.
Els artillers alemanys tenien a la seva disposició una òptica excel·lent. El "Slava" té dos telèmetres de "9 peus", anàlegs als que hi havia als creuers de batalla britànics a Jutlàndia. Aquests mateixos telèmetres, que se solen renyar per la incapacitat de determinar amb precisió la distància a distàncies llargues.
Els alemanys tenien sistemes de control de foc molt sofisticats. Malauradament, l'autor d'aquest article no va aconseguir esbrinar quin tipus de LMS hi havia a l'Slava, però en el millor dels casos era el Geisler LMS del model de 1910. Fins i tot en aquest cas, encara era inferior en funcionalitat a l'alemany..
La qualitat de les closques. No hi ha res de què parlar. Si les petxines alemanyes eren força ordinàries i donaven una dispersió regular, llavors les petxines de "llarg abast" de "Glory" amb puntes balístiques estaven destinades a disparar contra objectius aeri, podrien colpejar un vaixell enemic i fins i tot a una distància propera al límit, hauria estat possible per casualitat.
Formació i coordinació del treball en equip. Als dreadnoughts alemanys, això estava completament en ordre, però al "Slava" … Informe de l'oficial d'artilleria superior, el tinent major Rybaltovsky, el 3 d'octubre 8:
"A la batalla, tot l'equip vell es va comportar perfectament, però alguns dels joves van córrer amb cinturons i van cridar alguna cosa de pànic; hi havia fins a 100 persones així".
Però fins i tot això no era el més important. Els dreadnoughts alemanys van practicar disparos contra vaixells russos durant gairebé mitja hora (12.13-12.40), mentre que els slaves només van poder disparar efectivament durant 12 minuts.
Recordem el començament de la batalla dels cuirassats. Koenig va obrir foc contra Slava a les 12.13, Slava va respondre gairebé al mateix temps. Els artillers de König van trigar dotze minuts a aconseguir el primer cop: tres obus van colpejar simultàniament l’Slava a les 12.25. Es pot esperar una precisió millor de "Slava" que de "Koenig", malgrat que la seva part material era inferior a la nau alemanya en literalment tot? Improbable.
Però immediatament després de rebre èxits, "Slava" va anar cap al rumb 330 i es va girar severament cap a l'enemic. Això no va ser una reacció al tir alemany, només va ser que el cuirassat va entrar al canal del Bolshoi Sound, i Slava, naturalment, no va poder moure-la de costat. Però ara el "Koenig" era just a popa i … a la "zona morta" de 45 graus dels telèmetres "Slava". En l'últim article esmentàvem que dels tres telemetres del cuirassat, un de la popa va ser retirat per la bateria de Tserel i, per descomptat, no va tornar a Slava. Dit d’una altra manera, a partir de les 12.25, el cuirassat va perdre la capacitat de mesurar la distància mitjançant telèmetres, i aquí, òbviament, era impossible esperar-hi cap tipus de tir exacte. I a les 12.29, després de 4 minuts més, l’obstacle enemic va deixar fora d’acció el pal central, de manera que el control centralitzat del foc de l’Slava va deixar d’existir, el control es va transferir als plutongs (és a dir, als artillers de la torre de popa)). A partir d’ara, els canons de "Glory" només podrien disparar "en algun lloc en aquesta direcció". Dècades després, els artillers del Bismarck, excel·lentment formats, en la seva última batalla, amb material molt millor i a distàncies molt més petites, no van poder colpejar ni el Rodney ni el Príncep de Wells.
També val la pena assenyalar que, tenint en compte el ritme de foc de combat de les armes de l’Slava, la seva torreta de popa en 12 minuts de trets difícilment hauria pogut disparar més de 10-12 obusos: aquí fins i tot un cop donaria un 8, un 33-10% del nombre total de petxines disparades.
Però amb tot això, es van enregistrar diverses cobertures al "Koenig", quan les salvacions del "Slava" van caure a menys de 50 metres del cuirassat. S'ha d'entendre que l'habilitat del tirador naval resideix a escollir una vista en què el vaixell enemic estigui a l '"epicentre" de l'el·lipse de dispersió de la closca. Això s’anomena cobertura i tota la resta és la voluntat de la teoria de la probabilitat. El tirador pot apuntar correctament, però la dispersió dispersarà projectils al voltant de l'objectiu. I la propera volea amb el mateix objectiu correcte pot donar un, o fins i tot més cops. Com més baixa sigui la dispersió, més probable és que almenys un projectil en una salvació arribi a l'objectiu.
Si el "Slava" tingués instal·lacions de torre amb un angle de guia vertical de 35 graus, que proporcionessin un rang de fins a 115 cables quan es disparessin amb carcasses convencionals, les coses podrien haver sortit de manera diferent. Per descomptat, en cap cas els russos podrien guanyar la batalla el 4 d’octubre, però els nostres artillers podrien haver colpejat una o dues obuses al König sense deixar que els alemanys guanyessin secs.
El final segueix …
