Moderns sistemes integrats de defensa antiaèria: és possible una defensa antiaèria absolutament fiable? Part 2

Taula de continguts:

Moderns sistemes integrats de defensa antiaèria: és possible una defensa antiaèria absolutament fiable? Part 2
Moderns sistemes integrats de defensa antiaèria: és possible una defensa antiaèria absolutament fiable? Part 2

Vídeo: Moderns sistemes integrats de defensa antiaèria: és possible una defensa antiaèria absolutament fiable? Part 2

Vídeo: Moderns sistemes integrats de defensa antiaèria: és possible una defensa antiaèria absolutament fiable? Part 2
Vídeo: Hubble - 15 years of discovery 2024, Març
Anonim
Imatge
Imatge

Vols endavant una solució negociada?

Provat en nombroses proves per interrompre els atacs de míssils balístics, cap defensa perfecta actualment pot ser 100% efectiva, ja que hi ha grans llacunes, ja sigui un ICBM de maniobra que penetra amb èxit en un sistema de defensa antiaèria ben defensat i integrat, o un sistema atrevit i fanàtic. atac a la primera línia de base, o els atacs terroristes ara generalitzats contra civils desarmats al carrer, que només requereixen una força policial motivada i ben entrenada.

Un modern sistema de defensa aèria integrat terrestre (GIADS Ground Integrated Air Defense System) ha de confiar en tres components principals:

1. una xarxa funcionalment completa de radars de detecció i control de l'espai aeri de llarg i mitjà abast;

2. un sistema integrat de control operacional, o millor gestió operativa, comunicacions i intel·ligència, i encara millor un sistema de control automatitzat;

3. una xarxa de míssils antiaeris de curt, mitjà i llarg abast.

Per tal de ser eficaç i sensible, el GIADS ha de tenir tots els components anteriors en una preparació constant al combat. Però, a excepció d'algunes zones de crisi, com ara Israel, Corea, Síria o Taiwan, rarament és així, ja que és molt car mantenir bateries antiaèries de combat, tripulades per tripulacions i preparades per a llançaments de combat en qualsevol moment.. Tot i que els motors coets moderns de propulsió sòlida són bastant madurs i funcionen de manera estable, el coet complet s’emmagatzema a punt per al llançament en un contenidor tancat.

El sistema de comandament i control aeri més gran de la seva categoria, ACCS (Air Command and Control System), desenvolupat per l’empresa francoamericana Thales Raytheon Systems (TRS) per a l’OTAN, s’ha lliurat a molts països. Els seus sistemes flexibles de control automatitzat poden adaptar-se a les necessitats operatives canviants i una planificació, tasca, supervisió i control perfectes permeten diversos tipus d’operacions de defensa antiaeris i antimíssils. El sistema Skyview de la companyia és un exemple d’una solució de control i control automatitzat d’arquitectura oberta. Proporciona una visió única i completa de la situació de l'aire i la consciència de la situació general a través de sistemes de comandament i control escalables i altament interoperables. Amb la seva funcionalitat plug-and-play integrada, aquest sistema de comandament i control permet als usuaris optimitzar els seus sistemes existents. També permet als operadors rastrejar tots els objectius aeris en temps real de manera que els sistemes d’armes adequats puguin respondre de manera fiable a l’amenaça. També proporciona capacitats adequades, proporcionals als objectius, per garantir que una àrea, territori o país protegit estigui protegit 24/7 de totes les amenaces aèries. El sistema coordina tots els sistemes de defensa antiaèria en xarxa, per exemple, ultra curt, curt, mitjà i llarg abast.

Al recent Airshow de París, MBDA va presentar Network-Centric Engagement Solutions (NCES), una arquitectura de defensa antiaèria terrestre d’última generació basada en els últims protocols d’intercanvi de dades en temps real. El sistema permet combinar en una sola xarxa, a més de diversos sistemes de míssils terra-aire, també diverses estacions de radar militars i civils, cosa que permet prendre decisions precises i oportunes en temps real. Actualment, s’estan realitzant proves complexes del sistema NCES, que difereixen significativament dels esquemes anteriors d’organitzacions de defensa antiaèria, amb l’objectiu de lliurar-lo en un futur proper a un dels països de l’OTAN.

“En aquesta solució, els sensors es connecten en xarxa per tal d’obtenir el millor nivell de coneixement de la situació de l’aire, mentre que els llançadors de míssils ultra curt, curt i mig abast, així com els centres de coordinació i control de llançament s’uneixen en una única xarxa per tal d'obtenir un sistema més eficient. L'organització d'aquest sistema es pot implementar tant a nivell local com a nivell de defensa nacional. MBDA pot subministrar totes les eines necessàries, sensors, comunicacions, punts focals, llançadors i també pot organitzar la integració amb sistemes de defensa antiaèria anteriors , va explicar un representant de MBDA.

En comparació amb l’organització tradicional de defensa antiaèria, que és molt multinivell, la creació de xarxes de diversos recursos permet obtenir una flexibilitat operativa significativa i una elevada resistència. Amb el sistema de NCES, l’organització de la defensa antiaèria terrestre deixa de limitar-se al concepte de bateria antiaèria, que es basa al voltant d’un radar estàndard i d’un sistema de comandament i control. Els components executius o llançadors en xarxa reben dades objectiu immediatament. De la mateixa manera, connectar cada sistema de sensors a una xarxa millora el domini de l'espai aeri. Si es perd el centre de comandament i control, el míssil i l’equip de sensor corresponent es transmeten immediatament a través de la xarxa a un altre centre sense reduir la capacitat de combat. Això permet que l'estructura de l'identificació s'adapti a una àmplia gamma d'organitzacions, des de bateries mòbils fins a sistemes de defensa territorial. També pot integrar fàcilment els sistemes de defensa antiaèria existents mitjançant una porta d’entrada que converteix les dades de l’intercanvi de bateries convencionals amb els nivells inferior o superior de la defensa antiaèria terrestre en un format acceptable.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Regne del patriota

Un dels sistemes de míssils terra-aire més famosos del món, el Patriot, va guanyar protagonisme durant la Guerra del Golf de 1991, en què es va utilitzar per defensar les forces de la coalició i les ciutats israelianes contra els míssils R-17 Scud-B dels terribles. el dictador Saddam Hussein. Tot i que va ser elogiat als cels en aquell moment, el percentatge real de destrucció d'objectius del complex Patriot es va calcular en dígits simples. Es van tenir en compte les lliçons, des de llavors, el Patriot s'ha millorat gairebé contínuament i, com a resultat, ara es considera un sistema de míssils altament desenvolupat, capaç d'interceptar objectius molt maniobrables.

Actualment, el complex Patriot, desenvolupat únicament per combatre avions, és capaç de tirar endavant helicòpters, míssils i drons creuers i balístics. En el cas dels míssils balístics, el Patriot s'utilitza per interceptar ogives en l'etapa final del seu descens. Durant el desenvolupament del sistema Patriot, es van desenvolupar dos tipus de míssils. Per cobrir tota la gamma d'amenaces, el llançador Patriot pot llançar tots dos míssils. El PAC-2 / GEM és capaç de disparar avions, míssils de creuer i, en menor mesura, míssils balístics tàctics. N’hi ha quatre per llançador. PAC-2 / GEM té un abast d’intercepció de 70 km amb una alçada màxima de destrucció objectiu de 25 km. El nou míssil PAC-3 MSE està dissenyat només per interceptar míssils balístics. El míssil PAC-3 MSE és més petit i, per tant, el llançador pot allotjar fins a 16 míssils, quatre contenidors de llançament de quatre míssils cadascun. El míssil té un abast d’intercepció de fins a 35 km i una alçada màxima de destrucció objectiu de 34 km.

Imatge
Imatge

La formació del sistema Patriot va tenir lloc als anys 70 i 80, en un moment en què la defensa contra míssils del camp de batalla no es discutia seriosament i, per tant, estava destinada exclusivament a la interceptació d’avions i helicòpters. Amb el pas del temps, el Patriot, però, va resultar ser sorprenentment adaptable i va ser escollit per molts exèrcits de l'OTAN i aliats dels EUA. Actualment, basat en la filosofia del Patriot, el programa s’està implementant en el sistema de defensa antiaèria a escala mitjana en un front ampli MEADS (Medium Extended Air Defense System) per substituir els complexos Patriot als Estats Units, Alemanya i Itàlia.. El complex MEADS, competidor del complex SAMP / T de l’empresa MBDA, desplegat actualment en regiments de defensa antiaèria a França i Itàlia, està dissenyat per combatre avions enemics, míssils de creuer i drons, però al mateix temps és capaç de disparant míssils balístics amb una alta precisió. El complex MEADS també té un major nivell de mobilitat i una millor compatibilitat amb la resta de sistemes de defensa antiaèria existents. Des del principi, està dissenyat per fer front a avions enemics prometedors de les properes generacions, així com a míssils de creuer supersònics, UAV i fins i tot míssils balístics. El complex inclourà el seu propi kit de radar juntament amb sistemes de comunicació de xarxa, que permetran operar-lo com un sistema separat o com a component d’instal·lacions de defensa antiaèria més grans amb míssils de diferents tipus.

Els vehicles base del programa americà MEADS seran camions americans FMTV 6x6. Aquests camions, que es poden allotjar a les cabines de càrrega dels avions de transport militar C-130 o C-17, portaran un radar, un centre d’operacions tàctiques de tipus contenidor, un llançador i un conjunt de míssils addicionals. El complex MEADS ja ha passat proves per a la possibilitat de transport amb avions A400M. Itàlia i Alemanya han seleccionat les seves marques nacionals de camions (Iveco o MAN) per provar-les, probablement els alemanys es decantaran cap a una plataforma de càrrega més gran. El complex tàctic MEADS està dissenyat per protegir les tropes que es desplacen cap a la zona avançada, així com les instal·lacions i zones en el context de la defensa nacional i col·lectiva. El sistema, equipat amb un radar de tot aspecte, un lloc de comandament amb l'última tecnologia i míssils de cop directe, pot enderrocar tots els objectius aeris, inclosos els míssils balístics de creuer i tàctics.

Imatge
Imatge
Moderns sistemes integrats de defensa antiaèria: és possible una defensa antiaèria absolutament fiable? Part 2
Moderns sistemes integrats de defensa antiaèria: és possible una defensa antiaèria absolutament fiable? Part 2

PAAMS i els seus germans europeus

El programa PAAMS (Principal Anti-Air Missile System), llançat fa 16 anys, preveia el desenvolupament i la producció del sistema principal d’armes per a una nova generació de destructors i fragates de defensa antiaèria. El sistema està dirigit a un alt nivell d’unificació i estandardització i utilitza míssils Aster 15 i Aster 30 com a components perjudicials. El sistema està destinat principalment als destructors britànics T45 (on porten el nom de Sea Viper) i a les fragates franceses i italianes Horizon. / Orizzorrte, així com les últimes fragates FREMM, tot i que no formen part directament del sistema de defensa antiaèria PAAMS. PAAMS és un sistema de defensa antiaèria integrat molt potent per a les flotes de tres països: França, Itàlia i Gran Bretanya. Ara aquest sistema és ben conegut per descripcions nombroses i detallades. Aquest sistema de defensa antiaèria, desenvolupat pels principals fabricants europeus (MBDA, TAD, Leonardo i BAE), units al consorci EUROPAAMS, és capaç de realitzar tres tasques simultàniament: defensa personal d’una fragata / destructor, defensa aèria de la zona local de un grup de vaixells i defensa aèria de gamma mitjana d’un grup de vaixells. Des del punt de vista tècnic, el sistema PAAMS té molts components en comú amb els sistemes FSAF (Famille de Systemes Anti-Aeriens Futurs - una família de prometedors míssils terra-aire) desenvolupats per MBDA. En particular, el míssil Aster 30 també és l’armament principal del complex SAMP / T (Sol-Air Moyenne Portee / Terrestre - sistema de míssils antiaeris amb míssils terra-aire de rang mitjà) juntament amb la banda X Arabel radar de detecció i seguiment.

Els sistemes de defensa antiaèria del consorci Eurosam es basen en un principi modular, els mòduls especials o els "blocs de construcció" es poden combinar en diferents combinacions per afinar cada sistema. El sistema bàsic consisteix en un sistema de radar multifuncional, un centre de comandament i control amb ordinadors del Mag i estacions de treball dels operadors Magics i una instal·lació de llançament vertical. Es poden afegir subsistemes addicionals per tal d’optimitzar les capacitats del sistema base i realitzar tasques especials, per exemple, la defensa d’una zona estesa i la lluita contra míssils balístics.

L’empresa noruega Kongsberg, en col·laboració amb Raytheon, ofereix un dels sistemes de defensa antiaèria de gamma mitjana més avançats i flexibles del món. El sistema de míssils antiaeris NASAMS (una versió antiaèria del míssil aire-aire llançat per terra AIM-120 AMRAAM) es basa principalment en els sistemes de míssils Patriot i HAWK XXI. La Força Aèria Noruega es va convertir en el primer client del programa NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System). Els complexos NASAMS s’han mostrat amb molt d’èxit durant els exercicis de l’OTAN amb llançaments de combat. Actualment està reservat per la Força Aèria Noruega per al desplegament en operacions internacionals de gestió de crisi. Finalment, el govern australià va anunciar a l’abril de 2017 que el NASAMS 2 (que ara significa National Advanced Surface-to-Air Missile System) es desplegarà com a part del projecte Land 19 Phase 7B per tal de crear un sistema de defensa antiaèria i de defensa antimíssils per a l'exèrcit australià. Avui en dia, el complex de defensa antiaèria mòbil NASAMS està en servei amb set països, inclosos Noruega i els Estats Units (un petit nombre de complexos s’utilitzen per a la defensa aèria de Washington). El 26 d’octubre de 2017 es va signar un contracte amb el Ministeri de Defensa lituà per al subministrament de dues bateries del sistema de defensa antiaèria NASAMS 2.

L’empresa danesa Terma ofereix una arquitectura oberta i flexible d’un sistema integrat de defensa antiaèria, que permet la integració de sistemes de sensors i actuadors nous i existents sobre una base modular, així com la substitució de llançadors i subsistemes individuals en un únic integrat i coordinat sistema. En lliurar el sistema automatitzat de comandament, control i suport a la informació ACCIS-Flex a un dels països europeus, Terma ha afegit un nou usuari a la seva plataforma de programari bàsic T-Soge. Aquesta solució oberta i flexible a prova de futur permet l’ús de sensors i actuadors nous i existents de diversos fabricants, inclosa la possibilitat d’afegir o substituir fàcilment sensors i actuadors, simplement afegir o substituir components d’interfície de programari. Amb la plataforma de programari modular T-Core, Terma ofereix un conjunt general de control operatiu que compleix aquests requisits. Terma fa més de 30 anys que subministra els serveis de control de trànsit aeri militar i civil amb sistemes de comandament i control tàctics.

Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

Al seu torn, Suècia també ha desenvolupat un sistema especialitzat de defensa antiaèria integrat BAMSE SRSAM. La idea principal del complex BAMSE SRSAM és optimitzar l’impacte del sistema mitjançant diversos llançadors coordinats, que cobreixen col·lectivament una àrea de més de 2.100 km2. El sistema de míssils antiaeris RBS-23 BAMSE inclou una potent estació de radar de vigilància Giraffe AMB, que funciona com a radar i com a sistema de comandament i control, un sistema de control de llançament MSS i un llançador amb sis míssils llestos per al llançament. El complex BAMSE té una interfície senzilla i fàcil d’utilitzar, que permet reduir el càlcul al mínim.

En resum, avui no hi ha una defensa aèria integrada eficaç sense els seus propis ordinadors especialitzats que ho controlin tot. Potser una manera elegant de derrotar un complex i poderós escut antimíssils serà … la guerra cibernètica? Una altra victòria de la ment humana sobre la força muscular bruta?

La primera part de l'article:

Moderns sistemes integrats de defensa antiaèria: és possible una defensa antiaèria absolutament fiable? Part 1

Recomanat: