L’aparició del nou tanc principal rus T-14 sobre la base de la plataforma unificada Armata va causar un gran èxit. Aquesta màquina s'ha convertit en el tema de moltes discussions, inclosos els mitjans nacionals i estrangers. No fa molt de temps, gràcies a la premsa alemanya, ens vam sorprendre –i els empleats d’Uralvagonzavod, aparentment amb gran sorpresa–, vam saber que el projecte Armata es basava en alguns desenvolupaments alemanys fa trenta anys. Ara la llista d’estranyes publicacions sobre el tanc T-14 s’ha completat amb un article de l’edició xinesa del Daily China.
Opinió xinesa
El 5 de juny va aparèixer al lloc web de l'edició xinesa un article "El fabricant de tancs busca augmentar les exportacions d'armament terrestre". Sota aquest títol, que no va cridar gaire l'atenció, hi havia un article interessant sobre les darreres accions i declaracions de la corporació xinesa Norinco, que produeix diverses armes i equipament militar, inclosos els tancs. L’edició China’s Daily parlava de nous projectes de la corporació, així com de les darreres declaracions interessants del seu servei de premsa.
Norinco Corporation té la intenció d’utilitzar les tecnologies més recents i populars per promocionar els seus productes. Els anuncis d'armes i equips produïts per la corporació ara haurien d'aparèixer a la popular aplicació per a telèfons intel·ligents WeChat. Aquesta aplicació està dissenyada per a missatgeria instantània i té una audiència d’uns 500 milions de persones. Recentment, moltes empreses de la indústria de defensa xinesa han començat a anunciar-se a WeChat i així promocionar els seus productes al mercat internacional.
Tanc T-14 "Armata". Foto Ru.wikipedia.org, Vitaly V. Kuzmin
A més de la publicitat habitual, l’aplicació conté diversos articles amb informació completa sobre qualsevol tema. Normalment, WeChat publica materials que, per diversos motius, no es poden publicar al lloc web oficial de la corporació. Una de les publicacions recents de Norinco Corporation a l'aplicació WeChat es va dedicar als darrers desenvolupaments russos i xinesos. L'únic fabricant de tancs a la Xina va decidir estudiar la situació amb els darrers projectes dels dos països.
Els autors de la publicació recorden que els països occidentals han reduït la producció de tancs durant molt de temps. Per això, només es construeixen vehicles blindats d’aquesta classe a Rússia i a la Xina. Per tant, si algun tercer país vol comprar un tanc nou, no tindrà molta opció. Haurà de triar entre les propostes russa i xinesa.
Actualment, la indústria russa només té un projecte de tanc d'exportació: el T-90S. La Xina, al seu torn, ofereix als clients estrangers tres vehicles blindats alhora. El client pot demanar tancs VT-2 relativament barats, vehicles de "classe mitjana" VT-1 o el VT-4 més car i avançat. Així, tal com van assenyalar els representants de Norinco, el client pot rebre l'equip que millor compleixi els seus requisits.
Actualment, la Xina és el principal competidor de Rússia en la producció de tancs per a l'exportació. La principal competència és per a ordres de països en desenvolupament que vulguin millorar les seves forces blindades. Al mateix temps, el mercat de tancs és extremadament limitat i el volum de comandes noves disminueix constantment. Citant el Centre Mundial d'Anàlisi del Comerç d'Armes amb seu a Moscou, els autors de Norinco argumenten que hi ha una disminució significativa de la demanda de tancs el 2014-17 en comparació amb el període de quatre anys anterior. Com a resultat, s’hauria d’esperar que la competència en el mercat s’intensifiqués.
Segons experts xinesos, el principal tanc d'exportació rus T-90S, que pertany a la tercera generació de la postguerra, és capaç de competir amb el VT-1 xinès. Al mateix temps, segons representants de Norinco, el nou desenvolupament rus del T-90AM no té millores significatives que puguin donar avantatge als tancs xinesos. Com a resultat, tal com s’indica a l’article de la corporació xinesa, en veure els avantatges del tanc VT-4, el fabricant rus es veurà obligat a oferir als clients estrangers l’últim vehicle T-14.
El debut del nou tanc rus T-14 Armata va tenir lloc el 9 de maig a la Victory Parade. Segons els mitjans de comunicació russos, Norinco recorda que aquest vehicle és el primer tanc de quarta generació. A més, en una sèrie de característiques, supera tots els desenvolupaments estrangers existents. Després del començament de l'operació de ple dret, aquest tanc es convertirà en el vehicle de combat més potent del món.
Tanc VT-4 (MBT-3000)
No obstant això, els especialistes de Norinco Corporation no estan inclinats a estar d'acord amb les declaracions russes. A més, tenen una opinió diametralment oposada. L’article de la corporació publicat a WeChat afirma que el T-14 és inferior al VT-4 xinès de diverses maneres. Els constructors de tancs xinesos van veure un retard en els sistemes d'automatització, mobilitat i control de foc. A més, el tanc xinès té un avantatge de costos.
Recordant l’incident a l’assaig de la desfilada a la Plaça Roja, els experts de Norinco afirmen que hi ha problemes amb la transmissió del nou tanc rus. Es diu que la màquina xinesa VT-4 no ha trobat mai aquests problemes. A més, els autors de l'article argumenten que els sistemes de control d'incendis de fabricació xinesa tenen característiques al nivell dels líders mundials i que equips russos similars són inferiors a ells.
A més, els representants de Norinco van abordar el cost dels vehicles de combat. Segons ells, el preu del tanc rus T-14 no hauria de diferir significativament del nord-americà M1A2 Abrams. En aquest cas, els vehicles blindats xinesos presenten seriosos avantatges, ja que es caracteritzen per un alt rendiment i un preu baix.
L’article WeChat de Norinco sembla ser un anunci de vehicles blindats xinesos i un intent de menystenir un potencial competidor. La segona meitat del material ho confirma plenament. La descripció addicional del VT-4 sembla un anunci i difícilment es pot considerar una avaluació justa i imparcial de les capacitats d'aquesta màquina.
Segons el fabricant, el tanc VT-4 té un modern sistema de control d'incendis, la protecció activa més recent, i també està equipat amb una nova transmissió automàtica. A més, els equips radioelectrònics del tanc inclouen equips per a la comunicació amb altres vehicles i el comandament. Aquest equip permet a una unitat de tancs intercanviar informació sobre l'estat del camp de batalla i la ubicació dels objectius en temps real.
El dissenyador principal del tanc VT-4, Feng Yibai, assenyala que el vehicle està equipat amb un motor dièsel de 1200 CV. amb un sistema de control electrònic. Aquesta central elèctrica proporciona al tanc una velocitat màxima de 68 km / h. El "calibre principal" del vehicle blindat és un canó de 125 mm de calibre llis. La càrrega de munició inclou tant projectils emplomats de sub-calibre perforant l’armadura com municions de fragmentació d’explosius. També preveu la possibilitat de disparar míssils guiats amb un abast de fins a 5 km.
Feng Yibai assenyala per separat les característiques de la protecció del tanc, desenvolupada sota el seu lideratge. Tot i l’alt nivell de protecció, el pes del combat del tanc és de 52 tones. S'argumenta que els vehicles estrangers amb característiques de protecció similars pesen unes 60 tones, cosa que en última instància augmenta la mobilitat del tanc xinès en comparació amb els competidors estrangers.
Liu Song, responsable d’investigació i desenvolupament de Norinco, creu que el VT-4 pot competir amb tots els tancs estrangers moderns, inclosos els nord-americans M1A2 Abrams i l’alemany Leopard 2A6. A l'agost de l'any passat, va tenir lloc una demostració del tanc VT-4 a Mongòlia Interior, a la qual van assistir representants de 44 països estrangers. Segons Liu Song, alguns funcionaris estrangers van mostrar interès pel nou desenvolupament xinès i van expressar la seva disposició a iniciar negociacions sobre possibles compres. Els detalls d'aquests esdeveniments i negociacions no es van divulgar. No obstant això, pel dissenyador principal del projecte es va saber que el tanc VT-4 serà provat per l'exèrcit pakistanès.
Els experts xinesos tendeixen a apreciar el potencial d’exportació dels tancs VT-4. Per tant, l’expert militar Shi Yan, citat a Norinco, creu que els nous tancs xinesos poden ser d’interès per a molts països del Pròxim Orient. Els vehicles xinesos VT-1 ja estan en servei amb molts països asiàtics, inclosos Pakistan, Bangla Desh i Myanmar, i la Xina pretén augmentar el nombre de clients estrangers.
A més, la Xina està desenvolupant un tanc lleuger de nova generació. Segons els informes, aquesta màquina està destinada a l’ús en condicions muntanyoses. En particular, el nou tanc lleuger rebrà una suspensió hidropneumàtica dissenyada per funcionar en condicions difícils.
La Xina va vendre 461 tancs a clients estrangers del 1992 al 2013, segons el Registre d'armes convencionals de l'ONU. El Pakistan va comprar 296 cotxes. Durant el mateix període, les empreses russes van lliurar 1.297 tancs als seus clients. Els Estats Units i Alemanya van vendre 5.511 i 2.680 tancs en 21 anys, respectivament.
Resposta russa
És fàcil veure que els autors de la publicació xinesa no tenen gaire respecte pel nou desenvolupament rus. A més, en el seu desig de publicitar els seus propis productes, semblen estar preparats per a diverses declaracions no del tot honestes. Naturalment, aquest enfocament per promoure els seus desenvolupaments no podia deixar de provocar una reacció adequada per part de la part russa.
El 9 de juny, l'edició d'Internet "Vestnik Mordovii", coneguda pel seu interès pels vehicles blindats, va publicar un material sota el fort títol "One Russian" Armata "equival a 10 tancs xinesos MBT-3000". L’autor d’aquest article, Lev Romanov, va intentar analitzar les afirmacions xineses i respondre-les. Com el títol indica, el periodista rus està més que en desacord amb els experts xinesos.
L. Romanov va començar el seu article amb un recordatori de publicacions estrangeres que van aparèixer poc després de l '"estrena" del nou tanc rus. Anteriorment, la premsa nord-americana va escriure sobre certs préstecs de projectes nord-americans, més tard van aparèixer publicacions similars als mitjans alemanys. No obstant això, l'article xinès es distingeix seriosament d'altres declaracions estrangeres. La Xina, que té una àmplia experiència en la còpia de desenvolupaments estrangers sense el permís adequat, ha afirmat que el VT-4, que té un origen específic, és superior al T-14.
Tanc "Al Khalid" (MBT-2000). Foto En.wikipedia.org
Vestnik Mordovii va recordar algunes de les característiques del projecte VT-4, també conegut com MBT-3000. Aquest tanc és un desenvolupament addicional del tanc Al Khalid (MBT-2000) d’un desenvolupament conjunt sino-pakistanès. El desenvolupament del disseny bàsic va començar el 1988 i el 1991 es va posar a prova el primer prototip d’Al Khalida. En el futur, van aparèixer diverses modificacions del vehicle blindat, que es diferencien entre si en els tipus de motors utilitzats. Per diversos motius, va trigar uns deu anys a desplegar la producció en sèrie de tancs.
Després que el Pakistan realitzés proves nuclears, els països occidentals van imposar sancions contra aquest estat. Entre altres coses, les sancions van impossibilitar l’ús de motors de fabricació americana i europea. Com a resultat, els tancs Al Khalid van rebre motors ucraïnesos del tipus 6TD-2. Aquests motors es van considerar òptims en termes de relació cost-rendiment.
L'edició russa assenyala que en crear el tanc Al Khalid, es van utilitzar àmpliament components i conjunts manllevats de vehicles blindats soviètics. Així doncs, el tanc T-72M, que la Xina va aconseguir mitjançant vincles amb tercers països, va "compartir" alguns elements del xassís, un canó de 125 mm de calibre suau i un carregador automàtic per a això.
També "Vestnik Mordovii" va recordar les proves comparatives de tancs russos i xinesos. Fa diversos anys, l’Aràbia Saudita va decidir provar els tancs T-90S i Al Khalid. El blindat rus va recórrer amb èxit tota la distància al port de tancs i el MBT-2000 es va enfrontar a nombrosos problemes. Per aquestes raons, el tanc xinès va ser retirat dels judicis i el T-90S rus va ser declarat guanyador.
Cal assenyalar que, en el futur, "Al Khalid" va ser modernitzat. El 2012 es va demostrar una versió actualitzada d’aquest tanc anomenada MBT-3000. L. Romanov assenyala que en aquest vehicle es va notar una influència notable del tanc rus T-90SM. Durant la modernització, el tanc xinès va rebre una nova protecció dinàmica, així com una central elèctrica actualitzada. En lloc del motor ucraïnès, es va decidir utilitzar un motor domèstic de 1200 CV. No obstant això, aquesta substitució tenia algunes característiques negatives: el recurs dels motors xinesos encara deixa molt a desitjar.
Van aparèixer nous equips al lloc de treball del conductor. Ara es mostrava tota la informació necessària en una pantalla electrònica i es va proposar controlar la màquina mitjançant el volant, que substituïa les palanques tradicionals. No obstant això, tal com van assenyalar els experts, el disseny dels nous òrgans de govern va resultar no ser desenvolupat. En algunes situacions, el volant no només interferia en el control del tanc, sinó que també representava un perill per al conductor.
A les fotografies publicades del compartiment de combat del tanc MBT-3000, especialistes i públic interessat van poder veure algunes característiques interessants d’aquest vehicle. Al principi, es va cridar l'atenció sobre les pantalles de color per mostrar informació variada. Tot i això, a les mateixes fotografies es notava que almenys algunes parts del nou tanc xinès estaven cobertes d’òxid. Aquest problema va afectar notablement la reputació de l'MBT-3000.
La famosa foto d’un tanc rovellat.
Com a resultat, resulta que un vehicle blindat de disseny xinès amb una sèrie de trets característics (i no molt bons) s’intenta comparar amb el nou tanc rus T-14. Mentrestant, experts sense nom, referits pel periodista de Vestnik Mordovii, creuen que un tanc basat en la plataforma Armata té seriosos avantatges respecte als vehicles xinesos. Segons els seus càlculs, un T-14 al camp de batalla pot destruir fins a una companyia de tancs MBT-3000. Això és facilitat per l'última arma amb una velocitat rècord de bombolles de sub-calibre i un sistema de control de foc perfecte basat en components domèstics.
A més, L. Romanov assenyala l’ús d’un nou complex de protecció activa, que augmenta significativament la supervivència del tanc. Com a resultat, el vehicle "Armata" T-14 està protegit de les armes dels tancs enemics més moderns, que són superiors en les seves característiques al MBT-3000 xinès.
Qui té raó?
Segons diverses fonts, actualment s’està provant el tanc T-14 basat en la plataforma Armata. A més, s’estan posant a punt diversos sistemes i s’estan preparant la producció en sèrie d’aquests equips. Durant els propers anys, els primers tancs de producció del nou model es lliuraran a les forces armades. En general, el progrés actual del projecte pot ser motiu d’optimisme. Tot i això, també hi ha moments que no són del tot agradables per al públic.
De moment, la major part de la informació sobre el projecte "Armata" encara està amagada sota el segell del secret. És poc probable que la major part de la informació sobre el tanc T-14 esdevingui de coneixement públic durant els propers anys. Per aquest motiu, de moment, caldrà confiar només en la informació fragmentària disponible, en diverses avaluacions, etc. Tot això encara no permet formar una opinió completa sobre el nou tanc rus, i també complica greument la seva comparació amb altres vehicles blindats.
Com a resultat, es pot suposar que els especialistes xinesos es van afanyar a comparar els dos tancs i, en conseqüència, van arribar a una conclusió equivocada. Tanmateix, aquesta versió no es correspon plenament amb la realitat. El fet és que la publicació Norinco s’assembla més a un anunci que a un intent de comparació objectiva. Els diversos matisos d’aquest article poden servir de confirmació excel·lent d’aquest supòsit.
Pel que fa a la publicació de Vestnik Mordovia, es pot considerar una resposta digna a les afirmacions dels especialistes xinesos, que en realitat es basen en un sol incident amb una parada no planificada del tanc T-14. A l'article de Norinco només hi ha un fet que pot fer ombra a l '"Armata". L. Romanov, al seu torn, va donar diversos exemples alhora, parlant dels problemes del tanc VT-4 / MBT-3000. Potser aquestes característiques dels dos articles semblen ambigües, però revelen perfectament el tema de lloar la pròpia tècnica i menystenir les estrangeres.
Com ja sabeu, la publicitat és el motor del comerç. No obstant això, el recent material promocional de WeChat de Norinco no és gaire un contingut digne per promocionar els seus productes. Aquest fet, així com les peculiaritats de la tecnologia de diferents països, suggereixen que en el futur la situació al mercat internacional de tancs difícilment canviarà. La probabilitat d'un augment de la quota de la Xina és encara menor del que voldrien les empreses xineses.
