Sturmpanzer 38 (t), oficialment anomenat Geschützwagen 38 (t) für s. IG.33 / 2 (Sf) o 15 cm s. IG.33 / 2 auf Panzerkampfwagen 38 (t), així com Grille (transliterat com Grille - "Cricket") - SPG lleuger alemany de la classe dels obusos autopropulsats durant la Segona Guerra Mundial.
Segons la capçalera departamental del Ministeri d'Armaments de l'Alemanya nazi, el SPG va ser designat com a Sd. Kfz.138 / 1. Aquest vehicle de combat es va crear el 1942 sobre la base d'un tanc lleuger Panzerkampfwagen 38 (t) obsolet per BMM a Praga. L'impuls per a l'aparició de Grille va ser la necessitat de la Wehrmacht d'artilleria de camp mòbil.
Inicialment, es va suposar que s’utilitzaria un xassís modificat del llum Panzerkampfwagen 38 (t) (modificació M) amb una disposició al centre del casc de la central elèctrica per al xassís de l’ACS. Però el xassís no estava preparat i per al primer lot de vehicles, format per 91 vehicles, es va utilitzar el xassís Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. H en què es trobava el compartiment del motor a la part posterior. La torreta es va retirar del tanc i, en lloc d’ella, es va muntar una timoneria fixa, equipada amb un canó pesat d’infanteria s. IG.33 de calibre de 150 mm. Aquesta modificació es va produir el febrer-abril de 1943. L'abril de 1943 es va treballar el xassís amb el motor al centre i es va iniciar la producció de la versió ACS M, en què el compartiment de combat estava situat a la part posterior. Aquesta formació del vehicle era més convenient per al manteniment de l'arma, així com per al subministrament de municions des del terra. A l’abril-juny de 1943 i octubre de 1943 a setembre de 1944, BMM va construir 282 canons autopropulsats Grille i 120 porta-municions. De fet, els transportistes blindats de municions eren les mateixes armes autopropulsades sense armes. Es va reparar l’embassament de la pistola a la placa d’armadura de la timoneria. Si calia, al camp, era possible tornar a instal·lar el canó d'infanteria s. IG.33 / 2, convertint el porta-municions en un canó autopropulsat de ple dret.
Per primera vegada, es va utilitzar "Cricket" l'estiu de 1943 al Kursk Bulge. A més del seu propòsit directe d’obusos autopropulsats per disparar des de posicions tancades, les armes autopropulsades sovint s’utilitzaven per al suport directe al foc de la infanteria amb foc directe. Tot i la potència de foc, el vehicle generalment no va tenir èxit. El xassís curt i lleuger no es va optimitzar per adaptar-se al sistema d’artilleria pesada d’alt recul. Quan es disparava a angles de baixa elevació, el Sturmpanzer 38 (t) va saltar una mica després de cada tret (d'aquí el sobrenom de "grillo"), la càrrega de munició era petita (per tant, es necessitava un transportador especialitzat), la fiabilitat deixava molt per ser desitjat (era conseqüència d’un fort retrocés). No obstant això, en absència d'una altra alternativa a Grille, va romandre en producció en sèrie fins al setembre de 1944. Posteriorment, també es va intentar muntar el s. IG.33 sobre la base del destructor de tancs lleugers Jagdpanzer 38 (t), però, segons T. Yentz, no hi ha proves documentals de la producció en sèrie. Els canons autopropulsats de reixa van participar en les batalles fins al final de la guerra. Avui se sap sobre una màquina d’aquest tipus, que s’exhibeix al Museum of the Aberdeen Proving Grounds de l’exèrcit americà.
Ús en combat de Sturmpanzer 38 (t)
Els canons d’infanteria pesats muntats sobre un xassís blindat autopropulsat estaven en servei amb 6 divisions de tancs alemanys durant la campanya francesa. No obstant això, només amb l'arribada de 200 nous canons autopropulsats Sd. Kfz.138 / 1 a les tropes, va resultar augmentar la potència de foc de les unitats d'infanteria en les divisions de tancs, i aquest augment no es va deure al nombre de vehicles, però per la seva qualitat. Segons la taula de dotació de panzergrenadier i les divisions de tancs de 1943-1945, cada unitat només tenia 12 canons d'infanteria autopropulsats. No formaven part de l'artilleria de la divisió, que està armada amb armes remolcades i pistoles autopropulsades. Unitats de canons autopropulsats d'infanteria estaven directament units als regiments panzergrenadier com a vehicles de suport al foc. 6 canons autopropulsats tenien cadascun regiments mecanitzats en camions i vehicles blindats (organitzativament, les armes es van reunir a la 9a companyia). Aquesta organització era purament teòrica, des de 200 Sd. Kfz. El 138/1 no va poder satisfer les necessitats de totes les divisions de tancs i tancs. 12 van ser transferits a la 1a, 2a, 4a, 5a, 16a, 17a, 24a, 26a divisió Panzer, 3a i 29a de les divisions Panzergrenadier de la Wehrmacht, les divisions Panzergrenade "Feldhernhalle" i "Gran Alemanya", les divisions SS Panzer "Death's Head", "Das Reich" i "Adolf Hitler". La resta de vehicles produïts es van utilitzar en unitats de reserva i per a la formació de la tripulació. Les divisions anteriors operaven principalment a Itàlia o al front oriental. ACS Sd. Kfz. El 138/1 va resultar excel·lent en les batalles, però, a causa de les pèrdues, el seu nombre es va reduir significativament. El desig de suplir les pèrdues va ser la raó per la qual va demanar 10 vehicles Sd. Kfz el novembre de 1943. 138/1. El lot es va fabricar a principis de 1944, després del qual els vehicles van ser transferits a quatre divisions de tancs: 2a, 4a, 17a i "Death's Head". La solució al problema va ser la introducció d’un quart vehicle a la composició de la bateria de tres canons, destinada al lliurament de municions i sense arma. La producció de transportadors de municions es va dur a terme en paral·lel a la fabricació d’armes autopropulsades. Al gener-maig de 1944, la planta de VMM va produir 93 d'aquestes màquines. També van signar un acord amb la planta per al subministrament d'armes per a 40 transportistes, que es van fabricar al maig: així, si cal, aquests vehicles es podrien convertir al camp en armes autopropulsades "normals", amb armes de 150 mm. Al març de 1945, segons fonts alemanyes, hi havia 173 canons autopropulsats de reixa a l'exèrcit, però no es va especificar quants d'ells eren canons autopropulsats i quants transportistes de municions. L'abril de 1945, els darrers 13 canons autopropulsats van entrar en servei amb 3 divisions de tancs: tres vehicles van entrar cadascun a les divisions 18 i 20, la resta a la 25a. Segons les dades de l'exèrcit txecoslovac a l'octubre de 1948, hi havia tretze transportistes de municions al país.
Les característiques de rendiment de la unitat autopropulsada Sturmpanzer 38 (t) Reixa:
Pes de combat: 11, 5 tones;
Distribució: al compartiment del motor del davant i al compartiment de control, al compartiment de lluita posterior de la timoneria;
Tripulació: 5 persones;
Anys de producció: del 1943 al 1944;
Anys de funcionament: del 1943 al 1945;
El nombre de cotxes produïts: 282 unitats;
Dimensions:
Longitud - 4835 mm;
Amplada - 2150 mm;
Alçada - 2400 mm;
Distància: 400 mm;
Reserva:
Tipus de cuirassa: acer laminat endurit;
Front del cos (inferior): 15 mm / 15 graus.;
Front del cos (superior), 10 mm / 67 graus;
Costat del casc (inferior): 15 mm / 0 graus;
Costat del casc (superior): 10 mm / 15 graus;
Alimentació del cos (inferior): 10 mm / 41 graus;
Alimentació del casc (superior): 10 mm / 0 °;
Part inferior - 10 mm;
Coberta del casc: 8 mm;
Front de tall: 10 mm / 9 graus;
Taula de tallar: 10 mm / 16 graus;
Alimentació de tall: 10 mm / 17 graus;
El sostre de la cabina és obert;
Armament:
Tipus de canó: obús;
Marca i calibre de pistola - s. I. G.33 / 2, 150 mm;
Munició de pistola: 15 trets;
Angles de guiatge vertical: de -3 a +72 graus;
Angles de guia horitzontals: ± 5 graus;
Rang de tir - 4700 m;
Mobilitat:
Tipus de motor: carburador de 6 cilindres en línia refrigerat per líquid;
Potència del motor: 150 CV amb.;
Velocitat de l’autopista: 42 km / h;
Velocitat de camp a través: 20 km / h;
Creuer a la botiga per terrenys difícils: 140 km;
Potència específica: 13,0 litres. s / t;
Tipus de suspensió: en molles de fulla, enclavades per parelles;
Pressió específica del terra: 0,75 kg / cm2;
La superació augmenta: 30 graus;
Mur de superació - 0,85 m;
Superar el fossat - 1, 9 m;
Superar el gual - 0,9 m.
Obús autopropulsats alemanys "Cricket" camuflats del grup de batalla de Gresser. El transport blindat alemany Sd. Kfz també és visible al fons. 251 i un tanc americà M4 Sherman capturat pels alemanys. Ciutat de Corroceto, prop d’Aprilia
Canons autopropulsats Sd. Kfz de 150 mm abandonats. 138/1 Ausf. M "Cricket" ("Reixa") del 40è Regiment Panzer Grenadier de la 17a Divisió Panzer alemanya
Reixa al Museu de Proving Ground d’Aberdeen
