A la recent exposició IDEX-2019 als Emirats Àrabs Units, es van mostrar per primera vegada diverses mostres d’equipament militar de tota mena, inclosos vehicles aeris no tripulats prometedors. Un desenvolupament interessant en aquesta àrea va ser demostrat per les empreses europees MBDA i Milrem Robotics. Basant-se en components ja coneguts i existents, van crear un sistema robotitzat antitanque / vehicle terrestre no tripulat. Es diu que parlem del primer RTK / BNA del món, creat específicament per combatre els vehicles blindats enemics.
El treball conjunt de les dues organitzacions europees es va anunciar l'any passat, durant l'exposició Eurosatory-2018. En aquest esdeveniment, l'empresa europea MBDA i l'estoniana Milrem Robotics van parlar dels seus plans per crear un nou projecte de vehicles no tripulats. Les empreses tenien previst combinar els desenvolupaments existents en un nou projecte, que hauria d’haver portat a resultats interessants. Va ser l'any passat quan el nou desenvolupament va ser nomenat el primer d'aquest tipus.
L’aparició del complex robotitzat, publicat l’any passat
El projecte conjunt encara no té nom propi. En els materials oficials, encara porta el nom més simple Antitanc UGV: "Antitanc BNA". Potser la seva pròpia designació apareixerà més endavant.
El projecte es basa en una idea bastant senzilla. Els dissenyadors estonians han proposat el seu xassís polivalent sense rastre THeMIS, capaç de portar diverses armes o sistemes. En el nou projecte, es proposa muntar el mòdul de combat IMPACT de l’empresa MBDA en aquesta màquina. Combinant dos productes acabats, es crea un vehicle de combat completament controlat remotament, dissenyat per combatre els vehicles blindats.
Xassís Milrem THeMIS
La mobilitat del nou BNA / RTK ve proporcionada per un xassís de rastreig polivalent del tipus THeMIS (sistema d'infanteria modular híbrida amb rastreig). Aquest producte es va dissenyar originalment com una plataforma autopropulsada i controlada a distància capaç de suportar una gran quantitat de càrregues útils. En el cas de l’últim projecte conjunt, s’utilitza com a càrrega un mòdul de combat amb armament de míssils i metralladores.
El producte THeMIS té una arquitectura interessant. Consta de dos cascs laterals amb elements de tren d'aterratge i una plataforma central. Cal destacar que tots els components i conjunts principals es troben a les carcasses laterals i la majoria es troben dins de les vies. La plataforma de càrrega no té cap volum intern. Aquesta disposició simplifica la instal·lació d’una càrrega útil concreta, inclòs l’equip de combat.
Xassís polivalent Milrem THeMIS a terra
El xassís THeMIS té un propulsor dièsel-elèctric híbrid. Els motors de tracció es troben a l’interior dels allotjaments, que s’encarreguen de rebobinar les vies. El casc del xassís de la dreta alberga un generador dièsel compacte de potència sense nom. La bateria es troba a la meitat esquerra del producte. En funció de la necessitat actual, els elements d’aquesta central es poden utilitzar junts o per separat. Així, amb l’ús d’un motor dièsel i bateries, el funcionament continu del xassís arriba a les 10 hores. Quan s’utilitzen només bateries, aquest paràmetre es redueix a 1-1,5 hores.
El tren d'aterratge de cada unitat té sis rodets de pista petits i encoixinats i rodes polsadores i rodes motrius més grans. Una pista de goma envolta el cos principal. A sobre hi ha fixat un petit prestatge de tanca amb una part d’instruments i equips.
El xassís Milrem THeMIS sense càrrega útil té una longitud de 2,4 m, una amplada de 2 mi una alçada d’1,1 m. La distància al sòl és de fins a 60 cm. El pes sense càrrega és de 1450 kg i la càrrega útil de 750 kg. El cotxe desenvolupa una velocitat de fins a 20 km / h. El recorregut i el recorregut depenen de diversos paràmetres.
Es poden instal·lar diversos dispositius, instruments i armes a la plataforma central del xassís. Anteriorment, les exposicions van demostrar un complex robotitzat amb armament de metralladores i una unitat optoelectrònica. A més, sobre la base del xassís existent, és possible construir submarins de reconeixement, transport i altres. En els materials publicitaris de l'organització de desenvolupadors, apareixen 12 variants d'equipament militar basades en THeMIS.
Mòdul actiu MBDA IMPACT
En el projecte conjunt Anti-Tank UGV, s’utilitza el mòdul de combat MBDA IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) com a càrrega útil. Aquest producte es pot utilitzar en diversos transportistes i, en el nou projecte, el xassís no tripulat estonià jugarà aquest paper.
Opcions de vehicles al xassís THeMIS
El suport rotatiu del mòdul de combat es va instal·lar directament a la plataforma central del xassís. A causa de la correcta instal·lació de les unitats, els dispositius principals del mòdul IMPACT estan per sobre de les vies i es poden guiar en qualsevol direcció. El bloc central del mòdul es col·loca al suport rotatiu, als costats del qual es munten les armes i l'equip necessari.
Al costat de tribord, està previst instal·lar un casc blindat lleuger que pugui acollir dos contenidors de transport i llançament amb míssils. A l’esquerra hi ha un bloc protegit d’equips optoelectrònics per a la cerca d’objectius i objectius, així com un muntatge de metralladores. Els coets i una metralladora es poden apuntar en un pla vertical, però utilitzen accionaments separats per a això. L'òptica no es mou durant el funcionament.
L’armament principal del mòdul IMPACT és el míssil antitanc MBDA MMP (Missile Moyenne Portée). Dos TPK amb aquests míssils estan muntats al llançador lateral del mòdul per disparar a l’hemisferi frontal. El contenidor amb el coet fa 1,3 m de llarg i pesa 15 kg. Per controlar míssils, s’utilitzen instruments òptics estàndard i altres dispositius muntats a l’interior del mòdul.
El coet MMP està construït sobre la base d’un cos cilíndric amb un diàmetre de 140 mm en una configuració aerodinàmica normal amb dos conjunts de plans desplegables en forma de X. El cap del cos es troba sota el capçal d'infrarojos / televisió i el pilot automàtic. Al centre hi ha una ogiva acumulativa tàndem i un motor de combustible sòlid de doble mode. El compartiment de la cua es lliura a l'equip de control i un rodet de fibra òptica per a la connexió amb el llançador. El míssil MMP és capaç de llançar objectes blindats enemics a distàncies de fins a 4 km i penetrar més de 1000 mm d’armadura homogènia darrere de l’ERA.
Rocket MBDA MMP al taller de muntatge
L'orientació es duu a terme mitjançant un cercador òptic capaç de funcionar en mode "disparar i oblidar". La presència de comunicació amb el llançador permet capturar l'objectiu no només abans del llançament, sinó també durant el vol. En aquest darrer cas, el míssil es torna a dirigir després de deixar el TPK. L'operador del complex també pot triar un perfil de vol: baixa altura amb un atac de projecció visible de l'objectiu, o una trajectòria elevada amb un cop al sostre.
La presència de conjunts òptics propis al llançador i al coet augmenta l’eficàcia de l’ATGM. L'ús d'una línia de cable, al seu torn, elimina la pèrdua de comunicació a causa de l'ús de la guerra electrònica per part de l'enemic. L'operador pot fer ajustos abans que el míssil arribi a l'objectiu, ajudant a l'automatització.
Com a mitjà de defensa personal, el mòdul de combat MBDA IMPACT porta una metralladora de calibre de rifle. És curiós que el mòdul de combat de la recent exposició estigués equipat amb una metralladora PKT. Potser el client pot determinar el tipus d’armes petites per a la nova RTK.
Primer a classe?
Fins ara, MBDA i Milrem Robotics han construït almenys un prototip d’un prometedor vehicle terrestre no tripulat. Aquest prototip es va mostrar en una exposició recent i ara ha de passar les proves necessàries. En un futur proper s’esperen comandes d’equips de sèrie.
Un exemple a gran escala d’un RTK antitanque a l’exposició IDEX-2019. La carcassa dels míssils està oberta
Cal tenir en compte que els components principals de l’antitanc RTK / BNA ja han passat les proves necessàries. A més, el sistema de míssils antitanc MMP va confirmar recentment les seves característiques i va ser adoptat per França. Ara és necessari realitzar l'abast complet de les proves de tot el complex en forma acabada i comprovar la interacció dels seus components individuals. Basant-se en els resultats d’aquestes proves, el vehicle no tripulat es pot oferir als clients.
El producte MBDA / Milrem Anti-Tank UGV s’anomena el primer ABA del món dissenyat específicament per combatre els vehicles blindats. Probablement, aquesta definició s’ofereix únicament amb finalitats publicitàries i no reflecteix completament l’estat real de les coses. Fins ara, s’ha creat un gran nombre de RTK amb míssils antitancs o llançadors de granades a diferents països. No obstant això, per a la majoria d’aquestes mostres, els míssils o els llançadors de granades són armes auxiliars. El nou desenvolupament europeu, al seu torn, porta l’ATGM MMP com a arma principal.
En la forma presentada, el nou BNA té cert interès tant des del punt de vista tècnic com comercial. El projecte es basa en una proposta per a l’ús de diverses mostres ja conegudes i provades, formant junts un vehicle de combat original. El resultat d’aquesta combinació de components no pot deixar de cridar l’atenció. Tot i això, no oblideu que aquests projectes no només els desenvolupen MBDA i Milrem Robotics. Moltes empreses es dediquen ara a la creació d’RTK modulars polivalents i, en aquest sentit, l’UVV antitanc és només un altre dels seus desenvolupaments.
La mostra proposada combina un modern sistema de míssils antitanc i un xassís polivalent amb altes prestacions, proporcionat per una central elèctrica híbrida. Tot això pot suposar un bon avantatge competitiu en la lluita pels contractes. Al mateix temps, un client potencial pot adquirir no només llançadors de míssils antitanc / RTK ja fabricats, sinó també els seus components individuals. Els mòduls de combat IMPACT i el xassís THeMIS no només es poden utilitzar junts. Per això, el client pot rebre avantatges associats a la unificació d’armes i equips.
Vista posterior
Tot i això, cal tenir en compte que el nou desenvolupament de MBDA i Milrem Robotics s’enfrontarà a una dura competència. El mercat de vehicles terrestres no tripulats per a diversos propòsits s'està desenvolupant activament i hi apareixen constantment nous participants i mostres. Qualsevol nou desenvolupament que reclami contractes haurà de demostrar el seu potencial. Les afirmacions primerenques no són un argument real.
S'espera que el futur de l'antitanc RTK original dels fabricants europeus es conegui en un futur proper. L’any passat es va presentar informació bàsica sobre aquest projecte i els possibles compradors van tenir l’oportunitat d’avaluar la novetat abans de la seva aparició. A la recent exposició IDEX-2019, es va mostrar per primera vegada una mostra a gran escala del complex i els futurs clients van poder tornar a avaluar el projecte, així com treure noves conclusions.
Si el nou RTK / BNA pogués interessar els militars d’un país o d’un altre, en un futur proper poden aparèixer notícies de negociacions i preparatius per signar un contracte. Tot i això, també és possible un escenari negatiu: la novetat es continuarà portant a exposicions, però no podrà ocupar el seu lloc al mercat. Encara no és possible dir amb certesa quin dels escenaris per al desenvolupament d'esdeveniments és més probable.
De moment, només hi ha una cosa clara. Dues empreses europees amb una experiència seriosa en els seus camps han combinat diversos desenvolupaments existents i han creat un prometedor complex robotitzat amb una especialització especial. Com es desenvoluparà el projecte i si aconseguirà convertir-se en objecte de nous contractes: el temps ho dirà.
