Als anys setanta del segle passat, els països de l'OTAN van rebre diversos nous tipus de míssils anti-vaixells. L'ús de l'última tecnologia va fer que aquestes municions fossin especialment perilloses per als vaixells enemics. Un míssil d'alta velocitat, equipat amb un cap eficaç de desplaçament i que volava uns quants metres sobre l'aigua, representava un gran perill per al vaixell, ja que la seva intercepció era una tasca molt difícil. Per protegir els vaixells d'aquestes amenaces, es requeria un nou sistema d'armes antiaèries, superior en les seves característiques a les existents.
Mòdul de combat 3S87 ZRAK 3M87 "Kortik" (Kashtan - sistema de defensa antiaèria / míssils (fulletó). Rosoboronexport. 2000)
A finals dels anys setanta, al Tula Design Bureau, la fabricació d'instruments va començar a treballar sobre el tema "Dagger". El cap de projecte va ser A. G. Shipunov. Com a part del treball científic i de disseny, es va planejar la creació d’un nou complex antiaeri dissenyat per a la instal·lació en vaixells i capaç de combatre tot tipus d’amenaces existents i potencials. Per dur a terme les tasques que es van fer, va ser necessari eliminar diversos problemes inherents als antics sistemes antiaeris a bord del vaixell. Per tant, s’havia de millorar significativament les capacitats del complex antiaeri en el camp de la detecció i el seguiment d’objectius, inclosos els d’alta velocitat; augmentar la probabilitat de colpejar un objectiu; així com augmentar les municions a punt per utilitzar i accelerar la recàrrega.
Com a resultat de l’anàlisi de les capacitats dels míssils anti-vaixell moderns i prometedors, es va decidir fabricar no un sistema d’artilleria o míssils antiaeris, sinó un sistema que combina les millors qualitats d’aquests dos mitjans de protecció. Com a resultat, "Kortik" es va convertir en coet i artilleria. En aquest moment, els dissenyadors de Tula ja tenien certa experiència en la creació d’aquests sistemes, ja que no gaire abans havien creat el complex antiaeri de míssils i artilleria antiaèria de Tunguska (ZRAK). Es va decidir utilitzar alguns dels desenvolupaments existents. En particular, alguns dels nodes del Tunguska van passar gairebé sense canvis al Kortik.
Un parell de mòduls de combat 3S87 ZRAK 3M87 "Kortik" al portaavions "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov" pr.11435, foto probablement 2010 (https://china-defense.blogspot.com)
No obstant això, la majoria dels elements del ZRAK "Kortik" a bord del vaixell (índex GRAU 3M87) es van redissenyar. Aquesta novetat es pot rastrejar fins i tot en l’estructura del complex: depenent de la necessitat, un vaixell pot rebre un o dos mòduls de comandament ZRAK "Kortik" equipats amb un sistema de control digital de radar de detecció i fins a sis de combat. Així, un petit vaixell o vaixell només pot transportar un mòdul de combat amb míssils i canons, i un gran destructor o creuer rep diversos conjunts d’armes antiaèries, que satisfan les necessitats d’una classe particular de vaixells.
El mòdul de combat 3С87, amb algunes restriccions, es pot instal·lar pràcticament a qualsevol part de la coberta del vaixell, segons les necessitats. El pes total del mòdul és de 9500 kg (12 mil kg amb munició). L’equip principal del mòdul de combat està muntat en una plataforma rotativa comuna, que permet dirigir armes de míssils i artilleria en un pla horitzontal. A la part superior del mòdul rotatiu, hi ha estacions radar i optoelectròniques dissenyades per dirigir les armes cap a un objectiu. A les superfícies laterals del mòdul de combat 3S87, es col·loquen canons i míssils.
La unitat d'artilleria del complex "Kortik" inclou dos canons automàtics AO-18 de calibre 30 mm. Els canons de sis canons són capaços de disparar a una velocitat de fins a 4, 5-5 mil tirs per minut i un foc efectiu a distàncies de fins a 1500-2000 metres. L’abast màxim d’observació és de 4 quilòmetres. Per evitar danys als míssils per gasos en pols, els blocs de canó de les dues armes estan coberts amb carcasses cilíndriques. Les municions llestes per utilitzar per a cadascun dels canons són de 500 llançaments. És interessant que, a diferència dels sistemes d’artilleria anteriors, el sistema de municions Kortika utilitza un subministrament sense cargol de petxines a les armes. Les municions s’emmagatzemen en dos bidons al costat dels canons i no en el volum de la torreta.
Sistema antiaeri de míssils i artilleria antiaèria Kortik al TFR "Guarding" pr.20380
A sobre dels canons del mòdul de combat hi ha llançadors de míssils. Als laterals de la part superior del mòdul 3C87 hi ha dues plataformes basculants sobre les quals es munten blocs de transport i contenidors de llançament per a míssils guiats. La munició estàndard llesta per utilitzar per a la part dels míssils del Kortik ZRAK és de sis o vuit míssils. Després de l'ús d'aquests míssils, és possible subministrar-ne de nous des del celler. Per simplificar la producció i el funcionament, el míssil 9M311 es va manllevar amb canvis mínims del complex antiaeri terrestre de Tunguska. Segons algunes fonts, durant algun temps el míssil de "Kortik" es va dir 9M311K, però més tard l'última lletra va desaparèixer per innecessària. Un coet de dues etapes amb motors de combustible sòlid i un pes de llançament d’uns 43 kg (60 kg en un contenidor) s’accelera en vol a una velocitat d’uns 900-910 metres per segon. El rang màxim de funcionament és de 8000 metres. L'alçada de la lesió és de fins a 4000 m.
Els míssils 9M311 es mostren a la destinació mitjançant un sistema de guia d’ordres de ràdio. Les capacitats del radar i les estacions optoelectròniques permeten un seguiment simultani de fins a sis objectius. Al mateix temps, segons alguns informes, un mòdul de combat només pot atacar un objectiu a la vegada. El míssil 9M311 amb guia de comandament per ràdio destrueix l'objectiu mitjançant una ogiva de vareta de fragmentació, que s'utilitza per primera vegada en municions guiades per al sistema antiaeri d'un vaixell. Quan es detona un explosiu, les barres de 600 mil·límetres de llarg i de 4 a 9 mm de diàmetre es trenquen en fragments. A més, per a la destrucció addicional dels objectius, es troben fragments lleugers ja fets a la part superior de les barres de la ogiva. La màxima efectivitat de la destrucció s’aconsegueix quan es detona la ogiva a una distància de 3-5 metres de l’objectiu.
Les característiques de les armes de míssils i artilleria del complex Kortik li permeten destruir objectius de diversos tipus situats en un sector amb un radi de fins a 8 quilòmetres i una amplada d’uns 350 metres des de l’eix del mòdul de combat. En el cas dels míssils anti-vaixell, el màxim abast efectiu de foc es redueix a 5 km. Les capacitats del mòdul de combat 3S87 permeten una mena de defensa antiaèria. Per tant, a distàncies d’1, 5 a 8 quilòmetres, l’objectiu és atacat mitjançant míssils guiats. Un objectiu que travessa la defensa antimíssil és atacat per dos canons de tir ràpid. L'arquitectura aplicada del complex "Kortik" permet atacar tant aeronaus com armes d'avions d'alta precisió i míssils anti-vaixells amb alta eficiència. La probabilitat declarada de colpejar un objectiu situat al rang del complex supera el 95%.
En crear un nou ZRAK "Kortik" transportat per vaixells, es va suposar que en el futur substituiria parcialment o completament els antics sistemes d'artilleria amb un propòsit similar. Per això, per exemple, el diàmetre de la corretja del mòdul de combat 3S87 correspon al mateix paràmetre del complex d'artilleria AK-630. A la pràctica, però, tots dos sistemes són adjacents entre si i s’utilitzen en paral·lel. El fet és que el complex Kortik es va posar en servei només el 1989 i, a causa dels successos difícils esdeveniments de la vida del país, no es va poder convertir en el principal armament antiaeri dels vaixells de la zona propera. A més, un tret característic va estendre aquest complex. El mòdul de combat té una alçada de 2250 mm sobre la coberta, cosa que imposa certes restriccions a l’elecció de la seva ubicació.
No obstant això, diversos tipus de vaixells van rebre nous sistemes de míssils i artilleria. El primer transportista dels mòduls del complex Kortik durant les seves proves va ser el vaixell míssil Project 1241.7 Molniya. S'hi van realitzar disparos de prova i posada a punt de tots els sistemes. En el futur, els "Daggers" de sèrie es van instal·lar en vaixells d'altres projectes. Per tant, el creuer pesat que transporta avions "Almirall Kuznetsov" del projecte 1143.5 està equipat amb vuit mòduls de combat ZRAK "Kortik" alhora. Dos creuers de míssils nuclears pesats del Projecte 1144 (l'almirall Nakhimov i Pere el Gran) porten cadascun sis mòduls de combat. El gran vaixell antisubmarí "Almirall Chabanenko" del projecte 1155.1 té quatre mòduls de combat. S'instal·len dos o un mòdul amb coets i armes d'artilleria en patrulles del projecte 11540, així com fragates dels projectes 1135.6 i 11661.
A principis dels anys noranta, apareixia una nova designació ZRAK "Kortik" en materials publicitaris. Es va oferir una opció anomenada "Kashtan" per a l'exportació. Segons les dades disponibles, la versió d'exportació del "Kortik" gairebé no va ser diferent de la base dissenyada per als vaixells de la marina russa. En aquesta configuració, el sistema de míssils de defensa antiaèria de Kashtan va despertar l'interès dels compradors estrangers per la persona de l'exèrcit indi. Les fragates del projecte 1135.6 construïdes per a l’Índia porten un mòdul de combat i un de comandament del complex antiaeri. Del 2003 al 2013, les forces navals índies van rebre deu fragates del Projecte 1135.6 equipades amb el sistema de míssils de defensa antiaèria de Kashtan.
El 2008, el vaixell de protecció "Guarding" del Projecte 20380, armat amb el nou sistema de míssils de defensa antiaèria "Kortik-M", va ser acceptat a la Marina russa. La versió modernitzada difereix del complex base en alguns elements estructurals i armes. Tots els canvis aplicats van tenir un efecte beneficiós en les característiques i capacitats de tot el sistema antiaeri. Per exemple, es va poder aconseguir un alleugeriment notable de l'estructura. La massa total del mòdul de combat amb municions no supera les 10 tones.
La part d’artilleria del complex es basa en canons automàtics AO-18KD, que és un desenvolupament addicional de l’AO-18 bàsic. La principal diferència entre els canons actualitzats és la velocitat del foc. Amb l’ajut de barrils més llargs, els canons Kortika-M acceleren els projectils de fragmentació d’explosius fins a una velocitat de 960 m / s, obertures de sub-calibre perforant l’armadura - fins a 1100 m / s. Així, utilitzant els mateixos projectils i tenint característiques similars d'abast i alçada de destrucció, els canons antiaeris AO-18KD proporcionen una major eficiència a l'hora de colpejar l'objectiu. La càrrega total de municions per a peces d’artilleria s’ha augmentat fins a 3.000 petxines.
A més de nous canons, el Kortik-M ZRAK va rebre nous míssils. La munició guiada 3M311-1, tot i conservar les dimensions i el pes del seu predecessor, és capaç de colpejar objectius a un abast màxim de fins a 10 quilòmetres. També cal tenir en compte que s’ha actualitzat la part radioelèctrica del complex antiaeri del vaixell. Com s'ha dit, el temps de reacció "Kortika-M" és sensiblement més curt que el del model anterior ZRAK. Aquest indicador, segons diverses fonts, oscil·la entre els 3-6 i els 5-7 segons. Per comparar-ho, el complex "Kortik" pot atacar un objectiu només 6-8 segons després de ser detectat.
Paral·lelament al complex "Kortik-M", es va crear la seva versió d'exportació anomenada "Kashtan-M". A la primera meitat del mil·lèsim, es va oferir als militars indis per a la seva instal·lació al portaavions "Almirall Gorshkov" (més tard aquest vaixell va passar a anomenar-se "Vikramaditya"). Després de nombroses negociacions, l'Índia va abandonar aquests sistemes antiaeris. Com a resultat, en aquests moments l'actualització "Kortik-M" només s'utilitza a la marina russa.
