Sí, m'agradaria parlar de la galera, perquè això és una cosa més important que els homòlegs terrestres. De fet, fins i tot els antics romans o grecs, que viatjaven pel seu món pla, estarien d'acord amb mi que tot és més fàcil a la terra. I amb un trirreme o qualsevol altre vaixell, dimonis, on vas a arribar.
Mentrestant, la cuina, és a dir, la galera del vaixell, no és una cosa vella. La gent ha navegat pels mars des de fa centenars d’anys, però fa relativament poc que va començar a cuinar-hi menjar. Els mateixos antics grecs i romans, que viatjaven per la costa, sempre empenyien cap a la costa de nit i allà feien foc i cuinaven el seu propi menjar.
I la mateixa galera va aparèixer molt més tard. I de seguida va guanyar una misteriosa fama. Com es diuen "Purgatori", "Sala de la por", "Regne de la brutícia".
Se sap amb certesa que no hi havia galeres als vaixells de Colom. Fa uns 400 anys. La distribució diària d’aliments la duia a terme un mestre alimentari, també anomenat agent de sal, i un bataler encarregat de barrils d’aigua, vi i aiguardent.
De què s’alimentaven els mariners? Segons l’estat de la butxaca del propietari del vaixell.
Crackers. Aquesta va ser la base. Està clar que no hi havia forns per coure pa en velers de fusta i, si n’hi hagués, quina de carbó i fusta s’hauria de portar? Doncs sí, marisc.
Grans trossos tan forts que amb prou feines es podrien trencar amb un martell. Depenent de la farina que s’utilitzi per fer-les, els rostits varien d’aspecte i gust. Els anglesos eren lleugers, ja que es feien al forn amb blat i blat de moro.
El "knekbrod" suec, "pa cruixent" per la seva duresa i configuració, s'anomenava "pedra de toc", perquè tenia la forma d'un bunyol. Els "knallers" alemanys ("bacallà") es couien a base de sègol i eren una de les preferides de la carn entre els mariners.
A més, també hi havia galetes especials de doble enduriment. Per als viatges més llunyans. També se'ls deia galetes, que en francès significa "cuites dues vegades".
Però fins i tot assecats fins al límit, fins a sonar, els galets, en les condicions del mar-oceà, sota la influència d’una humitat constant, es van fer ràpidament florits. O hola cucs i altres protozous. I això malgrat que ja al segle XVIII es van començar a segellar galetes en pots.
En aquests casos, els galets afectats pels cucs simplement es xopaven lleugerament amb aigua de mar i es tornaven a coure al forn normal. Bé, com obtindríeu els mateixos galets, però amb condiments de carn en forma de cucs cuits al forn. Gaudeix del menjar, per dir-ho d’alguna manera.
En general, la ració seca del vaixell consistia en les coses més senzilles que no requerien condicions especials d’emmagatzematge. Carns curades o salades, cansalada salada, galetes, formatge dur, oli vegetal, alcohol, verdures seques, vinagre.
Per cert, el vinagre no era un condiment, sinó un desinfectant. El condiment va ser vi fins que es va tornar agre i es va convertir en vinagre, i una mica més tard (després de 300 anys): rom o aquavit.
Per cert, puc llançar una recepta així sota el rom. Britànic. Les postres es deien "pastís de gos". Era molt popular a la flota de Sa Majestat la Reina Victòria.
Les galetes, o millor dit, les seves restes, es molien en petites molles, després s’afegien llard de porc i sucre a les molles, mòltes en un morter (per exemple, per al tabac) i tot això es diluïa amb aigua. Va resultar ser una pasta dolça i greixosa, que va rebre el nom més aviat extravagant de "pastís de gos".
Es creu que el pudding de mar es va originar precisament a partir del "pastís de gos", perquè bé, hi ha alguna cosa en comú a les receptes.
El budí es preparava a partir de farina, sucre, panses i ghee, barrejat amb aigua. Després es va posar aquesta massa en una bossa de tela. La bossa estava lligada, s’hi adjuntava una etiqueta identificativa i, juntament amb les bosses de budines de les altres cisternes, es deixaven caure en una galera gran. Però això va aparèixer quan es van assignar fermament calderes per cuinar als vaixells.
Bé, en general, fa 400 anys, els aliments poques vegades es cuinaven en un vaixell i eren comestibles encara menys sovint. El primer invent per a una galera va ser una llar oberta amb una llar de maó plena de sorra. Normalment es suspenia un calder on es preparava el menjar.
La recepta més comuna era la meitat del pa, la meitat del pa (en funció de la quantitat d’aigua que es podia gastar en el plat) dels seus cereals i la carn de vedella.
Podria ser variat. Pèsols, llenties, ordi perlat, mongetes, arròs, mill - segons la regió. I vedella en corn. Es podria afegir si hi havia oliva i altres oli.
En els vaixells de l'antiguitat hi havia una posició així: el tanc. Es tracta, a la seva manera, d’una persona desafortunada, les tasques de la qual incloïen rebre menjar per a un cert nombre de mariners i, el més important, una porció de carn.
El batall de rom es va lliurar personalment a cada mariner. Com es diu, el rom és sagrat.
Però el cuiner no gaudia d’autoritat en el folklore marí. Al contrari, els malnoms que se li concedien solien ser més que ofensius.
Però aquí només cal esbrinar per què el cuiner era una figura condemnada. Probablement, val la pena assenyalar, per motius de justícia, que els vaixells d’aquella època no diferien en les seves enormes dimensions i eren realment limitats en la capacitat de càrrega.
Com era la galera davant l’eterna escassetat d’aigua dolça?
Una habitació bruta i fèrtil amb una llosa de maó al mig. La resta de la zona allotjava taules de cuina, cobertes per picar llenya i tallar carn, barrils i dipòsits, calderes, prestatges amb olles, piles de llenya, sacs i provisions.
I enmig de tot aquest infern, va regnar el cuiner. Més precisament, vaig intentar cuinar alguna cosa així. És evident que, en la immensa majoria dels casos, només es va preparar un plat per a l’equip. I no la millor qualitat.
La manca d’aigua va donar lloc a condicions insalubres. La manca de condicions normals d’emmagatzematge va donar lloc a multitud de rates. Etcètera.
El cuiner del veler era una figura odiosa. Desrespectuós, maleït, sovint els cuiners eren ofegats (sobretot per estupidesa), però això no va millorar l’estat de les coses. És clar que el xef del restaurant no anirà a servir de cuiner en un veler.
Tot i això, es preparava alguna cosa. Aquí teniu algunes receptes per complementar el "pastís de gos" i els pèsols amb vedella en corn.
Per cert, el segon dia després dels pèsols amb carn de vedella haurien pogut servir carn de vedella amb pèsols. Humor marí, sí. I, al mateix temps, la realitat de la vida.
Sopa de vaixell rus.
Agafem la caldera. Només en tenim un, per això ho fem tot. Per començar, porteu llard de porc, xucrut, ceba, pastanaga i arrel de julivert a la caldera i fregiu-los tots.
Piquem el peix (sigui quin sigui el que poguéssim capturar) a trossos i també el fregim lleugerament amb aquesta bellesa.
A continuació, afegiu aigua i deixeu-ho bullir. Afegim oli vegetal, sal, pebre i, en principi, anomenem cisternes. La sopa de col està a punt.
Molt bé? Doncs bé, els coneixedors diran: es pot menjar. Estic dacord. Què passa amb el potage? D’acord, deixem-lo per postres.
Sopa.
Agafem un calder, hi posem llard o mantega i cebes. Molta ceba. Hi ha all: molts alls. I és útil, i caldrà lluitar contra l’olor. Fregir. Fins a vermellós.
A continuació, omplim aigua i tirem trossos de vedella en corn. No netejar ni remullar-se, per l’aigua és un valor. I així ho farà. Coeu-ho durant una hora i mitja.
Quan la carn de vedella es bull fins al punt que es pot mastegar, anem a la batalerka i agafem la bossa. No importa amb què. Pèsols, llenties, ordi perlat. Tot el que es pugui cuinar. Ens adormim, ja que és així, amb cucs i larves, no hi ha res a escampar amb proteïnes. Cuina!
Després ve el més difícil. Cal treure’l de les existències de pebre i llorer i afegir-ne el suficient per combatre l’olor. Tot va bé. El menjar està a punt.
És clar que amb aquest "menú" l'arribada de l'escorbut és qüestió de temps. I després, el menjar entra en batalla, que podria ser empassat fàcilment per qualsevol escorbut amb genives sagnants i dents fluixes.
Labskaus.
Diuen que la recepta dels víkings encara ha arribat. No crec que fos més fàcil per a aquests nois brawma enderrocar una persona malalta, molestar-se així durant setmanes.
Agafem una ració de vedella en blat i la bullim. Això és de 2-3 hores. Piqueu la carn de vedella bullida finament, afegiu-hi també arengades salades picades i tritureu-la amb un morter en un morter. En el resultat resultant traiem del pebre de l’ànima (ja hi ha prou sal), diluït amb aigua i rom. El primer és perquè pugueu empassar, el segon és perquè no faci olor així.
És cert, val a dir que Labskaus no va resoldre completament el problema de desfer-se de l'escorbut. Al mar, la vedella en conserva encara es podria i feia olor de mort. Sí, quan les conserves de carn van entrar en ús sota Napoleó, no en va van rebre el sobrenom de "francès mort" a la marina britànica.
I com no, potatge. El plat més maleït de corsaris, pirates i talla de te. El plat es va preparar quan es van acabar les existències de provisions i no hi havia manera de reposar-les.
El test es va preparar de manera molt senzilla. Es va agafar una caldera d’aigua, on es tirava tot el que quedava a bord. Les rates, les caramel·litzacions de cucs, la farina de cucs, els retalls, les cues de peix, etc.
Normalment, la preparació del potage va ser seguida per un motí de l'equip, però …
El món dels velers era una mica diferent del món civilitzat. I en primer lloc: el menjar.
Els menjars calents dels velers es lliuraven des de la galera als dipòsits de la tripulació en tancs. D’aquests, i si, ja que els bols en un vaixell són encara un luxe. Durant el menjar, cada mariner al seu torn dirigia una cullera directament al tanc comú. Qualsevol persona que no pogués mantenir el ritme i pujés fora de torn rebia una cullera als dits o al front.
En general, tot és tan sanitari i higiènic que no hi ha paraules.
Però això és mitja taronja! D’acord, qualitat dels aliments. Què passa amb la qualitat de l'aigua? És clar que la majoria de les vegades l’equip rebia productes barats i no del tot benignes. Carn de vedella, mongetes, cereals, cansalada … Però l’aigua, que es recollia principalment en el millor dels casos, dels pous de l’intestí i, en el pitjor dels casos, dels rius propers, tampoc no era un regal.
El més important és que no n’hi havia prou. I es va deteriorar ràpidament a l'únic contenidor en aquell moment: els barrils de fusta.
Tenint en compte que la sal era el conservant més comú, tampoc no hi havia cap qüestió de comestibilitat de la carn salada. Simplement perquè s’havia de remullar amb la mateixa aigua dolça d’una manera amistosa. Que faltava completament i que, a més, es va deteriorar ràpidament, sobretot en latituds caloroses.
Amb cada mes de navegació, l’aigua es feia més espessa i pudent. Més tard, es van substituir els dipòsits d’aigua de fusta per uns de ferro. No obstant això, l'aigua d'un vaixell encara es considera un valor: una persona pot superar la fam durant una setmana, o fins i tot més, però ha de beure un cert mínim d'aigua cada dia.
En general, cuinar als vaixells dels vells temps no era el negoci més divertit i gratificant. I aquí ni tan sols es tracta de vaixells i cuiners.
Més exactament, principalment en vaixells. Més precisament, com ja he notat, en la seva mida. Si un cuiner normal i afectuós no disposa d’uns estris de cuina adequats, cap pena pot fer-li fer miracles. I la manca d’aigua anul·la tots els somnis de menjar “saborós i sa”.
No sé com tenien els britànics amb el seu tradicional "cinc en punt", és a dir, el te nocturn als vaixells. Probablement no era la beguda més deliciosa. Repetint el que era per dinar, només de forma diluïda.
A més d’un estalvi constant d’aigua.
Als vaixells de Vasco da Gama, quan navegava cap a l’Índia, cada mariner tenia dret a un dia:
- 680 grams de galetes;
- 453 grams de vedella en conserva;
- 1 litre d’aigua, - 40 grams de vinagre, - 20 grams d’oli d’oliva, - cebes, alls, verdures seques i fresques.
Probablement perquè Vasco da Gama va tornar. I aquí teniu un exemple d’una altra dieta. El mariner de l'expedició britànica al transport de Bounty, que va acabar amb un motí i el desembarcament del capità:
- 3 quilograms 200 grams de galetes;
- 1 lliura de carn de vedella (450 grams);
- 160 grams de peix sec;
- 900 grams de pèsols o cereals;
- 220 grams de formatge;
- aigua, rom.
A tall de comparació, puc citar la ració d’un mariner rus de l’època de Caterina II. Amb el "Bounty" al mateix temps, de fet.
Durant un mes, un mariner rus havia de:
- 5, 5 kg de carn de vedella en forma de vedella en conserva o fresca;
- 18 kg de galetes;
- 4 kg de pèsols;
- 2,5 kg de fajol;
- 4 kg de civada;
- 2,5 kg d’oli;
- més de 0,5 kg de sal;
- 200 g de vinagre;
- 3,4 litres de vodka (28 gots).
La potatge no es cuinava als vaixells russos …
