Les armes més grans de la història … La Segona Guerra Mundial va demostrar la importància de l'artilleria de gran calibre. Al mateix temps, la cursa de calibre no va tenir lloc només a terra, sinó també al mar. Gairebé totes les potències navals van desenvolupar poderosos sistemes d'artilleria per als seus cuirassats, que suposadament havien de proporcionar als vaixells superioritat sobre l'enemic.
Molts països van ser capaços de desenvolupar armes d'artilleria amb un calibre de més de 400 mm per als seus vaixells de guerra superficials. Els japonesos van anar més lluny, van armar els cuirassats de la classe Yamato amb canons navals de 460 mm. Va ser l'arma naval japonesa la que es va convertir en la més gran i poderosa de totes les armes navals que van participar a la Segona Guerra Mundial.
Al mateix temps, el calibre de 406 mm es va presentar als Estats Units, que van utilitzar massivament aquestes armes als seus cuirassats. Alemanya i la URSS també van crear armes navals de 406 mm, però mai van arribar als vaixells. Els alemanys van ser capaços de reunir almenys una dotzena de canons de 406 mm, tots ells utilitzats exclusivament en artilleria costanera. La Unió Soviètica va crear el seu canó naval B-37 de 406 mm. Com a part de la instal·lació experimental de la torre MP-10, l'arma va participar en la defensa de Leningrad.
El calibre principal "Yamato"
Entre els canons navals més poderosos de la Segona Guerra Mundial, el primer lloc pertany amb raó al canó naval japonès de 460 mm tipus 94. Aquesta arma estava en servei amb els dos cuirassats japonesos més grans i famosos actuals Yamato i Musashi. Estava previst que s'instal·lés al tercer cuirassat de la classe Yamato, però el Shinano es va completar posteriorment com a portaavions i no necessitava artilleria de gran calibre.
Els treballs del canó naval de 460 mm es van dur a terme al Japó del 1934 al 1939, els treballs van ser supervisats per l’enginyer S. Hada. L’artilleria naval única es va desenvolupar amb el més estricte secret. L'arma es va adoptar sota la designació 40-SK Mod. 94. Aquesta designació va persistir fins al final de la guerra i va formar part de la desinformació.
Les mesures preses per l'armada japonesa per mantenir el secret al voltant d'aquest sistema d'artilleria no van tenir precedents. Els nord-americans només van poder conèixer el veritable calibre de l'artilleria dels cuirassats de la classe Yamato només després del final de les hostilitats, abans van creure que els cuirassats japonesos més avançats estaven armats amb canons de 406 mm.
El llançament de noves armes va continuar al Japó del 1938 al 1940. Durant aquest temps, va ser possible crear 27 barrils, inclosos dos destinats a proves de camp. Sis instal·lacions completes de torreta de tres canons es van instal·lar en dos cuirassats Yamato i Musashi, els barrils restants estaven destinats a armament posterior del tercer cuirassat d'aquest tipus.
Els muntatges de la torre de tres canons del cuirassat "Yamato" pesaven 2.510 tones, amb municions - 2.774 tones, cosa que va superar el desplaçament de la majoria dels destructors durant la Segona Guerra Mundial. Per disparar armes de 460 mm, es van desenvolupar obusos perforants i incendiaris. Aquests darrers eren, de fet, municions antiaèries que contenien 600 fragmentacions i 900 elements incendiaris. La closca perforadora d'armadura Type 91 de 460 mm va ser la closca més pesada utilitzada en les batalles navals de la Segona Guerra Mundial. La seva massa era de 1460 kg.
El canó naval tipus 94 de 460 mm podria llançar petxines de gairebé 1,5 tones fins a un abast màxim de 42 km, amb una altitud d’11 km. La velocitat inicial del projectil és de 780-805 m / s. La velocitat màxima de foc de les armes va ser d'1,5-2 tirades per minut. Angles d'elevació de -5 a +45 graus.
Longitud del canó de 40-SK Mod. 94 tenia 45 calibres, més de 20 metres. El pes del canó junt amb el pern superava els 165.000 kg. Les petxines d’aquest sistema d’artilleria es distingien per una bona penetració de l’armadura. A una distància de 20 quilòmetres, el projectil perforant d'armadura Yamato de 460 mm va penetrar 566 mm d'armadura vertical.
Els experts van valorar l’arma naval tipus 94 japonesa com a molt fiable. El sistema d'artilleria dels cuirassats japonesos més potents no patia les "malalties infantils" característiques dels equips sofisticats. És cert que això encara no permetia que les armes i els cuirassats es demostressin. Creat per lluitar contra els cuirassats de la flota nord-americana, tots dos cuirassats súper poderosos japonesos van acabar sent víctimes de l'aviació, sense tenir temps de causar pèrdues importants a l'enemic.
Pistoles per a cuirassats super alemanys
Abans de l'esclat de la Segona Guerra Mundial, els cuirassats Bismarck i Tirpitz van ser col·locats i construïts a Alemanya. Els cuirassats van ser encarregats després de l'esclat de les hostilitats. Al mateix temps, el principal calibre de l’orgull de la flota alemanya eren els canons de 380 mm. Es tractava de canons poderosos i força reeixits, però en aquell moment molts cuirassats dels oponents d'Alemanya podien presumir d'un gran calibre d'artilleria.
Els cuirassats de la classe H havien de corregir la situació al mar. Com a part de l’ambiciós programa alemany de construcció naval del 1939 (d’aquí l’altre nom del projecte "N-39"), estava previst construir sis cuirassats d’un nou tipus alhora, que haurien superat la mida del Bismarck. L’armament principal dels nous vaixells havia de ser canons de 406 mm o 420 mm.
El desenvolupament d’aquests sistemes d’artilleria es va dur a terme a Alemanya als anys trenta. Les armes van ser creades per la companyia Krupp i estaven completament llestes per al 1934, igual que les armes Bismarck de 380 mm. Els canons de 406 mm van ser designats SKC / 34 de 40 cm. El projecte preveia l'avorriment dels seus barrils d'un calibre de 420 mm, en aquesta forma d'armes també es preveia utilitzar en el desenvolupament de cuirassats del projecte "N".
A causa de la cancel·lació de la construcció de cuirassats de la classe H, els canons només es van presentar a l'artilleria costanera. Abans de l’inici de la Segona Guerra Mundial, només hi havia dos bucs de nous cuirassats a Alemanya, la resta de vaixells ni tan sols eren col·locats. Al mateix temps, el projecte ja va ser abandonat l'octubre de 1939 després de l'esclat de la Segona Guerra Mundial.
En aquell moment, s’havien muntat 12 canons de 406 mm a les fàbriques de Krupp. Entre ells, un és experimental, tres són en la versió del vaixell i 8 en la versió costanera. En última instància, es va decidir utilitzar totes les armes per a la defensa costanera, on es van convertir en la base de les bateries costaneres alemanyes més poderoses.
Els canons SKC / 34 de 40 cm tenien un calibre de 406,4 mm, una longitud de canó de calibre 52. S'estima que el pes del canó només amb el forrellat és de 159.900 kg. La persiana és de falca, de tipus horitzontal. A les versions del vaixell, per comoditat de carregar armes, el pern va haver d’obrir-se en diferents direccions. Els angles d'elevació màxims de l'arma són de 52 graus. Una altra diferència entre les versions marina i costanera era la mida de les cambres de càrrega. Les armes del vaixell tenen 420 metres cúbics. dm, a canons costaners: 460 metres cúbics. dm.
La supervivència del canó de canons de 406 mm es va estimar en 180-210 trets. Com a munició, es podrien utilitzar closques de perforació d’armadures, perforacions de semi-armadures i fragmentació d’explosius de 1030 kg. La velocitat màxima del seu vol va ser de 810 m / s, i el màxim abast de tir va ser de fins a 42-43 km. La velocitat de tir de les armes va arribar a dues voltes per minut.
Més tard, el 1942, es van dissenyar petxines lleugeres de fragmentació explosiva específicament per a armes de defensa costaneres. Aquestes municions de 610 kg a la màxima elevació del canó van desenvolupar una velocitat de vol de fins a 1050 m / s, i el rang màxim de tir es va elevar a 56 km.
Es van col·locar canons de bateria costaners de 406 mm en instal·lacions individuals Schiessgerät C / 39, proporcionant angles d'elevació de -5 a +52 graus. Per a una protecció addicional, es van cobrir amb casamates de formigó. Les torres blindades estaven situades en patis circulars de casamates de formigó, enterrades a terra a una profunditat de més d’11 metres. El càlcul de cada arma constava de 68 persones, inclosos 8 oficials.
Els alemanys van col·locar una de les bateries, formada per tres canons, a prop de la petita ciutat francesa de Sangatte, a l'oest de Calais. La bateria es deia Lindemann. Des de la tardor del 1942, aquesta bateria dispara contra Dover, a Gran Bretanya i l’estret de Dover. En total, es van disparar 2.226 obus a tot Dover del 1942 al 1944 (fins a la presa de posicions de bateria per les tropes canadences).
Els alemanys van col·locar dues bateries més a Noruega, el 1941 hi van enviar 8 armes, però una d’elles es va enfonsar durant el transport. Les bateries costaneres armades amb canons SKC / 34 de 406 mm 40 cm van ser utilitzades pels alemanys per protegir Narvik i Tromsø. Després del final de la Segona Guerra Mundial, aquestes armes van anar a parar a l'exèrcit noruec. La darrera vegada que van disparar va ser el 1957 i, el 1964, es van dissoldre finalment les bateries.
El principal calibre dels cuirassats del tipus "Unió Soviètica"
A la Unió Soviètica, com a Alemanya, hi havia plans ambiciosos per al desenvolupament de la flota abans de la Segona Guerra Mundial. A finals dels anys trenta i principis dels anys quaranta, es van establir quatre cuirassats del Projecte 23 del tipus Unió Soviètica en el marc del programa aprovat per a la construcció de la Flota del Mar Gran i l'Oceà a la URSS. Se suposava que els cuirassats soviètics eren els més grans i poderosos del món, però cap d’ells es va acabar.
La construcció de cuirassats es va aturar després de l'inici de la Gran Guerra Patriòtica, en aquell moment la disposició del cuirassat cap Sovetsky Soyuz, establert el 1938 a Leningrad, era del 19,44 per cent. I si mai no es van crear cuirassats, llavors es va desenvolupar la principal artilleria de calibre per a ells. L'armament d'artilleria dels súper cuirassats soviètics es basava en el canó naval B-37 de 406 mm. Es va planejar armar els cuirassats amb 9 canons de tal calibre, disposats en tres torres.
En relació amb la finalització de la implementació del projecte de cuirassats de tipus "Unió Soviètica" el juliol de 1941, es van reduir els treballs per al desenvolupament del canó naval B-37 i la torreta MK-1. Al mateix temps, un polígon experimental monocanal MP-10 amb un canó B-37 de 406 mm va participar en la defensa de Leningrad. Durant el període d'hostilitats, l'arma va disparar 81 obuses contra les tropes alemanyes a les rodalies de la ciutat.
La primera pistola B-37 estava llesta al desembre de 1937, les armes es van muntar a la planta de Barricades. En total, es van disparar 12 canons i cinc peces oscil·lants, així com un lot de petxines. Al començament de la Segona Guerra Mundial, una de les armes de la instal·lació experimental MP-10 es trobava al Research Artillery Range, a prop de Leningrad (Rzhevka).
A causa del seu enorme pes, no va ser possible evacuar la instal·lació, de manera que l'arma va resultar participar en la defensa de la ciutat al Neva. Les instal·lacions van tenir temps de preparar-se per al foc integral i es van reservar també. El canó soviètic de 406 mm va disparar els primers trets contra les tropes alemanyes que avançaven el 29 d'agost de 1941.
Estar sota les closques d’aquesta arma era extremadament desagradable. Unes petxines perforadores de 406 mm que pesen 1108 kg van deixar enrere un embut amb un diàmetre de 12 metres i una profunditat de fins a tres metres. Depenent de l'angle d'elevació de l'arma, la velocitat de foc hauria d'haver estat de 2 a 2, 6 tirs per minut. La supervivència del canó fixat va ser de 173 trets, cosa que es va confirmar durant les proves. El màxim abast de la pistola era d'aproximadament 45 km.
El pes del canó B-37 amb el cargol era de 136 690 kg, la longitud del canó era de 50 calibres. Els angles d'elevació de l'arma oscil·laven entre -2 i +45 graus. Per disparar des d'una pistola, es va planejar l'ús de carcasses perforadores, semi-armadures i explosives. Aquests últims no van tenir temps de desenvolupar-se. Al mateix temps, un projectil perforador de 406 mm que pesava 1108 kg va desenvolupar una velocitat inicial de 830 m / s quan es disparava. A una distància de 5, 5 quilòmetres, es garanteix que aquest projectil penetri en una placa blindada de 614 mm de gruix.
Després del final de la guerra, l'ús de la instal·lació experimental MP-10 per disparar noves municions va continuar als anys cinquanta i seixanta. Fins al dia d’avui, ha sobreviscut una instal·lació amb l’arma B-37, que encara es troba a la cadena d’artilleria Rzhev, prop de Sant Petersburg.
