Feta desconeguda
DATE El 23 de setembre de 1941 s’inclou a tots els llibres de text d’història; aquest dia, les nostres tropes van aturar els alemanys als alts de Pulkovo. Però, en realitat, la batalla per Leningrad va començar dos dies abans. Abans de l'ofensiva terrestre, els nazis van llançar la seva aviació per destruir la Flota Bàltica del Bàndol Roig, amb seu a Kronstadt. Sense l’escut contra incendis de l’artilleria naval de llarg abast, la nostra ciutat no podria aguantar molt de temps. Els plans dels generals hitlerians van ser frustrats per l'operador sènior de l'estació de radar Redut-3, Grigory Gelfenstein, de 19 anys: "va veure" avions enemics a molts quilòmetres del seu objectiu previst i va advertir els llocs de comandament de la defensa aèria sobre els insidiosos. incursió enemiga.
El rebus de l’enemic va trencar com a fruits secs
A les vuit del matí del 21 de setembre de 1941, l’operador sènior del radar Redut-3, Grigory Gelfenstein, va agafar un altre rellotge. Tot i la seva curta edat, la posició de Gregory era molt responsable: només hi havia tres estacions d’aquest tipus al front de Leningrad en aquell moment. El que va servir Gelfenstein es trobava a la zona d'Oranienbaum, al poble de Bolshaya Izhora, no gaire lluny de Kronstadt. Aquesta estació custodiava la pròpia illa i Leningrad i els vaixells de la flota del Bàltic.
El radar en aquell moment era un dispositiu voluminós. Els indicadors rodons coneguts per tothom de les pel·lícules modernes, en què es ressalten els punts-avions, no existien en aquell moment. La imatge de la situació de l’aire a la pantalla semblava vagament un cardiograma.
En funció de la freqüència de les ràfegues polsants, l’operador sènior va haver de calcular les coordenades de tots els objectius de la zona de visió, la direcció del seu moviment i el nombre d’avions en grups. Va ser un trencaclosques molt difícil. Però a Grigory Gelfenstein li encantava desentranyar els plans de l’enemic: això va salvar Leningrad.
Volen per bombardejar Kronstadt
Aquell matí de setembre, Grigory va ser capaç de desxifrar una imatge terrible a l’indicador "Reduta": uns 230 bombarders feixistes volaven cap a Leningrad! L’enemic mai no ha realitzat un atac aeri tan poderós.
L'operador de radar Gelfenstein va notar els avions quan encara eren lluny, a 200 quilòmetres de Leningrad. Utilitzant el ferrocarril com a punt de referència, els poderosos Junkers es desplaçaven en grups en direcció a Luga, des de l’estació de ferrocarril Dno i de Novgorod a Gatchina i Siverskaya. Allà van formar un cercle i es van reorganitzar en tres columnes de xoc.
Tot semblava obvi: els alemanys volaven per bombardejar la capital del nord! I de sobte, el "cardiograma" palpitant va mostrar una cosa inusual: una de les columnes es dirigia cap a l'oest, no cap a Leningrad. I els altres dos tambors van començar a avançar cap al golf de Finlàndia. I Grigory ho va comprendre: volaven per bombardejar Kronstadt! Els nazis volen destruir l'artilleria de la flota del Bàltic!
El comte va entrar en segons: sense dubtar de la seva conjectura, Gelfenstein va ordenar al seu ajudant que transmetés un informe xifrat al lloc de comandament de la defensa aèria del front de Leningrad, a Kronstadt i al lloc de comandament de la defensa aèria de la flota del Bàltic.
Truqueu l'alarma amb urgència
En sentir com l’operador de Kronstadt accepta amb calma els dígits del missatge codificat, Grigory es va espantar: i si no s’ho creu? Tenia motius de preocupació: l’equip de radar en aquell moment estava classificat, no se’n sabia res a la marina. Per tant, no confiaven en les dades obtingudes amb la seva ajuda.
Grigory va arrabassar el receptor de telèfon a l'assistent i va dir a l'oficial de Kronstadt sense cap xifratge:
- Dos-cents cinquanta volen cap a tu, ho sents? - dos-cents cinquanta bombarders! Truqueu l’alarma amb urgència. En 12-15 minuts ja seran a Kronstadt! - Va deliberadament exagerar lleugerament el nombre d’avions, la seva veu tremolava.
Ha funcionat. Pocs segons després, van començar a sonar sirenes d’atac aeri a Kronstadt. L'atac nazi va ser rebutjat, tot i que els nostres mariners encara van patir pèrdues.
Les incursions es van repetir els dies 22 i 23 de setembre. Però si la primera vegada que aquest número no va funcionar per als Fritzes, el segon i el tercer atac no van tenir èxit, i encara més!
Tributs va prometre una estrella de l'heroi
La violació d’instruccions i la difusió en text pla podrien costar literalment el cap a l’operador sènior Gelfenstein. El 23 de setembre, el comandant de la flota del Bàltic, Admiral Tributs, va arribar a l'estació de radar. I de seguida va convocar Grigory Gelfenstein. Va caminar cap a les autoritats amb peus guats.
- Saps què vas fer?! -va preguntar severament l’almirall a l’operador, encara que l’espantava més. - No, encara ets massa jove i tu mateix no entens el que vas fer! Bé, ho entendreu més endavant. Rebràs l’Estrella de l’heroi i ho entendràs. Això és una gesta! Tant heu salvat Kronstadt com Leningrad.
Després d’aquestes paraules, Tributs va abraçar el soldat i el va besar.
El mateix dia, els tancs alemanys i la infanteria van atacar els defensors de Leningrad des dels alts de Pulkovo. Aquest atac va rebre un fort incendi de 470 barrils de la Flota Bàltica de Banderes Vermelles, que no va patir en absolut les incursions enemigues, i va ser ofegat.
La vida com a recompensa a una gesta
L'operador sènior de "Reduta-3" mai va rebre la unitat de l'heroi. Però Grigory Ilitx ja no ho lamenta. L’ofèn una altra cosa:
- Per què tothom sap sobre la tragèdia de Pearl Harbor, que va passar tres mesos després, i encara calla sobre la batalla de Kronstadt? Els japonesos van mostrar clarament què podia haver passat amb la nostra flota si no hagués endevinat el pla enemic a temps i no hagués avisat el comandament a temps! Segons els meus càlculs, els bombarders japonesos van llançar inesperadament bombes de 300 tones a la flota nord-americana i la van destruir pràcticament. Es suposava que els vaixells de la flota bàltica en tres dies de batalla havien de caure almenys 1000 tones! Però la nostra artilleria antiaèria va obligar els avions alemanys a deixar caure la seva mortal càrrega a les aigües del golf de Finlàndia. Hem guanyat i vull que la gent ho sàpiga.
La gloriosa estació "Redut-3" va determinar tota la vida futura de l'operador sènior: després de la guerra, va continuar dedicant-se al radar i va rebre més de 20 certificats de copyright per invencions en aquesta àrea. Ara Grigory Ilyich té 86 anys.
“Estic segur”, diu el veterà, “que em van donar una llarga vida precisament pel que vaig fer aquells dies de setembre a Leningrad i a Rússia.
