A principis dels anys trenta, al nostre país s’estava treballant el tema dels vehicles químics blindats capaços d’utilitzar substàncies tòxiques o desgasificar la zona. Un dels desenvolupaments més interessants d’aquest tipus va ser el tanc de morter químic MXT-1, construït sobre la base d’equips de sèrie. Cal destacar que aquest projecte no es va crear en un dels instituts centrals o oficines de disseny, sinó en les tropes.
Iniciativa des de baix
El projecte MKHT-1 (en algunes fonts es troba l'ortografia KMT-1) es va llançar el 1935 per iniciativa. El cap de les tropes químiques del Districte Militar Trans-Baikal, comandant de la brigada G. I. Brynkov tenia una excel·lent idea de la part material de les divisions i del treball en curs sobre la creació de nous models. Pel que sembla, també va decidir participar en el procés de rearmament i se li va acudir una nova idea. Va proposar reconstruir un tanc lleuger en sèrie en un portador d’un morter químic de gran calibre.
El desenvolupament del projecte tècnic va ser confiat a l'enginyer militar Ptitsyn, que va servir a la 6a brigada mecanitzada del ZabVO. La implementació del projecte en metall va ser confiada als tallers de la brigada. Tot el treball es va completar en el menor temps possible i, a l’estiu de 1935, el prototip de tanc MXT-1 va fer proves de camp.
Cal destacar punts interessants relacionats amb la classificació del MXT-1. Els autors del projecte van designar aquest vehicle com a tanc de morter químic; aquest nom va tenir en compte el tipus de xassís, les armes i les tasques a resoldre. D'acord amb la classificació moderna, el MXT-1 s'hauria de denominar morter autopropulsat en un xassís de tancs. Tanmateix, el ventall de tasques a resoldre no hauria canviat respecte a això.
Característiques tècniques
Un tanc de llum de sèrie T-26 mod. 1931 armat amb dues torres. Es va proposar una reestructuració menor del casc i del compartiment de combat, tot conservant la majoria dels detalls. El disseny, amb algunes reserves, es va mantenir igual. El sistema de propulsió i el tren d'aterratge corresponien al disseny bàsic, que proporcionava la mobilitat desitjada.
El tanc va perdre la torreta esquerra i una làmina a sota, en lloc de la qual es va instal·lar una timoneria. En una màquina experimental, estava feta de fusta contraxapada. La coberta tenia laterals verticals i un sostre horitzontal. El full frontal inclinat era una solapa d’escotilla que es plegava cap endavant. Una part del sostre també es va fer mòbil. En obrir la portella de la timoneria, la tripulació podia disparar des d’un morter. En el futur, se suposava que hauria d'aparèixer una timoneria blindada de ple dret.
La totalitat de la meitat esquerra del compartiment de combat es va lliurar a un morter químic de 107 mm. Hi ha certa confusió sobre el tipus d'aquesta arma. Per tant, en algunes fonts s’afirma que el tanc portava un morter del tipus XM-31, però, aquest producte és absent en altres publicacions. Pel que sembla, estem parlant d’un morter químic XM-107 arr. 1931 desenvolupat pel "Grup D". Hi ha una versió sobre l’ús del morter XM-4 de la planta de Krasny Oktyabr, també creada el 1931. Sembla inverosímil, ja que el producte XM-4 es va llançar en poques còpies, cosa que difícilment hauria pogut entrar al ZabVO. unitats.
El morter, probablement XM-31 / XM-107, es va instal·lar a la part inferior del casc en tres punts mitjançant un bípede estàndard. En lloc d’una placa base, es va utilitzar un dispositiu especial amb un amortidor de goma i feltre. Aquest suport estava fixat rígidament a mocadors a la cantonada entre el terra i la paret posterior del compartiment de lluita. La instal·lació de morter va permetre realitzar una guia horitzontal dins d’un sector reduït. L'objectiu vertical va ser proporcionat per mecanismes bípodes i va variar de 45 ° a 75 °. A títol orientatiu, es va utilitzar un quadrant i una mira telescòpica del tipus TOP.
El morter químic KhM-107 era una pistola de cargol de boca de 107 mm amb un canó de 1400 mm. Inicialment, es realitzava i tenia una tracció sobre rodes.
Per al KhM-107, es van destinar mines de morter de 107 mm de diversos tipus. Es va proposar utilitzar municions de fragmentació d’explosius, així com mines químiques amb substàncies tòxiques militars i inestables. Hi havia una mina de fum. La massa de mines de diversos tipus era de 6, 5-7, 2 kg, el camp de tir arribava a 3-3, 2 km. Quan va esclatar, una mina amb equips de fòsfor va crear un núvol de fum de 10 m d’amplada i fins a 100 m de llargada al vent. La mina amb gas mostassa arriba a una superfície d'almenys 80 metres quadrats. A la mateixa zona es va formar un núvol de fum de substàncies tòxiques inestables.
La càrrega de munició del tanc de morter MXT-1 consistia en 70 mines de tot tipus. Van ser transportats a diversos bastidors del compartiment de combat. El subministrament de mines al barril es feia manualment, el carregador es trobava a la timoneria a la dreta del morter. La velocitat màxima de foc es va determinar en 15-16 tirades per minut.
D’acord amb el projecte, es suposava que el tanc MXT-1 conservaria la torreta dreta de la base T-26 amb armament de metralladora. Per a la defensa personal, la tripulació va confiar en una metralladora DT en un muntatge frontal. Les municions incloïen 28 botigues - 1764 rondes. Com es pot veure a les fotografies supervivents, el muntatge de la metralladora estava absent al tanc experimental. L’embrasatge restant no es va cobrir amb res.
La tripulació del Teatre d’Art de Moscou-1 incloïa tres persones. Davant del casc, al seu lloc habitual, hi havia el conductor. Un comandant de metralladores treballava a la torre. Al compartiment de combat hi havia un morter responsable de l'ús de l'arma principal. El conductor i el comandant havien d’utilitzar les portelles i els dispositius d’observació estàndard del tanc T-26. El morter va tenir l'oportunitat d'observar a través de la portella davantera de la timoneria, oberta al foc.
En termes de mida i pes, el MXT-1 era gairebé el mateix que el T-26. Això va permetre mantenir les característiques de la mobilitat al mateix nivell. La protecció també va continuar sent la mateixa (en substituir la fusta contraxapada per una armadura). Una màquina amb un morter podria treballar en les mateixes formacions de batalla amb tancs lleugers lineals i recolzar-los amb foc.
Segons la idea dels autors del projecte, un tanc de morter químic podria resoldre diverses tasques al camp de batalla alhora. Amb l’ajut de mines de fragmentació, podia atacar personal i objectes enemics. Les mines de fum estaven destinades a bloquejar l’observació enemiga i els sectors de trets. Amb l'ajut de mines amb CWA, es va poder crear petites zones d'infecció i assolir la mà d'obra. Amb els mateixos propòsits, s’han d’utilitzar municions amb substàncies inestables.
Resultats del projecte
El juliol de 1935, els tallers de la 6a brigada mecanitzada del ZabVO van completar la reestructuració d'un dels tancs T-26 disponibles segons el projecte del company. Ptitsyn. El cotxe es va portar a un dels llocs de proves disponibles. Pel que sembla, al lloc de la prova es va comprovar el rendiment de la conducció i es van provar noves armes. Tot i això, no hi ha dades exactes sobre el progrés de les proves.
Se sap que, segons els resultats de les proves, el tanc MXT-1 va rebre una bona qualificació. Es recomana que el cotxe es posi en servei i es posi en producció. Tot i això, l'assumpte no va anar més enllà i el vehicle blindat va romandre en una sola còpia. Aparentment, el prototip va ser desmantellat per ser innecessari o reconstruït de nou en un tanc lineal. El concepte de tanc de morter químic tampoc va rebre desenvolupament: no es van crear anàlegs del MXT-1.
Malauradament, es desconeixen els motius per abandonar el projecte MXT-1. Probablement, el principal requisit previ per a això era la "violació de la cadena de comandament" durant el desenvolupament. El tanc de morter químic va ser creat pels militars de ZabVO per iniciativa i sense consultar el comandament ni les organitzacions especialitzades. El comandament de l'Exèrcit Roig i la indústria tenien els seus propis plans per al desenvolupament del tema dels vehicles químics blindats, i el MXT-1 estava absent en aquests plans, cosa que reduïa significativament les seves perspectives reals.
La versió sobre els problemes tècnics del projecte té dret a la vida, tot i que les dades disponibles poden refutar-la. Per exemple, es pot suposar que el potent retrocés d'un morter de 107 mm sobre un suport rígid amenaçava la integritat del tanc. El fons del T-26 tenia un gruix de només 6 mm i la resistència corresponent. No obstant això, els resultats de les proves poden indicar que no hi ha problemes amb la força del cas.
També són possibles altres versions que afecten el disseny del vehicle i les armes o les seves capacitats i característiques de combat. Encara es desconeixen les veritables raons de l’abandonament del MXT-1. Malgrat això, el projecte MXT-1 té un gran interès des del punt de vista tècnic i històric. No va arribar a la sèrie i no va llançar una nova direcció en el camp dels vehicles blindats químics, però aquest va ser un dels primers intents al nostre país de crear un morter autopropulsat sobre un xassís de rastreig. Per tant, la idea principal del MXT-1 no va rebre desenvolupament, però altres propostes, segons va resultar, tenien un gran futur.
