Des de 2016, la indústria ucraïnesa ha mostrat a les exposicions un prometedor morter autopropulsat "Bars-8MMK". En el futur, aquest projecte es va portar al muntatge del primer lot de mides petites i fins i tot a proves d’acceptació. Tot i això, tot es va aturar aquí: l'exèrcit es va negar a acceptar productes de baixa qualitat. Per això, es va iniciar la revisió del projecte, però les seves perspectives encara no estan clares.
Desenvolupament conjunt
El primer prototip del futur morter basat en el cotxe blindat Bars-8 es va presentar a la tardor del 2016. El projecte es va desenvolupar amb la participació més activa d’especialistes estrangers. La preocupació estatal Ukroboronprom va signar un acord amb l’empresa espanyola Everis Aeroespacial y Defensa S. L. U. (EAD) sobre la compra de components ja fets per a la tecnologia ucraïnesa prometedora.
El projecte sota la designació "Bars-8MMK" ("Complex de minuts mòbils") proposava l'ús d'un cotxe blindat "Bars-8" de conjunt ucraïnès com a base. Hauria d’haver estat equipat amb components del sistema de morter Alakran UKR-MMS, desenvolupat per Espanya. Els barrils de morter havien de ser subministrats per una de les empreses ucraïneses.
Les primeres mostres de nova tecnologia van aparèixer i es van anar a provar el 2018-19. L’agost de 2019, la indústria espanyola i ucraïnesa va completar el primer lot de sis morters autopropulsats del nou tipus. Aviat es van passar a les proves d'acceptació abans de posar-les en servei. Com va informar el SC "Ukrobornprom", les màquines van ser provades. Ara podrien començar el servei en unitats de la força terrestre.
Característiques tècniques
El complex Bars-8MMK es basa en el vehicle blindat de tracció total de dues eixos Bars-8 en un xassís comercial Dodge Ram, equipat amb protecció anti-bales i anti-fragmentació. Totes les unitats del complex de morter estan muntades a l'interior del casc blindat; alguns es treuen durant el desplegament.
A la part davantera de la cabina blindada, s'ha conservat el lloc de treball del conductor i s'ha organitzat el lloc de comandant amb l'electrònica necessària. Darrere d'ells, als laterals, darrere de grans portes, hi ha dos bastidors del complex Alakran, que contenen 30 minuts de calibre de 120 mm. Hi ha espai entre les prestatgeries perquè el tirador faci funcionar la metralladora al terrat.
A la part posterior del casc es col·loca un dispositiu retràctil amb mecanismes de guiatge i un morter, desenvolupat pel costat espanyol. En la posició de transport, aquest sistema es troba dins del cotxe blindat. Abans de disparar, els accionaments hidràulics el treuen i el posen a terra. Hi ha accionaments de punteria controlats remotament que proporcionen trets en un sector d’amplada de 60 ° a la dreta i a l’esquerra de l’eix longitudinal amb una elevació de 45 a 85 graus.
El processament de dades per disparar i controlar el foc es duu a terme des de les consoles del comandant i del tirador. El primer es troba a la cabina, el segon a bord del cotxe blindat. L’equip de fabricació espanyola processa de manera independent les dades entrants i proporciona els angles d’orientació i, a continuació, controla el funcionament de les unitats. Hi ha navegació per satèl·lit i altres components necessaris per a un morter modern.
El Barca-8MMK està armat amb una còpia ucraïnesa del morter soviètic de 120 mm de càrrega de musell 2B11. El tret es realitza amb un samonakol o amb un gallet. Els morters són els responsables de traslladar les mines dels bastidors al canell. Les característiques de combat declarades en general es van mantenir al nivell de la mostra base.
S'argumenta que Bars-8MMK és capaç d'assolir ràpidament una posició de tir, lligar, calcular dades per disparar, desplegar i apuntar una pistola i obrir foc. Després de disparar al mínim temps, es deixa la posició. En cas de xoc amb un enemic, hi ha una torreta amb metralladora i llançadors de granades de fum. Càlcul: 3 persones.
Desafiaments fallits
En el passat recent, els desenvolupadors del complex van informar sobre la superació amb èxit de proves i el lliurament d'equips al client. Tanmateix, com s’ha sabut ara, l’exèrcit no va acceptar morters a causa de la presència de mancances importants. Sis màquines acabades s’han enviat per emmagatzemar-les i estar inactives a l’espera d’una solució als problemes identificats.
Aquest desenvolupament d'esdeveniments va ser informat el 18 de juny de 2020 per l'edició ucraïnesa de Defense Express. Segons ell, no es va acceptar "Bars-8MMK" a causa de problemes amb l'armament principal. El primer inconvenient és la qualitat qüestionable dels barrils. A més, el fabricant encara no ha proporcionat a l'exèrcit taules per disparar aquestes armes.
Així, en la seva forma actual i en la seva configuració actual, el complex de morter autopropulsat no pot dur a terme focs dirigits, cosa que el fa gairebé inútil. A més, la fiabilitat i el recurs del mateix morter plantegen qüestions, i el fan perillós no només per a l'enemic, sinó també per al seu propi càlcul. A més, aquesta no és la primera història amb morters de fabricació ucraïnesa de baixa qualitat. Només es distingeix per l’absència d’accidents, ferits i víctimes, com en èpoques anteriors.
Intent de solució
S'informa que ja s'estan prenent mesures per corregir les deficiències identificades. El principal és la substitució de barrils de baixa qualitat per productes nous. El nou proveïdor de morters era l’empresa ucraïnesa de vehicles blindats. Va subministrar diversos barrils de producció nous, repetint el disseny del producte original. Ara s’estan provant.
Les principals dificultats en el marc de les proves s’associen a la determinació del recurs dels barrils; aquestes verificacions triguen més temps. Durant el control, el morter ha de suportar cinc mil trets a un ritme establert i es trenca. A hores d’ara, els provadors han aconseguit completar aprox. 3 mil trets: més de la meitat de tot el programa.
La substitució de la part d’artilleria del complex requerirà l’ús de noves taules de foc i, per tant, modificar el sistema de control d’incendis; aquest treball no hauria de trigar gaire. Fonts ucraïneses informen que la finalització del Barsa-8MMK s'està duent a terme al màxim ritme possible, però el moment de la seva finalització es desconeix.
Morter sense morter
Així, s’ha desenvolupat una situació més que interessant al voltant dels productes Bars-8MMK. Un projecte prometedor d'un complex de morter s'ha portat amb èxit a l'etapa de producció, proves i transferència a les tropes, però la seva operació no sembla possible. A més, l’origen dels problemes era el component clau: el barril de morter, que determina les capacitats de combat del vehicle de tot el complex.
Pel que fa als altres elements del vehicle de combat, la situació amb ells és molt millor. Els cotxes blindats "Bars-8" encara no han provocat serioses crítiques. El complex espanyol EAD Alakran existeix en diverses versions, es fabrica en sèrie, es subministra a diferents països i rep bones crítiques. Tot i això, el destí del complex no només depèn de sistemes d’orientació d’alta qualitat.
Ja s’han pres mesures, però encara es qüestiona la seva eficàcia. Un nou morter per substituir una còpia defectuosa de 2B11 haurà de passar per un cicle complet de proves i confirmar-ne la fiabilitat. En cas contrari, la història passarà a un nou cercle amb la propera substitució d’armes i els controls posteriors. Cal tenir en compte que, sense un morter d’alta qualitat, tot el projecte no té cap sentit.
El projecte encara té algunes possibilitats d’èxit i, en aquest cas, els morters autopropulsats molt interessants i prometedors arribaran a les unitats de combat. No obstant això, en aquest cas, els problemes són possibles. Fins ara només hi ha sis unitats Bars-8MMK i la possibilitat de construir-ne de noves planteja qüestions per motius econòmics i tecnològics. El temps explicarà com serà el final d’aquesta història.
Tot i això, no hi ha res sorprenent en els esdeveniments al voltant del nou projecte espanyol-ucraïnès. Els problemes dels morters de fabricació ucraïnesa són ben coneguts. No és cap secret que Ucraïna no pugui produir en gran quantitat equipament militar d'alta qualitat de forma independent. Així, fins i tot amb el millor resultat, el Barsy-8MMK no serà capaç de convertir-se realment en massiu i no afectarà de cap manera l’eficàcia en combat de l’exèrcit, que també està lluny de ser la millor condició. En cas contrari, serà un fracàs més.
